WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ข้อมูล การตั้งเฟือง คานหน้า คานหลัง และแนวทางการแก้ไขเฟืองหอน
anek
จาก EcuOriginalJeep
124.122.55.8
พฤหัสบดีที่ , 30/12/2553
เวลา : 08:02

อ่านแล้ว = 49367 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       การตั้งเฟือง คานหน้า คานหลัง เฟืองที่ใข้อัตราทด 4.10
เฟืองบายสี 41 ฟัน
เฟืองเดือยหมู 10 ฟัน






น้าคับ ผมพึ่งซื้อรถมาใหม่ ต้องการจัดเฟืองท้ายอย่างที่น้าว่า ไม่ทราบว่าจะรบกวนน้าได้รึปล่าวคับ
จาก : deposite4(deposite4) 14/2/2556 16:28:39 [49.48.242.161]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 7 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 181
       ดูรูปนี้ดีฟ่า ชัด ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 110.169.167.241 อาทิตย์, 3/7/2554 เวลา : 17:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583433

คำตอบที่ 182
       ตั้งให้เข้ากับรูป มันไม่ง่ายอย่างที่คิดเลย
ต้องคำนวณระยะเดือยหมูเผื่อไว้ พร้อมปรับปลอกยย่นเข้าช่วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 110.169.167.241 อาทิตย์, 3/7/2554 เวลา : 17:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583434

คำตอบที่ 183
       คิดว่าเกือบเท่ารูปเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 110.169.167.241 อาทิตย์, 3/7/2554 เวลา : 17:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583435

คำตอบที่ 184
       เอารูปเปรียบเทียบมาดูกันชัด ๆ
ที่เหลือรอทดสอบต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 110.169.167.241 อาทิตย์, 3/7/2554 เวลา : 17:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583436

คำตอบที่ 185
       ตัวเลขที่เขากำหนดมาให้ ไมต้องคำนวณมากมาย
เพียงแต่วัดค่าให้ได้ตามกำหนด ไม่ต้องเปิดตารางคู่มือแต่อย่างใด
2.100 หรือเท่ากับ 53.34 มม.
0.006 หรือเท่ากับ 0.15 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 110.169.167.241 อาทิตย์, 3/7/2554 เวลา : 17:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583437

คำตอบที่ 186
       มาแล้ว DANA30 อัตราทดเฟือง 4.88
เห็นตัวเลขแล้วเริ่มปวดหัวนิดหน่อย





2.261 นิ้ว แปลงเป็น มิล เท่ากับ 2.261x25.4 เท่ากับ 57.43 มิล วัดของจิงได้ 57.50 มิล ถือว่าจบ
จาก : anek(anek) 5/7/2554 9:43:25 [124.121.4.27]
0.006 นิ้ว แปลงเป็น มิล เท่ากับ 0.006x25.4 เท่ากับ 0.15 มิล วัดของจิงได้ 0.16 มิล ถือว่าจบ
จาก : anek(anek) 5/7/2554 9:44:52 [124.121.4.27]
ระยะ 57.43 มม
จาก : anek(anek) 9/7/2554 11:57:09 [124.122.48.180]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.4.27 อังคาร, 5/7/2554 เวลา : 09:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583614

คำตอบที่ 187
       ทุกอย่างผ่านการคำนวณ มาแล้วทั้งสิ้น โดยเอาผลการคำนวณมาทำงานจริง
จะได้รูปที่สมบูรณ์แบบนี้

 แก้ไขเมื่อ : 13/7/2554 18:31:50





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.4.27 อังคาร, 5/7/2554 เวลา : 09:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583615

คำตอบที่ 188
       ด้านที่หมุนถอยหลัง ที่สมบูรณ์
ข้อมูลจริงมีดังนี้
1.เฟืองทดใหม่แกะกล่อง
2.ระฆังใหม่แกะกล่อง
3.ลูกปืนเดือยหมูตัวในใหม่แกะกล่อง
4.ลูกปืนบายสีใหม่แกะกล่อง
5.แผ่นซิมใหม่มาพร้อมระฆัง ของ Spicer
ทุกอย่างมันใหม่ เลยตั้งใจทำแบบสุด ๆ ไปเลย จะได้รู้ว่า
เฟืองใหม่จะใช้งานได้ยาวนานต่อไป แต่....ทั้งนี้ขึ้นกับการใช้งานต่อไป
จบ...เรื่องเฟืองทด 4.88 แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.4.27 อังคาร, 5/7/2554 เวลา : 09:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583616

คำตอบที่ 189
       และแล้วมันก็มีข้อผิดพลาด ของฝาครอบเฟืองหลัง
ขณะที่ทุกอย่างกำลังจะจบด้วยดี มันก็เกิดขึ้นจนได้
น๊อตยึดฝาครอบเฟืองท้าย จำนวน 10 ตัว หัวเบอร์ 13 หรือ1/2 นิ้ว
ขณะที่ทากาว ปิดพร้อมยึดน๊อตให้แน่นด้วยประแจปากตาย เบอร์ 13
ปกติผมจะขันน๊อตขนิดนี้ด้วยแรงจากมือเท่านั้น...แต่บังเอิญมีอยู่ตัวนี้
เวลาขันมีความรู้สึกว่ามันฝืดกว่าทุกตัว แต่มันก็ขันได้เลื่อย ๆ จนรู้สึกว่า
มันจะแน่นแล้ว............ทันใดนั้น.......เห็นการณ์ที่คาดไม่ถึง.....
หัวน๊อตหลุดติดประแจมา...โอ้....งานเข้า เศร้าเลยเรา......เปิดฝาครอบเฟือง
ขณะที่กาวยังไม่แห้ง ดูซิว่ามันขาดได้อย่างไร...โห..กุดไปเลย.....
ข้อแนะนำ หากเป็นเช่นนี้อย่าใช้วิธีเชื่อมหัวน๊อต เพราะหากมันไม่ได้ผล
จะเจาะออกอยากมาก ทางที่ดีควรเจาะออกแล้วทำเกลียวใหม่จะดีฟ่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583714

คำตอบที่ 190
       เราะด้วยสว่านขนาด เล็ ใหญ่ ตามลำดับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583715

คำตอบที่ 191
       ทั้งนี้เวลาเจาะมือต้องเที่ยงตรงเพื่อให้ได้รูที่พอดดีเกลียว
แต่จะทำยากมาก เพราะเสื้อเฟืองคาน มันเป็นเหล็กหล่อ
แข็ง เหนียวมาก...ดอกสว่านต้องมีความคมมาก ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583716

คำตอบที่ 192
       เครื่องมือทำเกลียวอย่างดี จาก USA.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583717

คำตอบที่ 193
       มาเปรียบเทียบหัวน๊อตที่ขาด มันขาดได้อย่างไร
สังเกตุ ดี ๆ น๊อต ตัวนี้มันมีรอย จะขาดอยู่แล้ว เมื่อเราขันเพิ่มแรงบิด
เนื้อเหล็กที่เหลือ ไม่สามารถต้านแรงบิดได้ เลยขาดจากกัน
อันนี้งานเข้า โดยตรงเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583718

คำตอบที่ 194
       รูปนี้มาจากเวปต่างประเทศ พิจรณา ดูเป็นแนวทาง
เพื่อเปรียบเทียบ..ต้องแก้ไขระยะคลอน สักเล็กน้อย
จุดดำจะอยู่ตรงกลาง


 แก้ไขเมื่อ : 13/7/2554 18:22:39





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.34.46 พุธ, 6/7/2554 เวลา : 08:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 583719

คำตอบที่ 195
       เอารูปนี้มาดู...เป็นแนวทาง ตามโจทย์ที่กำหนดให้ ระยะอยู่ที่ 53.43 มม.
ใส่อุปกรณ์ทุกอย่าง ของเดิมที่ติดรถมา เช่นแผ่นซิม+ปลอกย่นเดิม
ไม่ต้องวัดของจิงใด ๆ ทั้งสิ้น เรียกว่า จับใส่กันเลยก็ว่าได้ ลองทดสอบสีเสน
ได้ตามรูป สุดท้ายแบบนี้คงจบไม่สวย แน่ ๆ เลยต้องแก้ไขดังรูปข้างบน
เลยได้ข้อสรุปว่า..จับใส่ก้ใช้ได้แต่ ได้นานแค่ไหนเท่านั้นเอง..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 115.87.23.177 อาทิตย์, 10/7/2554 เวลา : 08:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584188

คำตอบที่ 196
       เฟืองหน้ารถของผมเอง...ยังไม่เนียนเลย
ว่าจะลองปรับดูอีกสักที เพราะอันนี้ลองตั้งครั้งแรก ๆ
ก็ยังมีข้อผิดพลาดบ้าง...เวลาพอจะมีเลยรื้อมาดู ทดสอบสีเสน
ก่อนว่ารูปเป็นแบบไหน..อ้อเห็นแล้ว..คำตอบน่าจะอยู่ที่ระยะคลอน
มากเกินไปและความลึกของเดือยหมู เพราะตรวจวัด จากสูตรคำนวณ
มีค่ามากว่า 0.09 มม.ระยะคลอน 0.22 มม เลยปรับปรุงสะใหม่..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.229.135 จันทร์, 11/7/2554 เวลา : 08:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584248

คำตอบที่ 197
       รวมภาพการปรับปรุงเฟืองหน้า..รูปนี้ก่อนปรับปรุง
ระยะความลึกของเฟืองเดือยหมู...จำไม่ได้
ความหนาของซิมด้านซ้าย เท่ากับ 0.96 มม.
ความหนาของซิมฝั่งขวา เท่ากับ 1.22 มม.
รวมความหนาของซิม เท่ากับ 0.96+1.22 = 2.18 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 115.87.6.91 จันทร์, 11/7/2554 เวลา : 22:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584365

คำตอบที่ 198
       หลังจากปรับปรุงได้รูปและระยะดังนี้
ระยะความลึกของเฟืองเดือยหมู เท่ากับ 57.55 มม.
ความหนาของซิมด้านซ้าย เท่ากับ 1.29 มม.
ความหนาของซิมฝั่งขวา เท่ากับ 1.05 มม.
รวมความหนาของซิม เท่ากับ 2.34 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 115.87.6.91 จันทร์, 11/7/2554 เวลา : 22:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584366

คำตอบที่ 199
       ก่อนจะจบกระทู้ นี้ เอารูปเฟืองหลังมาให้อีกสักครั้ง แบบเนียน ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.215.153 พุธ, 13/7/2554 เวลา : 18:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584693

คำตอบที่ 200
       มาต่อกระทู้ที่ 2 นะครับ


 แก้ไขเมื่อ : 17/7/2554 8:00:56



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.215.153 พุธ, 13/7/2554 เวลา : 18:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584694

คำตอบที่ 201
       Dear K. Anak,

ตามที่ผมโทรคุยเนื่องจากผมใช้รถ Grand cherokee ZJ year 97. มีปัญกาเพืองท้ายหอนมากฌเวลาผ่อนเหยีบคันเร่งดังทั้งนั้นปจุบันใช้อัตราทด 4.10 คิดว่าน่าจะสึกมากจึงดังขนาดนี้ ( ซื้อต่อมาจากรถ K. Nan ) ต้องการเปลี่ยนเป็น 4.56 ทั้งหน้าและหลังไม่ทราบว่าจะดีกว่า 4.10 ปัจุบันไหมจึงขอถามดังนี้ผมใข้ยาง 33 นี้วขอบ MAX 16 นี้ว

1.) อัตราเร่งตีนต้น 4.56 จะดีกว่า 4.10 ใช่ไหม
2.) อัตราเร่งตีนปลายจะเป็นอย่างไรรอบเครื่องต้องมากขึ้นใช่ไหมเมื่อใช้ 4.56
3.) อัตราสิ้นเปลืองนำมัน / Gas 4.56 ประหยัดกว่า 4.10 ประมาณกี่ %
4.) เวลาเปลี่ยนเฟืองต้องมี parts อะไรอีกที่ต้องเปลี่ยบน
4.) เปลี่ยน gear ใหม่พร้อมปรับใช้เวลากี่วัน

Regards,
Nikom A. 0818189304




รายละเอียดคุยกับพี่หยองเลยครับ ข้อมูลแน่นดีฟ่าผม
จาก : anek(anek) 16/7/2554 5:54:53 [110.169.189.202]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

w95143 จาก Ni 124.121.184.52 ศุกร์, 15/7/2554 เวลา : 21:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 584871

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 7 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,24 พฤศจิกายน 2567 (Online 7142 คน)