คำตอบที่ 1
       ไม่รู้จะเกี่ยวกับมิตรภาพ ข้อมูล เทคนิค ซ่อมบำรุง และการท่องเที่ยวรึเปล่าน้อ
ถ้าไม่เกี่ยวลบได้เลยนะคร้าบ ......
.........
เห็นหลายท่านที่ใช้ LandCruiser ก็จะใช้ตัวนี้อยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       โทรมาได้เลยครับพี่มหาแต่ก่อนทำแต่พวกนี้ครับพี่มหา ป้อมครับ

 แก้ไขเมื่อ : 20/9/2556 13:43:00

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รุ่นนี้งามครับ

7619 จาก : vx100(vx100) 18/2/2557 22:10:03 [125.25.3.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       LN111 รถประกอบออสเตรเลีย งาน Matching หยาบกว่างานประกอบบ้านเรานิดหน่อย ใช้เครื่อง 3L มีเพาวเวอร์แล้ว เกียร์โฟร์ใช้แบบมีมอเตอร์แล้วเช่นกัน คือมันได้ชื่อว่าเป็น LN และประกอบนอก คนเลยคิดว่ามันดีมีความแตกต่าง ก็เลยยังมีคนนิยมเล่นกันอยู่ในตลาดมือ 2 ราคา 3 แสน + -
เป็นรถที่ดูแล้วสวยอีกรุ่นนึงทีเดียวสำหรับคนชอบ LN

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ราคามือ 1 ตอนออกขายปี 95 -96 ประมาณ 639,000 บาท เดี๋ยวนี้ราคาก็ลดลงบ้างเหลือ 3 แสน แต่ราคาไม่แรงเท่า LN106 ที่ราคาแรงกว่า

ขอบคุณครับ คุณออโต้ ต่างจากไมตี้ ใช่ไหม?ครับ จาก : Wetban(Wetban) 21/9/2556 12:44:33 [115.67.230.138]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เครื่องเดิมติดรถเป็น 3L วิ่งไม่ค่อยออก ต้องหาเทอร์โบดีๆ มาช่วย อะไหล่ไม่มีปัญหา มีทุกชิ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       LN 111 ใหม่กว่า 106 ใช่ไหมครับ
เหตุใดราคา 106 ราคาแรงกว่า???

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ท่านมหา จะเอาไปทำอะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       หาข้อมูล LN 106 / 111 ครับ เผื่อมีตังค์เอามาไว้ขนของหนีน้ำ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       นักวางแผนยอดเยี่ยม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       - Center ล้อจาก หน้า ถึง หลัง ยาวกว่า ไทเกอร์ 4X4ตัว CAP ครับ
- กระบะก็ยาวกว่า ไทเกอร์ 4X4ตัว CAP ครับ
- บรรทุกได้มากกว่า หนักกว่า ไทเกอร์ หน้าจะไม่เชิด เพราะ Center ล้อจาก หน้า ถึง หลัง ยาวกว่า
- แต่ถ้าเอาเข้าป่าก็จะยาวเกิ๊น
- แหนบหลังก็ยาวกว่า ไทเกอร์ ส่วนตัวผมว่า ข้างหลังขับแล้วไม่เด้ง เท่าไทเกอร์
- ส่วนช่วงล่างก็เหมือนๆกันกับไทเกอร์ขับพี่
- สีที่มี เทา,แดง,เขียว,95 -97 (น้ำเงิน ประมาณ 94 แต่เจอน้อยครับ)
- ภายในเคยเจอคอนโซน สีเทา 95 -97 ,สีนำเงิน 94
- สติกเกอร์ ลายปีกนก เหมือน 106 ปี95 -97
- สติกเกอร์ ลายปลาฉลาม ปี94 ก็เคยเจอครับ คอนโซนสีนำเงิน เล่มเดิมรุ่นยังมีเส้นบันทัดอยู่เลย ก็เคยเจอคับ

ขอบคุณครับ คุณ OHM PULO จาก : wetban(wetban) 23/9/2556 10:41:42 [202.28.111.30]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณครับ คุณ OHM PULO
กำลังชั่งใจระหว่าง tiger d4d cab กะ LN อยู่ครับ
แต่ราคา d4d ยัง 4 อัพอยู่ เมื่อค้นข้อมูลไป ๆ มา ๆ
ราคา LN ๑๐๖ ยังไม่ตกเลย บางคัน ๕ แสนกว่าก็มี

LN หัวเดียวสวยๆ ราคาเท่าป้ายแดงเลยคับพี่ แล้วมันก็มีคนซื้อกันจิงๆ อย่าว่าแต่ในเวปเลยคับพี่ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 23/9/2556 10:54:54 [223.27.194.122] หน่วยงานราชการเปิดประมูลก็ สู้กันบ้าเลือดครับ LN106 หัวเดียวสวยๆ จบกันก็ 4 กว่าแล้ว YN106 จบกันก็3 จาก : OHM PULO(OHM PULO) 23/9/2556 10:57:00 [223.27.194.122] ทุกหน่วยงานที่เปิดประมูลก็เจอกันแต่ คนเดิมๆ กันเองทั้งนั้น 5 5 5 จาก : OHM PULO(OHM PULO) 23/9/2556 10:58:09 [223.27.194.122]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ถึง พี่ มหาค๊อป
ถ้าพี่จะเอาตัว หัวเดียว หรือ CAP เป็นหลักนะครับ
- 106 หัวเดียว ถ้าเจอสวยๆก็ราคาตามที่พี่ว่านั้นแหละครับ
- 111 ก็ได้ครับคลาสิกดี
*** แต่ถ้าพี่จะเอาไทเกอร์ ข้ามมา D4D 3.0 เลยครับพี่ ไม่ต้องไปมองตัวเก่า ตัวนี้พี่ อาร์ทแก่ก็ชอบเหมือนกัน เริ่มมีปัญหาไม่มีรถทุกของหลังจากขาย LN100 ไป ตัว D4D 3.0 CAP 4X4 ตัวนี้มีทั้ง M/T และ A/T นะครับพี่

3.0 แคป A/T ราคาสมเหตุสมผล อยู่ที่เท่าไหร่ครับ จาก : wetban(wetban) 23/9/2556 21:36:59 [101.108.161.245] 30 กลางคับ พี่ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 24/9/2556 14:38:43 [223.27.194.122]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ได้รับข้อมูลจากพี่ป้อมเจพีว่าTiger D4D
อะไหล่หาง่าย ซ่อมง่ายกว่า LN เยอะเลย
คงมองไปที่ D4D CAB เป็นหลักแล้วครับ

ได้ครับพี่ จัดไป ผมก็หาให้พี่อาร์อยู่ เหมือนกัน แต่แกจะเอา CAP AUTO จาก : OHM PULO(OHM PULO) 23/9/2556 11:46:40 [223.27.194.122] ว่าแต่ ตัวนี้ 4ประตู ราคา เท่า กับ CAP เลยครับ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 23/9/2556 11:47:34 [223.27.194.122] ข้อมูลพี่โอมแน่นปึก จาก : kk plaza(kk plaza) 23/9/2556 17:21:12 [182.52.152.248]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       Tiger D4D ในศรีลังกา มีวิ่งเยอะพอสมควร
กลับมาแล้ว เกิดอาการอยากได้กระบะสักคัน
ไว้วิ่งบรรทุกของบ้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ตัวนี้ ไม่รู้ว่ารุ่นไหน ดูหุ่นแล้ว
สวย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ได้รับข้อมูลจากพี่ป้อมเจพีว่าTiger D4D
อะไหล่หาง่าย ซ่อมง่ายกว่า LN เยอะเลย


***************************************************************

เรื่องจริงก็เป็นตามนั้น แต่คนจะยอมรับความจริงกันได้แค่ไหน ถึงวันนี้การเล่น Tiger D4D 4AT เกียร์ออโตมีจุดน่าสนใจกว่า รถ LN ที่เก่า และ TOYOTA ไม่ผลิตอะไหล่ตัวนี้ออกมาตั้งนานแล้ว สต๊อกอะไหล่เก่าก็น้อยจนแทบไม่มี LN หาอะไหล่ยาก ราคาแพงทั้งตัวรถและราคาอะไหล่ ที่สำคัญถ้าเป็น LN 106 อะไหล่ใช้ร่วมกับโตโยต้ารุ่นไมตี้เอ๊ก ไม่ได้เลย เพราะอะไหล่คนล่ะอย่างกัน โครงสร้างมิติตัวรถและ อะไหล่ spare part ต่างกันหมด แทบไม่มีอะไรที่เหมือนกัน ลูกปืน ชุดเกียร์ แชสซีย์ มิติตัวถัง แต่ถ้าจะดัดแปลงใส่ก็ใส่ได้ แต่คุณค่าความเป็น LN106 มันจะหายไปหมด
คนที่เล่น LN ไม่ได้เป็นคนที่มองถึงความคุ้มค่าอยู่แล้ว เพราะรถแพงเกินตัว แต่เล่นเพราะใจรักที่จะเล่นในความเป็น LN ของมัน
แต่จะมาเล่นเพื่อมาบรรทุกของ เล่นออฟโรดคงไม่ใช่ เพราะชาวสวนเขาก็เริ่มปล่อยมันออกไปตามกาลเวลา พวกเล่นออฟโรดเล่นหนักก็ต้องไปแต่งเพิ่ม ยกสูงยางใหญ่ เปลี่ยนเครื่องเป็น KZ ค่าตัวรถ + ค่าแต่ง คิดแล้ว สู้หา Tiger D4D มาวางคานดีกว่า สมรรถนะได้ดีกว่าประหยัดกว่า สบายกว่าหาอะไหล่ง่ายกว่า เวลาเล่น ที่สำคัญราคาถูกกว่ามากทั้งค่าอะไหล่และตัวรถ

