คำตอบที่ 1
       สวัสดีน้า.ถ้าไม่หมั่นใจลองเปลี่ยนกรองเกียร์ก่อน แต่อย่างว่า อะนะ..น้ำมันเกียร์อีก..แต่ก็ไม่เสียหายนี่...ถ่ายเก็บไว้ได้ถ้าเกิดไม่หายขึ้นมาจะได้ไม่ต้องเสียหลายต่อ...ส่งใจช่วยได้เท่านี้แหละ..คันใหม่มีก็ไม่ยอมใช้..คนเรา อิอิอิอิ

ลองหาเปลี่ยนกล่องเกียร์ดูเผื่อหายน้าจิ๊ว

ทำแบบน้าหนึ่งว่า ถูกต้องแล้วครับ เปลื่ยนกรองเกียร์ดูก่อน เป็นทางออกที่ควรทำเป็นอันดับแรกครับผม จาก : paew(paew) 16/3/2554 9:36:05 [223.205.96.139] เผื่อมีตะกอนใจตกค้างนะ น้า อิอิอิอิอิ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 16/3/2554 9:44:45 [183.89.212.107] เชียร์ๆด้วยคนคับหายป่วยเร็วนะขอรับ จาก : หมูปิ้ง(หมูปิ้ง) 16/3/2554 10:27:40 [118.173.119.34] น้าแกแกล้งเข้ามาถามเฉยๆน้าหมูปิ้ง..พี่จิ๊วแกเก่งจะตายไป อิอิอิ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 16/3/2554 10:32:54 [183.89.212.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมเคยเป็น เกียร์ลากไปเปลี่ยนที่รอบสูงขึ้นผิดปกติ ตกใจเหมือนกันนึกว่าเกียร์ไป
ลองล้างชุดปีกผีเสื้อ หายสนิท สงสัยเซ็นเซอร์อ่านตำแหน่งผิด จึงสั่งงานผิด
ลองดูครับ เผื่อหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ล้างกรองหรือถอดเปลี่ยน
ล้างวาล์วบอร์ดี
ลองเปลี่ยนหรือสลับ TPS กับเพื่อนดู ครับท่านจิว 96 ปีเดียวกัน

สวัสดีพี่เบียร์...นครปฐมพี่โดนแบน 2 ปี...ฐานโหดเกิน นิ..... จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 16/3/2554 12:12:07 [183.89.212.107] อิอิ มีกองเชียร์ที่ไหนเหมือน ทีมไหนอยากเป็นแชมป์บอกมาเลย จะครับจ้างไปเชียร์คู่แข่งให้ อิอิ จาก : beersing(beersing) 16/3/2554 12:22:45 [113.53.150.211] 5555555......... จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 16/3/2554 12:27:43 [183.89.212.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณหลายๆครับ สำหรับคำแนะนำ จะลองดูตามขั้นตอน
ปล.ผมไม่เก่งหรอกครับ เก่งโดนหลอกมากกว่า (ที่ผ่านมานะ โดนไปพอสมควร) ตอนนี้เริ่มคิดได้ต้องถามจากในเว็บบอร์ดก่อน เพื่อประหยัดตังค์

อย่าถ่อมตัวเลยท่าน จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 16/3/2554 16:24:15 [183.89.212.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขออนุญาติ แจมด้วยคนครับ ของผมก็มีอาการคล้ายๆกับของพี่จิ้วครับ คือออกตัวเกียร์ 1 ต้องลากรอบถึง3500-4000รอบถึงจะเปลี่ยน แต่พอเปลี่ยนๆเป็นเกียร์ 3 เลยปรึกษาท่าน itman ท่านพี่บอกว่าให้ถ่ายน้ำมันเกียร์และล้างกรองเกียร์ ตกลงจะถ่ายพอมุดลงไปดู ไม่มีน๊อตถ่ายน้ำมันเกียร์ต้องถอดน๊อตก้นอ่าง พอถอดเสร็จเลอะเทอะไปหมด เห็นกรองเกียร์แล้วมีน๊อต 3 ตัว ไม่มีเครื่องมือถอดเพราะเป็นน๊อตหัวจีบ สรุปพรุ่งนี้ต้องไปซื้อเครื่องมือ ลืมบอกของผมเครื่อง 2.5 เกียร์Zj

เพิ่มเติมครับ ผมสังเกตุเห็นน่าจะเป็นโซลินอยล์สั่งงานเกียร์อยู่ 1 ตัวมีสภาพร้อนจัดมีสายไฟเข้า 3 เส้นไ จาก : konphet(konphet) 16/3/2554 19:19:42 [183.88.59.157] ไม่รู้จะเป็นตัวนี้หรือเปล่า ขอแรงผู้รู้ด้วยครับ จาก : konphet(konphet) 16/3/2554 19:20:46 [183.88.59.157] เกียร์เจยิ่งง่ายใหญ่..ร้านไหนก็ทำได้ หาร้านทำรถบ้านทั่วไปทำได้สบาย จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 17/3/2554 7:08:13 [27.130.75.157]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ใส่กระจังหน้าชุปยังน้า...ขอชมหน่อย คร้าบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       พี่ยำเครื่องเกียร์ใส่กันอย่างนี้ เหนื่อยหน่อยครับ ลองตั้งสายคันเร่งเกียร์ดู เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ กรองเกียร์ แล้วลองดูครับ รถโตต้าเซิปของผม อาการนี้เหมือนกัน ตั้งสายคันเร่งเกียร์ใหม่ หายครับ เวลาเช้าๆ เกียร์จะไม่ค่อยเปลี่ยน เป็นที่น้ำมันเครื่องกับกรองเกียร์

ขอบคุณครับพี่สำหรับคำแนะนำ ตอนนี้กำลังรอกรองเกียร์อยู่ ค่อยๆแกะไปทีละสเต็ป จาก : konphet(konphet) 18/3/2554 15:36:58 [223.204.38.203] แจ้งข่าวเรื่องเกียร์ZJในเครื่อง2.5ของ XJ เปลี่ยนกรองเกียร์กับน้ำมันเกียร์dot3แล้วเกียร์2มาๆหายๆครับ จาก : konphet(konphet) 20/3/2554 10:40:08 [223.205.242.73] สเตปต่อไปสายเร่งเกียร์กับโซลินอยส์(รบกวนชี้เป้าแหล่งที่จะช๊อปและราคาด้วยตรับ) จาก : konphet(konphet) 20/3/2554 10:42:10 [223.205.242.73]   แสดงความคิดเห็นย่อย