จาก butthead
202.149.24.162
พุธที่ , 18/2/2552
เวลา : 09:09
อ่านแล้ว = 3211 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถ XJ96 ครับ
อาการโดยรวมก่อนการแก้ไข
1. ระบบเกียร์นี่ที่รอบสวิงขึ้นลงที่ความเร็วสูง รอบ 2000rpm แต่วิ่งได้แค่ 80km/h ซึ่งอาการคุ้มดีคุ้มร้าย เดี๋ยวดีเดี๋ยวหาย
2. สตาร์ทแล้วรอบเครื่องพุ่งไปที่ 1500rpm แล้วไม่ยอมลดลง
3. เวลาสตาร์ทจะลากยาวกว่าปกติเล็กน้อยกว่าจะติด
4. ไฟ check engine show check แล้วขึ้น Code 21
การแก้ไขที่ได้ทำไปแล้ว
1. ล้างห้องเกียร์ใหม่ พร้อมทั้งตรวจสอบระบบเกียร์ 4x4
2. เปลียน O2 sensor ใหม่ของ Mopar แท้
3. เปลี่ยนปีกผีเสื้อ+Idel speed motor ใหม่
4. ตรวจระบบสาย Vacuum แก้เท่าที่ดูด้วยสายตาจุดไหนเป็นข้อต่อเอาเข็มขัดรัดสายมัดไว้
5. เปลี่ยน Batt ใหม่เป็น 60amh ลูกใหม่ใหญ่กว่าเดิม
6. เปลี่ยนแกนจานจ่ายใหม่เนื่องจากอันเก่าคลอน
7. ยาตัวคอลย์จานจ่ายเพราะมีรอยร้าวเล็กน้อยเลยจัดการซะ
อาการที่ยังค้างคาไม่ยอมหาย
1. รอบเกียร์ที่ 2000rpm แล้ววิ่งได้แค่ 80km/h นี่ลดลงแต่ก็ยังไม่หายสนิท ออกมาหลอกหลอนเป็นพัก ๆ แต่ไม่ถี่เหมือนแต่ก่อน
2. เช้า ๆ บางวันสตาร์ทแล้วรอบเครื่องยังสวิงอยู่ประมาณ 750-1200 rpm เป็นระยะ ๆ
3. ผลจากการสตาร์ทเช้า ๆ แล้วรอบเครื่องสวิง ทำให้ check engine โชว์ check code เจอ 21 ครับ แต่พอวิ่งไปได้ซักระยะแ้ล้วจอดทิ้งไว้พักใหญ่ ๆ แล้วสตาร์ทใหม่ อาการเข้าสู่ภาวะปกติ ไฟ check engine ไม่โชว์ รอบเครื่องนิ่งที่ 750rpm
ตอนนี้เลยไม่แน่ใจว่าจะมีอะไรเป็นปัญหาอีกหรือปล่าวครับ เพราะเท่าที่ลองค้น ๆ จากกระทู้เก่า ๆ อาจจะมีปัญหาร่วมมาจาก
1. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง เพราะอาการดังกล่าวจะมาช่วงประมาณน้ำมันเหลือน้อยกว่าครึ่งถัง
2. ระบบไอเสีย ไม่แน่ใจว่า Cad มีปัญหาหรือไม่ แต่ตอนเดินเบา หรือเร่งเครื่องก็มีไอเสียออกปกติ และเท่าที่ตรวจดูก็ยังไม่มีจุดในรั่ว
รบกวนท่าน ๆ ทั้งหลายลองช่วยลองวิเคราะห์ครับว่าต้องตรวจดูจุดใดอีกบ้างครับ ตอนนี้ขับไปซ่อมไปครับอยากให้จบไว ๆ แต่แก้ยังไงก็ไม่หายซักที
แถมท้ายด้วย Vacuum diagram ของ XJ และ Link ของรถรุ่นอื่น ๆ ครับ
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/15/25/2c/0900823d8015252c/repairInfoPages.htm
|
