มี Prado เครื่อง KZ Full Option เพื่อนฝากบอกมาครับ

จาก MOP
IP:61.90.12.127

พฤหัสบดีที่ , 12/8/2553
เวลา : 04:26
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ไปเห็นรถแล้วครับ ราคาไม่แรง Full Option กว่าคันเก่าผมอีก

เบาะหนังปรับไฟฟ้า ซันลูฟ ดิฟล๊อค วินซ์หน้า

ใครอยากเห็น แว่บไปดูรถได้ที่เลียบทางด่วน เลยแยกบ้านต้นซุงไปหน่อยครับ

เหมาะสำหรับคนชอบเครื่องยนต์ดีเซล สภาพโอเคเลย

ส่วนเรื่องราคาไปตกลงกันเองครับ เจ้าของบอกไว้ 70 ต้น ๆ เท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
นั่นแหล่ะใช่เลยครับ เห็นวินซ์หน้าเดิม ๆ โรงงานด้วย มีฝาครอบปิดมิดชิด....เข้าไปดูในลิงค์ไม่เห็นลงราคา...แต่เจ้าของบอกขาย 730000 บาทครับ...ต่อรองกันเอาเองละกัน

ขอบคุณคุณปู มากครับ

ปล. ถ้าคุณปูซื้อ อ้างชื่อผม ได้ส่วนลดเพิ่ม 500 บาท.....55555....ล้อเล่นครับ

จริง ๆ เป็นของเพื่อนสมาชิก JUC รุ่นแรกน่ะครับ....เดี๋ยวนี้นั่งนับเงินอย่างเดียวเลยไม่ค่อยเล่นเน็ท...โทรคุยสะดวกกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก MOP 61.90.16.46 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 14:42 IP : 61.90.16.46

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 845

คำตอบที่ 3
เห็นแล้วก็ชอบครับ ถามพี่ๆหน่อยครับฟิลลิ่งในการขับไม่ทราบจะเป็นไงบ้างครับ KZ จะอืดมั๊ยครับเมื่อเปรียบกับ5VZ แล้วทำไมเครื่องdieselทั้งpradoและ80ต้องมีbatt2ลูกด้วยครับ ขอถามเป็นวิทยาทานครับ ยังไงก็อยากขับ LC มั่งอะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก yam 125.25.86.34 ศุกร์, 13/8/2553 เวลา : 16:37 IP : 125.25.86.34

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 850

คำตอบที่ 5
รบกวนเรียนถามคุณป้อม (Mop) หน่อยครับ พอดีมีเพื่อนชอบให้เปรียบเทียบฟิลลิ่งของการขับ Prado95 กับ Fortuner ว่าช่วงล่าง เบรค การทรงตัว ของทั้ง 2 คันขับแล้วเป็นไงบ้าง เห็นช่วงล่างคล้ายๆกัน สำหรับเครื่องยนต์คงต้องยอมให้ 1KD อยู่แล้ว....จริงๆเค้าชอบถามระหว่าง 80 กับเจ้าจูนครับ อาจจะเห็นว่าราคามือ2ใกล้ๆกัน แต่จริงๆแล้วมันเปรียบมวยไม่ถูกคู่ครับ เพราะระบบช่วงล่วง พิกัดรถ ฯลฯ มันต่างกันมาก ....ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ สำหรับคำตอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

izu099 จาก ปู 124.122.125.226 เสาร์, 14/8/2553 เวลา : 15:44 IP : 124.122.125.226

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 861

คำตอบที่ 6
ช่วงล่าง เบรค การทรงตัว ของทั้ง 2 คันนั้น....เดิม ๆ ....Prado กินขาดครับ

Prado เดิมออก นุ่ม หนึบ ย้วยเล็ก ๆ ....น้องจูนเดิม ๆ ออกแนว เด้งดึ๋ง เพราะโช๊คหนืดไม่พอ คนเข้าใจว่าช่วงล่างแข็ง ที่แท้เปลี่ยนโช๊คหนืด ๆ ดี ๆ 4 ต้น + สปริงเดิมก็จบครับ

แต่ถ้าเอามาเซ็ทช่วงล่างใหม่ แบบถึง ๆ หน่อย จบทั้งสองคันครับ

น้องจูน นี่ได้ ใหม่ สด ภายในหรูหรา ไม่ห่วงเรื่องอะไหล่ ราคาขายต่อสำหรับผู้ที่ซื้อรถมือสอง ไม่เจ็บตัวมาก...แอบประหยัดกว่านิดหน่อย ตามกำลังเครื่องยนต์ 2.7-3.4 ของแต่งบ้าน ๆ เยอะ...เท่านั้นเองครับ

แต่ถ้าเปรียบมวย 80 กับน้องจูน นี่คนละเรื่องกันเลยครับ

80 นี่เป็นรถ Full Option แบบโคตร ๆ แล้วครับ ....น้องจูน นี่ได้สด เท่านั้นเอง

ถ้าจะเอาเรื่องสมรรถนะ 80 นี่กินขาดกระจุยเลยครับ....แต่ต้องแลกกับการได้รถปีเก่า...ได้รถมาเก็บงานถึง ๆ รับรองจบแน่นอนครับ ใช้ได้อีกยาวเลยล่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก MOP 58.8.85.51 พุธ, 18/8/2553 เวลา : 05:12 IP : 58.8.85.51

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 940

คำตอบที่ 8
เทียบระหว่าง 1KZ ใน Prado 1KZ จี๊ดจ๊าดมากครับทั้งต้นและปลาย ผมเคยขับ 5VZ (แต่ไม่กี่ครั้ง) รู้สึกว่า 1KZ มาไวกว่า คงเป็นเพราะมี Turbo ด้วย ส่วนที่มีแบตฯ 2 ลูก ผมเข้าใจว่าเผื่อสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับงานออฟโรด เช่นวินช์, Spot Light ... เพราะกินกระแส (ระบบไฟเป็น 12V)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กร HZJ105 27.130.63.198 อังคาร, 7/9/2553 เวลา : 18:43 IP : 27.130.63.198

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 1178

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1