คำตอบที่ 1
       ปกตินะ ของผมก็กระตุก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เฟืองท้ายสกปรก ที่ชุดลิมิเต็ด เปิดเฟืองท้ายเพลา หลัง ล้างและเปลี่ยนของเหลวคับ
กากะบาทเพลากลาง ตรวจสอบ เสียเปลี่ยนคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ลองดูนะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากครับพี่ เดียวจะเอาเข้าไปเช็คดูครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       กระตุกดังตึ้งเลยใช้หรือป่าว และเวลาต่อเกียร์รอบสูงไช่หรือไม

ของผมมีอาการคล้ายกัน...ดังตึงตอนเข้าD..แต่เข้าR..ไม่เป็น..วิ่งเร็วๆยกคันเร่งก็ตึงเบาๆอีก...ตรงไหนครับนี่.. จาก : sak090(sak090) 20/12/2554 2:00:58 [182.53.223.4]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ใช่ครับพี่ อาการนั้น แต่ไม่ดังมาก แต่รถกระตุกจนรู้สึกได้กันหมดทั้งคัน เดี๋ยวก่อนปีใหม่จะเอาเข้าไปเช็คครับพี่ ตอนนี้งานเข้าเยอะต้องรีบ clear ก่อนปีใหม่น่ะครับ เลยเข้ามาขอคำแนะนำก่อนครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เดี๋ยวจะหาเวลาไปเยี่ยมนะน้าหนวด ก่อนจิ้งเกอร์เบลนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       มันน่าจะเป็นปกตินะครับ ของผมกระตุกเมื่อแสนโลที่แล้ว ผ่านมาแสนโลกว่าๆ เห็นมันก็ยังกระตุกแรงๆ อยู่เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ทดลอง ลองปรับสายคิกดาวน์ที่ข้างสายคันเร่ง ปรับตึง-หย่อน แล้วสังเกตุว่ากระตุกแรงขึ้นหรือน้อยลง เลือกเอาตามใจชอบ ผมเคยใช้วิธีนี้ แต่ไม่รู้ว่าถูกต้องตามหลักวิชาช่างอะป่าว แต่ก็ใช้มาจน 5-6 ปีแล้ว จากที่กูรูบอกว่าต้องโอเวอร์ฮอลใหม่ ก็เลยเก็บเงินค่า OVH ไว้กินน้ำชายักได้หลายปีเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมว่ากระตุกเป็นเรื่องปกติครับ ถ้าจะให้เบาหน่อยตอนจังหวะเข้าเกียร์ให้ปล่อยเบรคนิดนึงแล้วค่อยเหยียบใหม่จะช่วยให้ความรู้สึกมันกระตุกเบาอีกนิดครับ ใช้อย่างนี้มาหลายปีตั้งแต่หลัก แสนโลจนตอนนี้ปาเข้า3แสนแล้วครับ

ผมเอามาปี44 ไมล์11XXXX ใช้จนเปลี่ยนเกียร์ปรมาณ35XXXX ลูกใหม่ก็กระตุกเหมือนเดิมถึงตอนนี้ โดเหมือนม้า จาก : เสือโหย(somkiat) 21/12/2554 17:28:26 [118.173.234.129]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ตามที่ผมเคยขับมานะฮับ ถ้ารอบเครื่องตอนเข้าเกียร์อยู่ประมาณ 750 จะกระตุกม่ายเยอะฮับ

อีกอย่างถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำไม่เกิน 100 ก็กระตุกม่ายเยอะฮับ

ผมเคยเกินทั้ง 2 อย่างกระตุกจนตกใจฮับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       - จอดรถนานๆ เช่น ตอนเช้าสตาร์ทติดเครื่องก็ปรกติดี แต่เข้าเกียร์ D หรือ R เข้าแล้วไม่เกิดการกระตุก กระชากใดๆ เลย แต่ว่าพอสัก 20-30 วินาที เกียร์ก็จับกระตุก ให้เราได้รู้ว่าใช้ได้ แล้วใช้ไปทั้งวันก็ปรกติดี ในอาการนี้ทุกครั้งที่จอดนานๆ การรอเวลา ให้เกียร์ทำงานก็เริ่มนานขึ้น นานขึ้นเรื่อยๆ
จนทำให้เราต้องเร่งเครื่อง พอเร่งก็จะกระชากรุนแรง เรียกว่าเกียร์ทำงาน ในขณะรอบเครื่องยนต์สูงๆ ทำให้เพลาขับแท่นเครื่องเสียหาย แย่ยิ่งไปกว่านั้น อาจไปชนกำแพง หรือคนในบ้านได้
อาการที่ว่านี้เป็นเพราะระบบการทำงานที่แรงดันน้ำมันภายในเริ่มเสียไปแล้ว เช่น ซีลยางโอริงรองรับแรงดัน หรือแหวนป้องกันน้ำมันรั่วภายในสึกหรอกมาก รวมๆ กันคือชุดอะไหล่ ภายในเสียหายใกล้หมดอายุเวลาครับ

- เข้าเกียร์ D ตอนเช้าๆ หรือเกียร์ R เกิดกระชากแรง เป็นบ้าง ไม่เป็นบ้าง ขณะวิ่ง การเปลี่ยนจังหวะเริ่มผิด เริ่มลากรอบ เปลี่ยนจังหวะช้า หรือบางจังหวะกระตุกแรง เป็นๆ หายๆ อีกทั้ง

หมายเหตุ:โปรดอ่านเพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น

รอบเครื่องยนต์ขึ้นสูงกว่าที่จังหวะจะเปลี่ยน ไปจนถึงเวลาชะลอความเร็ว มีความรู้สึกว่าจะมีอาการกระชาก จาก : nuad(nuad) 22/12/2554 5:26:32 [125.25.107.174] เหมือนมีของหนักมาถ่วง สิ่งเหล่านี้คือ ตัวอย่าง อาการที่ส่อว่า เกียร์ใกล้ จาก : nuad(nuad) 22/12/2554 5:27:26 [125.25.107.174]   แสดงความคิดเห็นย่อย