อู่ซ่อมสี ซ่อมตัวถังรถเก็บงานเหมือนจริงให้ LN106 LN111 จริง ๆ แล้วหาแทบไม่ได้เลย ในกทม ไม่ต้องพูดถึงเลิกฝันได้ งานออกมาก็ไม่ค่อยจะถูกใจเจ้าของเท่าไหร่ เพราะอู่ไม่รู้คุณค่าความเป็น LN อู่ที่จบงาน LN ได้ คุณจะหาเจอหรือเปล่า ใกล้ไกลไม่ต้องพูดถึงแค่หาเจอก็เหนื่อยแล้ว ถ้าหาเจอเค้าจะทำให้คุณหรือเปล่า ถ้าเค้าตกลงทำให้คุณรถจะเสร็จเมื่อไหร่ เพราะเขาไม่ได้มีเวลารับของรับของคุณ ไหนจะหาอะไหล่ให้ตรง
คนที่เล่น LN อยู่ที่พอใจแค่ไหน แต่ถ้าเอาสบายใจไปเล่น Tiger D4D 4AT จบ


*******************************************************************************

ตัวอย่าง LN ที่ตัวขนาดเป็นหัวใน กว่าจะเก็บได้ รายละเอียดเยอะเกินกว่าจะอธิบาย อู่ต้องรุ้คุณค่าของมันจริง ๆ ถึงจะทำได้
ผมมีเวลามากกว่านี้ จึงจะคิดย้อนกลับไปเล่น LN
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=2828

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       เก็บแต่ล่ะชิ้น ต้องรู้คุณค่าของมันจริง ๆ จึงจะทำผลงานออกมาได้
แต่ถ้าไม่คิดอะไรจะผ่านไปก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       LN เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสมบุกสมบัน ทางทุรกันดาร ออกแบบเพื่อให้ซ่อมง่าย ทนทาน ไม่ต้องดูแลเยอะ ไม่ต้องใช้ระบบไฟฟ้ามากนัก เน้นกลไกเป็นหลัก ภายใต้แนวคิดนี้ก็มีรถอย่าง Defender ออกแบบมาแนวเดียวกัน

แต่ ภายใต้แนวคิดนี้เริ่มเปลี่ยนไปในยุคหลังปี 1995 รถคันนึงจะออกแบบเพื่อให้เน้นใช้งานสมบุกสมบันอย่างเดียวไม่ได้ ต้องเน้นความสบายด้วย และการออกแบบรถจะไปเน้นทนทานอย่างเดียว เหมือนรถสมัยก่อนไม่ได้อีกแล้ว เพราะลูกค้าจะไม่เปลี่ยนรถ รถยนต์จะต้องมีไลฟ์ไทม์ในการเปลี่ยน บริษัทรถยนต์ต้องจูงใจให้คนหันมาเปลี่ยนรถ เพื่อให้สอดคล้องกับการผลิจ mass production อีกทั้งรถยนต์เพื่อการใช้งานหนักออฟโรด แบบทุรกันดารอย่างเดียว ต้องปรับเปลี่ยนตามยุคสมัย รถอย่าง Defender จึงต้องเปลี่ยน ถ้าคิดจะซื้อ Defenfer ป้ายแดงซักคัน คงต้องจ่ายมากกว่า 3 ล้าน บาท ถ้า LN ทำอกมาขายใหม่ก็ต้องจ่ายเกือบ 1 ล้าน เพื่อจะซื้อเหมือนกัน
แต่ด้วยเนื่องยุคสมัยเปลี่ยนไป การใช้รถเปลี่ยนไป LN111 รถ 4x4 เหมือนกันแต่ช่วงล่าง ต้องไม่ใช่คานแข็งอีกต่อไป เกียร์ 4wd ต้องคุมด้วยมอเตอร์เพื่อให้มีการซ่อมและมีอายุของมัน ทุกอย่างก็ต้องเปลี่ยนตามสมัย และตามการตลาด LN111 จึงถูกเข็ญออกมา แต่ยังใช้ชื่อ LN อยุ่ หลังจากนั้นในบ้านเราก็เปลี่ยนเป็น ไทเกอร์ เพราะโรงงานโตโยต้าตัดสินใจผลิต ปิคอัพ 4x4 เองที่สำโรง รถยนต์ภายใต้แนวคิด LN จึงหมดไป

