WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอคำแนะนำเรื่อง ไดร์ชาร์จ WJ 4.0 ปี 99
pnu
จาก pnu
125.27.66.163
เสาร์ที่ , 7/3/2552
เวลา : 09:46
อ่านแล้ว = 11817 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เนื่องจากจอดรถไว้แล้วอยู่ดีๆไฟหมดทั้งๆที่แบตใหม่ และไฟก็ชาร์จเต็ม ก็เลยหาสาเหตุว่าไฟรั่วจากจุดใด สุดท้ายก็มาเจอที่ไดร์ชาร์จ ก็จัดการถอดไปให้ร้านไดร์ตรวจเช็ค ปรากาฎว่าตัว cutout เสียครับ หาอะหลั่ยยากจริงๆครับ ไม่ทราบว่ามีเพื่อนสมาชิกท่านใดเคยเปลี่ยนตัวนี้แล้วบ้างครับ ใช่แนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 1
       พี่นุครับใช้คัดเอาtoyotaแปลงเอาครับต่อโดยไม่ต้องผ่านกล่องครับ ถามเพื่อนช่างได แจ้งมาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เชษฐ juc 958 58.9.62.18 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 10:11   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386349

คำตอบที่ 2
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.66.163 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 10:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386357

คำตอบที่ 3
       ของผมมีอาการบิดกุญแจสตาร์ทแล้วไม่ติดมีเสียงดัง"แป๊ แป๊" ต้องสตาร์ทอีกครั้งจึงติด ถามช่าง ช่างให้ความเห็นว่า สะพานไฟในไดสตาร์ทไม่สะอาดต้องถอดมาขัดทำความสะอาด ท่านใดมีอาการเหมือนกันแนะนำด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แมวขาว จาก แมวดุ 119.31.14.182 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 11:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386371

คำตอบที่ 4
       พี่นุให้ร้านไดเช็คเหรอครับผมก็เป็นอาการคล้ายๆพี่เลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เอwj9777 จาก เอwj9777 61.90.104.123 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 12:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386402

คำตอบที่ 5
       เช็ครั่วน่ะเช็คเองครับ...ทั่น เอwj9777 พอเจอสาเหตุก็ถอดไดร์ชาร์จไปให้ร้านเช็คครับ ว่าตัวไดร์เสียหรืออย่างอื่นเสียผมไปมาสองร้านผลสรุปตรงกันครับ สุดท้ายผมก็กลับมาเอาน้ำยาล้างคอนแทคทำความสะอาดตามจุดต่างๆ สุดท้ายใช้มิเตอร์วัดโอห์มตรงถ่านปราหฎว่ามันมาไม่คงที่มาบ้างไม่บ้าง เปลี่ยนถ่านก็ไม่หาย เลยลองถามช่างไดร์อีกที ช่างบอกว่ามันมีตัวควบคุมด้านในครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386474

คำตอบที่ 6
       ในระบบไดร์ชาร์จของ WJ หรือ Jeep รุ่นอื่นๆ การควบคุมทั้งหมด (การรักษาแรงดันไฟให้คงที่ 13.8V) จะมาจากกล่อง ECU ครับ ไม่เหมือนไดร์รถ ญี่ปุ่นที่มี ตัวรักษาระดับแรงดันหรือ Voltage Regulator จะอยู่ที่ตัวไดร์เลย (ตูดไดร์ ) ส่วนไดร์ชาร์จของ Jeep มีแค่ ไดโอดเรียงกระแสไฟสามเฟส เป็นไฟกระแสตรงเท่านั้นครับ...
แปรงถ่านอาจจะหมดแล้วทำให้สายถักภายในขาดก็ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386477

คำตอบที่ 7
       ข้อมูลจากกระทู้เก่าๆ ครับ
http://jeep.thailandoffroad.com/board/questionold.asp?page=2&id=J21743



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386480

คำตอบที่ 8
       http://jeep.thailandoffroad.com/board/questionold.asp?page=1&id=J21743



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386481

คำตอบที่ 9
       เปลี่ยนแปรงถ่านแล้วมันยังไม่หายอ่ครับ ทำงัยต่อดอ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 เสาร์, 7/3/2552 เวลา : 23:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386486

คำตอบที่ 10
       ลองตรวจสอบ ไดโอดดูครับ มีอยู่ 6 ตัว (ปกติพวกนี้จะไม่ค่อยเสีย)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386491

คำตอบที่ 11
       ลองตรวจสอบ ไดโอดดูครับ มีอยู่ 6 ตัว (ปกติพวกนี้จะไม่ค่อยเสีย)

- ไม่เสียครับ แต่พอใส่ cutout เข้าไปมันรั่วเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386493

คำตอบที่ 12
       เอ่อ....รบกวน ขอรายละเอียดของ "ใส่ cutout" กับ "รั่ว" หน่อยครับ อาจเป็นภาษาช่าง ยังไม่เข้าใจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386497

คำตอบที่ 13
       พอดีผมส่งตัว cutout (ช่างไดร์เรียกอ่ะครับ) ตัวที่มีปลั๊กครับ มีแปรงถ่านติดอยู่ด้วยครับ พอดีผมส่งตัวนี้ไปเทียบกับของเบนซ์ครับ เดี๋ยวกลับมาแล้วจะถ่ายรูปให้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386500

คำตอบที่ 14
       ช่างเอาสายไฟต่อ (ตามรูป) พบกระแสไฟออกจากตัวนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386503

คำตอบที่ 15
       ตามหลัง ไฟจะออกจากจุดนั้นไปชาร์จแบตครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386506

คำตอบที่ 16
       ตามหลัก ครับ ไม่ใช่หลัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386507

คำตอบที่ 17
       ทำไมไดร์ไม่เหมือนกันอ่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386508

คำตอบที่ 18
       เป็นไดร์ฯ ของ V8 ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 00:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386510

คำตอบที่ 19
       ปกติถ้ไม่มีการสตาร์ทรถไฟต้องไม่ออกจากนี้ใช่ไหมครับ เพราะตอนผมเช็คผมถอดฟิวส์ออกหมดทั้งกล่องแต่ก็ยังพบไฟรั่ว (แบตไฟเหลือน้อยลงเรื่อยๆครับ) ก็เลยถอดสายไฟชาร์จออกจากตูดไดร์ชาร์จแล้วเอามิเตอร์เช็คพบกระแสไฟออกมา พอไปให้ช่างไดร์เช็คฃ่างก็บอกตัวนี้มันไม่ยอมตัดไฟอ่ะครับ ช่างเรียก cutout ที่ร้านขายก็เรียก cutout อ่ะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.64.59 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 01:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386511

คำตอบที่ 20
       ปกติถ้าไดร์ไม่หมุน ก็ไม่ควรจะมีไฟออกมาจากจุดนั้นครับ
เดี๋ยวมารอดูกันว่า cutout ที่ว่านั้นหน้าตาเป็นอย่างไร...






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 01:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386514

คำตอบที่ 21
       เพราะจากรูปโครงสร้างของ ไดร์ฯ แล้ว ไม่มีส่วนไหนกล่าวถึง cutout เลยครับ (ถ้าว่ากันตามเอกสารครับ ในวงการไดนาโม อาจจะเรียกไปอีกแบบ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 01:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386515

คำตอบที่ 22
       ในไดร์ชาร์จของ Jeep มีแค่ส่วนไดโอดครับ ส่วนของเร็กกูเลเตอร์ ทำโดย ECU เดาว่าตอนนี้ ช่างเอาชุดไดโอดไปซ่อมครับ (หาอะไหล่)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 01:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386516

คำตอบที่ 23
       ไดโอดมี 8 ตัวครับ ไม่ใช่ 6





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.80.15 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 01:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386518

คำตอบที่ 24
       ชุดนี้เช็คแล้วปกติครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.26.167 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 11:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386537

คำตอบที่ 25
       spec ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.26.167 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 11:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386538

คำตอบที่ 26
       อาจารย์ditสุดยอดไปเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เป้าwj 58.9.230.161 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 13:09   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386544

คำตอบที่ 27
       ความรู้เพียบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เปิ้ลMT จาก เปิ้ล(อ้วนดำ) 202.149.25.197 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 19:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386583

คำตอบที่ 28
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

webmaster จาก webmaster 58.9.112.91 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 22:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386629

คำตอบที่ 29
       วันนี้ไปดูไดร์ชาร์จที่รถตัวเองมา หน้าตาเหมือนที่คุณ pnu เอามาลงเลย เป็นของ Bosch ส่วนไดร์ของ V8 ที่ผมเอามาลง เป็นปี 03 ไดร์เป็นของ Denso ครับ....

ถ้าชุดใน ตค. ไม่เสียตอนนี้เจอหรือยังครับว่าตัวไหนเสีย... อาจจะเป็นที่ระบบอื่นก็ได้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.249.122 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 22:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386635

คำตอบที่ 30
       ไดร์ชาร์จชุดนี้ที่ผมเปิดดูตาม spec จะใช้กับ ปี 99-01 ครับ และก็ใช้กับรถ Volk BENZ DODGE BMW แต่เพื่อนโทรมาบอกว่าได้ของแล้วเป็นของเบนซ์ขายึดเหมือนกันหมดแต่ตัวจะหนากว่ากันนิดหน่อยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะคุยกันอีกครั้งครับว่า spec มัน 136amp หรือป่าวครับ ถ้าใช่ว่าจะลองซื้อมาทดลองดูครับ เพราะซื้อไดร์ชาร์จทั้งลูกไม่ไหวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 125.27.68.40 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 22:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 386644

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,24 พฤศจิกายน 2567 (Online 4385 คน)