จาก MonkeeHeadz
49.49.217.104
อังคารที่ , 1/10/2556
เวลา : 16:26
อ่านแล้ว = 2977 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
...สวัสดีพี่ๆน้าๆทุกท่านนะครับ พอดีมีเวลาว่างจากวันหยุดที่ผ่านมา นึกสนุก และกังวลใจมาสักระยะกับรอยสนิมบนตะเข็บรางน้ำขอบตัวถังด้านบนของ XJ โฉมมนที่ขับอยู่ ...บางรอยสนิมกินลามเสียเหวอะหวะน่าเกลียด บางรอยกัดกินไปจนรอยต่อตรงตัวถังเกิดรูเล็กๆ ...ได้แต่ปล่อยเลยตามเลย ทำได้เพียงแค่คอยฉีด Sonax สกัดเอาไว้ไม่ให้ลุกลามไปรวดเร็วนัก
...อนึ่ง เคยได้พูดคุยสอบถามกับน้าๆบางท่านในนี้และลองหาความรู้ข้อมูลเอาจาก Jeep Forum ต่างประเทศหลายแห่ง พบปรากฏว่า นี่เป็นหนึ่งในปัญหาประจำรุ่นเจ้าโฉมมนนี่เลยทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถที่ไปทำสีใหม่มา
...เมื่อลองเอาบันไดมาปีนขึ้นไปนั่งพินิจดูก็เห็นความกระจ่างถึงสาเหตุของการมาเยือนของน้องสนิมทันที นั่นเป็นเพราะ 'รางน้ำ' นั่นเองครับผม ...เมื่อไปเจอช่างทำสีรถบางคนที่อาจไม่เข้าใจถึงความสำคัญของรางน้ำข้างรถ ก็เลยอาจพาลละเลยรายละเอียดตรงจุดนี้ไปได้ อาจคิดไปเองว่าตรงนั้นมันมีแค่รอยเชื่อมหรือไม่ทันได้คิดว่าหากเอาสีโป๊วไปหมกโปะไว้ตรงสุดทางของรางน้ำแล้วมันจะส่งผลในระยะยางอย่างไร เพราะเมื่ออกจากอู่มาแล้ว ช่างท่านก็ไม่ได้ต้องมา 'นั่ง' รถอยู่กับเรา
...เมื่อน้ำไม่ว่าจะเป็นน้ำฝน, น้ำจากการล้างรถ, น้ำกระเด็ฯสูงจากข้างถนน, หรือแม้กระทั่งน้ำค้างเมื่อเราจอดรถไว้ข้ามคืน มาสัมผัสหลังคารถ หากมันไม่เกาะจนระเหยไปหมดอย่างรวดเร็ว มันก็จะต้องไหลลงมาตามรางน้ำโดยกลไกการออกแบบของมัน เพื่อไหลไปตามรางน้ำและตกลงด้านริมหน้าหรือหลังรถตามระบบง่ายๆนี้ ...แต่หากมันมีสิ่งกีดขางล่ะครับ หากมันไหลมาออรวมกัน ไปไหนไม่ได้เพราะก้อนสีโป๊วเหล่านั้น น้ำมันจะไปไหนครับ ...คำตอบคือ กองอยู่อย่างนั้นจนแห้งไปเอง และระหว่างที่กว่าจะแห้งไปเอง น้ำมันก็จะทำงานของมันล่ะครับ เช่นไหลซึมไปตามร่องหรือใต้ก้อนสีโป๊ว สร้างความชื้นสะสม จนก่อตัวกลายเป็นสนิม เมื่อสนิมได้น้ำใหม่เข้าสมทบ น้ำใหม่เหล่านั้นก็ไปไหนไม่ได้ รางน้ำรถเราก็เลยกลายสภาพเป็นชุมชนแอแอัดของน้าและสนิมไปโดยปริยายครับผม
|
