คำตอบที่ 6
ลองดูนะคับ กรณีของผม XJ 96 อิอิ ไม่มีไดเรคคอยล์
ถ้าเครื่องร้อน ความร้อนขึ้นประมาณ 80 ลองปรับมาใช้น้ำมัน
เข้าเกียร์ D ดึงเบรคมือ รถจะมีอาการสะดุด แล้วรอบเครื่องจะวูบๆ ขึ้นลงสวิงที่ 450-900 แต่ไม่ดับ
เข้า เกียร์ N นิ่งปกติ ผมหาสาเหตุนานมาก อาการที่แถมมาคือ วิ่งน้ำมัน รอบสูงสะดุด กึก แต่วิ่งได้ต่อ ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. รอบเครื่อง 1800-2000 สะดุด เช็คโค๊ดก็ไม่ขึ้น จนกระทั่งวันนึง มีคนให้ลองกล่องของรถพี่เค้า เอา OBDII เช็คมีโค๊ด บอกว่า บางครั้งไม่เห็นเวนเวอร์จานจ่าย (ขณะเช็ครถเพิ่งจอดที่บ้านก้กำลังร้อนอยู่) จากนั้นก็เลย บิงโก เพราะสงสัยอยู่นาน จัดการเรียบร้อย ตอนนี้ จี๊ดจ๊าดเหมือนเดิม ประหยัดแก๊สอีกต่างหาก 
แต่ถ้าเป็นไดเรคคอยล์ อาจะเป็นที่คอยล์
หรือเช็คเจอโค๊ดก็อาจจะเป็นที่ปลั๊กของพวก MAP ,TPS ก็ได้นะคับ
หายไวไว ใกล้สงกรานต์แล้วคับ 
