WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Cv Yoke SYE Conversion NP242 Jeep Xj 1994-1998
anek
จาก Ecu_Original_Jeep
124.121.65.43
อังคารที่ , 4/8/2552
เวลา : 21:40

อ่านแล้ว = 35555 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากที่ได้ลองทำเล่นครั้งแรก รู้สึกว่า ยังดีไม่เป็นที่ พอใจผมสักเท่าไร
เลย ลองแบบนี้บ้าง รายละเอียด จะต่อย ๆ นำมาลงให้ชมกัน ครับ
อันนี้ Version 1.0
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=J35212







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 91
       ลองเอาฝาครอบของเกียร์ 4*4 ปี 95 ครอบแทน โอ๋ มันพอดีเลย แต่...
จะใช้แป้นปิดท้าย เกียร์ ของ ปี 95 ไม่ได้ซะแล้ว เพราะ...
แกนเพลาเกียร์มันยาวกว่ากัน 20 มม. เมื่อเทียบได้แบบนี้แล้ว
บทสรุปที่ลงตัว คือ เกียร์ ปี96-97-98 ใช้ด้วยกันได้ แต่หากจะทำ 8 ทิศ
แบบปี94-95 ก็ได้ โดยต้องเปลี่ยนฝาครอบ กลึงแป้นท้ายเกียร์ใหม่ ซีลท้ายเกียร์
ซึ่งยุ่งยากมากมาย เอาเป็นว่า ใครอยากได้รูปแบบไหนก็ดู ละกัน
ทั้งนี้ แกนเพลาเกียร์ปี 94-95 สั้นกว่า ปี 96-97-98 ถึง 20 มม.
ซึ่งแน่นอนอยู่แล้วว่า แกนเพลายิ่งสั้นมากเท่าไร จะลดแรงหนีศุนย์มากเท่านั้น
มันจะลดการสั่นตัวขณะที่มีแรงบิดของปลายเพลากลาง(เพลา8ทิศ) ทั้งนี้เป็นไปตามทฤษฎี
ของ Jeep ที่ได้ออกแบบไว้แล้ว อันนี้ผมไม้ได้กำหนดทฤษฎีเองครับ ใช้หลักการของเพลาท่อนหน้า
มาวิเคราะห์ เพราะแกนเพลาสั้นมาก แต่ผมพยายามคำนวณความยาวแกนเพลาเกียร์หลัง
ให้มีความยาวเท่าแกนเพลาเกียร์หน้า ทั้งนี้เมื่อวัดแกนเพลาเกียร์หน้าจาดจุดหมุด(ลูกปืน)ถึงปลายเพลา
มีความยาว 70 มม.แต่ผมใช้หลักการนี้ วัดแกนเพลาเกียร์หลัง จากจุดหมุด(ลูกปืน)ถึงปลายเพลา
มีความยาว 55 มม. ซึ่งสั้นกว่า และสั้นที่สุดเท่าที่ทำได้ จึงทำให้มีผลการเหวี่ยงตัวของแกนเพลา น้อยมาก หรือแทบจะไม่มีเลยก็ว่าได้ ใครจะเอาหลักการแบบนี้ไปใช้ก็ได้ หากไม่เข้าใจยินดี ให้คำแนะนำ
ผมเคยสังเกตุ ชุดคิค ของเมืองนอกที่ทำมาขาย ชุดละประมาณ 329 u$ ยังมีความยาวมากกว่าที่ผมคิดเกือบ 20 มม. เอาเป็นแนวคิด ที่ผมคิดแล้ว ลองแล้ว สมบูรณ์ ที่สุด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.213.132 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 10:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460115

คำตอบที่ 92
       สุดยอดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

noon จาก CHE_GUEVARA 112.142.144.112 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 16:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460233

คำตอบที่ 93
       นี่เลย เปรียบเทียบ แกนเพลาเกียร์ ชุดหน้า กับชุดหลังที่ออกแบบตามหลักการเดียวกัน
สังเกตุ แกนเพลาเกียร์จะสั้นกว่าชุดหน้า เล็กน้อย

 แก้ไขเมื่อ : 26/11/2552 22:29:34





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.216.148 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 22:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460286

คำตอบที่ 94
       ชุดนี้ประกอบเสร็จแล้ว เตรียมจัดส่งไปสุราษ ต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.216.148 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 22:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460291

คำตอบที่ 95
       เอากันแบบสั้นสุด ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.216.148 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 22:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460294

คำตอบที่ 96
       อัดน๊อตเบอร์ 29 จนยันบ่า ด้านใน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.216.148 พฤหัสบดี, 26/11/2552 เวลา : 22:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460295

คำตอบที่ 97
       อันนี้ของ Xj โฉมมน สังเกตุจากเซ็นเซอร์
จะไม่เหมือนของโฉมเหลี่ยม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.215.138 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 08:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460358

คำตอบที่ 98
       เอาฝาครอบ ของชุด ปี่95 ครอบแทน มันจะพอดีกันเลย
แต่ว่า.... จุดที่ผมชี้ มันมีเซ็นเซอร์ อีกตัว อันนี้เราคงต้องใส่ไว้
แต่ไม่ตอ้ง เสียบปลั๊ก น่าจะโอเค...แต่ปัญหาใหญ่ คงต้องดูรูปต่อไปว่าเกิดไรขึ้น

 แก้ไขเมื่อ : 27/11/2552 8:33:10





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.215.138 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 08:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460360

คำตอบที่ 99
       นี่เลย ความยาวของแกนเพลา มันยาวกว่า ปี 94-95 เยอะ มาก
ทีแรกผมคิดว่า ประมาณ 20 มม. เอาเข้าจริง ๆ มันยาว ขนาดนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.215.138 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 08:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460361

คำตอบที่ 100
       เอาแบบชัด ๆ ลูกปืน วางซ้อนกัน 2 ลูก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.215.138 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 08:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460364

คำตอบที่ 101
       หากเป็นแบบนี้ คงต้องลองเปลี่ยนแกนเพลาเกียร์ โดยเอาของปี 95 มาใส่แทน แต่ไม่รู้ว่าจะได้หรือเปล่า หากใส่ได้ ก็คงต้องกลึงแป้นปิดท้ายเกียร์ ใหม่ อีก 1 ชุด โดยใช้ซีลท้ายเกียร์ ปี 96/97/98 มาใส่
หากใส่ได้ แกนเพลาเกียร์ จะสั้นกว่า ชุดแรกที่ผม ทำไว้แล้ว ประมาณ17 มม. ซึ่งถือว่าสั้นสุด ๆ
เพราะความยาวของสปาย(ตัวที่เป็นร่อง)จะมีความยาวอยู่ที่ 25 มม.ถือว่า สั้นสุดแล้ว
ผลประการใดจะมาเล่าสู่กันฟัง อีกอยากหนึ่ง อยากลองกับ Zj บ้าง น่าจะทำแบบนี้ได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.215.138 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 08:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460367

คำตอบที่ 102
       มาแล้วแกนเพลาเกียร์ โฉมมน ที่รื้อออกมาเป็นแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.122.22.75 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 21:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460482

คำตอบที่ 103
       จุดที่มีความยาวมากกว่าปี 94-95 อยู่ตรงจุดนี้ ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.122.22.75 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 21:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460483

คำตอบที่ 104
       เปลี่ยนแกนเพลาเกียร์ มาเป็นของปี 94-95 พร้อมฝาครอบท้ายเกียร์ มันจบแบบลงตัวที่สุด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.122.22.75 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 21:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460485

คำตอบที่ 105
       และแล้วมันถึงจุดสิ้นสุดความคิดของผม ที่ทำเกียร์ 8 ทิศ สำหรับ Jeep Xj ทุกรุ่นทุกปี
แบบสมบูรณ์ที่สุด และจะเป็นตำนาน ยอย 8 ทิศ ตลอดกาล.....Ending Jeep Xj....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.122.22.75 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 21:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460486

คำตอบที่ 106
       สุดท้ายต้องขอบคุณเวปมาสเตอร์ ที่ให้พื้นที่สำหรับแสดงความคิด
ซึ่งทุกอย่างได้ผ่านการกรั่นกรองอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้วจึงนำเสนอต่อ
สาธารณะชนแห่งนี้ และขอบคุณ บริษัท เงากลการ จำกัด สาขา 4 บางบัวทอง
(ช่างเชิดและทีมงาน) บริษัท สหมงคลกลการ บางบัวทอง จำกัด (ช่างปื๊ดและทีมงาน)
ไว้ ณ. ที่นี้ เอาไว้มี Project อื่นที่ดีจะนำมาเสนอกันในโอกาสต่อไป...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.122.22.75 ศุกร์, 27/11/2552 เวลา : 21:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460488

คำตอบที่ 107
       สุดยอดทุกชิ้นงานจริงๆคุณเอนก ให้เพื่อนเป็นแนวทางใด้ทุกอย่าง(คงใด้เจอตัวจริงสักวัน)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไก่กระโสม จาก ไก่ กระโสม 118.173.73.122 เสาร์, 28/11/2552 เวลา : 19:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 460695

คำตอบที่ 108
       yoke สำหรับโฉมน ทำนองเดียวกับ 94-95





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.56.186 จันทร์, 30/11/2552 เวลา : 23:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 461239

คำตอบที่ 109
       ใครนำเข้า ชุดนี้บ้าง อยากทราบข้อมูล





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.213.207 ศุกร์, 4/12/2552 เวลา : 09:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 462119

คำตอบที่ 110
       รบกวนขอเบอร์โทรติดต่อได้ด้วยครับ สนใจมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeepthep จาก เทพปากทาง 124.121.130.254 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 12:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 462623

คำตอบที่ 111
       คำตอบที่ 110
ไม่ทราบสนใจ เรื่องไรเหรอครับ....081-6268712
หลังปีใหม่ มี ProJect DIY แบบ มัน..ๆ ให้ชมกัน Project อะไรนั้น ยังไม่บอกนะครับ
ตอนนี้อยู่ในขั้นเตรียมของ ก่อน..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 115.87.4.157 พุธ, 9/12/2552 เวลา : 09:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 462935

คำตอบที่ 112
       ดึงไว้กลวหายนะครับ
ตอนนี้กำลังปรับจุดยึดโช๊ต
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=J40957



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.60.91 เสาร์, 26/12/2552 เวลา : 00:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 467839

คำตอบที่ 113
       ปรับปรุงแกนเกียร์ ให้สั้นกว่าเดิม 10 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.58.122 พุธ, 6/1/2553 เวลา : 09:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 470981

คำตอบที่ 114
       น่าจะดีขึ้นกว่าเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.58.122 พุธ, 6/1/2553 เวลา : 09:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 470982

คำตอบที่ 115
       รอการติดตั้งต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.58.122 พุธ, 6/1/2553 เวลา : 09:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 470983

คำตอบที่ 116
       หลังจากทำเพลาขับเป็น 8 ทิศแล้ว
จำเป็นต้องปรับปรุง คานหลัง ให้รองรับกับเพลาขับ
หลังจากใช้งานมาสักระยะ ขับด้วยความเร็ว 120 กม/ชม.
จะมีอาการกระพือที่ช่วงท้าย เลยมาสังเกตุมุมเพลาว่าแนวแกน
จำเป็นต้องเป็น ต้องเป็นแนวเดียวกับ เพลาเดือยหมู แต่...
เราจะตรวจสอบยังไง ละว่า แกนเดือยหมูจะเป็นแนวเดียวกับเพลาขับ
เครื่องตรวจวัดมุมก็ไม่มี ถึงมี ก็ตรวจสอบยาก เอา แบบนี้ดัฟ่า เที่ยงตรง แน่นอน
ตามหลักอย่างแท้จริง เอาฉากเหล็ก หรือเหล็กฟุต ทาบ กับ หัว กากะบาด เป็นแนวนอน
ดังรูป ว่าเป็นแนวเดียวกัน....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.70.50 อาทิตย์, 10/1/2553 เวลา : 21:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 472431

คำตอบที่ 117
       อีกจุดที่ต้องตรวจสอบ จะเห็นว่า ตัวหัวกากะบาด เอียง เมื่อเอาเหล็กทาบดูแล้ว
จะไม่ขนานกับ แกนเพลา นั่นหมายถึง แนวเดือยหมู ไม่เป็นแนวเดียวกับเพลาขับ
อันนี้จะส่งผลให้เกิดการหนี ศูนย์ ขณะที่เพลาขับ หมุนรอบตัวเอง หากวัดกับรถแล้วเป็นแบบตามรูป
ต้องมีการสั่นแน่นอน...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.70.50 อาทิตย์, 10/1/2553 เวลา : 21:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 472433

คำตอบที่ 118
       ลองปรับหมุนตัว กากะบาด ให้ขนานเพลาแบบในรูป..
จำเป็นต้องมีการเสริมลิ่มปรับมุม กี่ องศา ไม่รู้ เอาให้แนวเพลา
ขนานกับเหล็กฉาก ก็แล้วกัน เท่านี้เราก็จะได้แนวแกนของเดือยหมู
เป็นแนวเดียวกับเพลาขับ แบบง่าย ๆ และถูกต้อง ที่สุด ไม่จำเป็นต้อง
ใช้เครื่องวัดมุดแต่อย่างใด (ไม่หลอกตัวเองว่าเพลาได้แนวแกนแล้ว)
การตรวจสอบ และวัดแบบนี้ ถูกต้องที่สุดแล้ว..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.70.50 อาทิตย์, 10/1/2553 เวลา : 21:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 472434

คำตอบที่ 119
       ลองสังเกตุตามรูป เส้นสีชมพู จะต้องเป็นแนวเดียวกันกับเดือยหมู





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.70.50 อาทิตย์, 10/1/2553 เวลา : 22:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 472448

คำตอบที่ 120
       กำลังทำ File VDO youtube ให้ดูการทำงานของเพลา
และเทคนิคการวัดมุมเพลา...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก JUC-595 124.121.215.108 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 08:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477251

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 5213 คน)