คำตอบที่ 31
ชั่วโมงนี้..คุ้มค่าสุด เห็นจะเป็น ZJ ครับ พี่หนีมาจาก caribian ถ้าคาดหวังพื้นที่ใช้สอยภายใน ให้ข้ามไปมอง ZJ เลยครับ มองที่เครื่องยนต์+เกียร์ ดีๆ (เกียร์มัวไม่ต้อง) ตัวถังไม่โดนหนัก แล้วเตรียมเงินบูรณะ เซ็นเซอร์ทุกตัว, PM กล่อง,ของเหลวทั้งหมด,ประเก็นต่างๆ,ปั๊มน้ำ,หม้อน้ำ(แนะนำ สดใสหม้อน้ำ รับประกันสิบแปดเดือน) กรณีอยากเปลี่ยนหม้อน้ำทองแดงจะดีครั้งแรก เมื่อครบอายุแล้วนำไปล้าง ทะลวง อายุการบำรุงรักษาจะสั้นเข้ามาเรื่อยๆ เนื่องด้วยคุณสมบัติของโลหะเปลี่ยนเมื่อโดนความร้อนสูง (อันนี้แล้วแต่คนชอบ) น้ำหล่อเย็นใช้ของโตต้าแบบผสมเสร็จ แพงหน่อยแต่ดีต่อปั๊มน้ำ ไม่เสียบ่อย พวงมาลัยให้ใช้ของ mopa เท่านั้น ถ้าได้รถระยะทางไม่เกิน 300,000 km ก็อาจรอดค่าลูกปืนล้อ เฟืองท้ายหน้าหลัง แต่ยังไงก็ไม่รอดค่า บู๊ชยางต่างๆทั้งลำ งบบูรณะที่กล่าวมาอยู่ที่ 50,000 บาท++ .....ที่กล่าวมายังไม่รวม อุปกรณ์สิ้นเปลือง พวกยาง,โช๊คฯลฯ อ้อลืม ระบบแอร์ไปที่ช่างแก้ว รถผมแอร์ปกติ ได้มาก็เอาไปให้แกปรับปรุงแก้ไข ตอนนี้ ห้าปี ยังไ่ม่เคยมีปัญหา ไปบางกอกทีก็หาเรื่องไปกิน 037 กับแก
ถ้าทำได้ตามนี้อีกแสนกิโล เจอกันครับ (เซ็นเซอร์ต่างๆ ยี่ห้อ "standard" ราคาไม่สูง คุณภาพใช้ได้ครับ) แต่ถ้าซื้อมาแล้วใช้เลย ค่อยๆทำกันไป ควรเป็นรถคันที่สอง แล้วก็เตรียมทะเลาะกับเมีย เพราะเวลาของครอบครัวตัวคุณเองจะอยู่แต่ที่อู่ หรือไม่ก็นอนใต้ท้องรถ แต่ก็แปลกนะ พี่บางคนแถวๆเนี๊ย รถไม่เสีย ก็ดันชอบหนีเมียไปอยู่ที่อู่ มันเป็นรถที่ดูดี มีสง่าราศรี คู่ควรกับ JUC