คำตอบที่ 1
       ทำเครื่องแล้วเหรอครับ

รอพี่เขาสอบเสร็จก่อนคับเร็วๆๆๆนี้คับ จาก : song2T(song2T) 5/10/2555 7:38:12 [115.67.37.220]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อยากรู้เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       แข่งเรือวัดดอนราว วันที่ 11 พฤศจิกายน 2555
มีเรือแข่งเพิ่มมาอีก 2 รุ่น
1 ซูซูกิ3สูบ ลูกสูบเดิม ช่วงชักเดิม หรีดวาล์วเดิมใบหรีดเดิม ชุดไฟจานจ่ายใช้แบต คาร์บู 2 รู เรือไม่จำกัด
2 ฮอนด้า 13 แรงโอเพ่น เรืออีแปะข้างไม้จริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอเชิญร่วมแข่งขันเรือประเพณี ชิงถ้วยและเงินลงขัน ณ วัดฟุ้งประชาธรรมาราม (ดอนราว) วันอาทิตย์ ที่ 11 พฤศจิกายน 2555
ประเภทที่ 1 รุ่น 150 cc. จูเนียร์ ค่าสมัคร 500 ลงขัน 500 (สมัครเวลา 10.00 น. เริ่มแข่ง 11.00)
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภทและขนาด
เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์มอเตอร์ไซด์ 150 CC. ที่ผลิตขึ้นภายในประเทศไม่จำกัดยี่ห้อ
ลูกสูบและแหวน ลูกสูบขนาดไม่เกิน 62 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ข้อเหวี่ยง ไม่จำกัด ช่วงชักไม่เกิน 55 มม.
ชุดไฟ ไม่จำกัด
คาร์บูเรเตอร์ ใช้คาร์บูเรเตอร์ของเครื่องมอร์เตอร์ไซด์ 150 cc. ที่ผลิตขึ้นในประเทศเท่านั้น กลึง ขัดเงา ตกแต่งได้ขนาดรูในต้องไม่เกิน 30.7 มม.
รีดวาล์วใช้ของเดิม ห้ามเปลี่ยนใบรีดวาล์ว
ท่อไอเสีย ไม่จำกัด (แข่งเสร็จเปิดเครื่อง)

ประเภทที่ 2 รุ่น 13 แรง 4 จังหวะ ค่าสมัคร 500 ลงขัน 500
เรือ เป็นเรือกระเทย ไม่จำกัดขนาด
เครื่องยนต์ เป็น 4 จังหวะ 13 แรง
ลูกสูบและแหวน ลูกสูบขนาด 88 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ฝาสูบ 2 วาล์ว ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ข้อเหวื่ยง ช่วงชัก 64 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด (+ -) ไม่เกิน 0.5 มม.
ชุดไฟ ไม่จำกัด
คาร์บูเรเตอร์ ไม่จำกัด
ท่อไอเสีย ไม่จำกัด (แข่งเสร็จเปิดเครื่องวัดกระบอกสูบและช่วงชักเท่านั้น)

ประเภทที่ 3 รุ่น BT9 3แหวน (กติกาใหม่) ค่าสมัคร 500 ลงขัน 500
หมายเหตุ ท่านใดมีความต้องการจะร่วมแข่งขันในรุ่น BT9 3แหวน
ขอให้ผู้เข้าร่วมแข่งขันนำเครื่องยนต์ของท่านมาตรวจสอบที่กรรมการ โดยให้ถอดท่อไอเสียและหัวเทียนมาให้พร้อม
เมื่อตรวจสอบแล้ว กรรมการจะทำเครื่องหมายไว้ที่เครื่องยนต์ของท่าน
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภทและขนาด
เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ bt9 เท่านั้น ระบายความร้อนด้วยอากาศ ใส่กระโปงและพัดลม เสื้อสูบและอ่างเป็นรุ่น bt9
ลูกสูบและแหวน ลูกสูบขนาดไม่เกิน size 60(70.5มม.)แหวนหนาของเดิมใส่ครบ 3 แหวน (ห้ามแต่งแหวน)
ข้อเหวี่ยง ช่วงชักเดิม 66 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ชุดไฟ ไม่จำกัด
คาร์บูเรเตอร์ ไม่จำกัด ห้ามติดรีดวาล์ว
ท่อไอเสีย เป๊นท่อตอ (แข่งเสร็จเปิดเครื่อง ดูลูกสูบ แหวน และวัดช่วงชักเท่านั้น)

