คำตอบที่ 31
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       ไปละครับ

อย่าพึ่งไปสิ มาต่อครับ กำลังสนุก จาก : อาร์ท zj(อาร์ท zj) 19/4/2557 15:31:58 [223.204.248.183]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณครับ สำหรับประสบการณ์ที่มาเล่าสู่กันฟัง ทำให้มือใหม่อย่างผมได้มีความรู้ไปด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       สุดยอดมากมาย ดีจังเอาประสบการณ์จริงมาเล่าสู่กันฟัง ...ทำให้ผู้ที่อยากครอบครองเจ้าเรือยอร์ช
จะได้ซ่อมแซมบำรุงรักษาได้ถูกต้องถูกร้านด้วย ..แจ่มมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       เผลอเมื่อไหร่ แป๊ปๆเต็มไมล์ตลอดครับ

นิ่งด้วย ไม่รุ้เรื่องเลย

แรงดีจัง จาก : kk plaza(kk plaza) 19/4/2557 17:38:00 [182.52.155.246] ว้าว ว้าว ว้าว จาก : IZU099(IZU099) 19/4/2557 18:53:44 [125.26.103.133] เคยกดเล่น ๆ ครั้งหนึ่ง เห็นหลวงพ่อ หลวงพี่ พากันนั่งเกร็ง จาก : Wetban(Wetban) 20/4/2557 6:39:56 [27.55.203.185]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       เป็นกระทู้ที่อ่านแล้วเกิดกิเลสมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       สงสัย......จะต้องโดนมั่งแล้วมั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       วันนี้ตั้งใจไปทำบุญวันเกิดมาครับ บังเอิญเจอเหตุการณ์ไม่คาดคิด ในระหว่างกำลังเตรียมขับรถออกจากวัดขณะที่แฟนและลูกรวมถึงญาติขึ้นรถเสร็จเตรียมปิดประตู ทันใดนั้นก็มีชายหนุ่มรูปงามผู้หนึ่งโพล่เข้ามาแล้วทักผมว่า ใช่ตั้นvx100 เปล่าครับ เขาบอกว่ารู้จักผมทางเว็ปนี้ ผมได้แต่ตอบว่าใช่ครับพร้อมกับยิ้มทักและก็ต้องรีบขับรถออกเพราะมีรถตามหลังอยู่ โดยไม่ทันได้ถามกลับไปว่าเขาชื่ออะไร เสีบดายจังไม่มีโอกาสได้คุยกันยาวๆ แต่รู้สึกอบอุ่นดีครับตั้งแต่มารู้จักเพื่อนๆ พี่ๆ สมาชิกในเว็บนี้ถึงแม้อาจจะไม่เคยได้เจอกันมาก่อน

สวัสดีครับ คุณตั้น จาก : boat959(boat959) 8/6/2557 20:52:36 [171.98.91.69]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       ถ้าชายหนุ่มผู้นั้นทีผมกล่าวถึง มีโอกาสได้อ่านในกระทู้นี้รบกวนแจ้งชื่อเสียงเรียงนามหน่อยครับ และถ้าได้รูปรถพร้อมทะเบียนด้วยยิ่งดีครับ เพื่อไปเจอที่ไหนจะได้แวะเข้าไปทักถูกครับ รู้สึกดีทีมีโอกาสได้เจอสมาชิกทุกท่านครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       สวัสดีครับ คุณตั้น ก่อนอืนขอแนะนำตัวก่อนครับ ผมชื้อโบ้ทครับ
ผมอาศัยห้องนี้ หาข้อมูลเกี่ยวกับ Landcruiser 100 series มาสักระยะหนี่งแล้วครับ แต่ไม่ได้สมัครสมาชิกวันนี้ เป็นโอกาสดีครับ ได้เข้ามาตอบคำถามคุณตั้นจึงถือโอกาสสมัครสมาชิกเลย
เมื่อวานนี้ผมได้ เจอ VX100 คันงามครับและที่ยิ่งกว่าคือรถคันนี้ผมเคยเห็นในกระทู้นี้ครับ จึงไม่พลาดแน่นอนที่จะหาโอกาสคุยกะเจ้าของเจ้าคันงาม จืงเป็นที่มาของการทักทาย ว่า "สวัสดีครับคุณตั้น Vx100" ที่สำคัญโจทย์ คือที่บ้าน กำลังตามหาเจ้า UZJ100 เเละ Candidate ของมันก้คือ พวกเหล่า PPV ทั้งหลาย ซึ่งผมหวังว่า วันหนึ่งผมคงจะได้เป็นสมาชิกLandcruiserอย่างเต็มตัวครับ

