คำตอบที่ 1261
       เรื่องรถนี่ตอนนี้ก็คงได้แต่มองแล้วครับพี่ทูน ไม่มีโปรเจคใหม่อีกนาน เก็บตังค์เลี้ยงลูกอย่างเดียว วันก่อนบอกผบ.ว่าจะซื้อรถตู้หน้าวีนะ หันมาทำตาขวาง เลยบอกว่าเป็นmodelน่ะ 1:18 เลยรอดไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1262
       เช็คที่ปลั๊กทางฝั่งข้างคนขับก่อนเลยครับ คุณ nat แล้วก้อดู relay ที่เท้าฝั่งคนขับ ที่เป็นตัวควบคุมเมนอ่ะครับ ผมว่าน่าจะโดนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1263
      
ข้อแนะนำเพิ่มเติม

หากเกิดปัญหาแบบนี้นะครับ เหมือนคนตาบอดครับ
1. ไม่รู้เลยว่ารถร้อนแค่ไหน
2. ไม่รู้เลยว่าแรงดันน้ำมันเครื่องเป็นอย่างไร
3. แบตชาร์จหรือเปล่า
4. รอบเครื่องเท่าไหร่แล้ว


ดังนั้นหากเกิดกรณีนี้ผมมีข้อแนะนำครับ
สิ่งสำคัญคือ เราต้องจดจำสภาพความพร้อมของรถก่อนที่จะเกิดปัญหาได้อย่างแม่นยำ แต่ก็ไม่ควรประหมาดนะครับ

1. แรงดันน้ำมันเครื่องเวลาจอดอยู่กับที่ อยู่ประมาณเท่าไหร่ 30 ปอนด์มั้ย เวลาเหยียบ 100 แรงดันขึ้นมาถึง 40-50 ปอนด์ปกติมั้ย เวลาคิ๊กดาวน์ แรงดันพุ่งขึ้นจาก 40 ปอนด์มาที่ 50 ปอนด์ + มั้ย ถ้าเป็นอย่างนี้แสดงว่าปั้มน้ำมันเครื่องทำงานปกติ

2. ความร้อนหม้อน้ำขับขี่ปกติ รถเราอยู่ประมาณเท่าไหร่ เวลาขับขี่แบบเร็ว ๆ ความร้อนอยู่ที่เท่าไหร่ และ ต้องเป็นความร้อนที่เป็นปกติ อยู่อย่างนั้น

3.โวลต์ของแบตที่แสดงบนหน้าจอไมล์แสดงอยู่เท่าไหร่

4. รอบเครื่องยนต์นิ่งปกติ ไม่มีการแกว่ง แต่เข็มวัดรอบต้องกวาดตามการขับขี่ปกติ

ถ้ารถเราอยู่ในความพร้อมการใช้งานแบบนี้ ก็สามารถขับขี่ และ เดินทางไปไหนมาไหนได้ แต่ต้องใช้งานอยู่ในความระมัดระวัง และ ต้องหมั่นสังเกตุมาก ๆ ครับ

อย่ากลัวเกินเหตุ และ อย่าชะล่าใจว่าผมยังสามารถขับขี่ข้ามไม่รู้กี่จังหวัด วิ่งไปตั้งเกือบ 3000 โล ยังไม่เกิดอะไร อาจจะเพราะผมไปทำบุญมั้งนะครับ เลยไม่เกิดเหตุการณ์น่าหวาดเสียวไปมากกว่านี้ ฮ่าฮ่าฮ่า

ดังนั้นทุกอย่างต้องอยู่ในดุลยพินิจของเจ้าของรถเป็นเกณ์ฑ์ครับผม

ด้วยความห่วงใยครับผม

กิจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1264
       พารูปลูกชายแสนซนมาให้ดูกันครับ เดิม ๆ เลยครับ แฮ่ๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1265
      
