คำตอบที่ 1
       ถูกต้อง มันจะได้สปีดแรงเพียงอย่างเดียว ซื้อเฉพาะทีเป็นสีดำๆอย่างเดียวได้ ประมาณ 2500 ราคามือสองเมกา

ขอบคุณครับ จาก : chetmtn(chetmtn) 12/3/2554 7:24:47 [115.67.244.114] ผมเจอไป ห้า ..ครับ จาก : chetmtn(chetmtn) 19/3/2554 14:36:55 [223.204.112.105]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       มีแนวทางจัดการหาอะหลั่ยทางเลีอกอื่นๆหรือเปล่าครับ

ถ้าจะแปลงใส่ คงจะยากหน่อย เนื่องจากว่ามันมีระบบออโต้ด้วย จาก : skk(skk) 12/3/2554 8:39:10 [124.122.231.233]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ราคามือสอง รับประกัน สามเดือน 3500 B.

รับของแถว ม. เกษตร ใส่ให้เสร็จ หรือส่ง EMS ฟรี

เล็ก ECU

089-1858182

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่มีของเทียบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       มีท่านสมาชิกเคยมีประสบการณ์บอกว่าสาเหตุการเสียของอุปกรณ์ตัวนี้อาจเกิดจากแปลงถ่านของ BLOWER หมด ทำให้เกิดการลัดวงจรเป็นไปได้ เลยลองๆๆถอดดูหลังการ เปลี่ยน Resistant (กล้วใช้ไปสักพักกลับบ้านเก่าอีก)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ลองถอดเองเป็นงัยยย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เจออุปสรรคชิ้นส่วนมีการทำ Mark ป้องกันการคลายตัวหรือย้งงัยไม่แน่นใจ ดังนั้นประกอบเข้าที่เดิมแน่นอนสุดก็เลยไม่เห็นสภาพแปลงถ่าน ท่านผู้รู้เคยถอดชี้แนะด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       งัดออกมาได้ครับ
ตอนประกอบ ใช้ไขควงแบน คมๆ
ตอกให้เขี้ยวล็อค ตามลูกศรพับลงมาล็อคเหมือนเดิม
เป็นใช้ได้

ขอบคุณครับ จาก : chetmtn(chetmtn) 19/3/2554 14:31:06 [223.204.112.105]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ข้อควรระวังครับการถอดตัวใบพัดอย่าตอกแกนพัดลมแรงๆเดี๋ยวงานเข้า ตัวบูชจะแน่น ทำให้พัดลมไม่หมุนครับ (เปิดแล้วควรเช็คถ่านด้วยครับ)---->

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       มีเทคนิค ปัญหาเล็กๆน้อยๆ และวิธีการแก้ไขเบื้องต้นกับการใช้งาน ZJ จะนำเสนอและแลกเปลี่ยนความรู้จากน้าๆในโอกาส ต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ของผมมีปัญหาลมไม่ออกบ้าง เด๋วแรง เด๋วเบา มีเสียงดังมากๆ ช่างบอกมอเตอร์พัง ค่าใช้จ่ายพันสอง กลับมาใช้ได้ปกติ ไม่รู้ว่าตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย