WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สวัสดีครับเพิ่งได้ ZJ มา ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ วันนี้มีคำถามมาถามเริ่มต้นก่อนนะครับ
ying@extremeguard
จาก ying@extremeguard
115.31.177.50
อังคารที่ , 1/3/2554
เวลา : 10:32

อ่านแล้ว = 3327 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งได้รถมากำลังไล่เก็บอาการไม่พึงประสงค์อาจจะเข้ามาขอคำชี้แนะบ่อยหน่อยนะครับช่วงนี้
คำถามประจำวันนี้คือ
1. ทำยังไงให้อาการโคลงเคลงน้อยลง (รถเดิมยาง 235/70/16 โช๊คProcomp ES9000) โดยส่วนตัวมันกระด้าง แต่ ยังโคลงอยู่ครับ แนะนอย่างไรดีคันนี้ กะจะยกไม่เกิน 2 นิ้วเน้นใช้งาน ครับ
2. เฟืองหลังหอน เปลี่ยนน้ำมัน เบอร์ 140 และ ใส่ หัวเชื้อ Mopar แล้ว เสียงดีขึ้นพอสมควร แต่คงจะเปลี่ยนเฟืองอยากให้เงียบๆ หน่อยเดี๋ยวโดนคนนั่งข้างบ่น 555 แนะนำซื้อเฟืองจากไหนดีครับ (กรณีผมเปลี่ยนเองได้)

ขอบคุณล่วงหน้าครับ นั่งเล็งอยู่พักใหญ่ เลยไปสอยมาชอบที่ board นี้คนใจดีเยอะ และ มีความช่วยเหลือดีๆ ให้แก่กันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       วันนี้รับฝากสองท่านละ.....เมื่อยละ...อิอิอิอิ
สวัสดีครับ.ยินดีครับผม..............ผมก็บ้าไปตามเรื่องนะ พอมันมัน ขำขำ......เอ้ามาว่ากันเรื่องโครงกลอน
เอ้ย ไม่ใช่ โครงเคลง...เรื่องทำนองนี้แล้วแต่ความรู้สึกครับ บ้างท่านหมดเป็นแสนยังมี..บางท่านเล่นของพื้นๆก็เนียนแล้วแต่รสนิยมมากกว่า............

เรื่องเฟืองถ้าจะเล่นหาของใหม่ไปเลยจบ...หน้าซื้อขายเพียบ หาข้อมูลเยอะๆประกอบการตัดสินใจ
มีบริการส่งถึงบ้านเหมื่อนพิชซ่า อย่ารีบร้อน...ร่วมๆของที่จะเปลี่ยนจะซื้อจะได้ราคาถูกกว่าแยกซื้อที่ละอย่าง...ไม่แพงอะไหล่...ขอให้มีความสุขกับการใช้รถครับ............

คนบ้านเดียวกันแค่มองตากันก็เข้าใจอยู่...อิอิอิ



มารายงานตัวเป็นแพ็คคู่ครับพี่หนึ่ง คนตั้งกระทู้นี้พี่ชายผมเอง ได้รถมาพร้อมกันครับ
จาก : nut@extremeguard(greennatt) 1/3/2554 11:19:08 [1.46.146.47]
จิงๆหรอ..............
จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 1/3/2554 12:10:30 [183.89.225.45]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.225.45 อังคาร, 1/3/2554 เวลา : 10:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 563919

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ เรื่องเฟืองไม่รีบร้อนครับ แต่ถ้าใครยกหนีไปทดเฟือง ลูกเก่า สวยๆ ดีๆ ไม่หอนไม่เห่า ก็แวะมาบอกกันได้ครับ ขอบคุณครับแนะนำครับผมพี่หนึ่ง



เช่นกันครับ ยินดีครับ
จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 1/3/2554 12:10:54 [183.89.225.45]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ying@extremeguard จาก ying@extremeguard 115.31.177.50 อังคาร, 1/3/2554 เวลา : 11:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 563922

คำตอบที่ 3
       ยินดีด้วยกับการได้ใช้ JEEP ครับผม ตามน้าหนึ่งเลย...ยาวไป



กราบสวัสดีครับคุณครู...................
จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 2/3/2554 9:46:52 [183.89.97.79]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

phayain จาก พงศ์สวัสดิ์ JUC 1948 118.174.91.23 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 08:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564073

คำตอบที่ 4
       อืม คุณยิ่งเก่งนะคับ เปลี่ยนเฟืองท้ายเองได้
หวัดดีคับ ยินดีต้อนรับน้องใหม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 180.183.108.20 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 14:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564114

คำตอบที่ 5
       อ่อ ไม่ได้เก่งหลอกครับพี่ต้น พอดี ก่อนหน้านี้ ก็ 4wd ออกทริป เที่ยวพังกันมาหลายคันแล้ว (ZJ คันนี้ขอไม่แต่งขับเดิมๆ เฟิมๆ ก็พอใจแล้วครับ) ประสบการณ์พอมีบ้าง ประกอบกับ มีเพื่อนๆ ช่วยรื้อ และอู่เพื่อนกันเป็นที่เพิ่งในยามฉุกเฉิน แต่แค่ยังงงๆ กับ Jeep เพราะมือใหม่ Jeep ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ying@extremeguard จาก ying@extremeguard 115.31.177.50 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 14:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564116

คำตอบที่ 6
       จี๊ปก็เหมือนรถทั่วไปแหละครับ กล้าซ่อมกล้าเสียเดี๋ยวก็คล่อง ยิ่งเคยทำรถมาก่อน รถจี๊ป น้ำจิ้มกระจิบจัด สิวๆครับ ทุกวันนี้จี๊ปผม4ปีมานี่ ผมเป่าใส้กรองอากาศคล่องมากๆ อ้อล้างหม้อพักน้ำเองด้วย......
......................ตามจานหนึ่งไปน่ะดีแล้ว สุดท้ายใช้รถอย่างมีความสุข แล้วไอ้รถโคลงเคลงก็ปล่อยๆมันทีคนเราหลายคนในบอร์ดนี้ อยู่เฉยๆไม่ว่า ดันไปหาน้ำหาโซดามาใส่ตัวให้เดินโคลงเคลงเล่นซะงั้น ยังไม่เป็นไรเลย...เดี๋ยวก็หาย ไม่หายก็ชินครับ....



ครับตามจานหนึ่งไปโลด
จาก : toiyip(toiyip) 2/3/2554 16:30:52 [61.91.73.21]
นั้นซิครับพี่ ผมก็กล้ากลัวๆ เลย มาหาข้อมูลเยอะหน่อยเคยแต่รื้อรถไอ้ยุ่น เลยกลัวของไอ้กันเค้าครับ
จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 2/3/2554 16:36:02 [115.31.177.50]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Thow_joe จาก Thow_Joe 111.84.178.174 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 15:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564117

คำตอบที่ 7
       ขอถามอีกข้อครับเฟืองท้าย หน้าหลัง ZJ จำเป็นต้องใส่หัวเชื้อ Mopar ทุกครั้งหรือไม่ครับหากเราใช้น้ำมัน vavoline แล้วเฟืองหน้า ใส่ เบอร์ 90 ธรรมดาไม่ limited ได้ใช่ไหมครับ แต่เฟืองหลัง limited (พอดีค้นหาข้อมูลแต่เจอคำตอบยังไม่ตรงประเด็นเท่าไหร่รบกวนอีกครั้งนะครับ)



ให้ง่าย ไม่ต้องคิดมากก็ใช้เหมือนกันทั้งเฟืองท้ายหน้าหลัง 80W90 หรือ 75W90 limited slip
จาก : toiyip(toiyip) 3/3/2554 11:29:30 [61.91.73.21]
กระจ่างครับ
จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 3/3/2554 21:26:48 [61.90.122.184]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ying@extremeguard จาก ying@extremeguard 58.9.212.80 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 21:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564172

คำตอบที่ 8
       อันนี้ไม่รู้จริงๆคับ...รอผู้รู้มาตอบจะดีเป็นแน่แท้
......ตัวผมเอง เฟืองหน้า ใช้กุ๊ก เฟืองหลังใช้มรกต....เวลาวิ่งจะได้กลิ่นกล้วยแขกตามมาคับ....
.......ไม่มีไรขั้นเวลารอผู้รู้ อิอิ



ถึงว่า...ท่านพี่นี้เอง ทำให้ตลาดน้ำมันพืชเขาขาดตลาด...5 5 5.....
จาก : โจอุทัย(โจอุทัย) 3/3/2554 18:59:26 [182.53.76.171]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Thow_joe จาก Thow_Joe 27.130.93.108 พุธ, 2/3/2554 เวลา : 22:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564202

คำตอบที่ 9
       กราบสวัสดีครับน้าๆทุกๆท่าน.......

ถามผมนะ.ผมว่า..แบบไหนที่คิดว่าดีที่สุดแล้ว ใส่ไปเลย ส่วนหัวเชื้อเพื่อกลบเกลื่อนเสีย ลดแรงเสียดสี
....ยามแรงบิดมันบิดก็มีส่วนเหมื่อนกัน.......เมื่อวานดูดิสคัฟเวอร์ลี่....เทคนิคขับสี่ขึ้นเขา.....
ระดับองศ่า แค่ 30 แต่ทางฝุ่น..ปั่นเพลาขาดกลิ้งตกเขา..ไม่มีใครเป็นไร แต่ห้ามหักพวงมาลัยตอนจอด
และติดเด็ดขาด องศาจะเพิ่มขึ้นทำให้รถพลิกได้......พี่แกจะถอยลง หักพวงมาลัยเลยพลิก....

.................บางครั้งมันดูง่ายๆไม่ซับซ้อน...แต่แรงบิดมันต้องควบคู่ไปกับเท้า เทคนิคเล็กๆน้อยคือความปลอดภัยที่ช่วยท่านได้ยามคับขัน...ไอ้จะเอาแต่แรงทางเรียบพอขึ้นเขาใส่เกียร์ไม่เป็นอีก..บิดจนเกียร์พัง
เฟื่องขาด......ข้อสำคัญ ข้อมูลต่างๆ จุดแข็งจุดอ่อนของรุ่นเรา.และรับรองว่า น้าจะมีความสุขกับมัน
วันๆเช็ดอย่างเดียว............เชื่อผม........อิอิอิ

อย่าเรียกผมอาจานเลย..จะอาจานโกยหรืออาจานไหนๆ......พี่ๆน้าๆนั้นแหละตัวจริง..จริงๆนะ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.113.174 พฤหัสบดี, 3/3/2554 เวลา : 07:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564268

คำตอบที่ 10
       ยินดีต้อนรับสู่ชมรม มือดำ...เฮ้ย...juc ครับ อิ อิ



น่าจะจริงนะพี่ มือดำตลอด อิอิ วันนี้ก็เปลี่ยน FW sensor แหมทำไมทำให้ไขยากขนาดนั้น
จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 3/3/2554 21:51:27 [61.90.122.184]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

โจอุทัย จาก โจ อุทัย 182.53.76.171 พฤหัสบดี, 3/3/2554 เวลา : 19:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 564417

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,4 ธันวาคม 2567 (Online 8061 คน)