คำตอบที่ 165
       ข้อมูลในทางไม่ดีที่ฝรั่งก็คอมเม้นท์กันไว้...เป็นข้อมูล
4
Member # 40587
Location: SouthEastern CT, Near South Rd./White Rock
Posts: 3,038
4cyl
This topic has been beat to death. Basically it breaks down to, for the road, they suck. On anything other than dry rocks they just suck. They have no torque. Everybody will tell you get lower gears, but lower gears just keep things spinning, which means loss of traction, soon as your tires hook up you want the low end torque so they stay grabbing without stalling out the motor. I ran a 4 (TBI, can't speak for the MPI), swapped it out for a 6 ASAP. I second the inertia ring tho, any other upgrade is just money out the window.

05-28-2006, 02:32 PM

.....This guys really straight forward comment.and he had very good understanding of mechanical terms. Ohh lah laaaaa

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 166
       ........ก็แค่ ...ยิกๆๆๆๆๆ.....อะพี่ชา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 167
       อยากลองนี่ ไม่แพงเบาๆ แปลงนิดหน่อยจากเดิมๆของมัน โดยให้มอเตอร์ทำงานรอแค่ครึ่งสปีดก่อน พอกดคันเร่งจึงให้ทำงานที่ฟูลสปีด ทันทีเพื่อเพิ่มปริมาณอากาศ คงได้ม้าเพิ่มอีกซักสี่ซ้าห้าตัว แต่อย่างน้อยๆน่าจะมาเร็วขึ้นกว่าเดิมเพราะมีตัวช่วยดันเอาอากาศวิ่งเข้าห้องเผาไหม้ไวขึ้นไป...ขึ้นกับวัสดุที่ใช้ทำใบพัดกับตัวมอเตอร์ว่าจะมีความทนทานปลอดภัยแค่ไหน.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Supercharger-Jeep-Wrangler-Grand-Cherokee-Compass-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2311280c52QQitemZ150611692626QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_8769wt_734

...อาจมีขอใช้บริการเสี่ยบ่อเลี้ยงกุ้งอีกครั้งครับ..

ค่าลำเลียง 14.99 $ เช็คแล้ว จาก : rotee(rotee) 2/6/2554 13:10:37 [124.120.95.239] แจ้งกรมว่าสั่งเอามาทำเครื่องเป่าเตาทำไก่อบฟาง คงได้ซัก5%มังน้า จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 13:16:32 [203.150.200.254] ทุนดร้า 280 Hp เพิ่ม 3.5% = 288 Hp. ไม่รู้ว่า ได้ซัก กี่ปอนด์ จาก : xj4.56(xj4.56) 2/6/2554 16:01:08 [125.27.223.128] น้อง JEEP 125 + 3.5%=129 Hp. เท่า ๆ กับเอากรองกระดาษออก แล้วเอา Stainless ใส่ จาก : xj4.56(xj4.56) 2/6/2554 16:04:07 [125.27.223.128] ตัวนี้ น่าจะเหมือน Hydrogen บ้านเรา ผลิต Hydrogen ใช้เอง ..อิอิอิอิ จาก : xj4.56(xj4.56) 2/6/2554 16:05:40 [125.27.223.128] เปิดประเด็นใหม่ โจทก์มาอีกคนแระ...ฮิฮิ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 16:58:51 [203.150.200.254] จำนวนม้าไม่ขอเพิ่ม แต่ขอให้มันมาเร็วๆก็พอ.... มีคนเอาไปติดในทุนดร้าแล้วเหรอพี่ต้นมะลิ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 17:09:00 [203.150.200.254] ถ้า280 ได้มา 3.5% คิดถึงเรื่องปริมาณอากาศกับเครื่องเล็กๆ อย่าง2.5 ที่125 มันควรจะได้อีก 9.82 แรงม้าเชียวววว จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 17:14:44 [203.150.200.254] แต่เรื่องไฮโดรฯนี่ผมขำไม่ออกมาหลายปีแล้ว .....เดี๋ยวโจทก์ไฮโดรฯมาอีกจะหลบกันไงเนี่ยตรู จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 17:18:27 [203.150.200.254] พี่ครับ บัน-หยัด-ไตร-ยาง.....อย่าเอามาเทียบแบบนั้นพี่ เสียหมด จาก : xj4.56(xj4.56) 2/6/2554 20:39:26 [115.87.63.124] Electronic Turbo=กรองเปลือย เท่าที่ผมลองหาข้อมูลมา และตอนรอบสูงมอเตอร์หมุนไม่ทัรกลายเป็นขวางลม จาก : mork(mork) 2/6/2554 21:36:37 [124.121.217.35] นั่นแหละปัญหาอยู่ตรงนั้น มันถึงหมด แต่มีบางรุ่นมันเป็นโข่ง แบบCentrifugal มอเตอร์อยูนอกแบบโบรวเออร์เป่าฝุ่นนั่นแหละอันนี้เข้าท่าดี จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 21:42:30 [115.87.142.42] แอบๆคำนวนถ้าเอาซัก3300 รตน.ต้องการอากาศประมาณ 300 CFM ที่แค่ 0.1 Bar มอเตอร์ขับโบรเวอร์ต้องไม่น้อยกว่า 1.5 HP มอเตอร์ไม่ใหญ่เท่าไรนะ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 22:29:58 [115.87.142.42] ของงี้ต้องลองพี่ จัดเลยเศษหอยหามา ผมมีมอเตอร์พัดลม jeep รับรองลมแรงแน่ เอามั๊ยๆๆๆ จาก : mork(mork) 2/6/2554 23:13:26 [124.121.217.35] แต่ผมคงเล่นแคม เพราะหลงสียงมัน จาก : mork(mork) 2/6/2554 23:15:30 [124.121.217.35] ผมเห็นพวกโบไฟฟ้าก็ใส่โบรออฟได้ แต่ไม่รู้จะใส่ทำไมเหมือนกันลำพังมอเอตอร์อักก็ไม่ทันอยู่แล้ว จาก : mork(mork) 2/6/2554 23:16:03 [124.121.217.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 168
       เอามาจาก CONSUMER PRICE LIST, Effective January 3, 1995 แต่มันเก่ามากแล้วอ่ะ
บางตัวต้องดูก่อนน่ะว่าจะใช้จำนวนเท่าใด เช่น Valve Spring – Conical, Conical Retainer ...
เปลี่ยนแคมแล้วจะต้องตั้งไฟทำลำโพง
อยากรู้ดี เอานี่มาดิ...JEEP SPEED SECRETE BOOK P/N P4529529 ... $26.14
ได้เก้าอี้มานั่งจะจับพี่ไฮชนกะธรรมะ ซะให้เข็ด
หัวขบวนยังไม่ฟันเลยอ่ะพี่น้ำดำ ลูกแถวนั่งตาปิป...ปิป

ไม่มีไรทำเอาน็อตไปขัดเล่นดีฝ่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 169
       คำตอบจากคู่มือจี๊ปเรื่อง timing- Firing ครับ
THROTTLE POSITION SENSOR (TPS)—PCM INPUT
The throttle position sensor (TPS) is mounted on
the throttle body (Figs. 14 or 15). The TPS is a variable
resistor that provides the powertrain control
module (PCM) with an input signal (voltage) that
represents throttle blade position. The sensor is connected
to the throttle blade shaft. As the position of
the throttle blade changes, the resistance of the TPS
changes.
The PCM supplies approximately 5 volts to the
TPS. The TPS output voltage (input signal to the
PCM) represents the throttle blade position. The
PCM receives an input signal voltage from the TPS.
This will vary in an approximate range of from 1 volt
at minimum throttle opening (idle), to 4 volts at wide
open throttle. Along with inputs from other sensors,
the PCM uses the TPS input to determine current
engine operating conditions. In response to engine
operating conditions, the PCM will adjust fuel injector
pulse width and ignition timing.

ต่ออีกนิดเรื่อง .(จุด)ระเบิด
IGNITION COIL—PCM OUTPUT
System voltage is supplied to the ignition coil positive
terminal. The powertrain control module (PCM)
operates the ignition coil. Base (initial) ignition
timing is not adjustable. The PCM adjusts ignition
timing to meet changing engine operating conditions.
The ignition coil is located near the distributor
(Fig. 22).
Refer to Group 8D, Ignition System for additional
information


ขยายความอีกหน่อย...DISTRIBUTORS
All engines are equipped with a camshaft driven
mechanical distributor containing a shaft driven distributor
rotor. All distributors are equipped with an
internal camshaft position (fuel sync) sensor. This
sensor provides fuel injection synchronization and
cylinder identification.
The distributors on both the 2.5L 4-cylinder and
the 4.0L-6 cylinder engines do not have built in centrifugal
or vacuum assisted advance. Base ignition
timing and all timing advance is controlled by the
powertrain control module (PCM). Because ignition
timing is controlled by the PCM, base ignition timing
is not adjustable on any of these engines.
The distributor is locked in place by a fork with a
slot located on the distributor housing base. The distributor
holddown clamp bolt passes through this slot
when installed. Because the distributor position is
locked when installed, its rotational position can not
be changed. Do not attempt to modify the distributor
housing to get distributor rotation.
Distributor position will have no effect on ignition
timing. The position of the distributor will
determine fuel synchronization only.
All distributors contain an internal oil seal that
prevents oil from entering the distributor housing.
The seal is not serviceable.
Distributor removal and installation procedures
have changed for the 1995 model year. Refer to Distributor
in the Component Removal/Installation section
of this group.
กล้อมแกล้มว่า.. ไม่ว่าจะปรับเปลี่ยนแคมยังไง การจุดระเบิดไทม์มิ่งยังคงขึ้นอยู่กับตัวตรวจจับล้อบินและตัวควบคุมกำลังรถไฟเท่านั้น...
สรุปโหลงโจ้งคือต้องแปลงเครื่องตัวนี้ให้เป็นคาร์บูและหัวนกกระจอกทองขาวก่อน จึงจะเล่นแคมแบบได้จี๊ดๆ.....จิ๊จ๊ะ

ทุกวันนี้หนูแดงก็ไล่ตามเหนื่อยจนลิ้นห้อยแล้ว จาหนีกันไปหนายยยย

จะไฮไล้ท์เฉพาะบางจุดทำไมมันขึ้นสีแดงทั้งหมดเลย... จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 17:24:20 [203.150.200.254] Service Manual ..5555 ___Mopar Performance บ้างม่ะ จาก : Jedi(Jedi) 3/6/2554 0:16:26 [115.67.11.58] ชอบแบบไหน ทำแบบนั้นคร๊าบบบบ..บ จาก : Jedi(Jedi) 3/6/2554 0:18:09 [115.67.11.58] แล้วถ้าขยับ ล้อบิน เซนเซอร์ละครับ มันจะ Advance ขึ้นไหมครับ จาก : NRK(niceguy) 3/6/2554 12:09:09 [61.90.22.98] ขยับตัวจับผลก็เท่ากับขยับฟัน ดีกว่าด้วยเพราะทำจุดเดียว แต่มันเท่าไรถึงจะพอ ล่วงหน้าซัก 2 องศา ก็ต้องผ่าหัวหมูขยับออกไปอีกเท่าตัว จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 12:16:12 [203.150.200.254] โป้ง..สปริง 6 ถ้ายังไม่ใช้ช่วงนี้ ขอเอาให้คนตกทุกข์ระกำ เอาไปใช้ก่อนได้มะ ราคาว่ากันตามตกลง จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 12:18:58 [203.150.200.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 170
       น้าโรจน์ พี่เปาฝากลงขายยาง ใน Weekend ครับ

ยางตะขาบ 35" x 10.5 x 16..............................ใส่ได้วันเดียว วิ่งจากร้าน กลับบ้าน รับไม่ได้...ติด อืด ต้องปาดเยอะครับ สภาพถ่ายเมื่อกี๊ ดอกหน้ายาง ( ขน ) ยังอุย ๆ อยู่ เลย
ลงเบอร์ พี่ เปาให้ต่อรองกันเอง แกตั้งไว้ 7000 บาท / เส้น ครับ แหม.....ถ้าไหว เอาไปแล้ว

จัดลงตลาดแล้วพี่ จาก : rotee(rotee) 2/6/2554 23:48:51 [124.121.222.138]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 171
       เอี่ยมมาก....

เห็นแล้ว...เฮ้ออออ เก็บไว้เฉยๆซักปีสองปีก่อนได้ไหมล่ะ ราคาตกแล้วจะขอสอยย จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 21:37:37 [115.87.142.42] อย่ารอช้า.....พี่อุดม.....สอยเลยของดีดี........... จาก : เจี๊ยบ สกล(xj) 2/6/2554 22:01:03 [61.19.66.105] ออกกันคนละครึ่งไหมพี่เจ๊๊ยบ พี่เจี๊ยบเอาไปใส่ก่อนเลยปีนึง อิอิอิ ที่เหลือผมจัดต่อ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 23:28:49 [115.87.142.42] เอา ของดีแ้ล้วเขาขายทำไมอ้ะ จาก : mork(mork) 3/6/2554 0:44:56 [124.121.217.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 172
       โดนแขวน 3 อาทิตย์ แล้ว หาสปริง 6 นิ้วยังไม่ได้
สปริงเดิมก่อขายไปแล้ว........

แล้วของจะได้เมื่อไรครับพี่เจี๊ยบ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 22:53:58 [115.87.142.42] เอาสกายมั๊ยพี่ เดี๋ยวหาทาบทามให้ แต่ว่า ราคาแรงนะพี่ จาก : mork(mork) 2/6/2554 23:11:55 [124.121.217.35] คุยกับพี่หยองตั้งแต่หลังสงกานต์ถึงวันนี้ก็ยังไม่มีของ มีแต่ 4 นิ้ว จาก : xj(xj) 3/6/2554 5:19:57 [61.19.66.45] คุยกับพี่หยองตั้งแต่หลังสงกานต์ถึงวันนี้ก็ยังไม่มีของ มีแต่ 4 นิ้ว จาก : เจี๊ยบ สกล(xj) 3/6/2554 5:20:45 [61.19.66.45] หมอช่วยทาบทามให้หน่อย..สกายก็ได้...คานหลังได้แล้วของหนูเอสภาพ OK จาก : เจี๊ยบ สกล(xj) 3/6/2554 5:31:38 [61.19.66.45] พี่เจี๊ยบ เอาของผมไปก่อนก็ได้ ตอนนั้น Sky ของพี่หยอง เอามา 9K ครับ 081-912-6072 จาก : NRK(niceguy) 4/6/2554 8:16:16 [110.49.243.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 173
       คงเป็นตัวนี้ที่พี่ดมพูดถึง ใช่ม๊ะพี่

หน้าตาประมาณนี้ แต่มอเตอร์ต้องเป็นแบบซีรีฯรอบสูงๆซัก 3-40000 รตน. แบบไดสตาร์ท คงพอกล้อมๆแกล้ม ๆ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/6/2554 23:38:15 [115.87.142.42] ไดสตาร์ทปั่นยาวๆมันจะไหวหรอพี่ เคยเห็นมอเตอร์พัดลมไฟฟ้า jepp ทำสปิด 2 / ต่อตรงรึยังพี่ กระหน่ำใจ จาก : mork(mork) 3/6/2554 0:42:56 [124.121.217.35] เอาม้าเท่าเดิมแหละ แต่ขอให้มาเร็วๆ อัตราเร่งจี๊ดๆ พอรอบเครื่องได้ก็หยุด จาก : อุดมจดฺ(Jeep1911) 3/6/2554 6:06:38 [115.87.142.42] พี่จะคอนโทรลมือหรอ แบบไนตัท จาก : mork(mork) 3/6/2554 8:36:45 [124.121.217.35] เอาแบบ Semi. กึ่งมือกึ่ง Auto อยาก..ก็กดสวิทช์ให้มันทำงานตามรอบเครื่อง โอยๆฟุ้งซ่าน จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 10:48:56 [203.150.200.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 174
       จะแรงกันไปไหนเนี่ย รอคันนี้ด้วยนะ มาแน่แต่ไม่รู้เมื่อไหร่
http://www.youtube.com/watch?v=WT9D7mJHYi8

ถ้าเสร็จเมื่อไรเจอกันพี่..ขอดวลตัวตัวย่านประตูน้ำ-สีลม ตอนเที่ยงตรงวันทำการ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 10:53:07 [203.150.200.254] ห้ามเอาเปรียบ...ต้องขับไปข้างหน้าให้เหมือนๆกัน ตามทิศทางการวางเครื่อง-หม้อน้ำ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 11:07:31 [203.150.200.254] พี่ไฮชนกะธรรมะยังอยู่ที่สำนักไหมพี่หนุ่ย อยากได้มิติเกียร์ จาก : Jedi(Jedi) 3/6/2554 11:21:45 [119.42.64.23] จะไปวัด เตรียมปิ่นโตไปได้ชิมิ..ชิมิ จาก : Jedi(Jedi) 3/6/2554 11:22:29 [119.42.64.23] เอาจริงวุ้ยย จานชา พี่ไฮบวกธรรมะ ได้น้ำหนักเพิ่มประมาณ 60 โล เบากว่าวาง 8274 อีก แต่ได้มาอีกฝูงบักเฮ่มมม จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 12:10:26 [203.150.200.254] อะไรพี่ ไฮบวกธรรมะ จาก : วัวแดง (วัวแดง ) 3/6/2554 13:23:08 [124.122.216.165] hu output กะ ax 15 ไงพี่ จาก : mork(mork) 3/6/2554 13:31:44 [124.121.217.35] เฮดเดอร์กะair shock ยังงั้นเลยนัะพี่หนุ่ย profender มี จาก : mork(mork) 3/6/2554 13:40:56 [124.121.217.35] ว่าจะเอา Hydraulic + Air Shock อ่ะ ฝันได้กะฝันเอา อิอิ ตอนนี้เหลือ แต่เกียร์ธรรมมะ เครื่องเขาเอาไปขายและ อิิอิ จาก : วัวแดง (วัวแดง ) 3/6/2554 13:58:40 [124.122.216.165]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 175
       รบกวนขอหมายเลขโทรศัพท์มือถือ พี่อุดม จด ด้วยครับ
เปลี่ยนโทรศัพท์ใหม่ เบอร์หายหมดเลยครับ

ขอพระคุณครับ

0816391245 น้องอุ่นฯ อยู่ KL หรือ BKK ล่ะ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 3/6/2554 10:43:48 [203.150.200.254] อยู่ KL ครับพี่ พอดีใจหายเพราะเบอร์หาย จาก : อุ่นใจ(worratatm) 3/6/2554 10:49:19 [60.51.17.235]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 176
       หมอก .... กะ น้อง อ้อม อยากได้เสื้อ โหลย ๆ ใส่งานนี้ นะ.....จาเอา สี แดง

เวลาที่มีทำไหวบายๆ แต่เวลาที่เหลือ ไม่วางใจน่ะพี่ จาก : mork(mork) 3/6/2554 13:32:30 [124.121.217.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 177
       ก่อนจะคึกกันไปใหญ่ เอ้า นี่ มีของมาส่ง เสาร์เที่ยงนี้พร้อมส่ง ไม่เจอตัวไม่ฝากนะ อิอิ
จากเด็กวิ่งอะไหล่

โซลินอยด์ไดสตาร์ทด้วยดิ..แบบว่าอยากลองมั่ง อาการเมื่อมาแระ จาก : Jedi(Jedi) 3/6/2554 17:33:12 [111.84.39.205]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 178
       อันน้เค้าเอามาให้และนะตะเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 179
       ไม่พอใจโทรด่าคนทำนะจะเอง
อ้อ มีเพลากลางอีกเส้น และอีกเส้น สั่งไว้ให้และนะไวไวกลางเดือนน่าจะมี

อยู่ไหนเนี่ย คิดถึงจัง อิอิ จาก : วัวแดง (วัวแดง ) 3/6/2554 13:55:16 [124.122.216.165]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 180
       ลอกการบ้านมาส่ง ไม่พอใจโทรด่า Mopar Performance โน่นเน้อ

2.5L JEEP IN-LINE 4 ENGINE
STAGE 3
Engine Package C
-Increase C.R.
-H.P.Hydraulic Cam 268 degrees P/N P4529660.................$114.....1 EA.
-Ported Head P/N P4529644............................................$885.....1 EA.
The assembly includes :-
- Backcut Valves P/N P4529212......................$7.45....4 EA.
- Backcut Valves P/N P4529213......................$7.45....4 EA.
- Valve Seal Package P/N P4529661……..……..$16.......1 EA.
- Valve Spring – Conical P/N P4529215…...……$5.90....8 EA.
- Conical Retainer P/N P4529217………............$5.05.....8 EA.
- Valve Stem Lock Set P/N P4529653..............$12........1 EA.
-Intake Manifold Attaching Package P/N P4529679............$6.45.....1 EA.
-HD Rod Bolt and Nut Package P/N P4529817...................$27.75....1 EA.
-Centerline Cam with Bushing Kit P/N P3690936...............$15.50....1 EA.
-Engine Oil Cooler P/N P4529690....................................$96.05....1 EA.
-Richen Carb
-Good Gas
-Low Restriction Exaust
-Headers
-Estimated 50 to 80 hp gain over stock


CONSUMER PRICE LIST, Effective January 3, 1995

แบบว่าคิดเองไม่เป็นอ่ะ..ปวดหมองงงงงงงง..ง

กูรูทั้งหลาย ขอคำแนะนำขยายความ ที่เดาไว้นะถูกแล้วจานชา มันมาจากการเพิ่ม Compressor ratio.. จาก : อุดมจด.(jeep1911) 4/6/2554 7:45:35 [115.87.131.234] เล่น แรงอัดในกระบอกสูงๆ จะช่วยให้การระเบิดรุนแรงและมีกำลังส่งไปเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น น้ำมันเชื้อเพลิงจำต้องใช้อ๊อคเทนสูงง ป้องกันการชิงจุด จาก : อุดมจด.(jeep1911) 6/6/2554 14:33:25 [203.150.200.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย จาก Jedi 111.84.39.205 ศุกร์, 3/6/2554 เวลา : 17:25    แก้ไขคำตอบ   ลบคำตอบ 579197

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7