WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ข้อดีข้อเสียการแยกออยจากหม้อน้ำ

จาก ลูกแม่ปิง
125.24.245.13
เสาร์ที่ , 5/9/2552
เวลา : 08:41
อ่านแล้ว = 12648 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        อยากทราบข้อดีข้อเสียการแยกออยเกียร์จากหม้อน้ำ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       สำหรับเฉพาะ ZJ ซึ่งผมใช้งานอยู่

หากแยกไม่ผ่านหม้อน้ำ เกียร์ร้อนขึ้นครับ เพราะคงระบายไม่ทัน ยังงัยๆน้ำคงระบายได้ดีกว่าอากาศมั้งครับ

ตอนนี้เลยใช้วิธีผ่านหม้อน้ำเดิมแต่เพิ่มออยมาให้ลมเป่าช่วยด้วยครับ เพราะกลัวเกียร์พังเหลือเกินล่าสุดไปโอเวอร์ฮอลมาครับ ของเก่าวิ่งดีๆ โอเวอร์ฮอลมากลับเหลวแถมเสียเงินแล้วเสียเงินอีกทุกครั้งที่เข้าไปแก้ไข ถามถึงประกันซ่อมก็ไม่มีคำตอบมีแต่บิลค่าใช้จ่ายหลักหมื่น จนต้องย้ายบ้านซ่อมจึงหาย เลยต้องระวังครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.217 เสาร์, 5/9/2552 เวลา : 09:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 437853

คำตอบที่ 2
       เคยมีข้อมูลว่าแยกแล้วเพิ่ม oil cooler เพิ่มอีก 1 ตัว วัดอุณหภูมิ ของน้ำมันเกียร์เปรียบเทียบกับที่ยังไม่แยก พบว่า อุณหภูมิแบบแยกต่ำกว่าแบบไม่แยกครับ แต่สนใจอู่ที่คุณนันซ่อมเกียร์แล้วพอใจหลังซ่อมเสร็จครับ เผื่อเกียร์พังจะได้นำข้อมูลใช้ตัดสินใจว่าจะซ่อมเกียร์เก่าหรือเปลี่ยนเกียร์เซียงกงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nuynuy จาก เด็กเทพฯ 125.26.100.8 เสาร์, 5/9/2552 เวลา : 19:31   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 437875

คำตอบที่ 3
       ยืนยันครับว่า..."แยกแล้วเพิ่ม oil cooler เพิ่มอีก 1 ตัว วัดอุณหภูมิ ของน้ำมันเกียร์เปรียบเทียบกับที่ยังไม่แยก พบว่า อุณหภูมิแบบแยกต่ำกว่าแบบไม่แยกครับ".....อันนี้วัดโดยใช้ Oil Temp วัดก่อนและหลังการติดตั้งครับ

ชาวตะบันหมากออฟโรด ใช้วิธีนี้กันแทบทุกคันครับ ใช้อัดยาว ๆ ขึ้นดอย คอยอ่านมิเตอร์ตลอดก็ไม่มีปัญหาครับ....เกียร์ไม่พังเพราะลากขึ้นเขายาว ๆ บ่อย ๆ ที่อาจจะทำให้เกียร์ร้อนเกินไปด้วยครับ

นี่แล้วแต่วิจารณญาณครับ ต้องเลือกเสพกันเอาเอง ประสบการณ์ส่วนตัวครับ....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 58.8.162.184 เสาร์, 5/9/2552 เวลา : 19:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 437877

คำตอบที่ 4
       ยืนยันตาม SUPERMOP ครับ เพราะเคยทำมาแล้ว
จริงๆแล้ว ที่เขาเอาท่อน้ำมันเกียร์ผ่านเข้าไปข้างหม้อน้ำ ไม่ใช่เพราะต้องการระบายความร้อน แต่ต้องการเอาความร้อนจากน้ำมาทำให้อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ร้อนถึงจุดที่เหมาะสม เพราะเมืองหนาวอากาศหนาวมาก ขนาดน้ำยังต้องกำหนดให้ใส่ antifreeze เพื่อป้องกันน้ำเป็นน้ำแข็งเลยครับ
กลับมาเรื่อง oilgear ข้อเสีย อีกข้อหนึ่งที่เอา oilgear ไปไปผ่านข้างหม้อน้ำก็คือ ถ้ามีจุดรั่วที่หม้อน้ำ จะทำให้น้ำเข้าไปในระบบเกียร์ได้คัรบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 124.121.124.222 อาทิตย์, 6/9/2552 เวลา : 10:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 437921

คำตอบที่ 5
       ผมใช้วิธี BY PASS โดยไม่ผ่านหม้อน้ำ ให้น้ำมันวิ่งเข้า OIL GEAR เดิมที่ติดมารถเลย ทำมา จะ 1 ปีไม่มีปัญหาครับ
ปล.เคยเห็น ZJ ที่ตัดหัวเอาเข้ามาจาก JAPAN นั้นจะเอา OIL GEAR มาติดตรงกระจังด้านหน้าข้างพัดลมไฟฟ้า เพื่อให้ลมปะทะเป็นการระบายอากาศที่ดีครับ แต่ของบ้านเรานั้นดันอยู่ข่างล้างใต้กันชน ซะนี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gunman จาก .GUNMAN.-JUC 2574-. 124.122.64.170 อาทิตย์, 6/9/2552 เวลา : 12:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 437933

คำตอบที่ 6
       กำลังจะทำเหมือนท่าน Gunman ครับ

พี่สันติ ก็บอกแล้วงั๊ย ไม่ต้องหาออยล์เพิ่มก็ด้ายยยยย แผงเดิมก็อยู่แล้วววว กะแต่งให้เสร็จพร้อมซ่อมเลยอ่ะดิเนี่ย

ขอบคุณสำหรับเรื่องลูกปืนอีกทีครับ จะเข้าไปรับวันใหนแจ้งมาเร้ยยยยย

เป็นบุญ เป็นความสุขของชีวิต ที่มีคนดีๆ น่ารัก อยู่ข้างๆ เรา.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 203.146.125.236 จันทร์, 7/9/2552 เวลา : 08:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438105

คำตอบที่ 7
       ของผมประหลาดละ แต่อาจเป็นแค่คันเดียวครับ วัดเหหมือนพี่ป้อมเลยแต่ผลที่ได้ต่างกันอะครับ ถ้าบายพาสอุณหภูมิขึ้นต้องผ่านหม้อน้ำและเสริมออยแยกอะครับ วันตอนวิ่งทางยาวๆครับ ส่วนน้ำไปผสมผมไม่ค่อยกลัวเพราะโรงงนผลิตมาไม่น่ามีปัญหาอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.94.57 จันทร์, 7/9/2552 เวลา : 08:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438106

คำตอบที่ 8
       ผมว่าทำได้ ทั้งสองกรณี .....

แต่หลังจากการดัดแปลงจากของเดิมจากทางโรงงานแล้ว ควรจะมีอุปกรณ์ตรวจจับ เช่น อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ อุปกรณ์วัดแรงดัน เพื่อป้องความเสียหาย







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

หมูผอม จาก หมูผอม 210.213.58.71 จันทร์, 7/9/2552 เวลา : 13:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438204

คำตอบที่ 9
       ไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย........เด๋วอ่านแล้วเก็บใว้เป็นความรู้จะได้โม้ต่อ.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiat จาก เสือโหย 202.149.25.225 จันทร์, 7/9/2552 เวลา : 16:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438273

คำตอบที่ 10
       คุณนันฯ ผมเห็นหลายคันแล้วครับ ที่ท่อออยล์เกียร์ในหม้อน้ำแตก แล้วน้ำเข้าเกียร์ครับ.....แต่เจ้าของไม่ค่อยมาเล่าให้ฟัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 58.8.235.108 จันทร์, 7/9/2552 เวลา : 21:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438352

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณมากครับพี่ป้อม ถ้าไม่ผิดออยด์ผมลมคงไม่โกรก เลยร้อนหากไม่ผ่านหม้อน้ำอะพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.55 อังคาร, 8/9/2552 เวลา : 08:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438443

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ แล้วถ้าใช้วิธี BY PASS โดยไม่ผ่านหม้อน้ำ ให้น้ำมันวิ่งเข้า OIL GEAR เดิมที่ติดมารถเลย
แล้วเพิ่มพัดลมหน้า OIL GEAR จะช่วยได้หรือเปล่าคับในเรื่องของการระบายความร้อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ลูกแม่ปิงลูกแม่ปิง จาก ลูกแม่ปิง 125.25.186.240 อังคาร, 8/9/2552 เวลา : 08:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438452

คำตอบที่ 13
       น่าจะไม่มีพื้นที่มากพอที่จะติดพัดลมนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nuynuy จาก เด็กเทพฯ 118.175.14.150 อังคาร, 8/9/2552 เวลา : 09:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438458

คำตอบที่ 14
       รถผมก็เพิ่มออยเกียร์ครับ แต่ไม่แนะนำให้ติดไว้หน้าหม้อน้ำครับ จะทำให้ความร้อนรถขึ้น ผมพึ่งจบเรื่องความร้อนรถเนื่องจากเมื่อก่อนผมเอาออยไปไว้หน้าหม้อน้ำ แก้เรื่องความร้อนยังงัยก็ไม่หาย เลยย้ายออยเกียร์มาไว้ใต้กันชนรถเอา สรุป หมดปัญหาเรื่อง ความร้อนรถและความร้อนเกียร์ครับ ยังเหลือเรื่อง เกียร์มัว อย่างเดียวครับที่แก้ไม่หาย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แงซาย จาก โจ้ห้าแยก 202.44.210.34 อังคาร, 8/9/2552 เวลา : 09:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438459

คำตอบที่ 15
       การแยกออยล์โดยไม่ให้ลมผ่านนั้นไม่มีปรโยชน์อะไรเลยครับ....ลองมาหมดแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 58.8.158.55 อังคาร, 8/9/2552 เวลา : 18:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438639

คำตอบที่ 16
       หลายความคิด ดีๆ ทั้งนั้นเลย
ต้องลองไปปรับปรุง ขอบคุณอีกครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ลูกแม่ปิง จาก ลูกแม่ปิง 125.24.222.64 ศุกร์, 11/9/2552 เวลา : 09:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439273

คำตอบที่ 17
       เลือกขนาดที่เหมาะสม ยัดใส่โลด ชอบผ่านหรือไม่ผ่านหม้อ ไม่แตกต่างกันมากนัก เค้าออกแบบไว้ดีแล้วหล่ะ ส่วนตัวผมยังผ่านหม้อน้ำปรกติ แล้วเพิ่มอีกสักลูก....แหล่มๆ เกียร์ยังไม่เคยพังคาteen





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ข้อยเอง จาก ข้อยเอง 203.146.11.2 อาทิตย์, 13/9/2552 เวลา : 07:14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439618

คำตอบที่ 18
       พี่ๆครับ xj98 โฉมมน มันมีทั้ง Oil Gear และ ผ่านหม้อน้ำด้วยใช้หรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nhum-xj จาก jeep-cr 112.142.232.217 จันทร์, 14/9/2552 เวลา : 18:17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440133

คำตอบที่ 19
       XJ ZJ มันมีทั้ง Oil Gear และ ผ่านหม้อน้ำด้วยครับ

ผมเคยแยกออยล์แล้วซ่อนอยู่หลังกันชนหน้า โดยไม่มีลมผ่านแล้ววิ่งไปเที่ยวเกาะช้าง ขึ้นเขาเห็นผลเลยครับ ความร้อนแตะ 120c ครับ (ดูความร้อนจาก Oil Temp Meter) ....เหมือนกับไม่ได้แยกออยล์เกียร์เลย เท่ากับที่ทำมาไม่เป็นประโยชน์เลย

กลับมาจากทริป รีบย้ายออยล์เกียร์มาโต้ลมเล่นเลยครับ (คันเขียวเดิม)....จากนั้นกันชนหน้าเจ้าดำเง๊าเงา ผมก็ให้โกวิท สร้างช่องรับลมเอาไว้ระบายความร้อนออยล์เกียร์อลูมิเนียมแจ่ม ๆ เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 61.90.32.132 จันทร์, 14/9/2552 เวลา : 20:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440154

คำตอบที่ 20
       ถ้าจะให้แจ่มชัวร์ๆ เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ เลย เดินระบบเหมือนเดิม แล้วขยาย ออยเดิมให้ใหญ่ขึ้นวางตำแหน่งเดิมนั่นแหละ

เป็นการต่อ ยอดจากของ พี่supermop เข้าป่าเข้าพง ไม่เสี่ยงโดนไผ่ทิ่ม ออยเกียร์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

พิทบูลเขี้ยวตัน จาก wudh...หมากXกระจาย 58.9.198.121 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 09:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440362

คำตอบที่ 21
       เรื่องนี้ต้องเชื่อพี่ป้อมครับ พี่เค้าลองมาหมด จนกลายเป็นต้นแบบให้น้องๆรุ่นหลังๆแต่งตามกันเป็นแถว ไม่ต้องมัวไปลองผิดลองถูก เสียดายไม่ขับ jeep ซะแล้วเลยไม่มีคนคอยลองของให้เลย เมื่อไหร่จะกลับมาครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chinnusorn จาก ต้น ลาดปลาเค้า 125.27.121.144 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 13:18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440491

คำตอบที่ 22
       เอาแล้ว............ข้อมูลเพียบ งง เลยดิพี่

จะเอาไงล่ะท่าน..........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 203.146.125.236 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 13:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440497

คำตอบที่ 23
       ใส่แล้วครับความร้อนที่หม้อน้ำลอลงอย่างเห็นได้ชัดครับ
ส่วนความร้อนที่เกียรไม่ได้วัดครับใช้มาปีกว่าแล้วครับโดยรวมก็โอเคน๊ะ........ พอใจครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sit_juc432 จาก sit_juc432 118.174.22.152 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 13:26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440507

คำตอบที่ 24
       ชนกันแล้วครับเด๋วส่งใหม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sit_juc432 จาก sit_juc432 118.174.22.152 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 13:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440513

คำตอบที่ 25
       เคยล้างหม้อน้ำที่ราชบุรีร้านเก่าแก่ช่างก็คนเก่าแก่ของร้านถอดกิ๊บล๊อคสายออยล์เกียร์ไม่เป็นไอ้เราก็นั่งกินข้าวอยู่ข้างๆรถนั่นแหละหมอไม่ถามสักคำว่าถอดยังไงหันไปอีกทีพวกถือมีดเดินกลับมาที่รถเลยถามว่าถือมีดมาทำไรหมอตอบหน้าตาเฉยเอามาตัดสายน้ำมันเกียร์ที่เข้าหม้อน้ำคิดอยู่ในใจคงทันที่ไหนได้หมอเอาคีมตัดไปแล้วแต่ยังไม่ขาดเลยเอามีดมาเฉือนเท่านั้นหละ แถมยังบอกว่าตัดทุกคันครับพี่ถ้าเป็นjeepเลยเรียกเถ้าแก่ร้านมาคุย พูดเหมือนช่างเป๊ะเลยตัดทุกคันคิดในใจตูเข้าผิดร้านแล้วคุยไปคุยมาเถ้าแก่บอกทำให้ฟรีไม่คิดเงินถือว่าชดใช้ของที่เสียหายไปแล้วกันเออ!ง่ายดีสายออยล์เกียร์ที่เพิ่งเปลี่ยนมาราคามันแพงกว่าค่าแรงช่างอีกนะแต่ไม่ใช่ปัญหามันเสียเวลา-เสียความรู้สึกที่ช่างทำงานแบบนี้ถ้าเป็นไปได้คุณเอาเงินผมไป1500แล้วไม่ต้องตัดสายออยล์เกียร์ผมจะดีกว่า ทำไงได้เลยตามเลยเข็มขัดรัดเอา กลับถึงบ้านจอดรถรุ่งเช้าเปิดฝาหม้อน้ำดูคราบน้ำมันเกียร์ลอยฟ่องเต็มฝาเลยมารู้อีกทีช่างมันวางยาเอาเหล๊กแหลมเจาะท่อออยล์เกียร์แล้วประกอบหม้อน้ำกลับมาให้ที่รู้เพราะให้ช่างร้านอื่นมาถอดแล้วเปิดฝาออกมาดูเขาถามเอาไงพี่ เอาไปร้านเก่าใหเขาดูไม๊ผมบอกสั่งของใหม่มาใส่เลยขืนกลับไปร้านเก่าคงหมดอีกหลายเงินแน่ เวร แท้ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hayahaya จาก เล็ก juc 1701 125.27.178.200 อังคาร, 15/9/2552 เวลา : 19:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 440693

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 4934 คน)