คำตอบที่ 1
       ของผมปีเก้าสี่ พัดลมสปีดสองกว่าจะทำงานก็ ร้อยกว่าๆองศาครับ ดับเครื่องพัดลมก็ดับเหมือนกัน ร้อนจังฮู้

ทำสปีดสองให้ทำงานเร็วขึ้นรับรองถนอมเครื่องไปอีกนาน จาก : noibangna(noibangna) 6/9/2553 22:42:40 [113.53.190.141]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอผมเพิ่งเป็นครับ..เพราะพัดลมไม่ทำงานไม่ทราบต้องเช็คตรงไหนบ้าง

ลองดูพวกปลั๊กต่อก่อนเลยครับ อาจจะหลุด หลวม ขี้เกลือขึ้นหรือร้อนจน bad contact จาก : beersing(beersing) 1/9/2553 18:23:43 [58.137.10.226] หรือแปลงถ่านหมด เคยทำ PM บ้ายหรือยังครับ จาก : beersing(beersing) 1/9/2553 18:26:30 [58.137.10.226] relay ในกล่องฟิวล์ เขียนว่า cooling fan ลองถอดมาดูครับ ยังดีอยู่หรือเปล่า จาก : beersing(beersing) 1/9/2553 18:28:12 [58.137.10.226] ยังไม่เคยทำครับเพราะเพิ่งได้รถมา..เดี๋ยวจะลองดูฟิวส์ก่อนครับพี่ จาก : สหาย(สหาย) 1/9/2553 19:23:29 [124.121.162.155]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อ้าวกระทู้นี้ยังไม่มีใครตอบกันเลยหรือครับ ผมตอบให้ก็ได้ครับ
พัดลมไฟฟ้าแบบเดิม step 1 จะทำงานก็ต่อเมื่อเปิดแอร์ครับ (อาจจะทำแล้วหยุดบ้าง เป็นจังหวะไป) และจะทำ step 2 (จะหมุนเร็วกว่า step 1) ก็ต่อเมื่อความร้อนของหม้อน้ำถึง 105 องศาครับ

นั้นหละครับเหมือนว่า step2จะไม่ทำงานครับพี่ จาก : สหาย(สหาย) 1/9/2553 19:20:56 [124.121.162.155] ดูฟิวส์ ดูรีเลย์พัดลม แล้วก็ดูเทอร์โมสวิทย์ที่ท่อน้ำล่างครับ จาก : Toiyip(Toiyip) 1/9/2553 20:24:34 [183.89.208.205]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       relay ในกล่องฟิวส์ไม่เห็นมีตัว coling fan เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ยาวไปนาย.........หัวยาวไป .......เดี่ยวกะเย็นเองนิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ทุกๆๆท่านแนะนำได้เยี่ยมๆๆ ตรงหมดครับ...............เพิ่มให้อีกจุดสาเหตุครับ............ปลั๊ก สองอันที่เข้าไปต่อที่จุด รีซิสเตอร์ เจอ ร้อนและล้า ( fatique) ครับ

ทำให้ bad contactเด้อ เจอ lesson learn มาแล้ว...พิกัดตัวresistor นี้ ....ก็อยู่ใต้พัดลมตัวสีขาวๆๆ ถอดออกมาจัดการ ดัดให้ fit & firm ก็จบเด้อ ไม่ต้องเสียตังค์

ใชกระดาษทรายเบอร์ 1000 ขัดๆๆเบา อย่าใช้ขัดจน expose base core ล่ะ จะ มีสนิมกิน อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ฟังดูว่าพัดลมไม่ทำงานเฉพาะสปีดสอง ฉะนั้นก็น่าจะตัดเรื่องคอนเนคเตอร์พัดลมออกไป

รีเลย์ตัวไหนของ97ให้ดูในคู่มือครับ ผมไม่แน่ใจ เดี๋ยวมีเวลาจะดูให้ครับ

กราบสวัสดีครับพี่สมคิด.... จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 2/9/2553 7:08:28 [61.68.137.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ไอ้ตัวนี้แหละที่มันทำหน้าที่ควบคุมสปีด 1-2 หาซื้อไม่กี่ร้อยแต่ในเมื่อไม่เสียก็ไม่ต้องเปลี่ยนดูตามที่น้าๆเขาบอกเลยครับ สหาย มาแต่ละทีเนี้ยไม่มีฮาเฮเลยนะท่าน หายไปทีก็มาพร้อมกับงานเข้าตลอดใจคอยามสบายจะไม่คิดถึงกันเลยรึไง หา แหม....รถไม่เสียก็คุยกันได้.....เมื่อไรว่างซะทีละ...ไปเกาด้วยกันซักงานดิ....ขออนุญาติ ผบ. มาได้เลย....สวัสดีครับ

ถ้าพัดลมสปีดหนึ่งทำงานปกติ รีซิสเตอร์ก็ไม่ใช่สาเหตุละครับ ให้ไปดูฟิวส์ รีเลย์อย่างที่บอกครับ จาก : toiyip(toiyip) 2/9/2553 7:40:33 [61.91.73.21] หวัดดีหนึ่ง เงียบๆไป งานยุ่งเหรอ จาก : toiyip(toiyip) 2/9/2553 7:42:46 [61.91.73.21] สวัสดีครับพี่สบายดีนะครับ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 2/9/2553 9:28:36 [61.68.137.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ลองต่อตรง....ของหน้าหนึ่งดูครับ ชอบหลุด ผมใช้ของBM แทน

สวัสดีครับพี่ตุ้ม จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 2/9/2553 7:33:05 [61.68.137.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       cooling fan relay ต้องมีสิครับ ลองเทียบดูในภาพเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      
เจอภาพแล้วเจ้ารีซีสเตอร์ ที่เคยเจอ lessone learn เครื่อง heat เกือบกินข้าวลิงอิอิ... ตัวขาวๆๆอวบๆๆ ลางขึ้นมาข้างบนจากพิกัดใต้พัดลม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เค้าอยู่ต่ำๆๆใต้พัดลม เจอดินทรายน้ำเค็มน้ำกร่อยน้ำคำ และ เจอบ่อดิน offroad ..... ล้าและสกปรก.......... ในตัวเหลี่ยม xj และได้แก้ไขยกขึ้นสูงในโฉมมนเด้อ....

ถ้าให้ชัวร์ก็ย้ายหนีน้ำก็ดีนะอิอิ ....แต่เดินสายดีๆๆล่ะ กระแสไฟเยอะเด้อ 555 เดี๋ยวไฟช้อตท์กินข้าวลิง..................แต่ผมก็ทำแค่ PM ยังไม่เวลาย้ายเหมือนกัน...5555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       zoom................

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ดูและทำ PM ทั้งหมดเรย ที่เพื่อนๆๆแนะนำข้างต้นทุกๆๆคต นั่นแหละ .......ทำทีละอย่างนะ change one at a time จะได้รู้ว่าเพราะอะไร...


รถ ปี 97 13 ปีแล้ว สังขารไม่เที่ยงต้องทำสาวกันหน่อยให้สดใสๆๆ ปิ้งๆๆ อิอิ 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       กระแสเยอะครับ พัดลมตัวนี้ ดูรอยต่อให้ดีๆๆ ช่างกัดกรีไม่ดี ตะกั่วแตกก็เจอมาแล้วเหมือนกัน ไม่หมุนเมื่อร้อน วงจรขาดๆๆ ต่อๆๆ intermitent อิอิ ..

ปกติ วัสดุตัวปลั๊กจะกรอบหมดอายุแล้วเมื่อ 10 ปี 2 แสนโล.....เปลี่ยนใหม่ได้แล้ว

ก่อน ทำสาวๆๆ ดำปี๋เรย oxide เพียบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       สปาร์ครับ ขัดๆๆๆๆ จะ เอาใส่ตู้ยิงทราย หรือ ให้ปลาดูดก็ดี 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       แค่พัดลมไฟฟ้า น้าหนี่ง จะตอบได้ 200 คต มั้ยเนี่ย อิอิ ??

one cent tips.....
ใช้คืมหนีบๆๆให้ gap ของตัวเมียแคบๆๆ ที่ 60%-80 % ของความหนาของเพศผู้ของ resistor นะจ๊ะ...จะได้หนีบได้แน่นๆๆ หน้าสัมผัสเยอะๆๆ ไฟใหลสดวกๆๆ ก็จบครับ by design

กราบสวัสดีครับพี่ล๊อฟ..ดูแลสุขภาพด้วยนะครับพี่ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 4/9/2553 4:11:01 [59.101.238.154]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       และข้อสำคัญของรุ่นนี้ คุณน้าอย่าลืมทำไดด้วยนะครับ....กระแสไฟจะไปทำให้กล่องพังได้เคยเจอกรณีศึกษามาแล้ว.....เรียนเพื่อทราบครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       รถน้าใช้วิ่งต่างจังหวัดบ่อยๆก็เช็คท่อน้ำด้วยนะครับ...เมื่อความร้อนเพิ่มมากขึ้นท่อยางก็ร้อนขึ้น
ด้วยความห่วยใย....จากเพื่อนคนหนึ่ง อิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       sหวัดดีสหาย เมื่อทำพัดลมเสร็จแล้ว ให้เปลี่ยนวาล์วน้ำ 82 องศา ตัวละไม่กี่ร้อยบาท
เพราะของเก่ามันมีอายุการใช้งานเหมือนกัน หายไวๆนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       หวัดดีครับท่านหนึง..ช่วงนี้ยุ่งอยู่วิ่งหินกอง-ดอนเมืองเกือบทุกวันเลยครับ...เดือนนี้ว่าจะโตแล้ว..ฮิๆๆ..
ขอบคุณสำหับข้อแนะนำทุกๆคนครับบบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       วาวล์น้ำ,ปั๊มน้ำ,ท่อน้ำบน-ล่างเปลี่ยนหมดแล้วครับพี่ขุนคีรี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ดูแล ท่อน้ำ ที่ไปที่หม้อต้มด้วยนะครับ...ท่อในไทยไม่ดีเจอความร้อนแข็งเร็ว....ของนอกจะดีแข็งช้าและได้นานครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ใช่ครับแข็งแบบไม่ต้องใช้ยาเลยครับอิอิอิ....เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา...ใจสู้อย่างเดียวไม่ได้นะครับต้องเอาความปลอดภัยเป็นที่ตั้ง.....

เฮ้อ คนเรา ที่งี้ละไม่ชอบแข็งๆ เอาใจยากจริงๆ จาก : toiyip(toiyip) 2/9/2553 14:17:48 [61.91.73.21] 5555.....จริงครับพี่อิอิอิ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 2/9/2553 14:47:48 [61.68.137.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ท่านหนึ่งอยู่ไหนเนี่ย..คิดถึง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       สหาย...ผมไม่คู่ควรให้ท่านคิดถึงหรอกครับ..แต่ถึงยังไงก็ขอบคุณ...อยู่ในใจพี่ๆน้าๆทุกๆคนเสมอและครับขอที่ขอทางให้ผมได้อยู่ก็พอแล้วครับไม่ต้องกว้างแต่ได้ใจก็พอ 5555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       สวัสดีอีกรอบสหาย.....ลืมเตือนว่าเวลาเปลี่ยนพัดลมให้เช็คฟีปั๊มด้วยนะเพื่อนไปหลุดมาแล้วฟาดหม้อน้ำแตกกระจายเลย..ยิ่งขับรถออกงานบ่อยๆระวังด้วยนะ....แต่ก็อย่ากลัวเลยนะแค่เตือนด้วยความห่วยใย....รถมันอยู่ที่เจ้าของ..เข้าใจว่าไปทำเถอะ..แต่ก็อย่างว่านะเงินอีกนั้นแหละ รู้ว่าตรงโน้นขายตรงนี้มี แต่ผมก็ไม่มีตังค์ซื้อ 5555 บ่นให้ฟังเฉยๆนะ.....จ้องแต่หวยขอซักงวดเถอะ 5555...หรือว่างก็มาช่วยกันทำได้...ตามบ้าน แต่เขาหรือพี่ๆน้าๆเขาเรียกว่า อช. นั้นแหละ พี่ๆน้าๆในนี้น้ำใจงามช่วยสอนช่วยบอกอย่างน้อยๆไปงานเข้าที่ไหนก็ซ่อมเองได้ข้อพิเศษยังช่วยคนอื่นได้ต่ออีก...นั้นแหละจุดประสงค์ใหญ่ที่แฝงไว้ให้พวกเรา.......ต้องขอบคุณพี่ๆน้าๆทุกๆท่านด้วยครับเอยนามไม่หมดจริงๆ น่ารักมากๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       วันก่อนเม้าส์กะน้าสมคิดที่ office เรื่องสาระๆๆ อิอิ ....

น้าสมคิดไปเจอพัดลมไฟฟ้าของรถโวคท์สวาเกน VW นั่นแหละ ที่น่าจะเหมาะกับการนำมาแทนพัดลม jeep ได้ดีกว่าของ benz หรือ volvo อ่ะครับ...น้าสมคิดจะกลับไปที่ร้านขายอีกครั้งและน่าจะได้new project in shortly อิอิ

ดี ๆๆ vw แรง ๆ ครับ cfm สูงกว่า benz และ volvo จะทำ spare ไว้อยู่พอดี จาก : beersing(beersing) 4/9/2553 10:05:01 [58.137.10.226] ม่ายช่าย....BMW E34จ้า มีรีซิสเตอร์ 2สปีดมาให้พร้อม ยังไม่มีเวลาวัดขนาดเด้อ จาก : Toiyip(Toiyip) 4/9/2553 14:48:59 [183.89.208.205]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ครับท่านหนึ่งปกติพี่ๆเขานั้นกันทำรถที่ไหนกันบ้างครับ..หรือนัดเจอกันที่ไหนบ้างเผือจะได้ไปแจมบ้าง...ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ..
......รถผมปรากฎว่าสายเซ็นเซอร์ที่ให้พัดลมสปีดสองทำงานตัวที่อยู่ใต้กรองอากาศมันหลวมครับ...

.....ขอถามหน่อยครับว่าไอ้ตัวรีซิสเตอร์หาซื้อที่ไหน..แล้วอาการเสียมันเป็นยังไงครับ

มันเสียก็คือแตกหัก ขาดครับ ใช้มิเตอร์วัดค่าความต้านทานไม่ขึ้น จาก : Toiyip(Toiyip) 4/9/2553 14:50:46 [183.89.208.205]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       หน้าซื้อขายหนูเอก็มีพี่ลือก็มีพี่ตุ้มก็มากเยอะแยะตาแปะไก่อาการก็คือพัดลมทำงานสปีดเดียวครับหรือไม่หมุนเลยครับท่านพี่มันคือตัวควบคุมการทำงานของพัดลมนั้นเองบางท่านก็ต่อตรงเลยบางท่านก็เล่นต่อสวิกไฟไว้ในรถไว้คอยเปิดปิดมีหลายเคสครับ ของเล่นพี่ๆเขาทำเล่นกันมานานมากแล้วดูกระทู้เก่ามีเพียบครับ...............ผมไม่ได้เก่งหรอกนะออกตัวก่อนพี่ๆน้าๆทั้งหลายต่างหากที่ให้ข้อมูลมาเราก็หาเอาในนี้แหละ......ส่วนทำกันที่ไหนอย่างไรต้องติดตามข่าวสารเอาเองครับบางครั้งเราไม่ใช่เจ้าบ้านก็เกรงใจพี่ๆน้าๆเขาแต่ส่วนมายินดีต้อนรับทุกๆท่านเสมอ....ส่วนผมก็ไปมั่วมันทุกที่ที่มีโอกาศ หรือหาพี่ต้นก็ได้กระทู้พี่เขาไงเปิด อช.ตลอดพี่ต้นจรัญนะมีหลายต้น......แต่คนชื่อต้นจะเก่งๆทั้งนั้น มีแต่คนชื่อหนึ่งนั้นแหละที่....มั่วเขาไปทั่ว 555555 ไปละนะ

หวัดดีหนึ่ง จาก : Toiyip(Toiyip) 4/9/2553 14:54:26 [183.89.208.205] กราบสวัสดีครับพี่สมคิด จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 4/9/2553 16:58:23 [59.101.238.154]   แสดงความคิดเห็นย่อย