พารูปลูกชายแสนซนมาให้ดูกันครับ เดิม ๆ เลยครับ แฮ่ๆๆๆ

มาดูบั้นท้ายกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1266
       ดูภายในกันบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1267
       ภายในด้านหน้า ฝั่งคนขับ แฮ่ๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1268
       ด้านหลังโล่ง ๆ ทำเบาะสูง 2 นิ้วปูพื้นไว้ให้ลูกชาย 2 คนนั่งเล่น นอนเล่นกัน ทำเป็นสนามเด็กเล่นเคลื่อนที่ค๊าบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1269
       ถังแก๊ส 75 ลิตร แทนที่ถังน้ำมันเดิม + ถังน้ำมันสร้างใหม่อีก 40 ลิตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1270
       ห้องเครื่องยังไม่ได้ทำความสะอาดเลย แฮ่ๆๆ อายจัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1271
       หัวฉีดตัวเก่ง แอ่ๆๆๆ ไม่มีอะไรเด่นเลย แฮ่ๆๆ เอามาโชว์เนี่ย อาย ๆ เหมือนกัน

โปรเจ็คลับกำลังทำอยู่ ไว้เสร็จแล้วจะเอามาโชว์ คิคิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1272
       ติดตามอ่านมาโดยตลอด
ขอบอกว่า ยอดเยี่ยมจริงๆ
ทั้งในด้านความพยายามในการซ่อมด้วยตนเอง
และความตั้งใจในการพิมพ์,การถ่ายทอดประสบการณ์ที่ได้ให้กับเพื่อนๆ โดยไม่หวงวิชา
ทั้งนี้เพื่อเป็นความรู้แก่เพื่อนสมาชิกชาว ZJ โดยแท้
ขอบคุณมากๆครับ

ที่นี้ ท่านใดมีปัญหาเรื่องดังกล่าว
ก็พอยิ้มออก และมีความหวังที่จะค้นพบสาเหตุ
และแก้ไขได้ถูกต้องตรงจุดได้ง่ายขึ้น
ไม่ต้องไปเสียอารมณ์ เสียเวลา เสียเงินมากมาย
หวังว่าจะมีความสุขกับการใช้ Jeep เพิ่มขึ้นอีกนะครับ

ส่วนผมขอตัวไปสตาร์ทอุ่นเครื่องคุณเขียวหวานก่อน
ปล่อยจอดหน้าบ้านมาหลายเพ-ลา ชักคิดถึงแหะ
ตอนนี้ใช้แต่ VX ทุกวัน แต่........
"JUC Inside" นะจ๊ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1273
       ปกติถ้าไม่คาดเข็มขัดนิรภัยแล้วไฟเตือนจะโชว์ไหมครับพี่ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1274
       นั่น.... งานเข้าเพิ่มอีกอาการแล้วนาย nat อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1275
       ผมก็เป็นนะ ไม่คาดเข็มขัด ไฟไม่โชว์ครับ แต่ตอนบิดกุญแจมันขึ้นปกตินะ สักพักดับไปเอง

เลยคิดว่าน่าจะปกติ แฮ่ๆๆๆ ไม่เคยใช้ jeep เลยไม่รู้ว่าเดิม ๆ มันต้องมีอะไรทำงาน และ ไม่ทำงาน ตอนไหนบ้างอ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1276
       Wowww.....เห็นหน้าน้องอัลมอนด์ ก็จำได้ว่าเป็นคุณ Almond ณ. Gas Thai แล้วครับ

ยินดีต้อนรับครับ ผมกร สเตฟาน ที่แว่บ ๆ ไปอยู่ห้องแก๊สมาอยู่พักนึง

เป็นไงครับ สนุกกว่าเล่น Cefiro มั๊ยครับ.....ชาว ZJ สบายใจได้เลยครับ ได้คุณ Almond มาเล่น ZJ รับรองได้ความรู้เพียบครับ

ถ้าวันนึง คุณนัน คุณAlmond นายK มารวมตัวคุยเรื่องแก๊สกันคงมันหยดแน่ ๆ ..........แล้วคุณ อ. แอ้ม จะใจแข็งไปถึงไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย