คำตอบที่ 1
       อาการแบบนี้ผมเคยเจอมาหลายคันแล้ว แม้กระทั้งรถผมเอง
สาเหตุมาจากระบบสายไฟหัวฉีด ละลายติดกัน หรือไม่ก็ตัดต่อปล๊กผิดสีผิดตำแหน่งนั่นเอง
รูปในกล่องภาพข้างบน จะมีตัวควบคุมหัวฉีดแบบนี้ ในเบอร์ 494AE 636AF
Wj 4.0L /Wj V8 4.7L ราการที่กล่าวมา ทำมาครบทุกรุ้ร ทุกเบอร์แล้ว จบบ้าง
ไม่จบบ้างแล้วแต่ สภาพที่มีการซ็อตมา เลยบอกไว้เป็นข้อมูล

ขอบคุณครับพี่ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 17/1/2554 8:43:27 [27.130.87.12] ของผมแก็สโอเคแต่น้ำมันเดินไม่เรียบ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 17/1/2554 8:44:05 [27.130.87.12]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมเบอร์200 อาการเหมือนกัน แก็สแบบมิกส์ปกติ น้ำมันไม่เรียบ ปั้มติกน้ำมันยังแรงดี กรองเปลี่ยนแล้ว น่าจะเป็นที่ตรงนี้ เพราะสายไปหัวฉีดเคยละลาย และผมก็แกะตัดต่อใหม่แล้ว น่าจะเป็นที่กล่อง
ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เจ้าของรถโทรมาแจ้งแล้ว 636 AF ระบบนำมันใช้งานได้ดี ระบบแก๊สหัวฉีด ใช้งานได้ดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบพระคุณสำหรับข้อมูลดีๆมากครับพี่..

แสดงความคิดเห็นย่อย