คำตอบที่ 31
       แล้วก็ถอดใบพัดออกมาด้วยการขันน๊อตนี้ออก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       จากนั้นตีเขี้ยวล็อค casing ออก ทั้งสาทล๊อก เหมือนพัดลมไฟฟ้าของ jeep เลย ส่วน bearing ใช้ตัวเยวกัยนีออนนะ ใครจำได้ว่านีออนใช้เบอร์อะไร่วยตอบหน่อย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       เวลาสตาร์ทรถเสร็จแล้ว ก่อนเปิดแอร์ ก็กดสวิทย์ทั้งสองตัวก่อน แล้วเปิดแอร์ แน้นทำทุกครั้ง ผลที่ได้แอร์เย็นเร็วขึ้นด้วย แจ่ม ๆๆๆๆๆ พอรถเคื่องร้อนได้ที่ก็ปิดสวิทย์ตัวที่ 2 ออกจาระบบซ รอให้มันทำงานเองเลย และเมื่อจะจอดรถดับเครื่องก็ ปิดแอร์ ปิดสวิทย์ทั้งสองตัวทั้งหมด จะได้ติดเป็นนิสัยนะ เบตจะได้ไม่หมดเด้อ .........

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       เยี่ยมเลยครับท่าน Beersing

เป็นอีกหนึ่งแนวทางสำหรับผู้ที่สนใจพัดลมไฟฟ้า

ขออนุญาต นำ link ไปใส่กระทู้นะครับ จะได้เป็นข้อมูลที่เชื่อมโยงกันได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       พอเห็นภาพนิดๆๆแล้วครับท่านน้า beersing น่าทำ PM ตัว motor พัดลมไฟฟ้า ได้ครับ เพราะเคยทำ casing แบบนี้มาแล้วครับ ทำได้ เหมือน พัดลมป้ายแดงครับ อิอิ ไม่ต้องจ่าย 7000 สำหรับของใหม่ที่ตั้งใจจะใช้แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       เยี่ยมครับน้าbeersing

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       เยี่ยมเลยน้องเรา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       ได้เลยครับพี่ B27 ยินดีครับ
ขอบคุณครับพี่สมคิด และครูเล็ด้วยครับ ว่าแต่ครูเล็กไม่ลองบ้างหรือ สายพานผมยังไม่ได้เอาไปเปลี่ยนให้เลยนะ 2170 ยังติดท้ายรถอยูเลย ตอนนี้พกสายพานทั้งหมด 3 เส้นแล้ว ที่ร้าน 2165 ยังไม่มีจะต้องรอก่อนหรือจะเปลียนเป็นอย่างอื่น ๆๆ หรือจะเอา 2100 ดีละ by pass free pump Fan ดีมั้ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       by pass free cluth Fan แนะนำครับจะได้ไม่มีload และ maintenance free สำหรับ bearing ครับ .....weekend นี้ถ้าไม่มี trip จะทำบ้างแล้ว อิอิ มีสายพายแล้ว 6pk2100 ซื้อมารออยู่หลายปี อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       น้า beersing ช่วยคิดต่อหน่อยดิว่า..........................................ทำอย่างไรเมื่อพัดลมไม่หมุนจะมี alarm ครับ ....เพราะเจอมาแล้ว พัดลม camry ถ่านหมดถึงกับต้องเปิดฝาสูบเรย.............ไม่มีสัญญาณเตือน อิอิ 555

เพื่อนๆๆท่านอื่นๆๆก็ช่วยกันคิดด้วยเด้อ.... น้าCemic ก็ทำ creative แบบสุดๆๆให้หน่อย..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       by pass free cluth Fan กำลังรอสายพาน 6ยา2100 จากพี่เสือโหยอยู่ครับ
ส่วนกรหยุดหมุนของพัดลมผมก็คิดอยู่เหมือนกันครับ คิดไว้อยู่ 3 วิธี คือ
1.ใส่ relay เพิ่ม 1 ตัว ตรงใต้ขั่วลบพัดลมแล้วไปลง GND แล้วเอาหน้าสัมพัส No มาปิดเปิด LED หรือ buzzer alarm ครับ มาติดในห้องโดยสาร ลงทุนน้อย แต่ไม่ทราบว่ามันหมุดอยู่ที่ full speed หรือไม่
2.ใส่ tracro meter ครับ หาค่า full speed ออกมาก่อน แล้วค่อยตั้ง seting alarm สัก 70% ถ้ามันหมุนด้วยจำนวนรอบช้ากว่า 70% ก็ให้ alarm บอกเจ้าของรถว่า ตรูใก้ลจะเสียแล้วนะคร๊าบ แต่ราคาน่าจะสูงครับ กำลังหาข้อมูลอะไหล่อยู่
3. ใส่ตัวตรวจจับกระแส full load ของ motor ครับ แล้วก็หลักการตรวจจับเหมือนข้อ 2 ราคาก็จะแพงกว่า ข้อ 1 แต่แตกต่างอย่างไรกับข้อ 2 ยังไม่ทราบครับ กำลังหาข้อมูลอะไหล่อยู่เหมือนกัน

ส่วนตัวผม ผมเลือกข้อ 1 ครับ ลงทุนไม่มากยังดีก็ 100 นิด ๆ เก็บเงินที่จะลุงทุนในข้อ 2 และ 3 มาซื้อพัดลมอีกตัวมาเป็น spare ดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       วงจรแบบนี้ครับ Transistor ตระกูล C-mos ธรรมดารับ 12VDC ได้อยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       พี่เบียร์ สวิทช์sw1ที่ต่อกับf2 จุดนี้จะมีการสปาร์กเพราะกระแสสูง น่าจะต่อตรงได้นะครับ
ส่วนรีเลย์2ไปต่อขั้นที่พัดลมไม่แน่ใจว่าจะมีผลให้พัดลมหมุนช้าลงหรือป่าวเหมือนกับการต่อRกระเบื้องของพัดลมแอร์สปีด2

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       พี่คิดว่าเราวัดที่ bottom line เรยครับ...ใช้ micro SW ประกอบเขากับ flag ดักลม ถ้ามีลมออกมาจากใบพัด ดัน micro sw ให้ off และ ถ้าไม่มีลม จะ on และ ทำ "and" กับ signal เครื่องยนต์ที่ติดเครื่อง (ดึง มา AND กัน) ถ้าลมแรงไม่พอ (ตั้งที่ flag ได้) ก็ส่งมาที่ buzz ในห้องโดยสารครับ..........ราคาไม่เกินร้อย

ง่าย simplify ไม่ complicate ไม่มี electronic และ reliability concerns ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       แจ่มครับพี่ Loft น่าสนใจมาก ๆ ง่าย ๆ ผมเอาอย่างพี่ 1 ชุด ติดเมื่อไหร่เข้าไปติดที่ bbt ด้วยครับ
ขอบคุณครับพี่ paju ผมลืมคิดถึงข้อนี้ไปเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       เอ้า ไอเดียร์บันเจิด ว่ากันอันไหนดีก็แบ่งไอเดียร์กันไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       เก็บ..ข้อมูลอย่างเดียว อิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       ไม่ต้องเก็บข้อมูลมากนะพี่หนึ่ง ว่าแต่ส่าจะทำวันไหน บอกมาเลย มีคนไปลุมกันทำเพียบแน่ แต่ทำไรก็ไม่รู้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       น้า beersing อย่าลืมออกแบบกระเดือง flag รับลมด้วยเด้อ

แบบเบื้องต้น...ประมาณนี้เด้อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       มีภาพมุมสูงตรงที่วางท่อน้ำบนมั้ยครับอยากเห็นว่าวางตรงไหนตัดต่อเซ็นเซอร์ตรงไหนอะครับขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       ตรงที่วงแดง ๆ เลยครับพี่กิ่งไฝ่
OK ครับพี่ Loft กำลังมองหามุมอับของลมที่ได้จากการปะทะหน้าหม้อน้ำขณะรถทำความเร็วได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       ครับให้ flag นี้รับลมจะพัดลมอย่างเดียว จะได้ไม่เกิด fault alarm จัดให้อุปกรณ์อยู่ใน case ทรงกระบอก รูปแบบคล้ายๆๆกับท่อทองเหลืองที่ ใช้ใส่ sensor 2nd speed ก็ได้เด้อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       อช.นครปฐม ใครอยากทำหาซื้อของละแวกบ้านผมได้เลย ครบ
1.พัดลมไฟฟ้า เชียงกงตัดหัว BENZ BMW เลยสพานโคงเข้าองค์พระฯ แล้วเข้าซ้ายช่องคูขนาน เจอเลย E190 BENZ 2,500 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       อ่าในรูปที่ 53 ติด Thermo switch ไปด้วย ร้านบางใผ่อะไหลยนต์ก่อนวัดพระประโทน 350 บาท บอกเฮียว่า Nissan เซนทรา B11 นะ ๆๆๆๆๆๆ
ครูเล็กครับ วันอาทิตย์ติดภาระกิจครับ เป็นวันเสาร์ได้มั้ยจะเข้าไปจัดการเรื่อง โชคอัพค้ำฝากระตูบานหลังให้ จะได้เข้าไปเอาลูกบล๊อกด้วย ติดไปมากันนานแล้ว
ส่วนเกลียวต่อก็ร้านอัดสายไฮโดรลิคหน้าปากซอยเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       ครับพี่ล๊อฟ กำลังจะวัดความแรงของลมที่สุดจุดไหนอยู่ครับ แต่เครื่องมือส่งไป calibrate อยู่ยังไม่มา สิ่นเดือนถึงจะได้ จะได้หาที่แรงที่สุด มาเปรียบเทียบกับตอนรถวิ่งด้วยความเร็ว ตอนนี้กำลังเล่ง ๆๆๆ อยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       โปรเจค 2 พัดลม speed 2 ต่อจากพัดลมแอร์ กำลังดำเนินการนะ หา resistor ก่อน
พี่ loft ยังไม่มีเวลานั่งเลง sensor พัดลมเลย งายชุก ต้อง support engineer ที่มาติดตั่งเครื่องจาก USA คุยกันถูกคอเพราะเข้าก็ใช้ Jeep Wrangler lubicon ด้วยนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณคุณbeersing(เคยเป็นของโปรดมากว่า35ปี)ที่เป็นแบบอย่างในการติดตั้งระบบพัดลมไฟฟ้าและท่านอื่นๆที่เป็นผู้จุดประกายและเพีมเติมข้อมูลในการลดความร้อนให้กับjeep.ผมได้ทำตามขั้นตอนของคุณbeersingกับxj'96ซึ่งคนที่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องช่างมากมายอย่างผมสามารถทำได้อย่างไม่ยากลำบากนักพัดลมbenz124จากudom auto shop 2600บาทได้รับของมาแล้วปรากฏกรอบแตกจากการขนส่งแต่ก็ได้รับตัวใหม่ทดแทนจากคุณอุดมอย่างยินดีติดตั้งเสร็จ(ไม่มีรูปบรรยายเพราะเลียนแบบเค้ามา)ลองทดสอบดูพัดลมทำงานปรกติปิดswitch bypass ให้พัดลมทำงานautoก็ยังดีอีกอ้าสบายแล้วเราไม่ต้องกลัวความร้อนขึ้นเกินแล้วเราแต่ช้าก่อนเอ๊ะทำไมเข็มความร้อนขึ้นเกิน100กว่าๆมากดับเครื่องอ้อก่อนดับเครื่องปิดแอร์และสวิทช์ตามวิธีคุณbeersingอีกลองไปเช็คขั้วสายต่อพัดลมจากตัวพัดลมสายน้ำตาลเข้าน้ำเงินสายดำเข้าดำลองสลับกันน้ำตาล/ดำ ดำ/น้ำเงิน bingo*** พัดลมดูดดีเหลือเกิน.อีกครั้งครับขอบคุณคุณbeersingและท่านอื่นๆที่มิได้เอ่ยนามมาณที่นี้ด้วย.ถ้าท่านมีไอเดียอะไรที่ดีๆเราจะตามไปเลียนแบบอีกฮ่าฮ่าขอบคุณ..อ้อเกือบลืมไปร้านหม้อน้ำที่เพชรบุรีมีข้อต่อทองเหลืองท่อน้ำบนยาว4นิ้วตามขนาดผมซื้อเกลียวทองเหลืองจากร้านhardware40บาทค่าท่อบวกค่าเชื่อมอีก200บาทถ้าท่านใดหาแถวบ้านไม่ได้ก็เมล์มานะครับจะได้จัดหาให้แต่คิดว่าน่าจะหาได้จากร้านหมอน้ำใหญ่ๆทั่วไปครับสวัสดีและขอบคุณ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       ยินดีครับพี่รามาญ ตอนนี้เย็นถึงใจแล้วใช้มั้ย การผิดขั้วพัดลมก็เป็นเหมื่อนผมตอนแรกครับ ปาเข้าไปเกือบขีดแดงเลย เพราะมันไม่ดูด เป็นป่าเสียเอง อิอิ อ่ออย่าลืมนะครับ มั่นดูว่าพัดลมมันทำงานปกติก่อนด้วยนะครับ
ท่านใดที่จะทำเอาไปเป็นแนวทางได้เลยครับ ไม่เข้าใจก็ ว.13 มาได้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       เย็นครับคุณbeersingเอ่ยชื่อแล้วต้องยกแก้วขึ้นจิบขอบคุณหน่อยอ้าชื่นใจ..แต่สงสัยจะเย็นเกินไปครับคือเมื่อวานลองเช็คระบบอยู่หลายรอบทั้งbypassและautoครั้งละเกินครื่งชม.ขึ้นไปปรกติผมจะสตารท์น้ำมันแล้วautoไปแก๊สmodeพอดีน้ำมันหมดต้องใช้แก๊สสตารท์ก็ไม่มีปัญหาจนช่วงเย็นลองอีกครั้งคราวนี้ไม่ติดกลิ่นแก๊สหื่งฟุ้งไปทั่วเลยครับเลยรีบหยิบถังดับเพลิงถอดขั่วแบตแล้วมุดใต้ท้องรถไปปิดวาวล์ถังแก๊สผมติดแก๊สวางถังใต้ท้องรถกับคุณชัย หมากกระจายตั้งแต่ปี49ครับตรวจดูหม้อต้มแก๊สนึกว่ารั่วปรากฏว่าน้ำแข็งเกาะยังกับตู้เย็นเลยเย็นมากๆครับคุณbeersing สงสัยคงเป็นเพราะหม้อต้มไม่เคยถ่ายขี้แก๊ส(ก็ถังบ้านไม่เห็นต้องทำเลยนิ)และท่อน้ำเข้าออกตันคงต้องเข้าไปหาคุณชัยแล้ว.วันนี้ลองเติมน้ำมันแล้วสตารท์ไม่มีปัญหาลองแก็สสตารท์ติดหม้อต้มก็ร้อนดีครับแต่ก็ดับเพราะแก๊สหมดตอนเย็นลองขับไปรับลูกสาวจากโรงเรียนจอดรอแล้วรับลูกขึ้นรถสตารท์เครื่องเปิดแอร์เอ้ะลืมอะไรหว่า!!!ถามผลสอบลูกคะแนนคณิตฯออกมาดีมากแล้วบ่นว่าทำไม่ค่อยได้หลอกกันนี่นาเหลือบดูเกย์ความร้อนสูงปรี๊ดอ้าวลืมเปิดพัดลมนี่หว่าจะเขกหัวลูกก๊ไม่ได้กลัวลูกโง่เลยเอาตัวเองเข้าเเลกทีหลังอย่าลืมๆๆๆๆๆโป๊กๆๆ.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       ต้องเปิดสวิทย์ 1 ก่อนเปิดแอร์ทุกครั้งนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย