คำตอบที่ 1
       ไดชาร์จมีปัญหาคับ น่าจะทุ่นไดชาร์จช๊อตนะคับ
ต้องทำการซ่อมไดชาร์จหรือตรวจสอบ หรือไม่ก็เปลี่ยนไดชาร์จมือสอง ไปเลยคับ
เป็นทุกคันคับไม่ช้าก็เร็ว
ถ้าไม่รีบทำโดยด่วน ไฟจะเกินเข้าไปช๊อตในกล่อง ECU คับ
ทางที่ดีหาไดชาร์จมือสองเปลี่ยนเลยคับ ตัวที่มีปัญหาค่อยเก็บไว้สำรองคับ ของผมทุ่นไดชาร์จ ช๊อตเมื่อ 186,xxx กม. คับ

ขอบคุณมากครับ จาก : newfit(newfit) 4/9/2555 6:16:29 [110.168.63.60] แบบนั้นเลย เคยเป็นมาแล้ว ecu ไหม้กลิ่นตลบเลย จาก : koko(koko) 4/9/2555 12:44:37 [58.97.0.245]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       คุณต้นครับ ไดชาร์ต xj กับ zj ใช้กันได้ไหมครับ พอดีมีอะไหล่ ของ ZJ อยู่ตัวนึงครับ

ใช้ได้คับ ไดชาร์จ ZJ กระแสสูงกว่านิดหน่อยคับ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 4/9/2555 15:16:12 [58.8.153.137]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไฟ GEN ผมเคยติดๆ ดับอยู่ระยะหนึ่ง แต่ตอนนี้ไม่ติดแล้ว ไฟก็ชาร์ทปกติ 12-13 เป็นที่อะไรครับ

คำตอบด้านล่างก็มีส่วนด้วยคับเพราะน้ำกรดต่างๆอาจจะไหลลงไปที่เซนเซอร์ฐานแบตคับทำให้สกปรก จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 4/9/2555 15:18:19 [58.8.153.137]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมเคยเจอวิ่งอยู่ดีๆ ไฟ GEN ติดก็เลยโทรปรึกษาน้าต้น ถึงบ้านรื้อไดชาร์ทออกมาดูแปรงถ่าน ก็ปกติดี สรุปว่าเซ็นเซอร์ ใต้ถาดรองแบตฯ ช๊อตกับตัวโครงรถ ไฟ Gen เลยติดค้าง แต่จำโค๊ดไม่ได้แล้วว่าขึ้นอะไร แต่อยู่ใน 3 ตัวนี่แหละครับ 47,46,41

ลอดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ตรวจเช็คพวกความสกปรกด้วยนะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย