WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รวมพลคนติดเชื้อ 2.5 ที่ยังรักษาไม่หาย ภาค 5
fourwheels
จาก fourwheels
115.67.193.130
จันทร์ที่ , 2/2/2552
เวลา : 23:31
อ่านแล้ว = 62947 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เข้ามาสังเกตุการณ์เป็นระยะๆภาค 4 เริ่มหน้าเยอะและช้าแล้ว ต่อภาค 5 กันดีกว่านะขอรับ ชาว 2.5 ltr. ทุกท่าน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 10 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  

คำตอบที่ 271
       ไม้พันตะไคร้ด้วยน่ะพี่ต้นมะลิ .. จะได้แข็ง + แรง
โอกาสหน้ายังมีอีกเยอะครับพี่อุดม จด.



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jedi จาก Jedi 122.154.11.67 พุธ, 25/3/2552 เวลา : 10:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 391407

คำตอบที่ 272
       ไม่รู้ว่าที่เดียวกันเปล่าอาทิตย์นี้ผมก็เข้าทุ่งใหญ่สร้างโรงเรียนที่ไร่ป้าเหมือนกัน แต่เอาคันนี้ไปครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตุ่น 124.121.108.242 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 08:55   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 391655

คำตอบที่ 273
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc1317 จาก ดำเด้ง 119.63.85.18 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 12:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 391708

คำตอบที่ 274
       แล้วเจอกกันน่ายตุ่น เย็นวันเสาณืคาดว่น่าจะถึงไล่ป้า ว แดง 33 นะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.133.72 พฤหัสบดี, 26/3/2552 เวลา : 13:34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 391727

คำตอบที่ 275
       งานเข้าเลย ดันไปจูนแก็สเล่น จาก 1.80 บาท / ลิตร กลายเป็น 4 บาท / ลิตรเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.184.53 จันทร์, 30/3/2552 เวลา : 13:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 392574

คำตอบที่ 276
       แม่เจ้าโวย ทำได้ไงเนี่ยคุณเขียวหวาน แถวบ้านผมจูนยังไงยังไง มันก็ได้ไม่ต่ำกว่า 11 บาท ต่อลิตร 100นึงแถมน้ำขวด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม จด. 58.9.110.128 จันทร์, 30/3/2552 เวลา : 23:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 392795

คำตอบที่ 277
       พี่อุดมสบายดี บ่?? ...ถามเพื่อนสมาชิกครับ เวลาแตะเบรคที่ความเร็วร้อยยี่ มันสะท้านไปทั้งคันเลยครับ ใครเคยเป็นบ้างครับ...(เมื่อก่อนมันไม่เป็น)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc1317 จาก ดำเด้ง 58.9.52.172 อังคาร, 31/3/2552 เวลา : 09:13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 392843

คำตอบที่ 278
       ซำบายดีซัมไทม์ครับคุณสิน แป้นเบรคมันดิ้นๆสู้เท้าด้วยเหรอเปล่าครับ? ถ้าสู้ๆอาจจะมีปัญหาที่จาน-ผ้าเบรค ถ้าไม่ขัน(สู้) ให้ลองมุดไปใต้ท้องรถ(ยืนยันว่าท้องรถ)แล้วลองจับเพลากลาง(เพลารถ)หมุนสวนทางกลับกันกับการหมุนเดินหน้าปกติ แล้วเขย่าแรงๆ สังเกตุว่ามีการโยกคลอนหรือไม่ ถ้าโยกคลอนได้ลองไล่กากะบาทดูก่อนนะครับ

ขอให้มีความสุขกับการจับเพลากลางนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม จด. 203.150.200.245 อังคาร, 31/3/2552 เวลา : 10:56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 392884

คำตอบที่ 279
       ขอบคุณครับพี่ แตะเป็นขัน...แตะเป็นขัน...สงสัยต้องเช็คเบรคทั้งหมด...ว้.า..า.. อดมุดใต้ท้อง(รถ)เลยเรา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc1317 จาก ดำเด้ง 119.63.85.18 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 07:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393396

คำตอบที่ 280
       คุณ อุดม จด. ก็หมุนเซ็นต์ เข้าๆไป จนเครื่องเดินเบา มีหยดน้ำออกทางท่อไอเสียครับ พอดีพักหลังมารู้ว่า มี ไอเดิลอีกตัว พอมาเล่นหมุน 2 ตัวเลยงงเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.184.102 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 11:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393481

คำตอบที่ 281
       หาเพลาข้าง 27สปาย ได้ที่ไหนบ้างคับ อันเท่าไหร่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก WudH 58.9.222.31 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 13:46   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393523

คำตอบที่ 282
       ขอความช่วยเหลือด้วยคร๊าบบ 2.5 เหลี่ยม 96 ของผม จอดไว้เฉยๆ ไฟ check engine ไม่ขึ้น สตาร์ทไม่ติด แกะ ecu มาเปลี่ยนตัว c แล้วก็ไม่หาย หารถที่ใช้ 2.5 เหมือนกันเพื่อลองทดสอบ ecu ก้ลำบากครับ แถวที่อยู่(นครสวรรค์) ไม่มีรู้จักใครใช้ 2.5 เลย พี่ๆท่านใด พอจะแนะนำได้บ้างมั๊ยครับ อยากรู้ว่าเป็นที่ ecu จริงหรือเปล่า แล้วกล่อง ecu เบอร์ 195 พอจะหาซื้อได้แถวไหนครับ รบกวนด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก naikla 118.172.174.255 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 15:19   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393541

คำตอบที่ 283
       ฝากให้พี่เขียวหวานและชาวฟิกมิกครับ

-idle screw ตัวเล็กๆอยู่บนหัวหม้อต้ม ทำหน้าที่คล้ายเข็มเร่งเดินเบาของcarbu. คลายออกมากเหมือนรูเข็มใหญ่คลายออกน้อยเหมือนรูเข็มเบอร์เล็กลง ทำงานโดยอาศัยแรงดันแก็สจากถังและแรงดูดลูกสูบขณะเดินเบา คลายมากหรือน้อยตามขนาดซีซีเครื่องและกิจกรรมขณะเดินเบา
-sensitive คือ screwตัวใหญ่ข้างหม้อต้ม หน้าที่เหมือน main jet ในcarbu.ทำงานโดยอาศัยเเรงดันจากแก็ส ซึ่งเพิ่มตามรอบเครื่องยนต์มาผลักประตูวาล์วปากจิ้งจกเอาชนะเเรงดันสปริงที่ปรับจากสกรู…
…พอรู้แล้วก็มาปรับจูนเครื่องดังนี้
1.ตรวจเช็คก่อนว่าไม่มีการรั่วของแก๊สและอากาศตามรอยต่อ บ่อยครั้งที่รอบกระตุกเพราะสาเหตุการรั่วเหล่านี้ อาทิสายvacuumบางสายหลุดหรือเสียบไม่แน่น การใช้รถขณะเป็นน้ำมันปกติ
2.ระบบน้ำมันขณะนั้นไม่เข้ามาแทรกโดยเด็ดขาด ซึ่งจะทำให้รอบสะดุดและเบาดับอายอยู่ตาม4แยก
3.ปิดทั้ง2สกรู คลายpower valve(pv)รอไว้3รอบแล้วสตาร์ทเครื่องต้องไม่ติดถ้าติดแสดงว่าน้ำมันค้าง
4.ลองคลายidleหมุนทวนเข็มออกมาครึ่งรอบแล้วสตาร์ทถ้ายังไม่ติดให้หมุนต่อทีละ1/4รอบจนสตาร์ทติด โดยปิดsen.ไว้ตามปกติ(ไม่ควรเกิน2รอบ) โดยไม่เปิดแอร์ รอบเดินเบาควรจะนิ่ง(อาจรอให้ร้อนหรือโช๊คอัตโนมัติตัดการเร่งรอบก่อน) อย่าเร่งคันเร่งเด็ดขาดแบบช่าง(รถของม…ชอบทำ..เพราะไม่ใช่วิสัยคนปกติ)
5.เปิดแอร์สังเกตรอบเดินเบาต้องไม่ตกและเครื่องไม่สั่นโดยเท่ากับตอนน้ำมัน เช่น เดินเบาและแอร์เท่าๆกันที่7-800รอบ ถ้าแอร์สั่นแสดงว่าแก๊สไม่พอให้ค่อยคลายidleออกจนนิ่งแล้วหยุดเพราะถ้าคลายมากจะกินแก๊ส ไปดูที่ปลายท่อต้องไม่มีควันเขม่า ถ้ามีไอน้ำออกมาถือว่ายอดๆๆ ดับเครื่องแล้วสตาร์ทซ้ำๆถ้าคงที่ทุกครั้งmarkตำแหน่งไว้เลยแสดงว่าขณะนี้ระบบเดินเบาสมบูรณ์และประหยัดที่สุดแล้วอย่ายุ่งกับมันอีก

ถาม คือเราใช้ idle ปรับรอบเดินเบา ผมเข้าใจถูกต้องไหมคับ แล้ว sensitive ที่ปิดไว้ใช้ตั้งตอนไหน
ตอบ sen.ใช้ตอนนี้ครับ.

6.การปรับระบบเร่งขับเคลื่อน คลายsen.ออกมาก่อนสัก2รอบแล้วเร่งคันเร่งหน้าเครื่องแบบกระชากๆแต่เบาๆ(ถนอมรถ)ถ้าแก๊สมาพอดีเครื่องจะเร่งขึ้นอย่างราบเรียบตามมือถ้าน้อยเครื่องจะกระตุกหรือวอดซึ่งจะเป็นช่วงแรกๆให้คลายsen.ทีละนิดโดยคลายไปเร่งไปจนเร่งเรียบขณะนี้เป็นจุดประหยัดสุดที่รถเคลื่อนตัวออกได้ซึ่งรถแต่ละคัน แต่ละระบบmix จะไม่เท่ากันเลยเหมือนลายมือรถจึงควรจะmarkไว้ก่อน
7.เอาไปวิ่งถ้าตอนออกตัวกระตุกก็คลายsen.ทีละนิดจนหายถ้าเร่งตามเท้าก็ลองตีนปลายเอาเองถ้าไม่พอก็คลายsen.และpvไปเรื่อยๆแต่จะกินแก๊สและอาจเริ่มมีเขม่าจากการเผาไม่หมดและเหม็นแก๊สเลือกเอาเองครับ.

ข้อแนะนำ...
1.การคลายsen.จนเกินค่าหนึ่งแก๊สจะเเทรกเข้าระบบเดินเบาเพราะแรงกดสปริงวาล์วsen.ปิดไม่พอ คราวนี้รวนด้วยกินด้วยไม่ควรทำอย่างยิ่ง..ไม่แล้ว...จะเสียเวลาค้นหาและหากินอยู่นั่นแหละ
2.ทุกครั้งที่เปลี่ยนขนาดและรูปร่างmixต้องจูนใหม่เสมอ
3.วิ่งทางไกลจูนหนาหน่อยโดย"หนา"คือเพิ่มแก๊สมากกว่าในอัตราการไหลของไอดี(แก๊ส+อากาศ)เดิมจากการคลายsen.และpvแต่ต้องไม่กระทบข้อ1. ครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.218.7 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 22:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393652

คำตอบที่ 284
       เพลาข้าง 27 สปาย หมายถึง เพลา 2.5 หลังหรือปล่าวครับ ถ้าใช่คงต้องหาถามในหน้าซื้อขายดูครับ แต่น่าจะหายากหน่อยนึงครับ

ส่วน ecu ของ 2..5 เหลี่ยมที่ใกล้ที่สุดที่ผมรู้จักก็น่าจะเป็นลพบุรี แต่ถ้าจะซื้อต้องลองปรึกษษพี่เล็กecu ดฃูครับว่าแกจะหาให้ได้หรือปล่าวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.126.67 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 23:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393655

คำตอบที่ 285
       ขอบคุณพี่หมอกดำมากครับ พี่เล็ก ecu ใช่พี่ที่ขาย ecu หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ก็โทรถามแล้วครับ มีแต่ของใหม่ ต้องสั่งของครับ ขอรบกวนอีกนิดนะครับ ของมือสองแถวลพบุรี อยู่ตรงไหนเหรอครับ ไม่รู้จักจริงๆครับ เพิ่งได้รถมาแค่สองเดือนครับ เรยยังไม่รู้แหล่งครับ รบกวนพี่ๆที่รู้จักแนะนำด้วยครับ ตอนนี้รถจอดสนิท ไม่สบายใจเรยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก naikla 58.147.41.236 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 11:45   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393715

คำตอบที่ 286
       ไม่ใช่ของมือสองครับ เป็นพี่ที่ใช้ 2.5 เหลี่ยมเหมือนกันนี่แอหล่ะครับ แต่ไม่รู้จะจัดการกันยังไงคงต้องวิ่งไปวิ่งมาหาของลองกันให้ได้ครับ สงกรานผมว่าคงจะกลับอุทัยเดี๋ยวจะลองหายืมรถที่ต้องจอดแถวไปลองให้ครับ แต่ไม่ขอรับปากนะครับว่าจะหาได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.127.252 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 13:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393764

คำตอบที่ 287
       ขอบคุณพี่หมอกดำอีกครั้งครับ พอดีไม่รู้ว่าจะติดต่อพี่หมอกดำยังไง เบอร์โทรผม 0830052493 ครับ ขอบคุณพี่มากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก naikla 118.172.176.248 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 14:16   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393771

คำตอบที่ 288
       คุณหมอกดำ สุดยอดการจูนแก็สเลยครับ เริ่มเรื่องเลยคือตรวจเจอว่าของผม idle ปิดหมดตั้งแต่ไหนมาไม่รู้ เหลือจูน sen อย่างเดียว สงสัยต้องเริ่มใหม่ตามสูตรของคุณหมอกดำซะแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.113.147 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 17:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393821

คำตอบที่ 289
       ตอนนี้ 2.5 ควรมีอัตราการกินแก็สที่เท่าไหร่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.113.147 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393823

คำตอบที่ 290
       ไม่ได้เช็คมานานแล้วครับ เรื่องอัตราการประหยัด
จำได้ว่าผมไปกลับปากช่อง ขับ 100 ยืนพื้นยาง 32 เติม 500 ไปกลับได้ครับ แถวบ้านลิตรละ 11.50 และถังนึงวิ่งไปเชียงใหม่ ถึงบ้านตากเหลืออีกประมาณ 15-20ลิตร แล้วแต่จังหวะการเหยีบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.127.252 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 20:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393853

คำตอบที่ 291
       ที่นี่เลยครับคุณ NAIKLAง.............................. http://jeep.thailandoffroad.com/sale/Question.asp?ID=14637............................



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก SAKAI - NARA 115.67.92.32 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 05:06   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393897

คำตอบที่ 292
       เช็คโค๊ดเจอ 23 ไฟเอนจิ้นติดตลอด จะเเก้อย่างไงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยุ้ย juc 2006 125.27.173.1 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 09:49   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393942

คำตอบที่ 293
       ขั้นแรกลองถอดปลั๊ก เซนเวอร์มาล้างตรงปลั๊กดูก่อนนะครับ หรือให้ดีถอดเซนเซอร์ตัวนั้นมาขัดๆเอาตระกรันออกมั่งครับ เอากระดาษทรายละเอียดขัดเอา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.127.53 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 10:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393960

คำตอบที่ 294
       ลองจูนตามวิธีคุณหมอกดำ ปรากฎว่าเดินเบาไม่นิ่งเลยครับ เลยกลับมาปิด idle แลวจูน sen อย่างเดียวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.113.147 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 13:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394021

คำตอบที่ 295
       เอ...เป็นอะไรหว่า
งั้นลองอีกคัมภีร์นึงครับพี่
1. ปิดเครื่องยนต์
2. หมุนปิด Sensitive ปิดให้สุด แล้วเปิดกลับ หนึ่งรอบ
3. หมุน Idle ปิดให้สุด แล้ว Start เครื่อง
4. ถ้า Start ไม่ได้เกิน 3 วินาที ให้เพิ่ม Idle โดยหมุนเพิ่มอีกทีละ 45 นาที หรือบิดไป 90 องศา
5. ให้ทวนข้อ 4 ให้ได้
6. ถ้า ปรับด้วย Idle แล้วไม่ได้ให้คลายเปิด Sensitive ช่วยครั้งละ สิบนาที (น่าจะได้แล้วนะ)
7. เมื่อเครื่อง Start ได้แล้วให้ลองปรับ Idle ดูใหม่ว่าหมุนกลับไปเท่าไหร่เครื่องจึงจะสั่นใกล้ดับแสดงว่าจุด นั้นคือจุดที่แกซบางเกินไป
ให้ค่อย หมุน Idle กลับมาจุดที่เครื่องเดินเรียบไม่มีอาการกระตุก ลองตรวจสอบรอบเครื่องยนต์ที่หน้าปัทม์ รอบเดินเบาควรอยู่ระหว่าง 700-900 รอบต่อนาที
แสดงว่า จุดทำงานIdle จะอยู่แถวนี้ แต่ต้องรอการปรับ Sensitive ให้ได้ก่อน แล้วค่อยปรับ Idle ละเอียดอีกครั้ง
8. ทำการเร่งเครื่องขึ้น ที่ละ 1500 2000 3000 4000 รอบ อย่างละ 30 วินาที เพื่อดูการตอบสนองการจ่ายแกสของหม้อต้ม
ถ้ามีอาการสั่นที่จุดใดแสดงว่าจุดนั้นเริ่มมีการจ่ายแกส ไม่พอ ให้ทำการเพิ่ม Sensitive อีก ทีละครึ่งรอบจนกว่า การทดสอบความเร็วที่แต่ละความเร็วไม่มีปัญหา
แสดงว่า การปรับSensitive จุดที่ได้นั้นใกล้จุดทำงานแล้ว
9.เปิดแอร์เพื่อใส่โหลดเบาแล้วสังเกตุรอบเดินเบาอีกครั้งว่าอยู่ในช่วงเดิมหรือไม่ถ้าไม่ให้ชดเชยด้วย Idle
10. เมื่อทดสอบการเร่งรอบแล้วและไม่มีปัญหา ให้เบาเครื่องแล้วสังเกตุดูว่ารอบเดินเบาเท่าไหร่
ค่าที่ถูกต้องของรอบเดินเบาแกสต้องใกล้เคียงกับรอบเดินเบาของการใช้น้ำมัน ถ้าสูงไปให้ปรับ Idle screw ลงที่ละนิด (หนึ่งความหนาของปลายไขควงแบน)
ขั้นตอนนี้ให้ใจเย็น ปรับแล้วสังเกตุการตอบสนองระหว่างเครื่องยนต์กับหม้อต้มว่าปกติดีหรือไม่ ขั้นตอนนี้อาจต้องทำหลายครั้งเนื่องจากอาจจะปรับตัวได้ช้า
11. เมื่อจูนกับที่ได้แล้วให้นำรถไปทดสอบบนถนน ที่สภาวะต่างๆ เช่น หยุดนิ่ง ออกตัว เร่ง เทคความเร็วเพื่อหาจุดอ่อนของการจ่ายไอดี ว่ามีอาการสดุดหรือไม่

อันนี้เรื่องสตาร์ทติดไม่ติด ผมจูนไม่ได้อย่างที่เค้าว่า
แต่ก่อนจูนผมเปลี่ยนชุดซ่อมหม้อต้มไปนะครับพี่เขียวหวาน ลองวิเคราะห์อีกทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.122.210.153 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 13:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394026

