คำตอบที่ 88
อื้ม.......ผมเองก็ยังไม่เคยเจอปัญหากับตรงนี้ตรงๆซักกะที แต่โดยธรรมดาแล้วหลักการคิดแบบง่ายๆคือ มันมีสายแค่ 2 เส้นเท่านั้น มันก็จะเหมือนสวิชท์ทั่วไป หรือ NO, NC (สภาวะธรรมดาเปิด หรือ สภาวะธรรมดาปิด ของวงจร)
แต่ถ้าคิดแบบที่คุณว่า ที่มันอาจไปควบคุมการแปรผันของพวงมาลัยให้หนักเบานั้น มันน่าจะมีสายไฟมากกว่านั้น จะอธิบายแบบให้เห็นภาพก็ประมาณว่า 1คู่ เอาไปทำให้อุปกรณ์นั้นทำงานหรือเป็นตัวขับ และ อีก 1คู่ เอาไปเช็คจับระยะมากน้อยของวาร์ว โดยสมมุติว่ามันเป็นตัวแบ่งน้ำมันให้ใหลมากน้อย ซึ่งจะทำให้พวงมาลัยหนัก หรือ เบาได้ คิดวงจรแบบง่ายๆนี้ก็ใช้ตั้ง 4 เส้นแล้วใช้มั๊ย
แตไม่เป็นไร ไม่ยาก เมื่อท่านตั้งโจทย์มาให้หาคำตอบ เดี๋ยวจัดให้ครับ 
ให้หายข้อสงสัย รอก่อนนะ
แก้ไขเมื่อ : 5/4/2553 15:24:43
แก้อาการ "แตรเฮี้ยน"
เนื้องจากว่า จอดรถอยู่ดีๆ แตรก็ดังมาซะงั้น ทั้งที่ไม่มีอะไรไปทำกับรถ ไม่ได้โดนทุบกระจก ไม่ได้โดนงัดประตู จอดรถอยู่ใต้คอนโดฯ ตัวเจ้าของเองก็ไม่อยู่
เขียนวงจรออกมาเฉพาะส่วนของเรื่องแตรอย่างเดียว
ปัญหาดูๆอาจทำให้กดยากหน่อย แต่ทดสอบแล้วไม่เท่าไร
มันอยู่ตรงต่ำแหน่งนี้
กล่องควบคุมตัวรถ เหมือนเป็นผู้ช่วยเราในการใช้รถ ช่วยทำตามคำสั่งที่เราป้อนเข้าไป ช่วยบอกช่วยเตือนเวลาเกิดปัญหากับตัวรถ หรือ บอกเราว่าถึงเวลาถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วนะ 
กดรีโมทแล้ว ปรับตำแหน่งกระจกมองข้าง เปิดวิทยุที่ตั้งสถานีใว้ ปรับเบาะให้นั้ง
ไฟโชว์ที่หน้าปัด ติดบ้างไม่ติดบ้างเริ่มแก้ตรงจุดไหนครับ..
ค่อยๆทำไปไม่ผิดหวังแน่ๆรับรอง
