คำตอบที่ 1
       พี่ๆที่ผมรู้จักก็ใช้ 80 เบนซิลครับ แล้วยกออกมาวาง 15B เซ็ทโบทำเกือบเต็ม เทอโบจำไม่ค่อยได้ ไม่ Holset HX35 ก็ HX40 เกียร์ธรรมดา วิ่งระเบิดเทิดเทิง ฟอร์จูน 3000 แต่งก็ยังหนีไม่ได้เลย ขับไปใต้จากกรุงเทพไป นครไปตรัง น้ำมัน เต็มถึงถัง 2500 ยังไม่หมดเลย วิ่ง 130-140 ตลอด ถ้าไม่ติดเรื่องจะเอาเครื่องที่ตรงรุ่นตรงตระกูลของมัน 15B วิ่งกว่า 1HD เยอะมากแรงกว่าเยอะมาก (แรงกว่า VX100 ทั้ง 2UZ และ 1HD) บนตัวรถ VX80 วิ่งยัน200 สบายไม่ต้องเค้นเลย และประหยัดกว่าเยอะมาก รถยาง 33 เฟืองท้ายเดิม 10/41 ค่าเครื่อง +ค่าเซ็ทเปลี่ยนไส้ในใหม่ๆ ลงเทอโบกับทำปั๊มดีๆ ราคาพอกับลง 1HD เลย แต่วิ่งแล้วรถใหม่อาย ถ้าอยากได้ดีเซลตรงรุ่นเลยก็ 1HD ครับ แต่ถ้าไม่ได้คิดอะไรมาก เอาวิ่งได้แรงดีประหยัดกว่า ก็ 15B+ TURBO แล้วจะรู้ว่าเครื่องแรงบิดมากๆแรงม้าเกือบ 300 มันวิ่งยังไง (รถคันนี้น้าผมทำเอง แต่ไม่ขอบอกอู่เดี๋ยวจะกลายเป็นโฆษณา ดูที่ฝาเครื่องในรูปก็น่าจะรู้นะครับ)

44x4 อิอิอิ จาก : OHM PULO(OHM PULO) 14/10/2556 17:31:49 [223.27.194.122] ไม่ใช่ครับพี่ แหะๆ จาก : wipomo(wipomo) 14/10/2556 23:46:53 [124.122.8.35] TAXI4x4 ครับ จาก : wipomo(wipomo) 14/10/2556 23:49:58 [124.122.8.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ เริ่มเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์แล้ว

สำหรับเรื่องเครื่องไม่ตรงกับรุ่นก็ไม่ถึงกับซีเรียสมาก ว่าแต่การบำรุงรักษาจะยุ่งยากกว่ามั้ยครับ

บำรุงรักษาจะไปยากอะไรครับ เครื่องไม่มีกล่องเลย จาก : wipomo(wipomo) 14/10/2556 23:47:27 [124.122.8.35] พื้นฐานเครื่องเป็นรถบรรทุกเล็กครับ จาก : wipomo(wipomo) 14/10/2556 23:47:47 [124.122.8.35] ง่ายกว่า 1HD เยอะครับ จาก : wipomo(wipomo) 14/10/2556 23:50:44 [124.122.8.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       15 B FTE 4 --- 108x112 4104 CC. 170/3000 43/1600 MEGA CRUISER
1GZ FE V12 DOHC 48 V. 81x80.8 4996 CC. 280/5200 49/4000 CENTULY
1UZ FE V8 DOHC 32 V. 87.5x82.5 3968 CC. 280/5400 41/4000 3.916 FR 4 AT CELSIOR,CROWN MAJESTA
1UZ FE V8 DOHC 32 V. 87.5x82.5 3965 CC. 260/5400 36/4600 ---
2UZ FE V8 DOHC 32 V. 94x84 4663 CC. 235/4800 43/3600 VX100
3UZ FE V8 DOHC 32 V. 91x82.5 4293 CC. 283/5600 43.8/3500 LEXUS GS 430
1HDFTE 6 DOHC 24 V. --- 4163 CC. 205/3400 44/1800 Disel LandCruiser
1HD FTE 6 DOHC 24 V. --- 4163 CC. 190/3400 44/1800 Disel COASTER
1HZ 6 OHC 24 V. 94x100 4163 CC. 130/3800 29/2200 Disel LandCruiser V70
1KZ TE 4 OHC 16 V. 96x103 2982 CC. 130/3600 33.8/2000 HIACE
1KZ TE 4 OHC 16 V. 96x103 2982 CC. 140/3600 35/2000 TOURING HIACE
1KZ TE 4 OHC 16 V. 96x103 2982 CC. 145/3600 35/2000 LANDCRUISER PRADO TZ 3000
HILUX SURF
1KZ TE 4 OHV 8 V. 96x103 2982 CC. 125/3600 32.1/2000 Thai SportRider SR5 2000
1KD FTV 4 DOHC 16 V. 96x103 2982 CC. 145/3600 35/2000 LAND CRUISER PRADO
1KD FTV 4 DOHC 16 V. 96x103 2982 CC. 170/3400 35./1800-3400 ILUX SURF
1FZ FE 6 DOHC 24 V. 100x95 4477 CC. 224/4600 39.5/4600 4.100 4WD 4 AT VX150 Aus


เอาสเปคไปดูก่อน มีเวลาจะมาคุย

ไม่มีทางที่ 15 B จะมาแรงกว่า 1HD ยิ่งถ้าฝาลาย FTE ล่ะไม่เชื่อเด็ดขาด 4 สูบจี๊ดจ๊าดได้ แต่ยาวๆเสร็จ ยิ่งรถเซท TURBO นี่ ได้สนุกสนานพอมันส์ครับ

เพราะ 15 B มีทั้งจาก Mega cruiser ตัวนี้จะเป็น 15 BT โบว์โรงงาน ลูกสูบหัวเว้า ถ้าเป็น 15-B มาจากไดน่า จะเป็น 15 B ไม่โบว์ ลูกสูบหัวนูน ใส้ในไม่เหมือนกันครับ

ไม่ได้มาเบรคกันน่ะ แชร์สนุกๆครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ จาก : panzer(panzer) 16/10/2556 19:12:03 [110.164.233.66]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ถ้าถามถึงเรื่องความคุ้มค่า รถพี่เบนซิลอยู่แล้วและคาดว่าคงใช้ lpg ด้วย การที่จะลงเครื่องดีเซลใช้เงินอีกอย่างน้อยๆก็2แสน กว่าจะคุ้มค่าเครื่องที่ลงใหม่อีกนานแน่ๆความเห็นผมใช้เบนซิล+lpg พอแล้วคับพื้นฐานมันไม่ได้ดูแลยากกว่าดีเซลซักเท่าไหร่
แต่ถ้าอยากวางดีเซล+เกียร์ธรรมดา เอาแค่ 1hd-t 12v ก็ขับสนุกแล้ว vx80 มันออกแบบมาให้ขับเรื่อยไม่ได้เหยียบกันมิดเกจ์ แค่120 เบรคกระทันหันก็เอาไม่อยู่แล้ว ส่วนเทียบกับ15b แล้วโมเทอร์โบ พี่ไม่ต้องไปเทียบคับรถโมมามันต้องแรงกว่าแน่ๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ต่อคับ...แต่ถ้าเดิมๆด้วยกันมีโบทั้งคู่ การใช้งาน 1HD ใช้งานดีกว่าแน่ๆ ไหนจะเรื่องความร้อนอีกโมมาเยอะๆเหยียบแช่ยาวๆความร้อนเดินแน่ๆ 4สูบโตๆของ15B คายความร้อนสู้ 6สูบ ของ HD ไม่ได้ ไหนจะเรื่องคลัชอีก15Bโมเต็มเหยียบหนักๆ คลัชทองแดง ด้านละ6-7ก้อน หวี2ชั้นแข็งๆ ผมให้ที่ไม่เกิน7หมื่นโลต้องยกทิ้ง ไม่ได้ว่าๆ15B ไม่ดีแต่ถ้าวางรถเล็กจะเหมาะกว่า VX80คับ ส่วนตัวก็ใช้15B ทนดีแรงเยอะไม่จุกจิก แต่ตอนเสียขึ้นมาเครื่องเดิมๆตรงรุ่นจะจัดหาอะไหล่ง่ายกว่า 15B ลองพิจารณาดูคับพี่

โดนมาแล้วสิ 15 B 55555 จาก : อาร์ท zj(อาร์ท zj) 16/10/2556 18:21:05 [49.230.156.39] ขอบคุณสำหรับการแชร์ประสบการณ์ครับ จาก : panzer(panzer) 16/10/2556 19:15:08 [110.164.233.66]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เค้าคุยแต่เรื่องแรงๆ.......เรา 1HZ ขอนั่งฟังระกัน.

HZ ล่ะอึดของแท้พี่จี้ จาก : อาร์ท zj(อาร์ท zj) 16/10/2556 18:19:44 [49.230.156.39]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมก้อคงขอนั่งฟังเหมือนกันครับ ฟังดูแล้วจะสงสัยจะแต่ง vx80 ไปแข่งแรรี่กันหรอครับของเดิมๆมันก้อดีอยู่แล้วครับ ถ้าเอาไปแต่งดันรางได้คงทำไปแล้วมั้งครับ อิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณสำหรับข้อมูล และประสบการณ์ที่ทุกท่านร่วมกันแชร์ครับ
ต้องขอบอกก่อนว่าผมไม่ได้ต้องการความแรง แต่ที่ต้องการดีเซล เกียร์ธรรมดาเพราะเหมาะกับการใช้งานมากกว่าครับ
แต่ในตลาดรถดีเซลหายาก...แถมราคาแรงเหลือเกินคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       สำหรับ 15B ที่ผมบอกว่าแรง นี่คือ 15B ตัวธรรมดาไม่มีเทอโบครับ เอาเครื่องมาเปิดออกแล้วเปลี่ยนใส้ในออกหมดทุกชิ้น และใส่ไส้ในตามสูตรครับ เพื่อความสมบูรณ์และให้กลายเป็นเครื่องที่ใหม่เอี่ยมทั้งเครื่อง หลังจากนั้นก็มาเล่นกับปั๊มแถว 4หัว 1หัวต่อ1ลูกสูบเลย แล้วทำการจูนปั๊มจากเซียนปั๊มแถวจริงๆครับ ท้ายสุดมาก + กับเทอโบ ผมรับรองว่าแรงกว่า 1HD ทุกตัว และแรงกว่า 1HD ใน VX100 แน่นอนครับ แรงม้าระดับ 300 (300 ม้านี่ยังทำไม่เต็มนะครับยังไปได้อีกไกล) แน่นอนและอึดเหนียวทุกตัวเพราะไส้ในใหม่หมดทำการบลานทุกอย่าง เชื่อไหมหละครับว่ายาง 39.5 ยังเล่นเฟืองท้าย 10/41 ได้สบายโดยไม่ต้องทดเฟืองใดๆเลย น้าผมวิ่งไปเชียงใหม่ อัดกันตลอด 150-170 แช่ยาวตลอดความร้อนไม่มีแน่นอน ทุกสิ่ทุกอย่างอยู่ที่การเซทครับ ถ้าเซทเป็นและลงตัวปัญหามันย่อมเกิดน้อยมากครับ

ตามมาด้วยเรื่องครัทครับ รับรองครับไม่มีแข็ง มีวิธีเซ็ทครับ รับรองขับใช้ชีวิตประจำวันสบาย

คันในรูปยาง 39.5 เครื่อง 15B ปั๊มแถว เทอโบ schwitzer (บูสแสตนดาร์ด ไม่เกิน 15ปอน) เฟืองท้าย 10/41 เกียร์ธรรมดา ปลายได้สุดที่ 230 กว่าๆตาม GPS ไล่กับ BMW X5 มาแล้วครับไล่ทันสบาย (ลองมาแล้วครับ) ล่าสุดเล่นกับ วีโก้3000 วีโก้โดนทิ้งขาด และกินน้ำมัน 11-13 กิโลลิตรถ้าขับธรรมดาในชีวิตประจำวัน กิน 9-10 โลลิตรถ้าอีดหนักๆครับ ข้อมูลทั้งหมดล้วนสัมผัสมาแล้ว ถ้าอยากลองนั่งว่าแรงแค่ไหนเดี๋ยวคุยกับเจ้าของรถให้ครับ ลองไปนั่งกันดูครับ

เรื่องการขับใช้ในชีวิตประจำวันครับรับรองขับสบายแน่นอน น้าผมอีกคนก็ 15B ใช่วิ่งชีวิตประจำวันทุกวันครับ อยากขับธรรมดาแบบรถทั่วไปขับได้แน่นอน อยากแรงเมื่อไหร่มันพร้อมจะกระโดดถ้ากระแทกคันเร่งแน่นอน

ทั้งนี้ไม่ได้มีเจตนาไม่ดีใดๆทั้งสิ้นนะครับ แค่พูดตามสิ่งที่สัมผัสมาครับ ผมตอบด้วยความจริงใจครับเห็นแบบไหนสัมผัสแบบไหนมาก็บอกแบบนั้นครับ เพราะน้าผมอีกคนขับ VX100 1HD ตัว 5 เกียร์ของลูกค้าแล้วบอกว่าอืดกว่าครับ ด้วยความเคารพทุกท่านครับ แค่อยากแชร์ประสบการณ์เท่านั้นครับ ถ้าอยากขับเรียบๆสบายๆและตรงรุ่น ก็ 1HD ครับ แต่ถ้าเอาทั้งขับสบายด้วยและพร้อมจะกระโจนด้วย 15B ครับ กระผม นายพู TAXI ครับ

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 22:21:46

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 22:28:16

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 22:30:12

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 22:32:39

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 23:44:36

 แก้ไขเมื่อ : 16/10/2556 23:45:14

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ตกลงว่ากระทู้นี้เป็นกระทู้รับวางเครื่องหรือกระทู้สนใจรถ80กันครับ.....โตโยต้าใส่เครื่องรถรุ่นนี้มาผิดรุ่นรถหรือเปล่าครับนี่...

เครื่องมันไม่ได้ผิดหลอกครับพี่ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:15:47 [124.122.45.150] เพียงแต่บางครั้งเราสามารถทำให้เป็นแบบที่เราต้องการได้ครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:16:16 [124.122.45.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เข้าใจเรื่องที่พูอธิบายครับ พูเองก็เคยโทรมาบอกพี่ว่ามีคนมาแอบอ้างเอารถพี่ไปลงเฟส ยังจำได้ ไม่ได้มาเบรคกันครับน้องถือเป็นการแชร์ประสบการณ์สนุกๆครับ

กำลังบอกเจ้าของกระทู้ถึงการวางเครื่องให้ได้ใช้งานทั่วไป ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ผมเคยขับรถเร็วสุดเป็น BENZ S500 ยางแสตนดาร์ด กดไปราวๆ 220 กม/ชม ตามเกจ์ ทาง 8 เลน

นั่นคือเร็วที่สุดเท่าที่เคยกล้าขับ มาเจอ ของ ท่าน นายพู TAXI ยางใหญ่ ยกสูง

วิ่งใด้ 230 บอกตามตรงครับ เครื่องอาจจะแต่งให้วิ่งใด้ แต่ที่สงสัยคือรถแบบนี้วิ่ง 230

สมรรถนะรถ รับใด้ถึง 230 เลยหรือครับ ขอบคุณครับ

อยากให้ลองไปนั่งครับ ช่วงล่างคันในรูปเซทเพื่อวิ่งทางดำทางไกลโดยเฉพาะครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 11:53:49 [124.122.45.150] เพราะวิ่ง ตจว ยื่นพื้นที่ 150+ ตลอดครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 11:54:04 [124.122.45.150] อยากให้มารองขับครับ รับรองวิ่งได้ครับ นิ่งแน่นอน จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:07:41 [124.122.45.150] เพราะช่วงล่างเป็น ของ 80 ครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:07:56 [124.122.45.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       80 วิ่ง 230 ผมว่ามันจะขาดเป็น 2 ท่อนนะครับ ผมเข้าใจว่า จขกท. คงอยากถามแค่ เครื่องดีเซล hd เพื่อมาใช้งานทั่วไปแหละครับ

ไม่มีขาดแน่นอนครับพี่ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:17:19 [124.122.45.150] ข้อด้อยของ 80 มีเพียงอย่างเดียวคือ เบรคครับ เพราะตัวมันหนักแค่นั้นครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:17:51 [124.122.45.150] ที่เหลือ 80 ลงตัวทุกอย่างครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:18:08 [124.122.45.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอโทษนะครับ ฝากใว้นิดหนึ่ง พี่ๆที่ขับกับเร็วๆ ลองรถกันแรงๆ 220 บ้าง 230 บ้าง อยากรู้จังว่า 10 ล้อ ดุ้ยดุ่ยออกมาก บทสรุปจะเป็นยังไง เผื่อการเบรกกระทันหันให้บ้างนะ ผมวิ่ง 100-120 เคยจูบ Vios ตอน 100 กระเด็นเป็นลูกสนุ๊กเลย ฝากเรื่องความปลอดภัยกันใว้ด้วยนะ

อันนี้ลองบนทางด่วนครับพี่ อัดเพื่อทดสอบความเร็วสูงสุดและความร้อนครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:03:15 [124.122.45.150] เพราะรถทุกคนต้องเหนียวครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:03:28 [124.122.45.150]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       กระทู้นี้เป็นรถแรงไปแล้วกดกันที200+ น่ากลัวมาก
ของตรงรุ่นมีก็ซื้อแบบของตรงรุ่นเถอะครับ อย่าไปวางเครื่องใหม่เลยครับเหนื่อยเปล่าครับ
ตามที่คุณ swamper บอกไว้อ่ะครับ ใช้เบนซิล+lpg ต่อไปครับ ถ้าไม่พอใจก็ขายแล้วหาดีเซลล์
แต่กำเนิดมาใช้เถอะครับ จะได้ไม่มีปัญหากวนใจทีหลัง สารพัดเรื่องที่จะตามมาจนเบื่อ ท้ายที่สุดอาจต้องขายรถทิ้ง

ครับ น้าผมชอบรถแรงครับพี่ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:24:13 [124.122.45.150] อีกอย่างที่ใช้เครื่องตัวนี้เพราะประหยัดน้ำมันครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:24:47 [124.122.45.150] ขับทางไกลชิวๆมี 13 โลลิตรให้เห็นครับ ซึ่ง 1HD ทำไม่ได้ครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:25:16 [124.122.45.150] ไปให้ถึง - กลับให้ได้ ก็พอสำหรับ ผม (1FZ-F)ครับ ลุ้นมันดี จาก : farcry(farcry) 21/10/2556 16:38:28 [223.204.165.230]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ถ้าเป็นผมหาวางเครื่องไม่ตรงรุ่นสำหรับ 80 ผมจะโดดไปเล่นดีเซล v8 เทอร์โบ ของเชฟวี่ไปเลยเกียร์ออโต้เหลือๆไม่ต้องเอา4สูบมาเค้นให้เหนื่อยตอนนี้ยังไม่เหลือได้แต่ฝันไปก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ครับพี่ อาร์ท แค่แชร์ประสบการณ์กันสนุกๆครับพี่ ไม่ได้คิดอะไรครับ เพราะ เจ้าของกระทู้เค้าถามระหว่าง 1HD กับ 15B ครับ พอดีด้านผมจะอยู่แต่ 15B และน้าๆผมทำ 15B ครับ เลยบอกจากประสบการณ์ที่เคยสำผัสมาครับพี่ แชร์กันขำๆสนุกๆเหมือนกันครับ ถือเป็นการแลกเปลี่ยนกันครับ เพราะมีบางคนที่รู้บางและบางคนที่ไม่รู้ครับ

คือที่ผมดูจากราคาวางทั้ง 2 ตัวซึ่งมันพอๆกันก็เลยเสนอแนวทางเฉยๆครับพี่อาร์ท เพราะ 1HD วางจบๆพร้อมใช้เลยต้องมี 3กว่า -4 แสน 15B ก็ราวๆสามแสนครับ แต่ไส้ใสเครื่องเปลี่ยนหมดทุกตัวครับพี่ ก็เลยเสนอแนวทางเฉยๆนะครับ อีกอย่าง 15B เวลาเปลี่ยนยางใหญ่ๆมันไม่ต้องทดเฟืองท้ายครับ ตั้งแต่ 33 นิ้ว ถึง 40 นิ้ว สามารถใช้ 10/41 ได้สบายๆเลยครับ

อีกอย่างเรื่องที่ว่าต้องเค้นเครื่องนี่ แทบไม่ต้องเค้นเลยครับ เพราะกำลังทั้งหมดมาจากปั๊มแถว ซิ่งมี 4 หัว 1 หัวต่อ 1 ลูกสูบ ไม่ต้องใส่เทอโบ ก็วิ่ง 150-160 สบายครับ ที่ใส่เทอโบเพราะต้องการให้ไวขึ้นแค่นั้นครับ แต่รถทุกคันใช้บูสแสตนดาร์ดนะครับ ไม่เกิน 15 ปอนทุกคัน เพราะฉนั้นถือว่าแทบไม่ได้เค้นอะไรเลยครับ อีกอย่างไส้ในใหม่ทุกชิ้นครับ สบายใจได้ขับใช้ธรรมดาไม่มีพังไม่มีร้อนครับ

สุดท้ายนี้ ด้วยความเคารพพี่อาร์ทและน้าๆทุกคนเป็นอย่างสูงครับ น้องไม่ได้มีเจตนาไม่ดีใดๆทั้งสิ้นนะครับ อย่าโกรธเคืองกันนะครับ ส่วนเรื่องที่โทรไปบอกพี่อาร์ทว่ามีคนแอบอ้างชื่อพี่ ผมคิดว่าผมสมควรทำครับ เพราะพี่เสียหายโดยที่พี่ไม่ได้ทำผมคิดว่าไม่สมควร เลยต้องโทรไปบอกพี่ครับ ด้วยความจริงใจร้อยเปอร์เซนต์ นับถือและเคารพทุกคนครับ

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2556 12:14:57

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2556 12:30:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       http://hdj80.customer.netspace.net.au/enginechange.htm


สนุกๆครับ แชร์ประสบการณ์กันครับพู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       1HD-FT 24 VALE

170 ม้า ตรงตัว 80 95-97 จริงๆแล้วถ้าอยู่ใน 80 ใครว่าแรงผมเองก็เฉยๆน่ะครับ แฟนดีเซลอย่าโกรธน่ะ เรื่องความแรงผมเฉยๆ แต่ชอบตรงความอึดของ HD

I LOVE IT จาก : kk plaza(kk plaza) 17/10/2556 18:27:15 [182.52.155.123]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       แต่ถ้าฝาลาย FTE ใน 100ล่ะยอมครับ

ปรู๊ดปร๊าดมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ครับพี่อาร์ท ด้วยความเคารพครับพี่

สบายๆครับน้อง จาก : อาร์ท ZJ(อาร์ท ZJ) 17/10/2556 12:42:55 [202.151.7.23] ขอบคุณครับพี่สำหรับมิตรภาพครับ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 12:45:55 [124.121.96.85]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ตัวนี้แหละครับที่น้าผมเทส VX100 1HD ฝาลาย 5เกียร์ครับ ขอบคุณพี่อาร์ทนะครับสำหรับมิตรภาพที่ดีที่มีให้ครับ ถึงเราจะยังไม่เคยเจอกันเลย ขอบคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2556 12:46:36

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       80 เบนซินคันนี้ ข้ามมาฝาลาย 205 ม้า จาก 100 4 เกียร์

ราคาเครื่องเอาการ เพราะถ้าเน้นเนียนต้องยกหัวตัดราคาทะลุ 5 แสน(ยกหัว)

นี่จึงเป็นอีกหนึ่งเหตุผลที่ ทางลัดคือ 15B ครับ

แต่ 15 BT แท้ๆจาก Megacruiser มาน้อยมากน้อยจริงๆ ส่วนใหญ่จะเป็น 15 B จาก โตโยต้า ไดน่า ( รถบรรทุกเล็ก ) ครับ

อันนี้แล้วแต่ว่าเจ้าของรถแต่ล่ะคนจะเลือกตรงไหน อยู่ที่ปัจจัยหลายอย่างครับ

แชร์กันน่ะครับทุกคน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ใช่ครับพี่อาร์ท 15BT แท้หายากที่สุด บางคนแทบพลิกแผ่นดินหายังไม่มีเลยครับ แต่ 15BT แท้ถ้าเอามาโมเพิ่มก็เสียดายครับ ราคาเครื่องโหดกว่าตัว B ธรรมดามากหรือถึงมีตังก็หาซื้อมันไม่ได้เลยครับ เล่น 15B เปลี่ยไส้แล้วเซทเองคุ้มกว่า ผมเคยอ่านกระทู้นึงจำไม่ได้แล้วครับว่าอันไหน เจ้านี้ก็ชอบ 15BT แท้มาก พลิกประเทศหากันเลย ทั้งประเทศเราเจออยู่ 2 ตัว หลังจากนั้นไม่มีใครเจอตัวแท้อีกเลยครับ อย่างที่พี่อาร์ทบอกเลยครับ ถ้าเอา 1HD ของ VX100 มาทะลุ 5 แสนซึ่งมันเกินครึ่งของราคารถไปแล้ว แต่ถ้าเอาตัว 24วาล์ว จาก 80 น่าจะมี 35-40 ราคามันดุมากเลยครับพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       อันนี้นอกเรื่อง ผมไม่ได้กูรูมาจากไหน อาศัยว่าได้ลอง LC มาเยอะ ตั้งแต่รถของบ้านใหญ่ทั้งหมด ยันรถตัวเองขาย ประทับใจที่สุดคือ 100 ดิเซล 5 เกียร์ ( ไม่ขอพูดถึง 200 น่ะครับ เพราะมันเกินวาสนาไปเยอะ ) เฉยๆกับ 80 ดีเซลครับ

มีประสบการณ์เฉพาะตรงรุ่น ตรงตัว ถ้ามาเรื่องวางเรื่องเกียร์ หรือทางเทคนิคลึกๆ ต้องปรึกษาคุณพงษ์(เชษฐ์ ) น้าSwamper น้องโจ้ Suwat61 ครับ สามคนนี้แม่นมากมาก

เครื่องตัวนี้เป็น 1VD V8 4500 ที่อยู่ใน 79 ( ไฟเหลี่ยม ) TURBO เดี่ยว อยู่ใน 200 จะต่างกันอีกนิดหน่อย เครื่องตัวนี้มาจากรถตกเทลเลอร์เครื่อง 0 โล เป็นสิ่งที่เสียใจที่สุดที่ไม่ยอมเอามันมาไว้ก่อนแล้วค่อยว่ากันว่าจะเอายังไง ตอนนั้นผมไม่เข้าใจว่าเกียร์ธรรมดาของเครื่องตัวนี้ทำไมSLOW เป็น PARTTIME ถึงมีมอเตอร์ แล้วจะหาอะไรยังไงต่อ เสียดายเครื่องตัวนี้จริงๆ

โอ้วพี่อาร์ทก๊าบทำไมปล่อยให้หลุดลอยไปได้ไงเนี่ยตัวนี้...เสียดายแท้ จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 18/10/2556 10:03:28 [124.120.142.224]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       เครื่องไม่เคยผ่านการใช้งานครับ

น่าเสียดายจังครับพี่ จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 13:26:26 [124.121.96.85] ถ้าได้มานี่สุดๆเลย จาก : wipomo(wipomo) 17/10/2556 13:26:49 [124.121.96.85] อัยย๊ะ... จาก : บังไพร(side road) 17/10/2556 23:51:35 [118.173.202.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       1VD V8 4500 TURBO ถ้าเป็นเครื่องตัวนี้ ผมว่าแทบเป็นความฝันสูงสุดของชาวดีเซลเลยครับพี่ ดีเซลเทอโบเดิมๆว่าแรงบิดดี แรงม้าโอเคแล้ว มาจาก V8 ดีเซลเทอโบด้วย ผมว่าสุดแน่ครับพี่ตัวนี้ แต่พวกผมเล่นเครื่องพวกนี้ไม่ได้ครับเพราะสายไฟและเซนเซอร์มันเยอะมาก พวกน้าผมเอาไว้ลุยครับเลยต้องการสายไฟน้อยที่สุดครับล่าสุดลุยน้ำช่วยน้ำท่วมมาครึ่งคัน น้ำเข้าในรถหมดเลยครับ ยาง 39.5 หายไปเลยครับ เครื่องสายไฟเยอะเลยแพ้ตรงนี้ครับแต่ถ้าเก็บสายไฟดีๆเก็บให้สูงๆใต้คอนโซนก็ได้ครับ แต่กลัวเรื่องความชื๊นสะสมครับ แต่ถ้าวิ่งทางเรียบลุยบ้างพอเหมาะ ผมว่ามันสวรรค์ชัดๆเลยครับพี่ กำลังเดิมๆแรงบิดมหาศาลเลย

ทำไมต้องเปิดฝากระโปรงด้วยเป็นสูตรการลุยน้ำหรือครับ เห็นน้ำกระจายเลย จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 18/10/2556 10:15:03 [124.120.142.224] รถไม่มีสนอเกิ้ลครับ จาก : wipomo(wipomo) 18/10/2556 17:23:22 [115.87.9.160] แล้วต่อท่อยางแข็งออกมาครับเลยต้องเปิดฝากระโปรง จาก : wipomo(wipomo) 18/10/2556 17:24:02 [115.87.9.160] รถคันนี้ไม่มีสนอเกิ้ลครับเพราะน้าผมไม่ชอบสนอเกิ้ลครับ จาก : wipomo(wipomo) 18/10/2556 17:24:23 [115.87.9.160] ส่วนน้ำที่กระจายขึ้นมาเพราะระดับน้ำไงครับ จาก : wipomo(wipomo) 18/10/2556 17:25:25 [115.87.9.160] น้ำมันสูงครับ ใบพัดของพัดลมระบายความร้อนมันเลยตีน้ำขึ้นมาครับ จาก : wipomo(wipomo) 18/10/2556 17:26:45 [115.87.9.160] อ๋อรับทราบเลยครับ... จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 18/10/2556 20:24:39 [171.6.151.148]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ขอบคุณมากครับ ไม่นึกว่าจะมีคนที่มาให้ความรู้ และแชร์ประสบการณืมากขนาดนี้

ขอบคุณ คุณswamper, อาร์ท ZJ, อายุ 15 แต่รัก ออฟโรด, และท่านอื่นๆ ทุกความเห็นจะได้นำไปใช้ในการตัดสินใจครับ

ผมเองก็ยังไม่เคยขับเจ้ายักษ์สักที กะว่าเดือนหน้าจะแอบเข้าไปลอง เจ้า80 ที่เต็นท์รถมือสองที่กรุงเทพซะหน่อย จะได้รู้ว่ามันตอบโจทย์รึเปล่าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       สงสัยวิศวกรtoyotaจะตกงาน

เป็นแค่อีก 1 ทางเลือกครับ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 0:06:24 [115.87.9.160] คนไม่เคยสัมผัส มักจะคิดโต้แย้งสะส่วนใหญ่ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 0:06:44 [115.87.9.160] วิศวะเขาคิดมาดีแล้ว เพียงแต่ที่ผมให้ดู เพราะลง 1HD มันแพงกว่าเป็นแสน-2แสน จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 0:08:10 [115.87.9.160] รถพี่ราคา 8 แสน ถ้าพี่ลงเครื่อง 3-5 แสนพี่จะลงไหมหละครับ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 0:08:43 [115.87.9.160] คิดง่ายๆแค่นี้เลย แต่ถ้าตังเหลือจริงๆก็ว่ากันไป จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 0:09:37 [115.87.9.160]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       คันในรูปวิ่ง230นี่มันจะไม่โคลงเหรอครับ

230 เป็นแค่การลองท๊อปสปีดครับ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 14:42:33 [124.122.203.217] พอถึงกฌเบา แต่วิ้ง ตจว เล่นที่ 150-170 ตลอดครับ ช่วง 150-170 พวงมาลัยนิ่ง รถไม่โคลงครับ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 14:43:33 [124.122.203.217] คันนี้เซทมาเพื่อวิ่งทางดำวิ่งทางไกลครับ เพราะคันนี้วิ่งลงนคร วิ่งขึ้นเชียงใหม่เชียงรายบ่อยครับ จาก : wipomo(wipomo) 19/10/2556 14:44:19 [124.122.203.217] ถ้าขับปกติทั่วไปได้ 11-13 กิโล/ลิตร นี่สุดยอดนะครับ เจ้าอ้วนผมขนาดเนียนๆ จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 22/10/2556 9:22:32 [110.169.213.238] ได้ 8-9 กิโล/ลิตร ถ้ากดเกิน 110 ละก็ซดโฮกเหมือนกัน ชักสนใจซะแล้วซิเนี่ย จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 22/10/2556 9:24:11 [110.169.213.238] เพราะใจรักดีเซลเหลือเกินไม่อยากดมแก๊ส จาก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 22/10/2556 9:24:53 [110.169.213.238] 15B ข้อดีคือไม่ต้องทดเฟืองท้ายครับ 10/41 ดันได้ยันยาง 40 นิ้ว จาก : wipomo(wipomo) 24/10/2556 1:18:34 [110.169.187.96] ยิ่งถ้าขับแบบลอยลำแล้ววิ่งไกลๆนี่ ยิ่งเซพครับ จาก : wipomo(wipomo) 24/10/2556 1:19:20 [110.169.187.96] เอาเป็นว่า วีโก้เครื่องเดิม คานแข็ง ยาง 35-40 กินกว่าคันนี้เยอะครับ จาก : wipomo(wipomo) 24/10/2556 1:20:42 [110.169.187.96]   แสดงความคิดเห็นย่อย