คำตอบที่ 1
       ขับรถขึ้นเขาใหญ่ ทางชัน ๆ แบบนั้น ทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนมากจนระบายออกมาโดนท่อไอเสีย....ถ้าไม่หยุดรถพักเครื่องยนต์ ต่อไปจะทำให้รถวิ่งไม่ออก หรือขึ้นแต่รอบเครื่องยนต์ แต่รถไม่อยากวิ่ง.....ฝืนมาก ๆ เกียร์อาจจะพังได้ครับ

สมาชิกรุ่นเก่าหลายคันใช้ต่อ Oli Cooller Gear แยกออกมาเพื่อลดความร้อน ช่วยถนอมเกียร์ กันครับ

กลับมาก็จัดการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ซะน๊ะครับ เพราะประสิทธิภาพของน้ำมันเกียร์ ถูกลดลงไปแล้ว........ถนอมเกียร์กันไว้ดีกว่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       น้ำมันเกียร์ เติมมากเกินครับ....ร้อนอย่างไรก็ไม่น่าจะ blow off ครับ... เช็ค ระดับ และ หาสายยางตู้ปลา หรือ สายน้ำเกลีอดูดออกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ที่คุณ Loft60 แนะนำมาก็มีส่วนครับ

"เวลาทางเรียบความร้อนประมาณ 85 น้ำมันเกียร์ไม่หยด"

นี่อาจจะเป็นเพราะว่าวิ่งไม่เร็วมากนัก....ถ้าไม่อัดมันหนัก ๆ ประเภทแช่ที่ 140 ยาว ๆ จะไม่ระบายออกมาครับ .....แต่ถ้าขึ้นเขาชัน ๆ ยาว ๆ แผล่บเดียวเห็นผลครับ

ลองหาดูกระทู้เก่า ๆ เรื่องการวัดระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมก็เป็นคนนึงที่รบกับน้ำมันเกียร์รั่วมาป็นปี(รั่วที่คอเกียร์ไม่ได้รั่วที่blow off) เพิ่มออยเกียร์แล้ว บางครั้งก็ยังรั่วอยู่เคยยกเกียร์เปลี่ยนซีลแล้ว บางครั้งก็ยังรั่วอยู่ ช่างบอกว่าสงสัยคอทอร์คเกียร์จะสึก แต่ที่ชัวที่สุดอย่างนึงถ้าความร้อนไม่เกิน100 เกียร์ไม่รั่วเด็ดขาด เลยมารบกับระบบหม้อน้ำเอา ตอนนี้ผมลองลากยาวขึ้นเขาความร้อนไม่ถึง100 เกียร์ก็ไม่เคยรั่วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สายตู้ปลาติดรถใว้ซัก 2 เมคร ก็ดีนะ อิอิ............................ นอกจากดูดๆๆ จู๊บๆๆ น้ำมันเกียร์แล้วยังฉุกเฉินช่วยเพื่อนร่วมทางได้แหล่มๆๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เจอมาแร้ววว
ทีแรกนึกว่า งานเข้า
แต่พอปรับระดับนำมันเกียร์เข้าที หายครับ

Blow ออกตรงท่อเติม ใช่ไหมครับ
ถ้าใช่ ใช้วิธีการพี่ Loft เลย หรือก็เข้าร้านให้ช่างดูดออกให้ได้ระดับพอดีๆๆ มากไปก็เกิดเหตุข้างต้น

ลองดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

แสดงความคิดเห็นย่อย