คำตอบที่ 1
       พัดลมไฟฟ้า ถูกควบคุมโดยวงจรไฟฟ้า 2 วงจร

1.ควบคุมจาก Air สั้นๆ คือ เมื่อ คอมพ์แอร์ทำงาน
พัดลมไฟฟ้าก็จะทำงานไปด้วย เพื่อระบายความร้อนให้แผงคอล์ยร้อน น้ำยาแอร์

2.ควบคุมโดย ECT หรือ Engine Coolant Temperature

ในปี 95 ตัวนี้ติดที่ Thermostat Housing ทำงานที่อุณหภูมิ 103 หรือ 106 องศาเซลเซียส นี่แหละ
ไม่แน่ใจในตัวเลขที่ถูกต้อง หยุดทำงานเมื่ออุณหภูมิ ลดลงต่ำกว่า 98 องศา มั้ง
และหยุดทำงานทันที เมื่อปิดสวิทย์กุญแจ(เพราะสั่งจากกล่อง ECU)

แต่ในปี 96 Up เราๆเรียก สวิทย์ควบคุมพัดลมไฟฟ้า
ติดอยู่ตรงท่อน้ำล่าง ทำงานที่ 98 องศา C

ถึงแม้จะดับเครื่องยนต์แล้ว แต่หากอุญหภูมิยังไม่ลดต่ำกว่าค่าที่ออกแบบไว้ พัดลมก็ยังคงทำงานต่อไป

นี่จึงเป็นที่มาของรถ ปี 95 จะร้อนกว่าปี 96 Up
กระมัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผม xj 97 ไม่เปิดแอร์อุณหภูมิเกิน100 พัดลมก็ทำงานครับ
แต่..ผมดับเครื่องแล้ว พัดลมไฟฟ้าก้ดับด้วยครับ
ทั้งๆที่อุณหภูมิ เกิน100 ผิดปกติไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย