คำตอบที่ 1
       ตอบอย่างไรดี...เอาไป 2 options

1) ทะลวงได้เรย ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์ และ หลับตานิดว่า เราทำลายอากาศเป็นมลพิษ เพิ่มขึ้น...คือ ปล่อย co และ co2 ออกสะสมที่ชั้นบรรยากาศ

2) หาของใหม่มาใส่แทน เข้าใจว่า 40000 บาทร้านท่อไอเสียบอก ไม่รู้ว่าซื้อเองน่าจะถูกกว่า

ถ้ายังใช้cat เหมือนเดิม ผมจาหาโล่ห์พลเมืองดีเด่นให้อันนึง 555



material ทึ่ทะลวงมีค่ามากๆๆ เค้าขายกันเป็นพัน....ลองถามอากู๋ดูนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
เปิดอากูหาดูไม่เจอ jeep แต่คิดว่ามีนะ

' target='_blank'>http://www.webforthai.com/index.php?topic=142.0

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตัดได้ครับ แต่ตัดแล้ว จะเอายังไงต่อละครับ คิดไว้หรือยัง ???
1 เดินท่อธรรมดา จากข้อมูลเกี่ยวกับเกียร์ออโต้เครื่อง 4.0 พวกบอกว่า กินแก็สกว่าเดิม + ควันเหม็น
2 ใส่หม้อพักกลางแทน ราคา 1500 - 3000 แล้วแต่สูตรและสำนัก อาจจะกินกว่าเดิมนิดหน่อย วิ่งรอบกลาง-ปลายอาจจะลืนขึ้นนิดหน่อย แ่ต่ควันเห็น
3 ใส่แคทแต่ง ราคาประมาณ 3500 ทุกอย่างใกล้เคียงเดิม แต่ลื่นกว่าเดิม เพราะมันเป็นแคทแต่ง
ชอบแบบไหน เลือกเลยครับ

เก็บแคทเดิม กลับมาขายด้วยละกันครับ แคทเก่าขายได้แถวๆ 2000 ครับตอนนี้
ถ้าร้านท่อรับซื้อซัก 1500 ก็ขายร้านไปเลยครับไม่ต้องวิ่ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      
ยืนยันคำตอบพีหมอกดำครับผมก็โดนปัญหานี้อยุ่กินแก็ส มากขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       น้องแคท.......เปลี่ยนอากาศพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ ไปเป็นคาร์บอนไดร์ออกไซด์ ที่เป็นประโยชน์ต่อพืช เอาออกแล้วจะมีกลิ่นเหม็นของพวกไฮโดรคาร์บอนที่ออกจากท่อไอเสีย ไม่สามารถจับกลิ่นเหม็นที่ผสมลงไปในLPGได้ ไม่มีแคทแต่ง ไม่รู้จะแต่งให้วิ่งยังงัย อย่าไปเชื่อ โดนหลอก ผ่าดูได้ เป็นแท่งอัดแน่น ของเก่าขายได้แล้วแต่ขนาด มันเป็นทองคำขาว หาซื้อของเก่าใส่ได้ เลือกขนาดที่พอดีกับของเก่า เช่นของBM MB หรือพวกเครื่อง 6 สูบทั่วๆไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ดึครับ ช่วยๆๆกันให้ข้อมูลครับ เพราะ search อากู๋ ดู ของ jeep แล้วยังไม่มีข้อมูลมากนัก

ของผมเองร้านท่อไอเสียทำให้ครับ ถอดออกทะลวงทิ้งเจ้าขาวๆๆลงถังขยะโดยไม่รู้ว่าสมัยนั้นว่ามีค่า เพราะยังไม่มีใครรับซื้อ เค้ารับซื้อกันอีก 2-3 ปีค่อมา และ ร้านเค้าเอาใย อะไรบางอย่างใส่แทน นานแล้วจำไม่ได้ เพือ balance pressure ใช้มานานมากแล้วยังโออยู่....

และเจ้าท่อพักหลังเดิมๆๆเป็น stainless อย่างดี ไม่มีผุ แต่มีหลุดที่ spot welding ผ่าออกมาและเชื่อมด้วย stainless นะครับ จะอยู่ทนทาน อย่าไปเชื้อร้าน ทำไอเสียเปลี่ยนเป็นของใหม่ ที่ผลิตมาทำด้วยเหล็กล่ะ จะพังง่าย เพราะสนิมกิน(เหมือนรถเก๋งทั่วไป) ของเดิม jeep จะใช้ได้ตลอดชีพเท่าตัวรถ...




สวัสดีปีใหม่ ทุกๆๆท่าน ขอให้มีแค่ความสุขรวมทั้งครอบครัว ในปีใหม่ 2ha ha ha นี้ ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       *** เพิ่มเติมข้อมูล (กลัวหลงประเด็น)
"แคทแต่ง" ผมไม่รู้ว่าจะเรียกมันว่าอะไร แต่มันก็คือแคทเทอไรติกนี่แหล่ะครับ ยี่ห้อแมกนาโฟร ที่ใส้ในมันเป็นรูพรุน ที่ที่ขนาดใหญ่กว่าเดิม ซึ่งยอมให้อากาศไหลได้ง่ายกว่าของเดิม มาตราฐานแคลิฟอร์เนีย อเมริกา ้าเรียกแคทแต่งแล้วมันทำให้ผิดความหมายก็ขอให้เรียกว่าแคทแมกนาโฟรก็แล้วกันครับ

ผมจับใส่ไปแล้วสองคัน volovo s40 และ volovo 850 ขนาดท่อ 2 นิ้ว ตามท่อเดิมของรถ ความรู้สึกต่างกันอย่างรู้สึกได้ ลื่นในช่วงกลาง - ปลาย ซึ่งจริงๆมันอาจจะเป็นเพราะของเดิมมันดัน ล้ม ขวางช่องระบายอากาศเสียไปเยอะแล้ว จึงทำให้คายอากาศได้ไม่ดีพอ แคทจี๊พใหม่ก็น่าจะเป็นประมาณนี้นะ (อันนี้คิดเอง เพราะเคยขับจี๊พป้ายแดงอยู่เหมือนกัน)

นอกจากนั้นผลที่ได้กลับมาอีกเรื่องก็เรื่องของความร้อนเครื่อง เมื่อไปเสียไหลได้ดี การระบายความร้อนมันก็ดีตามไปครับ ทั้งหมดเป็นข้ออมูลที่ผมสัมพัสมาด้วยตัวเองครับ

แต่มีอยู่เรื่องนึงที่ฟังเค้ามาเล่า ก็คือเรื่องของอายุที่สั้นกว่าของแท้เดิมๆ ซึ่งก็แปรผันไปกันราคา ที่ผมคิดว่ารับได้ครับ

จากประสบการเล็กน้อย.....ตัดออกแล้วรถวิ่งไม่ออก......ต้องเสียตังไปเอาของเก่ามาใส่อีก จาก : ต้นมะลิ(xj4.56) 25/12/2554 22:39:56 [125.27.214.193]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอคุณเพื่อนๆพี่ๆในทุกความเห็นทุกคำตอบ..ชัดเจนมากเลยครับไม่งั้นคงนั่นมึนตรึบอยู่คนเดียวแน่เลย..ขอบคุณมากเลยนะครับ ปีใหม่นี้ก็ขอให้เพื่อนๆพี่ๆร่ำรวยอย่าเจ็บอย่าจนกันทุกท่านเลยนะครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เห็นของใหม่มีขายสเปกเดิม 9000 บาทครับ
ของมือสองจากญี่ปุ่น ประมาณ 1500-2500 ตามสภาพครับผมใส่อยู่อันละพันห้า เสียงเงียบดีครับ ไม่เหม็นกลิ่นแก๊ส
หรือจะซื้อมือสองทั้งเส้นก็ได้ครับ ถูกกว่า
หรือจะเปลี่ยนเป็นท่อเกลียวหรือท่อบวบแทนก็ได้ครับ เคยเปลี่ยนรู้สึกตีนต้นแรง แต่เสียงดัง และเหม็นกลิ่นแก๊ส

มือสองทั้งเส้นเท่าไหร่ครับพี่ครรชิต สั่งกับใคร จาก : chicken_run(chicken_run) 29/12/2554 10:52:07 [101.109.83.139] มือสองของพี่ลือหรือพรศักดิ์ครับ ที่ผมเคยดู ทั้งเส้นน่าจะประมาณ 7000-7500 ไม่แน่ใจครับ จาก : (ครรชิต7335) 29/12/2554 16:24:43 [180.183.106.119]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เหมือนคุณหมอกดำครับ แมกนาโฟร มาตราฐานแคลิฟอร์เนีย เสียงไม่กังวานเข้ามาในห้องโดยสารมาก มีจุดใส่ o2 sensor เรียบร้อย ที่สำคัญราคาไม่แรง เพิ่มส่วนต่างจากการขายแคทเก่านิดดดดดเดียวเอง.. ส่วนท่อใบหลังตามพี่ loft เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ผมกำลังให้ร้านทำท่อ ทำท่อพักให้อยู่ โดยเอาของเดิมไปเป็นต้นแบบคงจะเห็นหลังปีใหม่
แล้วจะลงรูปให้ดู ส่วนราคายังไม่รู้ แต่คงไม่แรงมากนัก ยังไงใด้ของแล้วจะไปลองถ้าดีหรือ
ไม่ดียังไง จะมาบอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       maxnaflow น่าจะเป็นท่อพักกลางแต่ง ผมใช้อยู่เป็นของอีกยี่ห้อหนึ่ง ของเมกาเหมือนกัน ราคาต่างกันมากกับท่อ CATALYTIC ใช้เทคโนโลยีในการผลิต ไม่ใช้จับกรอกลงในท่อแล้วใช้ได้เลย ถ้าของใหม่ราคาต่ำกว่า 5 พัน ซื้อใช้เลยครับ ร้านรับซื้อของเก่าเค้าซื้อตามขนาด ใส้ใหญ่ๆขนาดJEEP 2500 up ถ้าเละเป็นฝุ่นเค้าให้กันฟรีๆ ถ้าเข้าใจผิดก้อขอภัยด้วย ผมเคยเหมาขายลูกละ 2000 ยกล๊อต 100 ลูก คล่ะรุ่น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ใส่ของแมกนาโฟ แทนได้ราคาไม่แรงแถมเสียงดีกว่าเดิม แต่ประหยัดน้อยกว่าเดิมเพราะเหยียบคันเร่งเพลิน..ของยี่ห้อนี้ในกลุุ่มใช้กันมานานจนจะพังอยู่แล้ว

เอาข้อมูลไปดูกัน มีทั้ง 2.5 และ 4.0 http://www.allexhaust.com/magnaflowcatalyticconverter/23235.html

Magnaflow Catalytic Converter จาก : mork(mork) 26/12/2554 22:27:00 [110.168.53.207]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ของผมก็ เจอปัญหาแคทดังไส้มันคงหลุด สรุปตัดสินใจ ซื้อ cat จาก พี่หยอง (ราคาไม่น่าจะถึง 4 พันดี) แล้ว เทิน cat เดิมได้ สองพันที่ร้านท่อ ผมว่าดีที่สุดไม่ต้องดัดแปลงไม่ต้องกลัวกินแก๊ส ไม่ดังขึ้นมาก เสียงกำลังดี sensor ไม่ต้องเชื่อมให้เหนื่อย บวก ลบ แล้วคุ้มสุดครับ

(แคทเก่าถ้าร้านขอซื้อใจแข็งไว้ครับ ยังไง ก็ 1500 Up) แต่ถ้าได้ราคาก็ขายเลยไม่ต้องวิ่งไปขายให้เหนื่อยครับ

ลืมบอก Magnaflow นั้นแหละครับ ไปเชื่อมตัดต่อ ครึ่งชั่วโมงก็เสร็จแล้วครับ จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 27/12/2554 9:46:45 [115.31.177.50]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       แคตหลอกแบบนี้หรือป่าวครับ แบบนี้ที่โรงงานทำอยูครับ ทำสำหรับรถรุ่นนี้เลย แรงและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       หลักการเหมือนของแต่งนอก ไส้ในก็เป็นท่อแสตนเลสจาะรูบิดเกลียว กั้นด้วตะแกรงเลสเป็นชั้นๆ และพันท่อแป๊บด้วยใยซับเสียงทองแดง แต่ต้องคำนวนปริมาตรไอเสียที่ไหลผ่านหม้อแคตและหม้อพักไอเสียด้วยนะครับ แบบนี้เหมาะกับรถใช้เชิ้อเพลิง แก๊ส lpg จะWORK มากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       รบกวนขอเบอร์ติดต่อคุณ KOOBE ครับ จะขอสอบถามเรื่องท่อแคทครับ

อยากทราบรายละเอียดเหมือนกัน ว่าคุณภาพและความประหยัดเป็นยังไง จาก : chicken_run(chicken_run) 29/12/2554 11:00:52 [101.109.83.139]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       อันนี้คือหม้อพัก ของเชอรากีครัม มันโดนกระแทกบุบแล้วก็ตันเหมือนมีเสียงไส้หลุดอยู่ด้านในครับ ผมลองผ่าซ่อมดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       อันนี้ผมลองผ่าหม้อพักจี๊บดูครับ ว่าทำไมมีเสียดังเหมือนไส้ผุ หรือหลุด(ท่อพักเคยคล่อมตอกระแทก บุบมา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       แล้วก็ทำท่อพักกลางแทนของเดิมแบบนี้ใส่แทนเข้าไปเลย เป็นสแตนเลสนะครับ

มาติดตามรายละเอียดครับ จาก : chicken_run(chicken_run) 30/12/2554 15:41:15 [101.109.67.110]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ตอนนี้รถผมก็มีปัญหามีเสียงเหมือนกัน ไม่แน่ใจว่าเสียงมาจากไหน ระหว่างหม้อพักกลางกับ
แคท เสียงจะดังตอนเร่งออกตัวช่วงรอบต่ำไปสูง จากนั้นก็หายไปลำคานมาก น้าๆๆช่วยแนะนำหน่อยครับว่าจะดำเนินการต่อไปอย่างไรดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       เข้ามาติดตาม ครับ สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       เข้ามาติดตาม ครับ สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       หม้อพักJEEPที่ผมทำขึ้นมาใหม่ เป็นสแตนเลสทั้งใบ ใช้สูตรไส้ท่อแบบนี้ ซึ่งจะมีผลทำให้ไอเสียไหลลื่นขึ้น แต่ไม่โล่งจนไม่มีแรงอัดของไอเสีย ระบายความร้อนได้ดี ความร้อนไม่สะสม และเสียงไม่ดังเก็บเสียงได้ดีเลยครับ

โรงงานอยู่ไหนล่ะครับ อยากได้สักใบจะติดต่ออย่างไร จาก : cameo.c(cameo.c) 22/4/2555 10:01:02 [115.67.128.45]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ไส้ในหม้อพักไอเสียจี๊ปเดิมๆของแท้เป็นแบบนี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       และอันนี้คือไส้ในสแตนเลสทั้งใบ ที่ผมทำขึ้นสูตรและปริมาตรไอเสียที่คายได้ตามรอบเกียร์ของเดิมๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ส่วนเรื่องแคตฯ ผมลองหาเทียบเอาของติดรถกระบะยี่ห้อดังบ้านเราของแท้ๆติดรถจากโรงงานมาใส่ ผลเป็นที่น่าพอใจใช้แทนกันได้เลย ดีกว่าแคตหลอก (ที่ว่าของอเมริกาเยอะครับ) แคตหลอกบางตัวเป็นของเพื่อนบ้านทางใต้เรานี่เองนะครับ ราคารับมาขายพันกว่าบาท ชื่อก็บอกอยู่แล้วว่า...หลอกๆ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       อันนี้ครับรูปแคตแท้ๆ เป็นของติดรถกระบะยี่ห้อดังบ้านเรา ของแท้ๆติดรถจากโรงงานมาใส่ ผลเป็นที่น่าพอใจใช้แทนกันได้เลย ดีกว่าแคตหลอก และราคาก็ไม่ต่างกันเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ประมาณนี้ครับ.
http://www.weekendhobby.com/offroad/mitsubishi/shtml/6563.shtml
อีกอันเว็บนอก
http://www.4wdmechanix.com/How-to-Installing-a-Random-Technology-High-Performance-Catalytic-Converter.html

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ของผมใสของวีโก้ก็นานะ...ไปหาซื้อตามร้านท่อที่พวกขาซิ่งเอาออกน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย