คำตอบที่ 4
รถเป็น อะไรไปพี่ยศ งอแงนิดหน่อยละมั้ง
ทำตามที่พี่ skk บอกก่อนครับหาต้นเสียงให้เจอ ขอแนะนำอีกอย่าง ให้สังเกตุตอนที่เครื่องเริ่มเย็นใหม่ ๆ ครับ หลังจากดับเครื่อง
1 ว่ามีการดูดน้ำจากหม้อพักเข้าหม้อน้ำหรือเปล่า ?
2 ถ้าทีลองเปิดฝาหม้อน้ำดูว่าดูดมาเต็มหรือเปล่า (ต้องขณะเครื่งเย็นนะครับ) ?
3 ถ้าข้อที่ 1 ไม่มีการดูด ก็ลองเปิดฝาหม้อน้ำเหมือนข้อที่ 2 ว่ามีน้ำหม้อเต็มหม้อน้ำมั้ย ?
ปกติเมื่อดับเครื่องยนต์ เครื่องยังร้อนอยู่ในหม้อน้ำและระบบจะมีความดันอยู่ในระบบ pressure จะทำการ delet ออกจากระบบโดยการ blow ออกทางหม้อพักน้ำ แต่ถ้า pressure หรือไอน้ำออกจากระบบหมอแล้ว ในหม้อน้ำจะเริ่มเป็น vacuum ก็จะเริ่มทำการดูดน้ำเย็นจากหม้อพักมายังหม้อน้ำเพื่อแทนที่อากาสที่หายไป โดยอัตโนมัติ
แต่ถ้าระบบพี่มีการรั่วไม่ว่าจาก ฝาหม้อน้ำ หรือตามข้อต่อต่างนั้น จากการดูดน้ำจากหม้อพักน้ำไปแทนที่หม้อน้ำนั้น ก็จะไม่สามารถทำได้สมบูรณ์แบบ คือแทนที่จะดูดน้ำไป แต่กลับไปดูดอากาสจากภายนอก คือรอบ ๆ ตัวเราเข้าไปแทน ก็จะทำให้มีอากาสเต็มหม้อน้ำ เมื่อหม้อน้ำเริ่มเย็นก็จะทำการเริ่มปล่อยออกมาทีละน้อยจนหมด จนทำให้หม้อน้ำมีช่องว่าง
พอตอนเช้าหรือเริ่มมีการสตาร์ทใหม่ ก็จะมีการดูดของน้ำที่ pump น้ำ จากหม้อพักเข้าหม้อน้ำด้วยความแรงของปั๊มจะเกิดเสียงเหมือนการกดชักโครก ถ้าภาษาทางเทคนิดเขาเรียกว่าการเกิดวอเทค หรือการที่น้ำเป็นกรวย จะเป็นอันตรายต่อปั้มนะครับ
ถ้ามีการดูดน้ำจากหม้อพักน้ำเข้ามาแทนที่ในหม้อน้ำก็โอเค และรอให้เครื่องเย็น จึงเปิดฝาหม้อน้ำดูว่าน้ำในหม้อน้ำเต็มหรือเปล่า ถ้าเต็มก็ต้องไปหาสาเหตุอื่น ๆ ต่อไป
แต่ถ้าดูดเข้าไปแล้ว พอเครื่องเย็นไม่เต็มละก็ ลองเติมน้ำให้เต็มหม้อน้ำก่อนแล้วสตาร์ท ดูว่าเสียงแปลก ๆ ยังอยู่หรือไม่
ใช้หรือเปล่าไม่รู้ รอกูรูมาเนะนำอีกครั้งนะครับพี่
หรืออ่านแล้วไม่เข้าใจ โทรมานะ 0836916212 
