คำตอบที่ 1
       สวดยวด.....ยาวๆๆๆๆ ครับ..ยาวไปเลย...

สวัสดียามค่ำครับน้าเสีือโหย ไม่ได้ทักทายกันนานแล้ว น้าสบายดีนะครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 2/8/2555 18:10:25 [223.206.216.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
แหม...น้าก็..มาให้อยาก แล้วก็จากไป...
... กินตับหวานรอละกัน..ฮิฮิ

สวัสดีครับ น้า Pegasus ดีใจหลาย เพิ่นแวะเวียนมายาม อย่าลืมซอยจุ๊นำเด้อ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:14:04 [223.206.216.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       โอ...น้าใกล้จะเปิดอู่ได้แล้ว เผื่อจะได้ช่วยเหลือกันช่วงนี้ผมเข้าไปทำงานที่สารคามบ่อย ถ้าว่างจะได้แวะพูดคุยกัน

มิกล้าครับ น้า triple_x คนจะเปิดอู่ได้นี่ผมว่าคงจะต้องอาศัยประสบการณ์งานสูงมากทีเดียว จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:17:42 [223.206.216.51] ผมทำได้แค่เพียงเอาไว้เป็น HOBBY พอได้หย่อนใจ แล้วได้คุยสื่อสารกับน้าำๆ นี่แหละครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:20:24 [223.206.216.51] ถ้าผ่านมาทางสารคาม ยินดีต้อนรับครับ เบอร์ผม 081- 9753798 จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:22:17 [223.206.216.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เยี่ยมยอด..

fly wheel ก็ติดรถไว้นะ 130000 โล โดยค่าเฉลี่ย เลข 13 สวยด้วยล่ะ 5555

หา spare ติดรถไว้เสมอ น้ำหนักไม่กี่กรัม ไม่ทำให้หนักมากนะ

ขับรถดีๆๆก็อย่างนี้แหละ มีข้อดีเยอะๆๆๆ ต้องมีข้อเสียบ้างล่ะ ธรรมชาติให้มาให้มีกิจกรรม ดีๆๆ กันบ้าง เช่นจอดข้างทางแบบนี้ 555

แนะนำ ถอดเพลากลางหน้าห้อยลงมาก่อนจะ เปลียนง่ายไม่กี่นาที่ก็แล้ว เพราะจะมีพื้นที่ขันครับ..บางครั้งช่างเค้าขันแน่นมากๆๆ ก็เจอมาแล้ว น้อตแทบพังอ่ะ 555

ของผมโดนที่140001เป๊ะเลยครับ จาก : nat(duck67)(nat(duck67)) 3/8/2555 7:25:58 [124.120.107.237] ขอบคุณอาจารย์ Loft60-84 เป็นอย่างสูง ที่กรุณาแวะเวียนเข้ามาและให้คำแนะนำครับ ขอรับไปปฏิบัติครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:38:17 [223.206.216.51] อยากจัดการมันก่อนที่มันจะจัดการเราเหมือนกันครับ คงได้รบกวนขอความรู้อาจารย์ Loft อีกเรื่อยๆ ครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:42:56 [223.206.216.51] สวัสดีครับ น้า nat(duck67) น้าสบายดีนะครับ ไม่ได้ทักทายกันนานแล้ว จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:48:44 [223.206.216.51] ตัวเลข 140001 นี่คงเป็นตัวเลขระยะทางนะ คงไม่ใช่ค่าซ่อมนะครับ อิอิ ล้อเล่นครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:49:52 [223.206.216.51] น้าKuก็ว่าไปนั่น เลขไมล์คร้าบบบ แต่ก็โดนหลายอยู่ ค่านอกสถานที่ จาก : nat(duck67)(nat(duck67)) 3/8/2555 18:23:37 [124.122.82.79]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       flywheel เนี่ย

น่าจะเป็น jeep ยี่ห้อเดียวที่ออกแบบ และ ผลิตมาแย่มากๆๆ ที่ไม่เหมือนรถยี่ปุ่นที่อายุงานแทบจะมากกว่าเครื่องยนต์

ลองไปซื้อ หรือเล่น เครื่องเก่า เชียงกงจะไม่ต้องกังวลเรื่อง flywheel เรย....

