คำตอบที่ 34
สวัสดีครับ ขออนุญาตตอบคำถามพี่หมอกดำครับ
เรื่องพลิกองศาเพลาคงไม่ใช่เรื่องใหม่ หรืออยากอะไรครับสำหรับหลายๆท่าน ผมขออธิบายแบบบ้านๆง่ายๆก่อนนะครับ เรื่องคำนวนเดี๋ยวว่ากันแต่ละคันคงไม่เท่ากัน
1 ก่อนอื่นคงต้องหาระยะที่องศาที่ต้องการก่อน นั่นหมายถึงระยะความสูงของรถที่เปลี่ยนไปจากเดิมๆนะครับ แต่ละคันเท่ากัน มีตัวแปรควายาวของอาร์มหน้ามาเกี่ยวข้องด้วย ซึ่งจะวัดจากยอร์คเกียร์หน้ามาหาจุดศูนย์กลางเพลานะครับ (ลองคำนวนกันดู)
2 ลองวัดองศาจากฐานสปิงและเสื้อเฟืองของรถเดิมๆไว้เป็นReference จำค่าไว้เป็นค่าstandard
3 วัดองศาที่ฐานสปริงทั้งสองข้างและเสื้อเฟือง หาค่าแตกต่างทั้งสองข้าง ทำการล็อคเพลาหน้าบนฐานเหล็กที่ใช้ยึดคอม้าทั้งสองข้าง
4 จากนั้นทำการเจาะปลดล็อคเสื้อเพลาฝั่งซ้ายปรับCasterฝั่งซ้ายก่อนให้เท่าฝั่งขวา
5 เมื่อเท่ากันแล้วเจาะฝั่งขวา ทีนี้ปรับมุมCasterทั้งสองข้างพร้อมกันให้ใกล้เคียงค่าstandard ปรับยกเสื้อเพลาขึ้นให้ได้องศาตามระยะให้รับกับเกียร์(หาระยะจากข้อ1)
6 เชื่อมล็อคเสื้อเพลา ก็เป็นจบกระบวบการครับ
ลองดูนะครับอันนี้เป็นการทดลองรถของผมเองและทำให้รถคุณOil Juc 609 ไปเท่านั้นครับ
ขอบคุณพี่เอนก เจ้าของกระทู้ที่นับถือครับ