ปล.วันเสาร์ต้นเดือนหน้า อาจจะได้เจอกันอีกนะครับ
ด้วยจิตคาระวะ

เชียร์สุดใจครับ รับรองถ้าได้สัมผัสแล้วจะติดใจไม่ผิดหวังแน่นอน ขออย่างเดียวอย่าเจอย้อมแมวยิ่งรู้ประวัติยิ่งดีครับ จาก : vx100(vx100) 8/6/2557 22:43:33 [101.108.229.234] ปล.ขอให้เจอเนื้อคู่ที่ดีครับ ถ้าเจอแล้วอย่าลืมมาอวดกันบ้างนะครับ จาก : vx100(vx100) 8/6/2557 22:47:01 [101.108.229.234] เยี่ยมเลยครับ จาก : อาร์ท ZJ(อาร์ท ZJ) 9/6/2557 9:36:10 [202.151.7.23]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       วันก่อนขับ 100 เหมือนกันครับ

มีคนส่งสายตายิ้มแย้มทักทายพร้อมขับมอไซค์ตาม เราก็จอดดีใจนึกว่าเคสเดียวกับตั้น


มันบอก พี่ๆๆๆๆ รถพี่ติดไฟแนนท์ 4 เดือนแล้ว

5555 อย่�งเสี่ยเนี่ยนะติดไฟแนนท์ จ�ก : ปู่เฟืองจำปีคนเดิม(ปู่เฟืองจำปีคนเดิม) 9/6/2557 9:56:44 [115.87.86.133] เคสนี้เคลียร์ไม่ยากครับ ให้ตามไปหิ้วล้อที่บ้านซัก1-2ชุดก็จบแล้ว เป็นห่วงกลัวจะล้นออกมานอกบ้านนะ555 จาก : vx100(vx100) 9/6/2557 15:48:17 [1.46.132.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       สวัสดีครับสมาขิกทุกท่าน วันนี้ผมมีประสบการณ์เล็กๆน้อยๆเพิ่มเติมอีกนิดหน่อย เผื่อจะเป็นประโยชน์ต่อคนที่ยังไม่รู้ หรือไม่ใส่ใจที่จะรู้อย่างผมนะครับ เกี่ยวกับเรื่อง แบต&ไดชาร์ท(เพราะเรานั้นคู่กัน)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       จริงๆแล้วเรื่องที่ผมจะแชร์มันก็เกิดได้กับรถทั่วๆไปได้เหมือนกันครับ แต่ใช้รถมาก็หลายคันเหมือนกันยังไม่เคยเจออย่างเหตุการณ์นี้ ขอเริ่มเลยแล้วกันครับ ผมลืมบอกไปว่าสิ่งแรกที่เริ่มเปลี่ยนหลังจากได้รถคันนี้มาครอบครองก็คือแบตเตอรี่นั่นเอง ไม่ใข่เพราะมันเสียหรอกนะ บังเอิญรถอีกคันที่ใช้งานอยู่แบตมันเสียไอ้เราก็เลยเอาของเจ้าVX100ไปเปลี่ยนซะ ส่วนของใหม่ก็มาใส่VX100แทน (ลูกเมียหลวงก็ยังนี้แหละ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       ซึ่งตอนที่ได้รถมาตอนแรกก็สังเกตุที่เกย์แบต ไม่ว่าตอนติดเครื่องกับไม่ติดเครื่องก็อยู่เท่านี้ตลอด ก็ไม่ได้ใส่ใจอะไรเพราะมันก็ใข้งานได้ดีจนใช้งานผ่านไปประมาณ5,000กม. เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดก็เกิดขึ้นอีกแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       บังเอิญวันหยุดก็ตั้งใจพาลูกเมียออกไปนอกบ้านแบบชิวด์ๆซะหน่อย หลังจากไม่ได้ใช้รถมา2วัน พอสตาร์ทรถก็รู้สึกว่าแบตไม่มีกำลังตอนนั้นในใจก็รู้สึกไม่ค่อยดีแล้ว แต่บังเอิญลูกเมียเตรียมขึ้นรถกันเรียบร้อยแล้วก็ต้องเลยตามเลยกันไปก่อน ระหว่างขับก็คิดเข้าข้างตัวเองว่าอาจจะเป็นเพราะไม่ได้ใช้รถมา2วันก็เป็นได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       หลังจากไปถึงที่หมายแรกได้ไปเจอกับญาติๆ ก็คุยกันว่าจะไปหาอะไรกินที่ร้านอาหารต่อ ส่วนตัวเราจริงๆก็ยังเป็นกังวลเรื่องรถอยู่แต่ไม่อยากจะให้เสียบรรยากาศก็เลยตามเลย พอสตาร์ทรถเตรียมจะขับไปต่อที่ร้านอาหารก็ยังรู้สึกว่าแบตไม่มีกำลังเหมือนเดิม มันชักไม่ปกติแล้วซิตอนนั้นในหีวก็เริ่มวิเคราะห์ที่ละประเด็นแล้ว
1.ถ้าแบตก็ไม่น่าเป็นไปได้เพราะเพิ่งเปลี่ยนได้ไม่นานเอง
2.ถ้าไดชาร์ทเสียปกติก็ต้องมีไฟโชว์รูปแบต หันไปมองที่เกย์แบตตอนติดเครื่องก็อยู่เท่าเดิม
แต่ตอนนั้นก็ยังไม่ได้บอกลูกเมียที่นั่งมาด้วย เพราะในใจคิดว่าไปจอดอีกที่เดียวกินข้าวเสร็จก็ขับกลับบ้านแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       หลังจากกินข้าวเสร็จปาเข้าไป3ทุ่ม ไอ้เราก็ภาวนาให้สตาร์ติดนะพอมาที่รถแล้วสตาร์เท่านั้นละแบตไม่มีกำลังสตาร์ท งานเข้าแล้วตู พอดีญาติที่มาด้วยกันขับรถเก๋งมา ก็เลยลองพ่วงแบตดูก็ยังไม่ติดเลยตัดสินใจลองไปหาซื้อแบตลูกใหม่มาใส่ดูโชคดีที่ยังมีร้านเปิด พอได้แบตมาแล้วพอสตาร์ทติดก็เลยลองยกสายขั้ว+ออกจากแบตดู เพราะโดยทั่วไปถ้าไดขาร์ทเสียเครื่องมันต้องดับหรือกระตุก ปรากฏว่าไม่มีอาการใดๆเลยเครื่องก็นิ่งปกติ เป็นไปได้หรือนี่แบตลูกใหม่ๆแท้ ทำไมเสียไวจัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       พอวันรุ่งขึ้นด้วยความคล่องใจก็เลยเอาแบตไปให้ร้านที่ซือเช็คดูเพราะยังมีประกันอยู่ ที่ร้านก็ขอเช็ค2วันให้ชัวร์ ระหว่างนั้นผมก็พยายามใช้รถให้เยอะก็ไม่มีอาการอะไรผิดปกติ พอ2วันผ่านไปมาที่ร้านแบตปรากฎว่าที่ร้านยืนยันว่าแบตไม่เสียแน่นอนครับ ที่ร้านก็แนะนำให้ลองเอามิเตอร์เช็คไฟดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       เช็คว่าไฟลงกราวน์หรือเปล่าถ้าเอามิเตอร์ตั้งค่าแอมป์ คีบสายไฟทั้งหมดที่ออกจากขั้ว+ ในขณะที่ไม่ต้องเสียบกุญแจปิดระบบไฟทั้งหมดต้องไม่มีค่าขึ้นตามรูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       แต่ถ้ารองเปิดประตูเพื่อให้ไฟหัวเก๋งติด ก็จะมีค่าโหลดไฟฟ้าขึ้นคามรูป อย่างนี้ถือว่าปกติ เพราะฉะนั้นเรื่องไฟลงกราวน์ก็ตัดทิ้งไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       คราวนี้ลองเช็คไฟดู ใช้มิเตอร์ตั้งค่า DC VOLT แล้วลองเช็คที่ขั้วแบตก่อนสตาร์ทปกติต้องได้ประมาณ 12.8-13 V. ตามรูปครับ คราวนนี้ลองติดเครื่องแล้วเช็คดูอีกทีก็ยังอยู่เท่าเดิม ถ้ายังนี้ผิดปกติเพราะมันควรจะต้องได้ประมาณ 13.8-14 v. แสดงว่าไดชาร์ทมีปัญหาแน่นอน สาเหตุที่แบตยังใช้อยู่ได้นานเพราะเวลาที่ติดเครื่องแทนที่มันจะชารท์ไฟได้ตามที่ควรจะเป็น แต่มันกลับชาร์ทได้แค่นิดเดียวไม่พอเพียงกับที่ใช้สตาร์ทรถไปแต่ละครั้ง และที่ไฟรูปแบตมันไม่โชว์เพราะไฟที่จ่ายออกจากไดขาร์ทมันยังไม่ต่ำกว่าไฟที่จ่ายออกจากแบตนั่นเอง โถเพิ่งรู้จริงๆนะเนี่ยขนาดอาชีพช่างไฟฟ้าแท้เครื่องมือก็มีอยู่ที่บ้านยังไม่เคยใส่ใจที่จะวัดขนาดนี้เลย เวรกรรมจริงๆตู และอีกอย่างรถที่เคยใช้มาส่วนมากมันจะมีอาการชัดเจนคือไฟรูปแบตโชว์ และถ้าวิ่งยาวก็ไม่ได้แล้วต้องเข้าอู่ด่วน แต่เจอเคสนี้มันไม่ใช่ครับถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       ลืมใส่รูปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       งานนี้ก็คงนี้ไม่พ้นร้านพี่ทองสุขแถวอ่อนนุชอีกตามเคย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       กว่าจะเอาออกมาได้ก็รื้อเยอะพอสมควร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       แล้วก็จับถอดเซ็คดูปรากฎพบสิ่งที่เสียดังนี้ครับ
1.ไดโอดไหม้ 2 ตัว เปลี่ยนใหม่ทั้งชุด (ของบ้านเรา)
2.คอยส์ไหม้ช็อตรอบ เปลี่ยนคอยส์ใหม่ (ของบ้านเราเหมือนกัน)
3.ลูกปืนยังพอได้ ไหนๆก็ถอดมาแล้วเปลี่ยนเลยดีกว่า
4.ทุ่นแกนกลางสึกพอสมควร แต่พี่เขาไม่แนะนำให้พันใหม่ เอาของมือสองที่ถอดคัดสภาพแล้วน่าใช้กว่า
แต่ใจจริงตอนแรกก็อยากจะเบิกใหม่ทั้งลูก แต่ติดที่ว่าของหาไม่ได้ต้องสั่งล่วงหน้าพอสมควร ส่วนราคาก็ประมาณหมื่นปลายๆ แต่อายุการใช้งานก็ประมาณเกือบ 200,000 กม. ผมว่าก็ถือว่าคุ้มนะ แต่บังเอีญไม่มีตัวเลือกก็เลยต้องเอาตามพี่ทองสุขเขา แต่พี่เขาว่าซ่อมมาเยอะถ้าเปลี่ยนขนาดนี้ก็ใช้ได้ใกล้เคียงเหมือนกัน ยังไงก็ต้องเชื่อพี่เขาสุดท้ายเวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       เอาละคราวนี้มาดูผลกัน เอามิเตอร์เช็คไฟตอนยังไม่ติดเครื่องก็ได้ปกติ 12.8-13 v.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       แล้วลองดูที่เกย์วัดโวลท์ก็ยังอยู่ที่ระดับเดิม (ลองสังเกตุที่เข็มตรงนี้ให้ดีนะครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       คราวนี้ลองติดเครื่อง แล้วใช้มิเตอร์เช็คไฟดูอีกทีปรากฎว่าขึ้นตามที่ควรจะเป็นแล้วครับคือ 13.8-14 V.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       คราวนี้ลองมองเข้าไปที่เกย์วัดโวลท์อีกทีครับ ปรากฎว่าม้นขยับขึ้นกว่าเดิมนิดหนึ่งถ้าไม่ตั้งใจสังเกตุก็มองไม่ออกเหมือนกันแฮะ แต่ความเหมือนที่แตกต่างนี่แหละคือสัญญาณเตือนว่าไดชาร์ทคุณเริ่มมีปัญหาแล้ว รีบแก้ไขโดยด่วนครับ โชคดีที่คืนนั้นผมยังพอหาซื้อแบตได้และไดซาร์ทก็ยังไม่ถึงกับน็อคขั้นร้ายแรงถ้าไปอยู่ที่เปลี่ยวๆคงแย่เหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       สุดท้ายหวังว่าประสบการณ์เล็กๆ อาจพอเป็นประโยชน์ต่อคนที่ไม่รู้หรือไม่ใส่ใจที่จะรู้เหมือนผมบ้างนะครับ ขอลาไปด้วยภาพรถคลาสสิกสวยๆสักคันแล้วกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย