จาก WJ++ 125.24.252.183
พุธที่ , 16/2/2554
เวลา : 23:59
อ่านแล้ว = 3439 ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
กระทู้แรกครับ เข้ามาแชร์ประสบการณ์
ประมาณเดือนที่แล้ว กำลังค่อยๆ ขับตามรถคันหน้าอยู่ดีๆ คันหน้าเบรก ผมก็เบรคตาม พอคันหน้าออกตัว ผมก็ออกตัวตาม ขณะที่เร่งความเร็ว ได้ยินเสียงดังปึ๊ก หันกลับไปมองกระจก เห็นสองแถวจ่อท้าย คิดในใจว่า โดนสอยซะแล้วมั้งเรา ครั้นกลับถึงบ้านก็เดินวนดูรอบรถ ไม่มีรอย สงสัยว่าจะชนโดนป้ายทะเบียน ก็เลยไม่ได้ใส่ใจอะไร
หลังจากวันนั้นมา WJ V8 ก็เริ่มอืดครับ เปลี่ยนเกียร์ที่ราวๆ 2500 รอบ อัตราบริโภคตอนจะเปลี่ยนเกียร์ อยู่ที่ราวๆ 70 ลิตร/100 กม. แต่ถ้าวิ่งขึ้นถึง 90-100 ก็บริโภคปกติ
ไปหาช่าง ช่างบอกเบรคติด ล้อไม่ยอมหมุน ก็ถอดมาเช็คทั้ง 4 ล้อ ก็ปรากฏว่ามันติดจริงๆ ก็เลยขัดๆ ถูๆ ลูกสูบเบรก ก็ดีขึ้นครับ แต่ยังไงก็ไม่ปรู้ดปร๊าดเหมือนเดิม ด้วยความที่ไม่มีเวลาไปหาช่าง ก็เลยยอมวิ่งอืดๆ อย่างนั้นมาเกือบเดือน
อาทิตย์ที่แล้วโทรไปปรึกษาคุณดิษ ท่านก็บอกว่าให้ถอดหม้อ (แบตเตอรี่) ออกสัก 10 นาที ทดลองวิ่งก็ดีขึ้นอีกระดับ แต่ยังไม่เหมือนตะก่อนอยู่ดี
เมื่อวันวาเลนไทน์ที่ผ่านมา ผบ.ที่บ้าน เชิญ(ด้วยสายตาเด็ดขาด) ให้ขับรถไปทำธุระ ก็ไม่ขัดข้องครับ ไปถึงปลายทางก็ไม่มีที่จอด เจอคุณยามก็โบกให้จอดซ้อนคัน ก็ต้องยอมจอดแต่โดยดี แต่ไม่ลืมที่จะบอกยามถึงการที่ Jeep ต้องเข้าเกียร์ P เพื่อถอดกุญแจ และ N ที่ เกียร์ 4 เพื่อให้เข็นรถได้ จนคุณยามยอมเข้าใจ (จำได้จากกระทู้ที่เพื่อนโดนขีดรอบรถน่ะและครับ)
เมื่อเสร็จธุระ ขึ้นรถจะกลับบ้าน ด้วยความที่ชอบลืม ก็เลยสตาร์ทรถ เข้าเกียร์ D ปรากฏว่ามันไม่ออกตัวครับ หน้าซีดเหงื่อตก สงสัยเกียร์เจ๊งแน่แล้ว จะโดน ผบ. ว่าไงมั่งก็ไม่รู้ แต่พอก้มลงไปมองที่เกียร์ เห็นเกียร์ 4 มันอยู่ที่ N นี่หว่า รอดตัวไปอีกครั้ง
หลังจากโยกเกียร์ 4 ไปที่ 4HI ได้ยินเสียงเฟืองขบกันด้วยความเร็ว เมื่อเคลื่อนรถ ก็พบว่า ชีวิตได้กลับมาขับ Jeep อีกครั้ง เร่งปรู้ดปร๊าดเหมือนเดิม ไม่มีอาการรอรอบ เดี๋ยวนี้หันมาเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 1500 ตลอด
ก็เลยเอามาเล่าเป็นประสบการณ์ครับ เผื่อน้าๆ ท่านใดเจออาการแบบนี้เข้าบ้าง จะได้ทดสอบเบื้องต้นก่อนพบแพทย์ครับ
|