อะไหล่ ใหม่ LN ทางโตโยต้าในไทยก็ไม่ได้นำเข้าและผลิตมานานแล้ว ในต่างประเทศกน้อยเพราะทางโตโยต้าก็ไม่ผลิตอะไหล่แล้วเช่นกัน จึงเหนื่อยสำหรับคนเล่นพอควร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       .แต่เสน่ห์มันก็น่าหลงใหล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       นี่ใงครับ ที่มาของคำว่ากระบะผีสิงห์ ความทนทานของ LN (ถ้ายังหาอะไหล่ได้ )
http://www.youtube.com/watch?v=QVp_t04waH4



แนวคิดการทำออแบบรถ LN ในสมัยก่อน ที่ปัจจุบันไม่มีอีกแล้ว
ถึงแม้รถกระบะในปัจจุบันจะเป็นเครื่องดีเซลเหมือนกัน แต่ยังไงก็ไม่เหมือนกับรถยุคก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับคุณ Auto สำหรับข้อมูล
ประกอบการตัดสินใจได้ง่ายเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       LN 111 มี 3 คำ ที่คนยังเล่นกันอยู่ คือ.......... ประกอบนอก
คนที่ยังติดใจคำนี้มันเลยมีส่วนทำให้คนยังเล่นอยู่ แต่ที่จริงแล้วด้วยราคาในตลาดมือ 2 ของ LN111 ที่เป็นปีกนกไม่ได้เป็นคานแข็งแบบ LN 106 ที่ท่านมหาค๊อปถามมา ราคามันอาจจะแรงไปเลย 3 แสน ทำให้ตัดสินใจได้ง่าย ที่จะขยับไปเล่นรถใหม่กว่า สบายกว่าอย่าง Tiger D4D ก็เพียงพอ ซึ่งหลายคนนก็คิดแบบนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       สนุกครับ กระทู้นี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ลองดูคันนี้ครับประกอบการตัดสินใจ เป็นทั้ง Tiger และ Ln
http://www.thai2market.com/offroad/question_new.asp?id=56592&group=offroad

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
      
ของผมป้ายแดงเลยพี่มหาครับ พอรถมาส่งที่ออฟฟิศ ผมก็ลอกสติ๊กเกอร์ด้านข้างออกทันที มารู้ทีหลัง
โอยราคามันไม่ธรรมดานะนั่นตรูทำอะไรลงไป ...ซื้อมาใหม่ๆใส่ 31 ขันทอร์ฃั่นบาร์ ขับไปทางไหน
มีแต่คนมอง สาวรักสาวหลงจริงๆ ตอนหลังชุดยกเริ่มมา อ่ะจัดไป โดน 5-6 หมื่น ยาง 33 เที่ยวหนักขึ้น
3L ธรรมดาไม่ไหวแล้ว ต้องยัดน้องโบว์ ถึงจะไหว 555 ได้สองสามทริป 3L ฝากระจายบู๊ตหนักไป
เปลี่ยนฝาใหม่ ไปเมืองกาญจน์บ้านเราเทสขึ้นเขาสามชั้น อุยตัวร้อน ตาหลอด ถ้าใครเป็นนักลุยจะรู้
รถใครแรงไม่แรง ตัวร้อนไม่ร้อนเขาสามชั้นนี่แหละ ถ้าผ่านก็จบข่าว 3L อยู่กับผมได้ไม่นานคำนวน
สายพานทามมิ่งผิดนึกว่ากิโลมันยังไม่ได้ แต่ลืมไปว่าไปปั่นในป่าไม่รู้เท่าไร สายพานขาดเรียบร้อย
โรงเรียน 3L หมดไปอีกเป็นแสนเพราะไปคบกับ Kz ตอนนั้นพิมพ์นิยมเครื่องแพงโครตๆ ต้องบอกว่า
มันโครตๆ แรงฝุดๆ แล้วเกน้ำมันมันก็วิ่งสวนทางกับความแรงฝุดๆเช่นกัน เริ่มหนักข้อขึ้นเรื่อยๆ ก็ต้อง
ไปเด็ดปีกออกตามสมัยนิยม ออกได้ไม่กี่ทริป ต้องปล่อยมันไปเพราะเหตุจำเป็น น้ำมันดีเซลขึ้น 46 บาท
เจอเคซด ไม่ไหวแย้ว ปล่อยไป 35 วิ้นซ์หน้าหลัง ยาง 8 เส้น ยางลุยกับไม่ลุย เค้ามาเอารถนั่งมองตาปริบๆ
เสียดายก็เสียดาย ทำไปหลาย ....ก็เอามาเล่าสู่กันฟังว่ามันเป็นรถยอดนิยม ใครได้ครอบครองเวลานั้น
มันช่างโก้หรูซะจริงๆ นะซิบอกให้...

ในภาพดอยสอยมาลัย ตอนนั้นยังไม่ดังเลย กว่าจะหาทางขึ้นได้ถามซะเมื่อย จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 25/9/2556 15:46:45 [171.96.42.200] ชาวบ้านไม่มีใครรู้จักเลยครับ จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 25/9/2556 15:47:20 [171.96.42.200]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       พี่ปู่เฟืองจำปี ที่เคารพรัก
พี่คงเก็บภาพตัวนี้ไว้เยอะ ขอชมยาว ๆ ได้ไหมครับ
ยิ่งเป็นภาพบนเขาลุยๆ โค ต ระ ชอบเลยตัวนี้

555 จัดให้ครับเดี๋ยวไปค้นๆ ก่อนนะ ตอนนั้นยังไม่มีกล้องภาพนิ่ง ถ่ายแต่วิดีโอด้วย จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 26/9/2556 6:57:07 [58.11.154.78] คงมีหลงๆ อยู่บ้างนะครับ จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 26/9/2556 6:57:37 [58.11.154.78]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ตัวนี้ยังน่าเล่นอยู่เลยครับถ้าได้สภาพดีๆมา ความคลาสสิกของเขายังมีคับ ยังน่ามอง ถ้าเอามาใช้ขับทั่วไปมันยังน่าใช้มากๆเลยคับ เอามาทำสีให้ดี ช่วงล่างให้ดี ยกสักสองนิ้ว หาแม๊กดีๆยางแจ่มๆ คนยังมองเหลียวหลังอยู่เลยครับ เอามาลงโบลูกกำลังดี จุนปั๊มดีๆ ระบบน้ำดีๆ ก็ขับสบายครับ แต่อย่ากระทืบยาวและกดแช่ยาวๆนะคับ คันในรูปคันนี้บิ๊วใหม่ทุกอย่างให้เนียนที่สุด ช่วงล่าง IRONMAN ทั้งโช๊ค แหนบ และทอร์ชั่นบาร์ ได้ความสูงมาอีกประมาณสองนิ้วนิดๆ ใส่ยาง 265 วิ่งสบายเลยคับ ทางเรียบไล่วีโก้ 3000 สบายเลย น้าผมพึ่งลองเมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปแก่งกระจานมา ตอนนี้ผมมองมัน ผมว่าสวยกว่าวีโก้ สวยกว่าไทเกอร์อีกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       แสดงว่า

แก่ๆๆๆๆ

กันแล้วทั้งนั้น ชอบเล่าความหลัง โดยเฉพาะจารย์ปู่

ชอบกระทู้นี้น่ะ พี่AUTO ตอบดีเหลือเกิน ผมก็เริ่มแก่ล่ะอยากเล่ายาวๆสนุกๆครับ

55555555 จาก : Wetban(Wetban) 26/9/2556 13:10:02 [182.52.162.73] 555 ต้องยอมรับครับจริงอ่ะอาร์ท เยี่ยวเริ่มไม่พุ่งแล้วง่าน้อง เอิ๊กกๆๆ จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 26/9/2556 15:42:46 [58.11.154.78]   แสดงความคิดเห็นย่อย