คำตอบที่ 16
ไม่ค่อยสะดวกเท่าไรใช้คอมฯรพ.คนไข้ก็มากซะด้วยจะลองสรุปสถานการณ์ปัจจุบันให้นะครับ
1. ถ้าต่อRelay ADS จะวัดไฟที่ปลั๊กคอยส์ได้~7v ทั้งด้านบวกและลบ
1.1 แต่ถ้าใช้สายไฟต่อตรงคร่อมระหว่างขา30กับ87ของ Relay Relay ADS จะวัดไฟได้12vทั้งสองขา แต่ที่มันแปลกๆก็คือเมื่อก่อนขณะถอดปลั๊กคอยส์จะวัดไฟได้ในขาลบเท่านั้น(ที่ต่อกับpinที่19ของกล่อง)ด้านบวกที่มาจาก Relay ADS กลับไม่เจอซะงั้น แต่หลังจากที่ผมแยกสายคอยส์ตรงท้ายของไดชาร์ตออกจากมัดก็วัดไฟได้ที่ขาบวกดังกล่าว
1.2ถอดปลั๊กกล่องวัดไฟ12vที่ปลั๊กpinที่19ไม่เจอถ้าไม่ได้ต่อไฟตรง(ขา87ของกล่องฟิส์วมันยุบตัวลงไปด้านล่างถ้าจะใส่ Relay ADSต้องดันใต้กล่องฟิส์วช่วย)
1.3วัดโอห์มของขาด้านบวกเจอ12โอห์ม ด้านลบเจอ7โอห์ม วัดระหว่างขาลบไปปลั๊ก pinที่19ได้0โอห์ม
1.4วัดไฟเลี้ยงที่ปลั๊กฟลายวีล(ขา3)ได้7v และ5vในเส้นสัญญาน(ขา1)ได้5v และเมื่อต่อปลั๊กไฟที่เส้นนี้dropลงเหลือแค่2v ส่วนเส้นไฟเลี้ยงได้7vตามปกติ (ส่วนที่ปลั๊กของจานจ่ายได้7vและ5vตามปกติตลอด)
1.5วัดโอห์มที่เส้นไฟเลี้ยงของฟลายวีลได้0แต่...ที่เส้นสัญญาน(ขา1)ได้ถึง..24โอห์ม ส่วนที่จานจ่ายความต้านทานด้านไฟเลี้ยง0ด้านสัญญานได้9โอห์ม
1.6วัดปลั๊กด้านลบของคอยส์ไปยังทุกๆpinของกล่องเจอ0โอห์มเฉพาะpinที่19 อีก59pinไม่เจอกันวัดขาไฟเลี้ยงและสัญญานฟลายวีลขณะถอดปลั๊กเซนเซอร์เจอ0โอห์มเฉพาะpinที่7และ24 แต่ถ้าขณะต่อกับเซนเซอร์เจอโอห์มหลายที่(11,29,30,31,34,51)โดยเฉพาะ3pinหลังเจอถึง200โอห์ม แต่จะเกี่ยวหรือปล่าวก็ไม่ทราบนะครับน้องโป้งไหนๆวัดมาแล้วก็เลยจดมาทั้งหมดนี่แหล่ะครับ
1.7 ทำเนียนๆสตาร์ทดูโดยเอาหัวเทียนมาต่อปลั๊กคอยส์ด้านไฟแรงสูงเจอไฟมา~3วินาทีเหมือนที่เคยเจอกับน้องโป้ง(แต่เจอทุกครั้งไม่เหมือนเมื่อก่อนเจอบางครั้ง)
1.8ต่อสายคอยส์และหัวเทียนตามปกติทำหน้ามึนสตาร์ทดูก็ยังไม่ติดแต่เช็คโค๊ดแล้วก็12 55เท่านั้น
1.9ปัจจุบันทำฝากะลาพังไปอีกแล้วสั่งไปที่คุณตุ๊พร้อมสายหัวเทียนอีก7เส้น(ได้ส่วนลดด้วย555)
2.0 ขอบคุณทุกๆแรงใจครับที่วัดก็ทำตามที่พี่ๆน้องๆในนี้บอกบางอย่างก็ไม่เข้าใจหรอกครับ เพราะไม่เคยทำอะไรเลยมาก่อนขับอย่างเดียวมา3ปีเจอทีเดียวโคมาเลย แล้วค่อยมารายงานต่อรบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