คำตอบที่ 1
       ของผมเป็นอย่างนี้อะครับ สตาร์ทน้ำมัน วิ่งไปเรื่อยๆ จนตัดแก๊ส ดับเลยครับท่าน ตอนแรกนึกว่าแก๊สหมด ก็วิ่งน้ำมันไปเติมแก๊ส ก็ใช้แก๊สไม่ได้นะ ดับเลย เลยรีบพาไปอู่ ลองสตาร์ทใหม่ เบิ้ลให้ตัดเป็นแก๊ส ใช้ได้เฉยเลย ช่างก็งง ผมก็งง ใครบอกผมทีเถอะ อาการของผมนี่เป็นอะไร เป็นมา 2 ครั้งแหละ ครั้งที่สองนี่ เป็นตอนกลับบ้าน เลยจอดทิ้ง 1 คืน เช้ามาสตาร์ทใช้ได้อีก ผมละงงกับท่านเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนกรองแก๊สยังอ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       กรองแก๊สเพิ่งเปลี่ยนไปเองครับ ก่อนหน้านี้มันเคยเป็นเลยคิดว่าคุณภาพแก๊ส พอเติมแก๊สเข้าไปใหม่มันก้อหาย แต่รอบนี้เติมยังงัยก้อไม่หาย ถามช่างช่างก้องง ตอนเช้าติดวิ่งได้ปกติ พอตกเย็นก้อเป็นเหมือนกัน กะว่าถ้าหาข้อสรุปไม่ได้คงต้องกินมิกเซอร์แทนหัวฉีดแล้วล่ะครับ เบื่อจุกจิก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อืมอย่างนี้ต้องรอกูรูมาตอบดีกว่าครับ ก่อนหน้านี้ของผมก็มีอาการตอนรอบเดินเบาเหมือนม้ากระโดดเลย พอเปลี่ยนกรองแก๊สแล้วดีขึ้นครับ แต่ก็ยังไม่ร้อยเปอร์เซ็นยต์ ช่างแนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียน ตอนนี้ก็ยังมะได้เปลี่ยน ก็มีอาการกระตุกนิดหน่อยตอนเข้าเกียร์ D ช่วงติดไฟแดง พอเปลี่ยนเป็น N ก็หาย แต่ตอนวิ่งปกติ ไม่มีปัญหา เอาใจช่วยให้แก้ปัญหาได้ในเร็ววันครับ รถเราต้องใช้นิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หัวฉีดแก็สเสื่อมครับ แต่ไม่พัง เพียงแต่สปริงที่อยู่ข้างในแข็งขึ้น ทำให้หัวฉีดยกไม่ได้ระยะ ต้องตั้งค่าหัวฉีดใหม่ครับ ใช้เครื่องวัด พวกไดอัลเกจ ให้เวลาหัวฉีดยกต้องได้ระยะ 0.6 มม. ถ้างงลองหาหัวฉีดใหม่มาลองใส่แทนครับ ถ้าใช้ได้ก็แสดงว่ามาถูกทางแล้ว

หากไม่มีเครื่องมือวัดลองแบบลูกทุ่งดูนะครับ ด้านบนหัวฉีด จะมีเทปฟลอยแปะไว้ แกะออกแล้วใช้หกเหลี่ยมปรับคลายออกลองดูครั้งละรอบ ทำทุกตัวให้เท่ากันนะครับ ถ้ารู้สึกว่าดีขึ้นควรจะคาริเบรตโปรมแกรมการจ่ายใหม่นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย