คำตอบที่ 147
สวัสดีปีใหม่ไทยมีนบุรีเด้ออ
วันนี้ยังทำงานอยู่ปกติ
เซ็งเป็ด ต้นเหตุหลักทำเครื่องร้อนคือวินซ์ บังลมเข้าที่จะเข้าแผงหม้อน้ำ ออยล์เกียร์ ออก ยิ่งเร็วยิ่งออก ยิ่งร้อน ตามหลัก Aerodynamic เลย ลมปะทะด้านหน้า ก็จะโดนแหวกออก ข้างหลังก็แทบจะไม่มีลมผ่าน 
พี่น้อยเคยเอากระดาษติดที่เขาหน้า เพื่อดักลมเข้าหลังวิ๊นซ์ ความร้อนลงเห็นๆ
Thermo stud เพี้ยนนิดหน่อย ตอนเข็ม temp ชี้ 100 นิ๊สสสๆๆ ไปยิงวัด temp ที่ตัวเซ็นเซอร์ที่สูบ 6 ได้ 90 แต่เข็มชี้ 100 นิ๊สๆ ส่วนหม้อน้ำระบายดีประมาณ 70
ขอดื้อกับพัดลมไฟฟ้าอีกหน่อย เดี๋ยวค่อยกลับมาลองฟรีปั๊มแบบเดิมๆ
น้าเน็ก บังจี เจอปัญหานี้บ้างป่าวคร๊าบบบบ
ของผมเป็นไรไม่รู้ น้ำไม่พร่อง แต่เครื่องร้อนบรรลัย วิ่งเกิน90 ร้อนเลย100 ตอนนี้ปิดแอร์วิ่ง..เปิดแอร์ร้อนเลย100อีก.....หม้อน้ำล้างมาแล้วด้วย ปั้มน้ำ วาวน้ำ ตาน้ำ ปู่น้ำ เปลี่ยนมาหมด แมร่งยังร้อน ขับรถไปทำงาน ตัวชุ่มเหงื่อเลย สงกรานต์ไม่กล้าไปไหน เดี๋ยวพวกสาดน้ำเข้ารถ ละชิกหัยเลย....เวง
