WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


2.5 โฉมมน จะยกเครื่อง

จาก ป๊อป
124.121.11.223
จันทร์ที่ , 1/6/2552
เวลา : 13:16

อ่านแล้ว = 5387 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน


edit แก้ไขข้อความ
edit เปลี่ยนรูปใหม่
       2.5 เครื่องเริ่มเก่า อยากจะเปลี่ยนเครื่อง ถ้าลง 4.0 จะลงแค่เครื่องและเกียร์ โดยใช้เพลาหน้าหลังของเดิมได้หรือไม่ครับ และอยากทราบว่า งบประมาณเฉพาะเครื่องและ เกียร์ 4.0 แป้นเท้า ชุดแผงเกียร์ ราคาประมาณเท่าไหรครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 31
       อีกเรื่อง วางเครื่อง 4.0 ถ้าไม่ตัดหัวมาจบยากครับ ยืนยันจากประสบการณ์ เพราะสายไฟมัน กล่องฟิวส์ ด้านในรถและด้านในห้องเครื่องไม่เหมื่อนกันมันมีระบบเกียร์ออโต้ด้วย ภายในต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อีกเยอะ หน้าปัดอีก คิดแล้วกลุ้ม และต้องเป็นปีเดียวกันด้วย ถ้าเอาปีเก่ากว่ามาบอกได้เลย จบเฮ่แน่ๆ
ถ้าโช้คร้ายเจอกล่องเขียนโปรแกรมสแควริตี้ไม่มีรีโมทก็จบอีกนั้นแหละ
ถ้าวางเครื่องตะกูลเจ ไปยุ่งกับสายไฟเดิมไม่มากครับวางง่าย หน้าปัดทำงานปรกติ วัดรอบใช้กล่องแปลง สายไฟ 3-4 เส้น
สายไฟไปเลี้ยงเครื่องยนต์ต่อแค่เส้นเดียวเครื่องก็ติดได้แล้ว นอกนั้นเป็นระบบสัญญาณ แอร์ ไดร์ชาร์จ อีก 5-6 เส้น ไม่ต้องไปยุ่งกับสายไฟเดิมเลยครับ เพราะไฟกะเครื่องมาให้แทบจะครบเลย
สรุป ถ้าวาง4.0 กะ เจ ผมเลือกเจครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โอแมน ณ ป่ายิ้ม ลำน้ำเข็ก 118.172.136.43 จันทร์, 8/6/2552 เวลา : 13:52   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413155

คำตอบที่ 32
       ผมคนนึงที่เชื่อใจในเครื่องระหัส เจ เหมือนกันครับ คิดง่ายๆ รถตู้ปัจจุบันที่เปลี่ยนจากดีเซลมาเป็นเบนซิน/แก๊ซส่วนใหญ่เป็นเจเกือบทั้งนั้น ชั่วโมงนี้คงไม่มีใครเกินแน่ๆ ความทนทานคงไม่ต้องพูดถึง ความประหยัดไม่เคยเป็นรองใครๆ ยิ่งความแรงหายห่วง เลือกเล่นได้หลายระดับ ปัจจุบันนิสสัน ซิฟิโร่ เอ31 ส่วนใหญ่ใส้ในเป็นเจเกือบทุกคัน ถ้าคิดเล่นกับแก๊ซคงต้องมองข้ามVVIT หรือเทอร์โบ เพื่อระยะยาวๆ แต่ถ้าคิดจะเล่นเครื่อง 4ลิตรค่ายเดียวกัน สู้ซ่อมให้ดีแล้วขายทิ้ง เพิ่มเงินอีกนิดหน่อย เอาตัว 4ลิตรเป็นๆ มาดีกว่าจะได้ไม่ต้องมาไล่ซ่อมปรับแต่ง ให้ปวดหัวใจต่อไปอีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม จด. 203.150.200.245 จันทร์, 8/6/2552 เวลา : 16:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413280

คำตอบที่ 33
       เห็นด้วยกับคุณอุดม จด. ว่าเครื่อง เจ น่าสน ชั่วโมงนี้ แต่เครื่อง 2.5 ยังวิ่งดีอยู่เลย จะเปลี่ยนก็เสียดายของ วิ่งแบบนี้ไปก่อนแล้วกัน ชั่วโมงนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 112.143.28.42 จันทร์, 8/6/2552 เวลา : 18:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413335

คำตอบที่ 34
       สมมุติว่า ถ้าวางเครื่อง j แล้ว อยากทราบว่า ถ้าให้เป็นเกียร์ ออโต้ หรือเกียร์ ธรรมดา จะต้องใช้เกียร์ของอะไรครับ ถ้าจะให้คงการขับ แบบ 4wd



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ป๊อป 124.121.11.71 อังคาร, 9/6/2552 เวลา : 10:00   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413553

คำตอบที่ 35
       เกียร์เดิมของจี๊ป โดยหล่ออแดปเตอร์หัวหมูเข้าชน เดี๋ยวนี้มีทำขายสำเร็จรูปราคาไม่แพงมากถ้าเทียบกับยังได้อารมณ์ของ4X4แบบเดิมๆ ถ้าเป็น2Jเฟืองท้ายของ2.5 น่าจะเล่นยางได้ถึง 31-32



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม 58.9.109.67 อังคาร, 9/6/2552 เวลา : 23:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413841

คำตอบที่ 36
       ถ้าเป็น2J ใช้เฟืองท้ายของ2.5 น่าใส่ยาง 33" ได้สบาย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 112.143.8.144 พุธ, 10/6/2552 เวลา : 12:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 413989

คำตอบที่ 37
       อ่านแล้วอยากบ้าง เปลี่ยน 2J บ้างจังเลย ขับ 4X4แบบเดิมๆ เฟืองท้ายของ2.5 น่าจะเล่นยางได้ถึง 31-32 น่าสนใจมากๆ มีแหล่งวางเครื่องบ้างไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ้ง 192.55.18.36 พุธ, 10/6/2552 เวลา : 14:04   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414032

คำตอบที่ 38
       กำลังหาข้อมูลครับ
1. วางเครื่อง 2J เป็นเกียร์ AUTO ของ 2J หรือ เกียร์ Manual เดิมที่ติดมากับรถครับ ที่สามารถขับ 4X4แบบเดิมๆ ได้ครับ
2. 2J ขับ 4X4แบบเดิมๆ เฟืองท้ายของ2.5 น่าจะเล่นยางได้ถึง 31-33 เพลาต่างๆจะมีปัญหาหรือไม่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ณรงค์ 192.55.18.36 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 11:44   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414311

คำตอบที่ 39
       อู่ที่วางเครื่องหัวฉีด วายริ่งเก่งๆเดี๋ยวนี้มีเยอะครับ ย่านบางนา อุดมสุขมีหลายอู่ ข้อสำคัญเลือกเครื่องอย่าโลภมากเอาเครื่องรุ่นใหม่ๆมากที่มีระบบVVITหรือเทอร์โบ เพราะนั่นจะเป็นปัญหาระยะยาวๆ เครื่อง2Jธรรมดาพร้อมเกียร์แคร้งค์หลังราคาจะอยู่ที่ไม่เกิน 25,000 ไม่เอาเกียร์อาจลดได้แค่ไม่เกิน5,000 ทางที่ดีเอาเกียร์ไว้ด้วย เอาไว้แยกขายให้พวกรถตู้วินขายพร้อมกล่องคงได้ 6-7 พัน อแดปเตอร์หัวหมูพร้อมอแดปเตอร์ฟลายวีลรวมๆไม่น่าเกิน8,000 ยางแท่นเครื่อง บวกค่าแปลงอีกไม่เกิน 5,000 ค่าแรงยก ปรับแต่ง น้ำมันเครื่องสายพาน แอร์ ตัดเชื่อมต่อท่อไอเสีย หม้อน้ำ แปลงหน้าปัทม์เกจ์รวมๆ18,000 จบตรงไม่เกิน 60,000 ขายเครื่องเก่า และเกียร์ใหม่ลดต้นทุน ได้หมื่นกว่าๆ แถมที่ตุนอะหลั่ยจี๊ปจำพวกไดชาร์จ ไดสตาร์ท เซนเซอร์เอามาขายทิ้งให้หมด ตายดาบหน้าและเอาไว้ทำทุนติดแก๊ซและต้องระบบหัวฉีดเท่านั้น ทีนี้ 180กม/ชม วิ่งได้แน่นอนครับ แต่จะหยุดจะเลี้ยวท่าไหนคงต้องคิดกันต่อนะครับ คุ้มแน่ๆ แต่ส่วนตัวผมรู้สึกมันขาดความเป็นจี๊ปเป็นบุคคลิกเฉพาะ คงจะรู้สึกเบื่อไว ถ้าขายต่อก้อไม่ไหว ตอนนี้2.5 เดิมๆ ยิ่งคุ้มกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม 203.150.200.245 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 12:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414317

คำตอบที่ 40
       อะแดปเตอร์หัวหมูไว้ชนเกียร์เกียร์เดิมของเครื่อง 2 j หาซื้อได้ที่ไหนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บูม 124.121.139.57 เสาร์, 13/6/2552 เวลา : 07:32   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414880

คำตอบที่ 41
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก xx 124.121.141.140 อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 17:07   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415140

คำตอบที่ 42
       ล่าสุด..ไปเยี่ยมอู่ที่เค้าเคยทำการเปลี่ยนเครื่องมา โอกาสทองครับ ตอนนี้เครื่องไม่เอาเกียร์เหลือประมาณ 18,000 หัวหมูเกียร์ชนได้เลย แต่ต้องรื้อเอาปลายเกียร์4 ไปทำนิดหน่อย ราคาตอนนี้จบที่ประมาณ 5 หมื่นต้นๆ ขับน้ำมันให้ทุกอย่างนิ่งๆซักเดือนสองเดือนแล้วค่อยไปติดตั้งแก๊ซแบบหัวฉีด ถ้าตัดสินใจทำควรรีบทำตอนนี้ก่อนที่ราคาเครื่องจะพุ่งขึ้นไปเป็น 4-5หมื่น เพราะน้ำมันขึ้นราคาอีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jeep1911 จาก อุดม 203.150.200.245 จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 10:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415301

คำตอบที่ 43
       พี่ ...อุดม
ขอทราบรายละเอียดเพิ่มเติมด้วยครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ้ง 192.55.18.36 จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 17:17   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415433

คำตอบที่ 44
       พี่ ...อุดม
ขอทราบรายละเอียดเพิ่มเติม หรือเบอร์โทรพี่ด้วยครับ จะขอคำปรึกษาสักหน่อย ที่ Mali นี้ก็ได้ครับwat2509@hotmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กุ้ง 192.55.18.36 จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 17:30   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415435

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,24 พฤศจิกายน 2567 (Online 7011 คน)