คำตอบที่ 1
       อันตรายมากครับ รีบเปลี่ยนเถอะไม่กี่บาท ไม่คุ้มกับเกียร์ทั้งลูก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ครับผม
เปลี่ยนอย่างที่ช่างว่าไหมครับ ให้แปลงเป็นสายพลาสติกอะครับ ไม่ชัวร์ในข้อมูลนี้เลยครับเลยกะว่าจะไปหาพี่ต้น กรณีแบบนี้ต้องแปลงเหรอครับ แต่พี่ pandjeeb บอกมาแบบนี้ก็คงจะรีบไปทำก่อนละครับ ไม่รู้ว่าจะรอพี่ต้นไหวไหม กลัวเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ถ้ามาขนาดพ่นแรงๆๆ ลงเลอะถึง battery ก็น่าจะมาจาก น้ำมัน power ครับ ฝั่งท่อ high pressure ครับ ........................ ถอดออกไปให้ร้าน รับอัดไฮดรอลิค อัดให้ใหม่ทั้งเส้นไม่กี่ร้อยบาทครับ....

ขับได้ ครับพวงมาลัยจะหนักมากๆๆ แต่อย่าใช้นานนะ เจ้า bi vane จะสึกเพราะไม่มีน้ำมันหล่อลื่นครับ

น้ำมัน power กับน้ำมันเกียร์ ใช้ชนิดเดียวกันนั่นแหละ.. ใช้ได้ แต่ก่อนก็ลองใช้ แพงๆๆ morpar ก็ไม่แตกต่างเรย........... รถยี่ห้ออื่นก็ใช้ transmission ธรรมดาๆๆ แกลลอนละ 400 ทั้งนั้น...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าดูในกระปุกก็น้ำมันเพาเวอร์ เพราะน้ำมันเกียร์ไม่มีกระปุกให้ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       การรั่วจะซึมๆๆๆ และจะพุ่งออกleakออกขณะเมื่อ over load หรือ peakสุดเมื่อหักพวงมาลัยสุดๆๆ.............. ระดับน้ำมันอาจจะไม่ค่อยยุบมาก หรือ เราก็เติมๆๆ เพิ่มเข้าไปก็พอจะขับได้ ใช้เทคนิค ตีวงเลี้ยวกว้างๆๆ เข้าไว้.................ท่อยางค่อยๆๆ มีรูโตขึ้นที่ใช้เวลานานพอควร ไม่ถึงกับระเบิดออกมา ควรจะลองดูระดับน้ำมันในตัวปั่นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ถ้าเป็นที่สายน้ำมันเกียร์ ของผมเคยเข้าอู่เค้าตัดต่อสายออยเกียร์ใหม่อะครับ
3 เส้น ราคา 1,200 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อยู่ด้านล่างครับ แต่เอ้...น้ำมันเกียร์ไม่มีกระปุกนะครับ หน้าจะเป็นน้ำมันเพาเวอร์พวงมาลัยแบบที่
พี่ล๊อฟบอกอะครับ

สวัสดีครับพี่ล๊อฟ

ถึงที่ทำงานแล้วหรอน้าเน็กส์ จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 11/1/2554 8:06:33 [27.130.86.158]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เห็นว่ามันขึ้นมาเปื้อนถึงแบตฯก็น่าจะมีสายน้ำมันรั่ว ลองมุดดูหรือใช้ไฟส่องดูซิครับว่ามันรั่วจากท่อเส้นไหนแล้วก็ไล่ไปที่ต้นตอ ถ้าเป็นน้ำมันเกียร์รั่วเยอะๆมันก็แห้งเกียร์พังได้ ถ้าเป็นน้ำมันเพาเวอร์พวงมาลัยหนักฝืนขับก็ทำให้ปั๊มเสียหายแบบน้าล๊อฟว่า สำคัญอันดับแรกเลยดูว่าเป็นที่ไหนมากน้อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถึงจะเป็นอะไรก็ทำเถอะครับ ทำ เร็วหมดน้อย ทำช้าหมดเยอะครับ แตกเท่าผ่ามือนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       น้ำมันเกียร์โดยมากไม่แตก แต่เคยเจอมันถอนจากสายล็อค รัดแน่นๆก็หาย
แต่เมื่ออาทิตย์ก่อนเห็นรอยน้ำมันรั่วใต้เครื่อง เลยก้มลงมองดูก็เห็นว่าเป็นสายน้ำมันเพาเวอร์รั่ว ขับปรกติก็จะไม่ออกนะครับ จะออกเฉพาะตอนเลี้ยวสุดๆเท่านั้นก็ไปซื้อน้ำมันเพาเวอร์ ปตท.ขนาด 1ลิตร 150บาท เตรียมไว้เมื่อจำเป็น เอาเข้าอู่ใกล้ๆบ้านก็ไม่รับทำเพราะงานหลังปีใหม่แยอะ จะถอดเองเพราะจริงๆก็ไม่ยากแต่เครื่องมือท้ายรถก็ไม่อำนวย และต้องใช้รถไปหาที่ย้ำไฮโดรลิกอีก ใช้สภาพนั้นตั้งแต่วันอังคารถึงวันเสาร์ หมั่นตรวจระดับน้ำมันเพาเวอร์หน่อยก็ใช้ได้ วันเสาร์ที่ผ่านมาเลยเอารถขับไปหาช่างแถวๆพระสมุทรเจย์ดี จัดการให้เบ็ตเสร็จทั้งค่าแรง+ค่าของคิดไป 1000 บาท ใช้แบบ 3ท่อน ท่อเหล็กเชื่อมตัวเมียเพิ่มทั้ง 2เส้น และใช้สายไฮโดรลิกที่หาซื้อได้ทั่วไปเป็นท่อช่วงกลาง ถ้าวันหน้ารั่วอีกก็แค่ถอดเปลี่ยนสายงายๆดี

เคยเจอน้ำมันไหลออกทั้งของเพาเวอร์กับเกียร์ ถ้าเกียร์มันก็ไหลแยอะนะแต่ไม่พุ่ง แต่ถ้าเป็นเพาเวอร์จะพุ่ง เห็นชัดโดนเฉพาะช่องหลังไดร์ชาร์ตจะเปียกมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       มาแล้วครับ หายไปนานหน่อย ขอบคุณ พี่พี่น้าๆทุกคนนะครับ ไปจัดการมาเรียบร้อยแล้วครับ สายน้ำมันเกียร์แตกครับ แก้ไขไปเรียบร้อยแล้วครับ กลัวอย่างที่พี่ล๊อฟว่าเสียน้อยเสียมากเสียยากเสียง่าย เลยไม่รีรอ จัดการไปแล้ว




แต่มีอีกอย่างครับ สงสัยว่าเวลาเลี้ยวสุดๆๆๆๆนะครับจะรู้สึกได้ถึงพวงมาลัยมีเสียงฟี๊ดๆๆๆ(เสียงไม่ดังออกมานะครับแต่มันรู้สึกได้ มันสัมภัสได้ว่ามีเสียง) แต่พวงมาลัยไม่หนักนะครับ ผมกลับคิดว่าเบากว่ารถธรรมดาทั่วไปมาก

 แก้ไขเมื่อ : 12/1/2554 18:43:42

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       น้ำมันเพาเวอร์ขาดหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       น้า pandjeep น้ำมันไม่ขาดครับ ดูจากกระปุก มันมีนะครับ
ตอนแรกก็ให้ดูรอยรั่วนั้นเเหละ ไปๆมาๆเป็นน้ำมันเกียร์รั่ว ก็ซ่อมแต่สายน้ำมันเกียร์มาแหละครับวันนี้
แต่วันนี้ช่างเปรยว่ากระปุกน้ำมันพาวเวอร์ซึม น่าจะเปลี่ยน จะเกี่ยวกันไหมครับกับอาการที่ผมรู้สึก ถ้าเปลี่ยนนี่ราคาเอาเรื่องใช่ไหมครับ


แต่ยังข้องใจเรื่องพวงมาลัยมันเบามากกกจริงๆนะครับ สุดหล่อผมอะ ปรกติใช่ไหมครับ เบากว่ารถเก๋งอีก55555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ซึมกระปุกหรือปั้มเพาเวอร์ราคาถึงแพง รถของผมจะออกที่ปลั๊กไฟหลังปั้มเพาเวอร์ ตั้งแต่ได้รถมา อาการเดียวกัน แต่ช่างเปลี่ยนโอลิ๊ง ก็หายไป สามสี่เดือน ก็เป็นอีก ช่างบอกว่าทากาวเลยหายแน่ แต่ไม่ทำกลัวมีปัญหาเปลี่ยนแต่โอลิ๊งตอนนี้ก็ไม่รั้ว เวลาเติมน้ำมันเพาเวอร์ผมจะเติมตอนเครื่องติดเสมอจะรู้เลยว่าน้ำมันเพาเวอร์ขาดมากน้อยขนาดไหนและจะทำให้เรารู้รอยรั้วหรือซึมครับ
น้าเต้ยพึ่งได้รถมาก็พยายามอ่านกระทู้เก่าให้เยาะ อันไหนเป็นประโยชน์ก็ปลิ๊นเก็บไว้ที่หน้ารถ เวลารถมีปัญหากระทู้พวกนี้จะทำให้ช่างตามต่างจังหวัดจะแก้ปัญหาให้เราได้ ที่สำคัญน้ำมันต่าง ๆ ต้องไม่ขาด จอดรถต้องสังเกตุตลอดก่อนออกรถให้ดูใต้ท้องทุกครั้งว่ามีน้ำ หรือน้ำมันอะไรรั้วออกใต้ท้องหรือเปล่าฝึกให้เป็นนิสัย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ใช้งานได้ปรกติครับแต่อย่าให้น้ำมันขาดก็พอ ไม่อย่างงั้นหมดเยาะ

แสดงความคิดเห็นย่อย