จาก พยนต์
IP:58.11.99.168
จันทร์ที่ , 21/3/2554
เวลา : 00:41
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า ผมเอารถไปเทสปั้มที่แสวงดีเซลมา โดยคาดหวังว่าจะลดควันดำและประหยัดน้ำมันมากขึ้น(เครื่อง24v)พอเทสเสร็จ ปรากฏว่าที่แสวงแจ้งมาว่า ลูกรอกสายพานไทม์มิ่งของผมมันเกลี่ยวหวานถอนตัวจากรูออกมาเบี้ยวโค่โล่คาอยู่ ต้องแก้ใขก่อน ลูกน้องดันส่งไปแก้กับอู่อื่นที่รู้จักพอเสร็จรถกลับวิ่งไม่ออกวอดตลอดเวลา ส่งกลับไปเทสใหม่ที่แสวงๆบอกใช้ไม่ได้ มันเบี้ยว ยุ่งเลยที่นี้ ทำไงดีล่ะ โทรไปปรึกษากับโจ้ๆบอกเอามาดูก่อน ส่งให้โจ้ดูโจ้บอกเขาต๊าพเกลี่ยวใหม่ขยายไซด์น้อตใหญ่ขึ้น แต่ปัญหาคือ ตาฟเกลี่ยวไม่ตรงหรือไม่ตั้งฉาก แถมตั่งสายพานไทม์มิ่งมาไม่ตรงกับมาร์คของมัน ทำให้วอด เฮ้อ!! เซ็งจริงๆ โจ้ช่วยแก้โดย 1.ลูกรอกที่ตาฟเกลี่ยวไม่ตรงทำอะไรไม่ได้เพราะเกลียวฝังอยู่ในเสื้อสูบ ผลคือลูกรอกจะเสียบ่อย 2.ตั้งสายพานไทม์มิ่งให้ตรงมาร์ค 3.ปั้มที่เทสมาใช้ไม่ได้เลยเพราะอะไหล่ที่ใส่ไม่ตรงกับรุ่นของ80แต่ใช้แปลงเอาทำให้รถวิ่งไม่ออกเลยคันเร่งแข็งโป้งเหยียบยังไงก็วิ่งไม่ไป โจ้บอกแก้ลำบากมากเพราะไม่รู้เปลี่ยนอะไรไปกี่ชิ้นบ้าง(โจ้เคยเตื่อนแล้วว่าพี่อย่าไปยุ่งกับปั้ม80รุ่นนี้มันรวนง่าย) พอดีโจ้มีปั้มรุ่นนี้เก่าเก็บอยู่ตัวหนึ่งเลยเอามาใส่แทนที่ตัวเดิมปรากฏว่าใช้ได้ดีทีเดียว วันนี้เลยลองวิ่งเทสดูไปพัทยาไปกลับวิ่งไป363กิโล ใช้น้ำมันไป53ลิตร เป็นเงิน1800บาท เฉลี่ยโลละ 5 บาท รถทำความเร็วสุงสุดได้ 150-160กม./ชม.ตลอดระยะทาง คือผมพยามอัดเต็มที่ตลอดทางทั่งไปและกลับเฉลี่ย 120-150 รถผมยกสูงเกือบ4นิ้ว ใส่ยาง385 กันชนหน้าหลังarb+ไซด์เรียวรอบคัน เปลี่ยนเฟืองเป็น9/41 วิ่งดีอัตราเร่งแซงดีถึงดีมากเลยทีเดียว แถมควันไม่ดำอีกต่างหาก เต่เสียงเครื่องตอนจอดมันออกจะดังไปหน่อยเหมื่อนยืนข้างรถ6ล้อเลยเดียวต้องหาทางปรับแต่งให้มันเบาๆหน่อย ก็เลยนำประสพการณ์มาเล่าสู่กันฟังครับผม ว่าการนำ80ไปซ่อมกับคนที่ไม่รู้จัก80ดีพอเนี้ย มันแสนสาหัสแค่ไหนครับ!!!!!
|
