WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


กลิ่นไอเสียจากรถติดแก็ส ระบบดูด

จาก bangrak
58.181.143.183
พฤหัสบดีที่ , 11/6/2552
เวลา : 12:26
อ่านแล้ว = 3075 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมมีปัญหาว่ารถ jeep xj 96 ติดระบบดูด แล้วเวลาติดเครื่อง ไอเสียที่ออกมา มีกลิ่นพอสมควร เคยมีช่างซ่อม Jeep บอกว่าต้องติดแคทฯ เพิ่มที่ท่อไอเสีย ราคาของใหม่ประมาณ 5000 บาท ผมอยากทราบว่าเป็นวิธีแก้ไขที่ถูกหรือเปล่า หรือมีวิธีการอื่น ๆ อีกที่แก้ไขได้ เพราะผมรู้สึกเกรงใจผู้คนรอบ ๆ เวลารถติดแล้ว ทำให้คนอื่นต้องมาดมควันรถที่ไม่ได้ขับ แบบว่าณุ้สึกผิดและรักสิ่งแวดล้อม อะไรประมาณนั้นครับ.


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รถผมก็ไม่มี แคทฯ เหมือนกัน ไม่รู้จะอาการเดียวกันหรือเปล่า....ผมใช้หม้อต้ม Tomasetto มีกลิ่นแก๊สมากเหมือนกัน ... ถ้าเป็นหม้อตัวเดียวกัน ลองจูนใหม่แก๊สใหม่ ...ของผมทำดูแล้วกลิ่นเล็กน้อย .. ปิด Sensitive ให้สนิทเลย แล้วปรับรอบเดินเบาที่ Idle ที่เดียว จนเครื่องเดินนิ่ง แล้ว ปรับ Power Valve ลองดูครับ อาจเป็นเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.45.181 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 13:10   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414363

คำตอบที่ 2
       ของผมปิด idle หมดเลยครับ แล้วเริ่มจาก sens ก่อน กลิ่นดีขึ้นเยอะเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wpinyawat จาก นายเขียวหวาน 112.143.8.144 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 13:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414382

คำตอบที่ 3
       นายเขียวหวาน ... ผมคิดเองนะครับ เข้าใจว่า เจ้า Idle or Sensitive เราสามารถเลือกใช้อย่างใด อย่างหนึ่งก็ได้ สำหรับรถที่เวลาจูนรอบเดินเบาแล้วมีกลิ่นแก๊ส ถ้าหม้อต้มที่ไม่สามารถจูนรอบเดินเบาให้นิ่งได้ในตัวเดียว ก็ให้เปิด Idle หรือ Sensitive มาชดเชยให้รอบนิ่งได้ แต่ก็จะมีกลิ่นแก๊สมาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.45.181 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 13:46   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414390

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ ผมใช้หม้อต้มน่าจะรุ่นเดียวกับคุณพงษ์สะพานใหม่นะครับ หม้อต้มรุ่นที่มีกรองแก๊สติดมาด้วย ผมจะลองจูนดูแต่ไม่ค่อยแน่ใจในฝีมือตัวเองเลยเกี่ยวกับการจูนแก๊สนี่ หากไม่ว่าอะไรผมอาจจะรบกวนท่านนะครับเกี่ยวกับการจูนในโอกาสข้างหน้า เดี๋ยวผมลองดูก่อน จะแจ้งผลให้ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bangrak 115.67.26.130 พฤหัสบดี, 11/6/2552 เวลา : 20:55   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414505

คำตอบที่ 5
       ของเราเหม็นป่าว..............วะ...............ต้องไปดมหน่อยแล้ว........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiatsomkiat จาก เสือโหย 202.149.24.161 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 08:15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414636

คำตอบที่ 6
       พี่พงษ์......พรุ่งนี้ไปแอบๆดูกลุ่มโตต้าชุมนุมกันที่ลานดีเมืองทองป่าว............



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiatsomkiat จาก เสือโหย 202.149.24.129 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 08:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414637

คำตอบที่ 7
       ท่าน bangrak ลองปิด Sensitive หรือ Idleให้สุด ใช้ตัวเดียว เปิดตัวที่เราต้องการใช้ สัก 1 รอบก่อน เพื่อให้เวลาที่เราเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันแล้วจะได้ไม่ดับ แล้วลองหมุน ตัวSensitive หรือ Idle ไปตามเข็มนาฬิกาเร็วๆ จนได้ยินเสียงเครื่องเร่งแรงที่สุด(Peak)ถ้าเราหมุนเกินมากไปรอบเครื่องก็จะตก เราก็หมุนมาหาจุดที่รอบเครื่องแรงที่สุด ....ตอนนี้ค่อยๆ หมุนทวนเข็มมาจนรอบเดินนิ่งที่สุดเครื่องเดินเบาลงฟังจากเสียงเครื่องให้ดีๆ และต้องไม่สั่น หรือสั่นน้อยที่สุด เป็นอันจบ หรือใช้ตัวยืนสัมผัสกับตัวถังรถประกอบการจูนก็ได้ จะได้รู้ว่าเครื่องมันเดินเรียบหรือเปล่า
****เทคนิคนี้ผมใช้กับรถผมแล้วได้ผล แต่รถคันอื่นไม่แน่ใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.44.61 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 08:30   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414641

คำตอบที่ 8
       ท่านเสือโหย พรุ่งนี้ไปกาญ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.44.61 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 09:34   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414643

คำตอบที่ 9
       แก้ไข คต7 เวลาที่เราเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊สแล้วจะได้ไม่ดับ แล้วลองหมุน ตัวSensitive หรือ Idle ไปตามเข็มนาฬิกาเร็วๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.44.61 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 09:38   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414644

คำตอบที่ 10
       XJ 96 ติดแก๊สระบบดูด หม้อต้มโทมาเซตโต จูนยังไงก็ยังมีกลิ่น มากหรือน้อยแค่นั้นเอง
ได้ แคท+ท่อพัก ของแกรนด์ มาราคา 5พัน ใส่แล้ว กลิ่นแก๊สไม่มีเลย
แต่ก่อนกลิ่นฟุ้ง
อีกคันซูซูกิ ติดแก๊สระบบดูด หม้อต้มโทมาเซตโต เหมือนกันกลิ่นฟุ้ง คงต้องหาแคทมาใส่เหมือน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jeed_JUC 3456 202.12.118.61 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 09:48   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414646

คำตอบที่ 11
       พี่ Jeed หายไปนานเลย

พี่แสดงว่า หม้อต้ม ยี่ฮ้ออื่นดีกว่า Toma ใช่รึป่าว ที่เคยใช้มาไม่มี แคท ก็แทบไม่มีกลิ่นเลย แต่ทำไมเจ้า Toma มันมี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.44.61 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 10:01   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414653

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณอีกครั้งท่านพงษ์สะพานใหม่ เสาร์นี้จะลองทำดู แล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ จะว่าไปแล้วเรื่องกลิ่นนี้ยังหนักใจน้อยกว่าเรื่องความร้อนวิ่งไปวิ่งมาระหว่างเลข หนึ่ง ศูนย์ ศูนย์ ท่านว่าไหม ครับ รถติดทีไรตาก็เหลือบมองเข็มความร้อนอยู่เรื่อยเลย อยากจะถอนหายใจดังๆ ให้ฟัง และขอบคุณทุกท่านที่ตอบคำถามจากใจจริง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bangrak 58.181.143.183 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 12:04   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414701

คำตอบที่ 13
       ยังหนักใจน้อยกว่าเรื่องความร้อนวิ่งไปวิ่งมาระหว่างเลข หนึ่ง ศูนย์ ศูนย์

****``Jeep ถ้าอยู่ไม่เกิน 100 ถือว่าปกติครับ....ถ้าเกิน 100 พัดลม Speed 2 ทำงาน ความร้อนมันก็จะลดลงมาต่ำกว่า 100 เล็กน้อย

แต่ถ้าเกิน 100 แล้วขึ้นไปเรื่อยๆๆๆแล้วไม่ลง ..งานเข้าแน่นอน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พงษ์สะพานใหม่ 58.8.160.90 ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 20:33   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 414820

คำตอบที่ 14
       ถ้าไม่อยากเหม็นกลิ่นแก๊ส หาแคทมาใส่จบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก xj 118.173.156.185 อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 07:35   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415075

คำตอบที่ 15
       สรุปครับ คงต้องหาแคทมาใส่ เพราะจูนแล้วไม่หายครับท่านพี่ๆๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก bangrak 115.67.95.36 อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 20:34   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 415184

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 พฤศจิกายน 2567 (Online 4933 คน)