คำตอบที่ 1
       ต้องเป็นdexron|| หรือ||| ก็ได้ครับ

เดี๋ยวนี้หัดตอบน่ะ มรว จาก : อาร์ท ZJ(อาร์ท ZJ) 13/3/2555 22:53:49 [115.67.160.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       น้ำมันผ่านมาตรฐาน เลือกเกรดใช้ให้ถูก ใช้ได้หมดทุกยี่ห้อครับ......


แต่ถ้าเลือกเปลี่ยนถ่าย แค่ถอดน๊อตใต้อ่างเกียร์ อย่างเดียว เปลี่ยนได้ประมาณ 5 ลิตร + - ครับ ควรเลือกน้ำมัน ยี่ห้อ และ ชนิด เดียวกัน เท่านั้น ........

ถ้าไม่รู้ ควรเปลี่ยนถ่ายใหม่ทั้งระบบ และจดบันทึกไว้ เพื่อใช้เปลี่ยนถ่ายในครั้งต่อไป......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมไม่เน้นยี่ห้อเลย ขอผ่านมาตรฐานแบบคุณbow 54 บอกพอแล้ว


แต่เน้นที่ 20000 โลเปลี่ยนทีครับ รถเรามันเก่าแล้ว น้ำมันเกียร์ลิตรล่ะไม่ถึงสองร้อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เชลล์ โดแน็กซ์ ทีเอ็กซ์



Donax TX
ผมไปเปลี่ยนที shell ที่กระป๋องเขียนว่า ชื่อผลิตภัณฑ์เดิม donax tx ชื่อใหม่ s4 atf hdx รบกวนท่านผู้รู้ช่้วยดูให้หน่อยครับว่า vx80 ใช้ได้ไหม/ขอบคุณครับ
น้ำมันเกียร์ออโตเมติคคุณภาพสูง สำหรับระบบเกียร์ออโตเมติคและระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถยนต์ยุคใหม่

ผสมน้ำมันสังเคราะห์สูตรพิเศษของเชลล์ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มน
ป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
ทนต่อความร้อนสูงภายใต้การทำงานที่หนักหน่วง
ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้ยาวนานขึ้น
เหมาะกับความต้องการของระบบเกียร์ออโตเมติคของยุโรปและญี่ปุ่นที่ได้รับการรับรองโดย GM DEXRON III, FORD MERCON และ ALLISON C4

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       รถพวกเราเก่าแล้ว อย่าใช้น้ำมันที่ทันสมัย
เกินเกียร์เราเลยครับ ใช้DEXRON
|| หรือ DEXRON ||| ก็พอแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เห็นด้วยกับพี่ whan kk อีกคนครับ ผมสอบถามหลานชายเป็นช่างอยู่ที่ศูนย์โตโยต้าแห่งหนึ่ง บอกว่าแผ่นคลัชเกียร์ออโต้รถรุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ๆส่วนผสมไม่เหมือนกัน
หากใช้น้ำมันไม่ตรงชนิดกัน...รถวิ่งได้ก็จริง แต่อาการเกียร์พังจะตามมาไวกว่าที่ใช้น้ำมันที่ตรงชนิด เพราะมีรถโตโยต้าเข้าเซอร์วิสเรื่ิองนี้มากทีเดียว
อาการที่น้ำมันเกียร์ไม่ตรงเกรดหรือชนิดที่ใช้...รถจะมีอาการกระตุกรุนแรงเหมือนเกียร์หลุด จะเป็นบางครั้งให้เห็นหรือนานๆจะเป็นให้เห็นที อาการแบบนี้ผมเคยเจอกับรถฟอร์จูนเนอร์มาเหมือนกัน ทั้งที่น้ำมันเกียร์ก็ไม่ขาดแต่แค่ผมเติมน้ำมันเกียร์ผิดชนิดเข้าไปเท่านั้น และอาการไฟโชว์น้ำมันเกียร์ร้อนโชว์ตอนขึ้นไปภูทับเบิกเป็นบ่อยๆช่วงหลังๆช่วงขึ้นเขาสูง ( รถที่ไปด้วยกันเขาก็ไม่เป็น) หลานชายได้ไล่ถ่ายน้ำมันเกียร์ฟอร์จูนเนอร์ผมออกทิ้งถึง2รอบ แต่นั้นมาก็ไม่เป็นอาการนี้อีกเลยจวบจนขายรถไป
ส่วนvx80ของผม เขาก็แนะนำให้ผมใส่น้ำมันเกียร์ของโตโยต้าDEXRON 2-3 เท่านั้นเพราะออกแบบมาใช้กับเกียร์เก่าๆของโตโยต้าโดยตรง ราคาลิตรล่ะ100กว่าบาทนิดๆ เขาแนะนำให้ถ่ายออกทิ้งทั้งระบบไม่ใช่ถ่ายแค่4-5ลิตรครับ ต้อง10กว่าลิตรขึ้นไปจึงจะหมดเอาออกให้หมดที่อยู่ในท่อทางเดินน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ ถ่ายทิ้งทั้งระบบไม่น่าจะเกิน2000บาท
ส่วนของพี่ใส่มาแล้วก็ลองขับดูอาการไปก่อนมันจะยังไม่แสดงอาการตอนนี้ คงอีกสักระยะอาจมีผลต่อแผ่นคัลชภายในน่ะครับ ถ้าวิ่งๆอยู่แล้วมีอาการเหมือนเกียร์หลุด หรือตอนติดไฟแดงพอใส่เกียร์แล้วมีอาการกระตุกหรือรถไม่วิ่ง ต้องปลดเกียร์แล้วใส่เกียร์ใหม่อีกที....นี่เป็นอาการน้ำมันผิดเกรดเหมือนรถฟอร์จูนเนอร์ผมแน่ๆครับ................ผิดถูกไม่ว่ากันน่ะพี่ผมฟังเขาแนะนำมาอีกทีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย