คำตอบที่ 1
       เกียร์ใกล้กลับบ้านเก่าแล้วครับ
แผ่นคลัทช์มันใกล้จะหมด

หรืออาจจะเป็นชุด OVER RUNNING CLUTCH ครับ

อาการเหมือนรถผมเลย

อธิบายง่ายๆ ให้พอเข้าใจได้ ประมาณนี้

ตอนลงเขา เราใช้ ความฝืดของแผ่นคลัทช์ ในเกียร์เป็นเสมือนเบรค
ผ่านชุดเพลา-เฟืองในห้องเกียร์
จับเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์
ถ้ายกคันเร่งหมด มันควรจะเบรค

แต่ถ้าคลัทช์ใกล้จะหมด ความผืดในการจับ ก็จะน้อยลง
มันเลยออกอาการ ENGINE เบรค หดหายไป

ถ้าอยากรู้ ให้กระจ่างกว่านี้
ก้อต้องถาม ลูกเทพ ครับ
555...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       เจอสาเหตุแล้วครับ ของอาการเอ็นจิ้นเบรคหายแล้วครับ
เนื้องจากวันก่อนผมถอดสวิทช์เกียร์ออโต้ออกมาล้างทำความสะอาด เสร็จแล้วประกอบกลับเข้าที่เดิมตามปกติ หลังจากนั้นอาการเอ็นจิ้นเบรคหายก็เกิดขึ้นครับ
จึงเป็นเหตุให้มาตั้งกระทู้คำถามนี้ขึ้นมาครับ
เมื่อวานมีเวลาจึงรื้อใหม่ครับ เพราะมั่นใจว่าไม่น่าจะมีปัญหาอะไรมาก เพราะว่าดูแลรถดีมาตลอด ก่อนหน้านั้นโซลินอยด์เกียร์เสียไปหนึ่งตัว(อาการออกตัวเกียร์ D ไม่มีกำลัง)
เมื่อวานมีเวลาจึงรื้อใหม่ครับ สวิทช์เกียร์ออโต้ เปิดทำความสะอาดใหม่อีกรอบ แล้วประกอบกลับเข้าที่ หลังจากนั้นก็เอารถไปลอง
ผลคือ เอ็นจิ้นเบรคใช้ได้เป็นปกติ เข้าเกียร์ 1-2 ปล่อยลงเขารอบเครื่องขึ้นไป 1,500-1,800 รตน. ความเร็วก็ไม่เกิน 30 กม./ชม. และเกียร์ก็ไม่เปลี่ยนขึ้นเป็นเกียร์ 2 สรุปว่าหายเป็นปกติแล้วครับ
สรุป สาเหตุของเรื่องทั้งหมดน่าจะมาจากผมใส่สวิทช์เกียร์ออโต้ผิดมาร์คครับ
ตอนนี้ปกติแล้วครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ
และหวังว่าจะได้เป็นตัวอน่างให้ท่านอื่นๆ ที่อาจจะเจอปัญหาเดียวกัน ที่ผ่านมาหรือในอนาคตครับ
ขอบคุณครับ สวัสดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สอบถามเพิ่มเติมครับ เกี่ยวกับอาการนี้ รถผม 4.0l Direct Coil เวลาวิ่งลงเขาไม่มี engine break เช่นกันครับ ต้องกดเบรคช่วยเพื่อชลอความเร็วจนเหลือประมาณ 20-30km/hr Engine break จึงจะทำงาน แบบนี้ปกติรึป่าวครับ

ยกตัวอย่างผมวิ่งบนเขามาด้วยเกียร์ D(2H) ที่ความเร็ว 60km/hr พอถึงทางลาดลงเขาผมดึงเกียร์ให้มาอยู่ที่ 1-2(2H) เพื่อต้องการ Enging break แต่รถกลับไหลด้วยความเร็วคงที่และเพิ่มขึ้นด้วยตามความชัน จึงทำให้ต้องกดเบรคช่วยให้ความเร็วรถชะลอ แต่ Engine Break ก็ยังไม่มา ต้องกดเบรคหนักขึ้นจนกระทั่งความเร็วลดลงมาประมาณ 20km/hr จึงมี engine break ดึง อาการแบบนี้ปกติไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ปกติครับ ความเร็วรถเร็วเกินไม่สัมพันกันเกียร์ไม่เข้า เหมือนรถเกียร์ธรรมดาลงเขาความเร็วสูง เยียบคลัชจะเข้าเกียร์ต่ำ งานเข้าเลย เกียร์มาค้างที่ N เข้าต่ำไม่ได้ เกียร์ออโต้ดีหน่อย เยียบเบรคอย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ตามน้า paju บอกมาเลยครับ
ขอบคุณครับน้า paju ขอบคุณมากๆ ที่ให้คำตอบ ผมอยากเห็นกลุ่ม Jeep คึกคักเหมือนเมื่อก่อนครับ ขับรถสวนกันก็ทักทายกัน รถมีปัญหาก็ช่วยเหลือให้คำปรึกษา ถ้าไม่ไกลไปมีเวลาก็ตามไปดูแลช่วยเหลือช่วยกันซ่อม รู้สึกประทับใจในบรรยากาศและมิตรภาพเหล่านั้นครับ
เพราะผมเจอมาหมดแล้วทั้งเป็นผู้รับ และผู้ให้เลยเข้าใจอารมณ์นั้นดีครับ
ร่ายยาวเลย
ขอบคุณ ขอบคุณ และขอคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณน้า OEM ด้วยครับที่มาช่วยวิเคราะห์กันตั้งแต่วันแรกๆ เลย และยังมีน้าหมูปิ้ง ที่เข้ามาเชียร์และให้กำลังใจอยู่เสมอๆ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย