จาก oakeybear
119.31.75.104
จันทร์ที่ , 7/2/2554
เวลา : 22:16
อ่านแล้ว = 3569 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
XJ 4.0L เหลี่ยม Mile 170,xxxkm.
ปกติเปลี่ยน Mobile1 10w-40 ที่บีควิ๊ก ราคาลิตรละ 195บาท เปลี่ยน 6ลิตร
เปลี่ยนมา 3เที่ยว ไม่มีปัญหาอะไร วิ่งทางไกล ขึ้นดอย ไม่มีปัญหาใดๆ
มาครั้งนี้เปลี่ยนแล้ว เร่งเครื่องแล้วแรงไม่มี กว่าจะเปลี่ยนเกียร์รอบขึ้นไปสูง 2,500 - 3,000รอบเลย ตัดสินใจจอดข้างทาง จูนแก๊สให้หนาขึ้น แรงก็กลับมาดีขึ้น เกือบเป็นปกติ โทรกลับไปถามช่างที่บีควิ๊กก็บอกว่าไม่ได้ปรับแก๊ซ......โอเค!! งั้นลองใช้ไปก่อน
วันรุ่งขึ้นก็ปกติดี แต่แรงยังหายไปนิดนึง ประมาณ (10%-20% จับเอาจากความรู้สึกในการเร่ง)
เย็นนี้ก่อนกลับบ้าน จูนกลับไปเกือบเท่าเดิม แรงเครื่องยังเท่าเดิม เร่งได้.......ตอนนี้สงสัยมากๆว่า
- ช่างมันไปจูนแก๊ซผมป่าว (เห็นบอกว่าเครื่องพี่เดินไม่เรียบ ซึ่งผมรู้แล้ว มันสะดุดกับสั้นนิดเดียว น้อยมาก)
- น้ำมันเครื่องมันผิดปกติไหม? ใส่ให้เราผิดไหม? แต่ไม่น่าเกี่ยวกับนี้ำมันเครื่องใหม่ เพราะ 3ครั้งก่อนก็ไม่มีปัญหา
- น้ำมันเครื่องเย็นตัวเลยหนืด.....พอวิ่งแล้วร้อน ขยายตัว และเข้าตามซอกเครื่องต่างๆเลยไม่หน่วงเครื่อง ซึ่งถ้าผมไม่ลงไปจูนแก๊วก็น่าจะหาย
ตอนนี้กำลังมึน......เด๋วจะลองจูนแก๊ซ จับอัตราการบริโภคดู ว่ามันปกติไหม? ถ้ามันกินปกติและเครื่องมีแรงแบบนี้ก็ว่าไป แต่ถ้ากินเยอะแล้วจูนลงมาแล้วเครื่องยังไม่มีแรง คราวนี้สนุกแน่ๆ เหอะๆๆๆๆ (เช็คน้ำมันเกียร์ สี/ความหนืด และปริมาณยังปกติดี)
|
แยกการวิเคราะห์ดูก่อนครับ....
อะไรก็เกิดขึ้นได้ อาจจะฟลุ๊ค แบบว่าเกียร์เสียตามมาติดๆ (ยกตัวอย่างเฉยๆนะ แต่อย่าเพิ่งใจร้อน) แต่ว่าอยากให้ทดสอบโดยใช้น้ำมันนะ ถ้าน้ำมันดีแล้วแก๊สแย่ ก็ช่างทะลึงมาปรับตามที่ว่ามานั้นแหละ....