คำตอบที่ 296
       คุณหมอกดำจูนขั้นเทพ อย่างนี้เปิดอู่บริการได้สบายๆ ของผมเวลามีปัญหาเรื่องแก๊ซยังไม่เคยลงมือเองซักครั้ง มันกล้าๆกลัวๆครับ มีครั้งนึงที่พยายามจะจูนเองเนื่องจากตอนเดินเบาไม่เรียบ เร่งปกติดี แต่ไม่มีแรงออกตัว ยกคันเร่งมีเสียงปุ้งปั้ง พยายามหาตัวปรับจูนก้มๆเงยๆ พอดีมีคนขับแท๊กซี่เก่าๆ จอดอยู่ข้างๆบ้าน เค้ามาชะเง้อๆมอง เลยลองถามๆดู น้าแกบอกว่าแกทำให้วิ่งได้ แต่ต้องถอดแลมด้าออก ใส่วาล์วแทน เกือบจะตามใจแกเหมือนกัน เห็นแว้บๆในเวปว่าตัวควบคุมแลมด้าอาจมีปัญหาเลยทดลองรีเซทตามที่บอกไว้ในเวป ปรากฏว่าหลังจากรีเซทมันก้อทำงานปกติ หลังจากนั้นก้อขับเรื่อยมาครับ ไม่เคยมีปัญหาใดๆ อัตราบริโภคออกตจว.ประมาณ 1.60 ในกรุงรถติดๆ เช้าเย็น 1.80-2.00 แล้วแต่สภาพจราจรครับ

คุณสินจะขับรถไปสกลช่วงสงกรานต์ เที่ยวนี้รู้สึกแกบอกเหงาๆ สะเทือนใจยังไม่รู้ ถามเท่าไรก็ไม่บอก สืบๆมาได้ข่าวว่าไปเที่ยวนี้จะไปงานแต่งงานน้องผบ.ด้วย งานนี้ต้อง

เอ...น้องผบ.เป็นผู้ชายนี่หน่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม จด. 203.150.200.245 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 18:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394090

คำตอบที่ 297
       ไม่ได้เทพอะไรหรอกครับพี่อุดม ลอกเค้ามาๆ ทำได้บ้างไม่ได้บ้าง แต่จูนเข้าที่กืไม่ปพ้หัวฉีดเหมือนกันนะฟิอกเนี่ยะ แต่อย่าไปวัดในเมืองกะเค้าล่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.218.174 ศุกร์, 3/4/2552 เวลา : 23:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394127

คำตอบที่ 298
       พี่หมอกดำเด็ดหัวฉีดออกจากรางหรือยังครับ พอดีผมว่าจะไปมอเตอร์โชว์วันที่ 6 นี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก xxj choo 115.67.183.60 เสาร์, 4/4/2552 เวลา : 10:28   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394197

คำตอบที่ 299
       วันนี้ผมลองพยายามถอดแล้วนะครับคุณ xxj choo
ถอดคิปออกมาแล้วมันดึงหัวฉีดไม่ออก ผมไม่กล้าดึงแรงกลัวมันขาดน่ะครับ แล้วโทรหาแล้ววันนี้ไม่ติด ยังไงโทรมาคุยกันครับ 0819003172



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.129.221 เสาร์, 4/4/2552 เวลา : 13:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394225

คำตอบที่ 300
       ลองจูนตามวิธีคุณหมอกดำวิธีที่ 2 เดินเบาราบเรียบดีแล้ว
แต่ที่สงสัยคือ ก่อนหน้านี้พบว่า ตัวไอเดิลปิดมา ตอนนี้เรามาจูนแบบเปิดไอเดิล มันมีผลต่างกันไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 117.47.191.191 เสาร์, 4/4/2552 เวลา : 20:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 394282

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 10 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,25 พฤศจิกายน 2567 (Online 2011 คน)