แหม ถ้ารู้ว่า Fly Wheel แล้วต้องลำบากอย่างในรูป ผมคงต้องแกล้งให้มันเสียบ่อยๆ แล้วล่ะครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:52:40 [223.206.216.51]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สวัสดียามเช้าครับน้ายิ้ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       พี่Loft ครับ fly wheel ผมเนี้ย ได้รถมาตอน ไมล์ 13XXXX ผมใช้มาจนตอนนี้ 39XXXX ผมยังใช้ fly wheel อันเดิมอยู่เลยนะครับ แต่ผมก็ไม่ประมาท ติดรถใว้แล้ว อันที่ติดรถเนี้ยได้ช่วยเพื่อนแล้วด้วย หลังจากติดรถอยู่ 3ปี แล้วเพื่อนก็ซื้อมาคืนแล้วด้วย ผมว่าอันนี้มันก็ทนดีนะครับ แล้วพี่ยิ้ม จะเปิดอู่หรือครับ วันเปิดมีโต๊ะจีนป่าวพี่ ฮิฮิ ล้อเล่งงง....

สวัสดีครับน้าเสืิอโหย ผมคงเปิดอู่ไม่ได้หรอกครับ ผมขี้ตกใจครับเวลาเจอรถเสีย จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 10:58:28 [223.206.216.51] มือไม้สั่นไปหมด นึกไม่ออกบอกไม่ถูกอยู่นานเลยครับ แถมถ้ามันกลายเป็นหน้าที่แล้วจะหมดสนุกเอาน่ะซีครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 11:00:55 [223.206.216.51] ส่วนเรื่องโต๊ะจีน ถึงไม่ได้เปิดอู่ก็แวะมาทานได้ครับ จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 11:03:55 [223.206.216.51] สวัสดีและขอบคุณน้าเสือมากๆนะครับ จาก : moopea(moopea) 3/8/2555 13:43:01 [49.48.52.231] สวัสดีครับ น้า moopea จาก : Ku_Nanjaan(Ku_Nanjaan) 3/8/2555 14:56:58 [223.206.130.36] เหมือนกันครับ ของผมก้ยังใช้อยู่หลังจากเปลี่ยนมาเมื่อ 140000 ตอนนี้ 39 UP ยังใช้อยู่ปกติ จาก : สงัด(สงัด) 14/9/2555 9:52:11 [118.173.176.149]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

น้าๆ ที่เคยผ่านตาบรรยากาศการ D.I.Y. ของผม ในกระทู้ที่ผ่านมา หากจะมีบางท่านที่เกิดคำถามต่อเรื่องราวที่ผมได้นำมาลงไว้ ว่ามันเว่อร์ไปหรือเปล่า จะเป็นไปได้อย่างไรที่คนเราจะมีความสุขอยู่ได้กับการที่ต้องทำเรื่องพวกนี้ ซึ่งจะเป็นเรื่องการซ่อมและบำรุงรักษารถซะเป็นส่วนมาก งานดำๆ เปื้อนๆ ทั้งนั้น ชาวบ้านชาวช่องที่ไหนเค้าทำกัน พอรถมันเสียมาก็เลยทำเป็นสนุก องุ่นเปรี้ยวหรือเปล่า มีแต่ยามว่างที่ใครๆ เค้าจะพักผ่อน ไปเที่ยวห้าง หรือสรวลเสเฮฮากัน แบบนี้เป็นไปไม่ได้ แปลกคนจริงๆ น่าจะโม้ซะมากกว่า



จะว่าแปลกคนพิลึกคนก็เห็นจะเป็นจริงตามที่น้าๆ จะว่ามาครับ เพราะผมลองสังเกตดูแถวบ้านใกล้เรือนเคียงก็ไม่มีใครทำแบบนี้สักคน ไกลออกไปจากบ้านในรัศมีราวๆ ห้าร้อยเมตรก็ยังหาไม่เจอ ไกลกว่านั้นไม่อาจทราบได้ ครั้นพอลองไปดูเพื่อนร่วมที่ทำงานร้อยกว่าชีวิต มีอยู่แค่สองคนเท่านั้นแหละครับ มีผมคนนึง กับคุณครู JEEP ของผมอีกคนนึง เท่านั้นเอง จึงจะพอยอมรับได้ว่าแปลกคนอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      

แต่หากน้าๆ ที่เป็นคนคอ D.I.Y. หรือคนที่เคยรู้จักมักคุ้นกันมานานเข้ามาอ่านเจอ คงจะเข้าใจได้ไม่ยากว่า สิ่งที่ผมนำมาขยายนั้น เป็นเรื่องจริงครับ โดยเฉพาะเรื่องความสุขในการได้ลงมือทำด้วยตนเองในบรรยากาศสบายๆ ซึ่งนับเป็นวิธีการหย่อนใจในแบบของผม ( ซึ่งก็แปลกคนอยู่ดีน่ะแหละ ) จะเปรียบเทียบกับอะไรดีล่ะ เอาเป็นว่าคงคล้ายๆ กับคนที่ชอบหาความสุขด้วยการช็อปปิ้ง บางท่านก็มีความสุขกับการได้ท่องเที่ยว หลายๆ ท่านก็บอกว่าได้เห็นผลหมากรากไม้ที่ปลูกไว้มันออกดอกออกผลแล้วเป็นสุขอย่างบอกไม่ถูก เห็นมีบางคนพอถึงเวลาแล้วต้องออกไปรอเพื่อนฝูงที่สนามเปตอง ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นไปในความหมายทำนองเดียวกัน คือต้องการหย่อนใจครับ ที่เปรียบเทียบออกมาอย่างนี้เพียงเพื่อให้เห็นภาพ ด้วยความเคารพในความเป็นตัวตนของทุกท่านครับ ด้วยความที่อยากบอกว่าตัวตนของผมเองมันออกมาในลักษณะอย่างนี้ จึงจะขออนุญาตนำเสนอบรรยากาศการ D.I.Y ต่อไปเรื่อยๆ อย่างมีความสุขครับ



ออกตัวอีกแล้ว เพื่อความเข้าใจอันดีต่อกันครับ ถือว่าเป็นอารัมภบทรอบสองก็แล้วกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ดีคับดี มีความสุขกับการ DIY จะได้ใช้รถอย่างมีความสุขทั้งครอบครัวคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ส่วนใหญ่จะเป็น D.I.M. (do it my self ) แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

สวัสดีคุณต้นJUC3123 คุณ paju ครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ขอบคุณที่กรุณาเข้ามาเยี่ยมชมให้กำลังใจครับ



ผมติดตามผลงานคุณในกระทู้ของคุณต้นอยู่ตลอดครับ เป็นแหล่งให้ความรู้ในการดูแลรักษา JEEP ได้เป็นอย่างดีครับ ยิ่งได้เห็นคำขอบคุณและความชื่นชมของน้าๆ ชาวบอร์ด JEEP ที่มีต่อคุณต้น ย่อมเป็นเครื่องการันตีได้เป็นอย่างดีครับ คงจะได้มีโอกาสรบกวนขอความรู้เกี่ยวกับ JEEP ในหลายๆ เรื่องครับ



เอ... ผมก็ลืมสังเกตไปครับ ว่ามันจะออกแนว D.I.M. อย่างที่คุณ paju ว่าจริงๆ ถ้าอย่างนั้น ผมคงต้องกลับไปทบทวนตั้งชื่อกระทู้ใหม่เสียแล้วล่ะครับ อิอิ... ล้อเล่งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
น้าๆ ครับ อย่างที่ผมเคยเกริ่นไว้ในกระทู้ก่อนหน้า ว่าผมมีเหตุให้บังเอิญไปพบอาการที่น่าจะเกิดจากปั๊มน้ำของระบบ COOLANT มันชำรุด ซึ่งเท่าที่ทราบเป็นเบื้องต้น น้าๆ เลือกวิธีแก้ปัญหากันคือจัดหาปั๊มน้ำอันใหม่มาเปลี่ยนซะ เป็นอันแก้ปัญหาได้เบ็ดเสร็จ และไม่ต้องกังวลในเรื่องนี้ไปอีกนาน ผมในฐานะมือใหม่ก็เห็นงามตามแนวคิดดังกล่าว ด้วยว่าถ้าจะต้องทำในสิ่งที่เรายังไม่เคยรู้มาก่อนเลย ก็ควรยึดตามแนวทางที่มีผู้ศึกษาไว้ก่อนน่าจะเป็นการดี จริงมั๊ยครับ

พอรู้ว่าจะต้องได้เปลี่ยนปั๊มน้ำแน่ๆ ก็เลยเตรียมการให้มากหน่อย กะว่าถ้าถึงวันหยุดต่อมา ก็จะได้ทำให้เสร็จในวันเดียวเลย หากจะมีอะไรที่มีโอกาสบานปลายออกไป ก็จะสามารถจัดการให้จบได้โดยเร็ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      
ก็เลยหาความรู้ก่อนอีกเช่นเคยครับ เพื่อความมั่นใจ ที่เห็นๆ เป็นความรู้เกี่ยวกัน JEEP โดยตรงก็มีจากกระทู้ที่น้าๆ ทำไว้ในบอร์ดนี่แหละครับ แล้วก็จะมีข้อมูลจากบอร์ดของรถยี่ห้ออื่นบ้าง ซึ่งอาศัยเทียบเคียงได้เป็นอย่างดี แต่ก็ยังอยากได้วิธีการถอดพัดลมฟรีปั๊มและอุปกรณ์ที่กีดขวางอยู่ เลยให้น้ากูเกิ้ลใจดีพาไปดูวิดีโอการเข้าถึงบริเวณหน้าเครื่องของชาวต่างประเทศ อย่างลิ้งค์ที่เอามาแปะไว้ข้างล่างนี่แหละครับ

http://www.youtube.com/watch?v=iirDp6b3BfU

สำหรับมือใหม่อย่างผม ดูแล้วเห็นว่าค่อนข้างจะยุ่งยากและเสี่ยงกับการที่อุปกรณ์จะชำรุดเสียหายยังไงก็ไม่รู้ น่าจะมีวิธีการที่ง่ายและปลอดภัยกว่านี้



 แก้ไขเมื่อ : 4/8/2555 5:17:21

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      
เลยลองหาต่อไปครับ แล้วก็ไปเจอเอาเว็บฝรั่งยอดนิยมที่ดูเหมือนน้าแกจะมีเทคนิควิธีการที่ดีทีเดียว แถมยังเขียนไว้เป็นขั้นเป็นตอนซะอีก ดูเข้าทีดีครับ เลยเอาลิงค์มาแปะฝากไว้ให้กับน้าๆ ได้ดูเช่นกัน

http://www.jeepforum.com/forum/f13/jeep-4-0-water-pump-writeup-1117618/

อีกลิงค์นึงที่แถมมาก็ให้ความรู้พอเทียบเคียงได้ไม่น้อยเลยครับ

http://www.4wdandsportutility.com/tech/0708_4wd_1997_jeep_cherokee_cooling_system/photo_11.html

เหนื่อยเอาการตั้งแต่เริ่มต้นครับ กับการแปลให้ได้ความ ทีแรกลองก๊อปไปวางในโปรแกรมแปลภาษา แป๊บเดียวก็เสร็จครับ แต่อ่านไม่รู้เรื่อง ยังกะคุยกับหุ่นยนต์ เลยต้องใช้วิธีแบบโบราณ คือเปิดดิกชันนารีเอาทีละคำ พอจะผูกเป็นเรื่องเป็นราวออกมาได้

คิดว่าข้อมูลคงมากพอที่จะลงมือทำได้แล้ว ผิดถูกอย่างไรค่อยดูไปตามเหตุการณ์เฉพาะหน้าอีกทีหนึ่ง คงไม่ยากเกินที่จะเรียนรู้ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       สุดยอดจริงเลยอาจารยิ้ม...ต้องไปคาระวะถึงมหาสารคามซะแล้วเรา...จะได้ฝากตัวเป็นศิษย์ด้วยเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       โอ้ว...สุดยอดจริงๆเลยน้ายิ้ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
      

ฮ่าฮ่าฮ่า.... เขิล..ครับ มีแต่ผมจะไปขอความรู้จากน้าๆ ซะมากกว่าครับ ครั้งแรกในชีวิตนะครับเนี่ย

แต่ถ้าจะมาสารคาม ยินดีต้อนรับเสมอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       แนะนำว่า.....


ดูและเจ้า pulley นี้ด้วยนะ เห็นพังคาถนนหลายคันแล้ว

ถ้ามีรอยยางแตก damper แตกลายงา ก็นำไปกลึงเชื่อม และ ถ่วงศูนย์ใหม่ ไม่กี่ร้อยบาท หรือ ซื้ออันใหม่ก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       สุดยอดมากครับ น้ายิ้ม
ผมต้องขอเป็นลูกศิษย์แล้ว ผมพึ่งได้ ZJ มายังไม่ถึงเดือนเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       หวัดดีครับน้ายิ้ม.......แวะมาทักทายครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ดีครับรายการทำเอง ชอบมากๆ แต่ตัวผมเองชราภาพแล้วก็เลยขอใช้บริการอู่สมคิดที่เชียงใหม่ช่วยดูแลให้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       กราบสวัสดี ครับ น้ายิ้ม กราบขออภัย เข่า เอ้ย เข้ามารบกวนพื้นที่มีสาระขอน้า.

นำบุญมาฝากครับ..และขอขอบพระคุณที่นำสิ่งดีๆมีสาระเพิ่มเข้ามาในเว็ปแห่งนี้ ให้ผมเล่นบ้าๆไร้สาระ มีน้ามาแจ่มและแจมยิ่งบวกลบคูณหารแล้ว เยี่ยมมากครับ มิได้ชม.ไปละครับ กล่าวมาไปเดี๋ยวพาน้าออกไปไกล สวัสดี ครับและกราบสวัสดี น้าๆทุกๆท่านด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       สวัสดียามเช้าครับน้ายิ้ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       สวัสดียามเช้าครับน้ายิ้มและน้าๆทุกท่าน สุดยอดครับน้ายิ้มเราๆน้าๆจะได้ใช้jeep อย่างมีความสุข นี้แหละสังคมแห่งการแบ่งปัน ขอบคุณครับ ขอบคุณ juc ที่นำพาให้พวกเราได้มาเจอกัน...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
      

สวัสดีครับ ทุกๆท่านที่กรุณาแวะเวียนเข้ามาครับ ขอบคุณอย่างที่สุดครับ

ขอบคุณอาจารย์ Loft เรื่องแคร้งชาฟท์พูลเล่ย์ครับ เป็นเรื่องที่ผมไม่เคยนึกจริงๆ ครับ ว่ามันจะเกิดเป็นปัญหาขึ้นมาได้ เข้าใจว่าเป็นลูกรอกเหล็กธรรมดาครับ พอดีกำลังจะเปลี่ยนท่อน้ำล่าง น่าจะได้ดูให้ละเอียดหน่อยในตอนนั้นเลย จะใช้กล้องงูอันที่เคยทำนั่นล่ะครับ หรือจำเป็นจะต้องถอดพูลเล่ย์ออกมาดูเลยหรือเปล่าครับ



ขอบคุณท่านเด็กส่งแก้สครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ อย่าเพิ่งไว้ใจฝีมือผมขนาดนั้นครับ ผมก็เพิ่งได้รถมาเหมือนกัน ทำได้จริงบ้าง ฟลุกบ้าง ยังเอาแน่เอานอนไม่ได้ครับ เอาเป็นว่าใครมีอะไรแล้วเอามาแชร์กัน น่าจะเหมาะกับสภาวการณ์ตอนนี้มากกว่าครับ ผมก็จะได้ขอความรู้จากท่านด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      

น้า toajuc2891 ขอบคุณที่แวะมาเยี่ยมทักทายครับ น้ามีภาพสวยๆมาฝากเช่นเคย แถมเอาบุญมาฝากด้วย ขอบคุณครับ



สวัสดีครับ ท่านพงศ์สวัสดิ์JUC1948 ท่านแวะเวียนมาให้กำลังใจช่วงที่ได้รถมาใหม่ๆ ผมยังจำได้ดีครับ ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมก็เริ่มจะมีร้านที่มั่นใจที่จะเข้าไปใช้บริการอยู่สองสามร้านครับ เป็นร้านยางและช่วงล่างร้านนึง ร้านช่างแก๊สร้านนึง แล้วก็ร้านแอร์อีกร้านนึงครับมั่นใจในฝีมือ ความซื่อสัตย์ และอัธยาศัยของช่างครับ คิดว่าถ้าวันนึงเกิดทำ D.I.Y. ไม่ไหว คงได้พึ่งพาช่างที่ว่ามานี่แหละครับ ตอนนี้พอจะมีแรงสนุกได้อยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
      

แล้วก็มาถึงน้าๆ ชาวตลาดนัดฯ ครับ สวัสดีครับ น้าหนึ่ง ขอบคุณครับ กลับมายังไม่หายเหนื่อยก็แวะเข้ามาทักทายกัน เอาบุญมาฝากด้วย สบายๆ ครับน้า เหมือนเดิมครับ ไม่ได้เป็นบรรยากาศเน้นสาระอะไรมากมาย ผมก็ยังเยิ่นเย้อเป็นไฟไหม้แกลบอยู่เช่นเดิม ยังห่วงจะเอาสนุกอยู่มาก ในกระทู้นี้ การได้ทักทายเฮฮากันก็ยังเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญไม่แพ้เรื่องสาระหรอกครับ ก็เราคุยกันสบายๆ ไม่ได้รีบไม่ใช่รึ.... อิอิ



น้า moopia ก็เช่นกันครับ แวะเวียนมาทักทายสม่ำเสมอ ขอบคุณเช่นกันครับ อยากรักษาบรรยากาศดีๆ แบบนี้ไว้ มาทักทายกันได้เรื่อยๆ ครับ



น้าโจหายเหนื่อยจากการเดินทางรึยังครับ ผมยังปูเสื่อนั่งรอชมทุ่งดอกกระเจียวอยู่ข้างๆ รถนี่แหละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
      

ในที่สุดผมก็ไปตักบาตรตอนเย็นจนได้ครับ ฝ่ายมัคทายกผู้จัดงาน ท่านเน้นข้าวของเครื่องใช้สำหรับพระสงฆ์ในช่างเข้าพรรษาครับ ได้ของเยอะพอสมควร พระท่านแนะนำว่าถ้าใครจะมาบูชาแบ่งไปถวายวัดอื่นๆ ด้วยได้ ดูแล้วแล้วอิ่มที่ใจครับ แล้วก็เป็นเรื่องแปลกสำหรับผม ที่ได้ตักบาตรตอนเย็นครับ

ก่อนจะกลับเข้าบรรยากาศการเปลี่ยนปั๊มน้ำ ก็เลยมีภาพการเวียนเทียนคืนวันอาสาฬหบูชา กับภาพการตักบาตรตอนเย็นวันเข้าพรรษามาฝากครับ ดูเอาที่ความเป็นเหตุการณ์เอานะครับ ส่วนคุณภาพของภาพนั้นไม่รับประกันครับ ผมมีแต่กล้องอัตโมนัติ... แถมฝีมือคนถ่ายภาพก็ไม่ค่อยจะได้การอีก อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
      

ผมเชื่อว่าในความเห็นของช่างผู้ชำนาญงานแล้ว งานเปลี่ยนปั๊มน้ำระบบ COOLANT นี่ คงไม่ได้จัดเป็นงานประเภทซ่อมหนักนะครับ เครื่องมือเครื่องใช้นี่ก็คงไม่ได้ใช้เครื่องมือพิเศษมากแต่ประการใด เรียกได้ว่า ช่างเครื่องคนไหนก็ทำได้ ว่าอย่างนั้นเถอะ



แต่สำหรับผมที่มีโอกาสได้ดูการเปลี่ยนปั๊มน้ำรถไถนาแค่ครั้งเดียว เมื่อราวๆ ยี่สิบปีก่อน นั่นทำให้ต้องมานั่งวาดภาพกันใหม่ ยิ่งตอนที่คิดจะลงมือทำนี่ ผมยังไม่รู้วิธีการใช้ประโยชน์จาก SERVICE MANUAL เลยครับ ทำให้ต้องคลำทางอยู่ตั้งนาน มาพบในภายหลังว่า ที่แท้แล้ว คำตอบแทบจะทั้งหมดมันอยู่ในคัมภีร์เล่มนี้นี่เอง เมื่อไม่รู้ เรื่องที่เคยคิดว่าจะง่ายๆ กลายเป็นว่าผมแบ่งงานออกได้เป็น 3 ขั้นตอนใหญ่ๆ ทีเดียวครับ สองขั้นตอนแรก แม้จะไม่ใช่งานที่เป็นเป้าหมายโดยตรง แต่ก็เป็นสิ่งที่ควรทำและจำเป็นต้องทำ

แสดงความคิดเห็นย่อย