คำตอบที่ 1
       กล่องเป็นอะไรพังอ่ะ ครับ

กำลังไล่วงจรอยู่ครับ check engine ไม่ขึ้น สตาร์ทไม่ติด จาก : zabb(zabb) 18/9/2554 11:58:52 [61.19.60.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ทำไมไม่ปรึกษา พี่ต้นล่ะครับ หรือส่งให้แกซ่อม น่าจะดีกว่านะครับ

ให้อาจารย์ต้นเลยครับ...แน่นอนที่สุด จาก : ทนายนู(ทนายนู) 27/9/2554 19:50:59 [124.121.47.217]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       นั่นนะซิ...น่าจะลอง search หาวิธีทำก่อนที่ง่ายๆๆมากก่อนเด้อ ที่จะเปิดเฉพาะจุดก็พอ ไม่ถึง 5 นาที ก็ทำ pm กล่องเสร็จแล้ว เช่นใช้ คีมจับ c บิดๆๆ ซ้ายขวาๆๆ pcb ก็ไม่ช้ำ

หรือจุดเสียที่จุดอื่นๆๆ ที่ไม่น่าเป็นไปได้ ทำมามาก เป็น ร้อยๆ กล่อง จุดเสียคือ c เสื่อม และวงจรตรงนั้นเน่า........ หรือ ไม่อย่างนั้น ก็ ไฟเข้ากล่อง จากช่างที่ไม่ระวังเช่น ช้าตท์ไฟหรือเชื่อมไฟฟ้า และไม่ ถอดแบค และ ใช้ ฉนวนกันไฟแรงสูง วิ่งทะลุเข้่ากล่อง เด้อ ขอรับ


resin oem น่าจะเป็น dow corning ที่ อาจจะ เลิกผลิดไปแล้ว .... ลองเทียบดู เป็น spec คล้ายๆๆๆ กับ conformal coat อ่ะ เด้อ ทีีใช้ ใน รง ทำการผลิต chip หรือ ic semi อ่ะ

ซิลิโคนตู้ปลาจะอันตรายมั้ยครับ จาก : zabb(zabb) 19/9/2554 16:12:21 [61.19.60.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ชุดแฮปปี้มีล เปลี่ยน C 3ตัว อิอิ

ผมชอบคำนี้จัง จาก : zabb(zabb) 19/9/2554 12:50:41 [61.19.60.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       คุณ loft ครับ c ไม่เป็นไรครับ ยังสภาพดี ไม่เยิ้ม ไม่รั่ว แต่ก็ดึงหลุดไปแล้ว ตอนนี้ให้ช่างอิเล็คที่รู้จักกันไล่วงจรให้ครับ ว่าเสียตรงไหน ตอนนี้สงสัยเรื่องที่เชื่อมไม่ถอดขั้วแบต หรือไม่ก็ไดชาร์จ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ในกระทู้ของ ต้นJUC3123 เห็นเอาแผงวงจรออกจากกล่องได้ทั้งแผงพร้อมซิลิโคนได้ยังไงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมเคยมาแล้วครับเรื่องเชื่อมแล้วไม่ถอดขั้วแบต รีโมทพังเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       อัพเดทล่าสุดครับ ลองเปลี่ยน c แล้วไม่หาย check engine ไม่ขึ้น สตาร์ทไม่ติด คาดว่าคงต้องลอกเรซิ่นออกจริงๆครับ
ที่ตอนแรกจะลอกเรซิ่นเลยก็เพราะว่าดูในกระทู้คุณ ต้นJUC3123 แล้วเห็นถอดแผงวงจรออกได้พร้อมเรซิ่นเลย ทำให้ทำความสะอาดแผงได้ทั้งข้างหน้า-ข้างหลัง และแผงวงจรมีขนาดเล็กกว่ากล่องของมัน
แต่ของผม แผงวงจรขนาดเท่ากล่องเลยครับ และถอดไม่ออกด้วย แน่นมาก มองดูแล้วก็ไม่น่าจะยึดด้วยน็อต เลยคิดว่าน่าจะติดแน่นด้วยเรซิ่นนี่แหละ

สอบถามคุณ loft ครับ ถ้าเชื่อมไม่ถอดขั้วแบต หรือ ไดชาร์จผิดปกติตัวไหนในแผงวงจรจะพังครับ

หรือพี่ๆท่านใดมีคำแนะนำเพิ่มเติมก็รบกวนหน่อยนะครับ ตอนนี้จนปัญญาแล้วจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       กล่อง ECU ปี 94 แท้ๆเลยนั้นเรซิ่นเหนียวมากเอาออกไม่ได้คับ
แต่ถ้าของปี 95 เอาออกได้คับ เพราะวัสดุไม่เหมือนกันคับ
กล่อง ทั้ง 2 นี้ คือ 94-95 นั้นใช้แทนกันได้
แต่ถ้าเสีย เกิดจากการช๊อตเนื่องจากการเชื่อมแล้วอย่าเสียเวลาเลยคับ สั่งซื้อที่พี่บุญลือเลยดีกว่าคับ แล้วบอกพี่เค้าว่าเอากล่องปี 95 แบบ เบาๆเพราะน้ำหนักจะเบากว่ากันมากคับ ราคา ก็ราวๆ 4- 5,000 บ.คับ อนาคต PM ได้คับ ฝากไว้เป็นทางเลือกคับ

สุดยอดพี่เรา..... จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 20/9/2554 6:09:28 [124.122.208.73] นี่แหละตัวจริง จาก : ทนายนู(ทนายนู) 27/9/2554 19:55:09 [124.121.47.217]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับคุณต้น ถ้ามันไม่คุ้มที่จะซ่อมก่อนจะซื้อใหม่ผมจะลองแกะเรซิ่นออกให้หมดเลยเลยครับ
เราสามารถใช้สารตัวไหนเป็นตัวทำละลายเรซิ่นได้มั้ยครับ อย่างน้ำมันก๊าดหรือดีเซล

เรื่องสารผมไม่แน่ใจนะคับ ลองน้ำมันก๊าซดูก่อนก็ได้คับหรือทินเนอร์ เพราะเรซิ่นตัวนี้มันเหนียวคับ จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 20/9/2554 7:33:07 [61.90.136.94] คำว่าไม่คุ้มของผมคือถ้ารีบใช้รถและมีความจำเป็นซื้อกล่องใหม่มาใส่ก่อนแล้วจะทำตัวนี้สำรองในอนาคตก็ได้ จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 20/9/2554 7:34:51 [61.90.136.94] วันนี้ลองเอาเศษๆเรซิ่นแช่เบนซิน น้ำมันสน ไม่มีสะดุ้งสะเทือนเลยครับ ยอมรับเลยครับว่ามันเป็นตัวป้องกันที่ดีมาก จาก : zabb(zabb) 20/9/2554 14:58:16 [61.19.60.58]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ได้รับคำแนะนำจากช่างนึก ที่ระยองให้ลองถอดสาย flywheel sensor แล้วเสียบสายใหม่สตาร์ทติดซะงั้น แต่ไฟ check engine ติดขึ้นมาครั้งนึง พอลองสตาร์ทใหม่ไฟก็ไม่ติดแล้วแต่เครื่องติด

แสดงความคิดเห็นย่อย