ประเภท 4 รุ่น SUZUKI 3 สูบ ค่าสมัคร 700 ลงขัน 1300
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภทและขนาด
เครื่องยนต์ SUZUKI 3 สูบ รุ่น LJ 50-539 CC
ลูกสุบและแหวนลูกสูบขนาด 61 มม. ของเดิม STANDARD
ข้อเหวี่ยง ช่วงชักไม่เกิน 62 มม. แต่งได้เต็มที่
ชุดไฟ ใช้ระบบไฟจานจ่ายเท่านั้น
คาร์บูเรเตอร์ ใช้คาร์บูเรเตอร์ 2 รู ของเวบเบอร์ โซเร็กซ์ เดรอตโต เท่านั้น รีควาล์วใช้ของเดิมเป็นสแตนเลสเท่านั้น
ท่อไอเสีย คอท่อไอเสียของเดิมที่ติดมาที่เครื่อง (แข่งเสร็จเปิดเครื่อง)

ประเภทที่ 5 รุ่น BT9 2 แหวน ค่าสมัคร 500 ลงขัน 500
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภทและขนาด
เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ BT9 เท่านั้น ระบายความร้อนด้วยอากาศ,เสื้อสูบเเละอ่างต้องเป็นรุ่น BT9
ลูกสูบและแหวน ลูกสุบขนาดไม่เกิด 71 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ข้อเหวี่ยง ช่วงชักไม่เกิน 74 มม. ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ชุดไฟ ไม่จำกัด
คาร์บูเรเตอร์ ไม่จำกัด
ท่อไอเสีย เป็นท่อตอ (แข่งเสร็จเปิดเครื่องวัดช่วงชักและกระบอกสูบเท่านั้น)

ประเภทที่ 6 4 จังหวะ 390 เรืออีเเปะ ค่าสมัคร 500 ลงขัน 500
เรือ เป็นเรืออีแปะมีหัวเรือและท้ายเรือ ไม้แผ่นข้างและไม้บังใบต้องเป็นไม่จริง ส่วนท้องเรือไม่จำกัดเสริมตอนได้
เครื่องยนต์ เป็นเครื่อง 4 จังหวะ 2 วาล์ว 390 เท่านั้น
ห้ามใช้เครื่องอัดอากาศ นอกนั้นตบแต่งได้ไม่จำกัด


ประเภท 7 JET SKI ค่าสมัคร 700 ลงขัน 1300
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภท และขนาด
เครื่องยนต์ เป็นเครื่อง JET SKI ไม่เกิน 800 CC เท่านั้น ตบแต่งได้เต็มที่


ประเภทที่ 8 รุ่น SUZUKI 3 สูบ OPEN เรืออีเเปะ ค่าสมัคร 700 ลงขัน 1300
เรือ เป็นเรืออีเเปะมีหัวและท้ายเรือ ไม้แผ่นข้างและไม้บังใบต้องเป็นไม่จริง ส่วนท้องเรือไม่จำกัดเสริมตอนได้
เครื่องยนต์ เป็นเคร่องยนต์ SUZUKI 3 สูบ LJ 50 เท่านั้น เป็นท่อตอ นอกจากนั้นตบแต่งได้ไม่จำกัด(ไม่เปิดเครื่อง)

ประเภทที่ 9 TOYOTA 5K STANDARD ค่าสมัคร 1000 ลงขัน 5000 เงินประกัน 5000
เรือ เป็นเรือไม่จำกัดประเภท และขนาด
เครื่องยนต์ เป็นเครื่อง 4K และ5K เท่านั้น (เครื่อง 4K ต้องคว้านกระบอกสูบให้เท่ากัน 5K)
ลูกสูบและแหวน ลูกสูบ STANDARD 5K รุ่นหัวบุ๋ม ขนาด 80.5 มม. ตกแต่ง หลบวาล์วได้
ต้องมีตรา TOYOTA แหวนของเดิมใส่ครบ ห้ามกลึงปาดหรือทำให้แหวนบางลง
ก้านสูบของเดิมเป็นเหล็กเท่านั้น
ข้อเหวี่ยง ของเดิม STANDARD 4ตับเท่านั้น ช่วงชัก 73 มม.
ขัดเหงาได้ต้องมีตรา TOYOTA
ฝาสูบ เป็นของ 4K หรือ 5K ก้ได้ 8 วาล์ว ตกแต่งได้ไม่จำกัด
ชุดไฟ ใช้คอล์ยหลังเต่าเท่านั้น
คาร์บูเรเตอร์ ใช้คาร์บูเรเตอร์เท่านั้น ห้ามใช้เครื่องอัดอากาศ
ท่อไอเสีย ไม่จำกัด(แข่งเสร็จเปิดเครื่อง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ซูสามสูบ ..มีกติกาเดิมๆแบบนี้ก็ดีครับ..แต่ถ้าจะมีวัตถุประสงค์ให้คนมาลงแข่งกันเยอะ เพราะลงทุนไม่มาก...ทำไมผู้จัดไม่ให้ใช้คาบูเดิมรูเดียวซะเลย
เสื้อสูบให้ใช้ได้ไม่เกิน64 mm ใครมีเสื้อสูบเก่าที่เคยเล่นมาก่อนจะได้มาใช้ได้แต่ต้องเป็น ลูกประเภทเดิมหรือชนิดเดิม ห้ามลูกของนอก หรือลูกมอไซ(จะลูกแท้ ลูกเทียม สุดแต่จะมีปัญญาหากันมา)แต่แหวนวงบนต้องเป็นเตเปอร์ 1.2 mm วงล่าง 2 mm เท่าของเดิม..ถ้าจำไม่ผิด
..ไหนๆ จะให้ประหยัดกันแล้ว มีเรือมาแข่งเยอะๆๆ ทำไมต้องใช้คาบูสองรูหาก็ยากแพงอีกต่างหาก
เสื้อลูกสูบเดิมหาก็ยาก ที่มีก็หลวมกันหมด ซื้อใหม่ก็แพง.. แยงเสือแข่งกันมันกว่าครับ ว่ามัย...สมาชิกท่านใดเห็นด้วยแสดงความคิดเห็นผ่านกระทู้นี้ด้วยครับ
เผื่อผู้จัดจะเล็งเห็นวัตถุประสงค์ ของการลงทุนน้อย ที่แท้จริง...ความแรงน้อยลงแต่เรือแข่งมากขึ้น..ค่อยน่าไปชม และน่าไปแข่งหน่อยครับ..ที่ผ่านมาหายกันหมดเสียดายผมชอบรุ่นนี้เป็นพิเศษด้วย!!!!!!!ไหนๆ จะทำแล้วก็ทำให้ตรงจุดก่อนจะสาบสูญ????

ครับผมเห็นด้วย จาก : เท่powerboat(powerboat) 18/10/2555 7:10:38 [115.67.199.102]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       กติกาซูซูกิ 3 สูบ ผมคิดว่าเหมาะสมแล้วเพราะว่าตามค่ายเรือแข่งรุ่น 3สูบมีเครื่องกันอยู่แล้ว แค่เปลี่ยนแผ่นรีดก็ลงแข่งได้แล้ว ผมคิดว่ามือใหม่คงไม่มี
ใครลงมาเล่นรุ่นนี้ เรื่องคาร์บูคงหาไม่ยากเพราะส่วนใหญ่ก็มีอยู่แล้ว ถ้าเปลี่ยนเป็นคาบูร์เดิมคงลองผิดรองถูกอีกนาน ความสวยงามของเครื่องคงไม่ได้ เรื่องลูกสูบผมเห็นด้วย แต่ค่ายต่างมีเครื่องรุ่นนี้อยู่แล้ว ลูกสูบกับเสื้อยังพอหาได้ อยู่ที่ความสามารถของแต่ละค่าย ของที่หายากก็คือคอท่อ เรื่องแข่งเรือความประหยัดเงินไม่ต้องพูดถึง น้ำมันผสมลิตรละ 2000 บาทยังต้องใช้เลย ขอให้มีสิ่งที่เราต้องการ
ถ้าจะแข่งแบบลงทุนน้อย
เรือแข่งต้องเป็นไม้อัดกันน้ำ
น้ำมันที่ใช้ต้องเป็นน้ำมัน 91
เครื่องยนต์เดิม
แต่มันยากต่อการตรวจสอบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ผมไม่รู้ผมไม่มีอย่าซีเรียส

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       เรือแข่ง จ.พิษณุโลก

ดีครับไม่รั่วแน่นอน จาก : leknavarat(leknavarat) 19/10/2555 20:40:01 [182.52.7.167]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       จากคำตอบ 7 วงการเรือน่าจะส่งเสริมให้มีนักแข่ง ใหม่ๆ อย่าคาดหวังแต่คนรุ่นเก่า ๆ หมดรุ่นมันก็จะหายไปหมดสนุก ปัจจุบันเรือก็เริ่มน้อย
ปัจจุบันมี GPS รู้เวลากันหมด รู้เบาะแส เห็นใครแรงก็ไม่ลง...เครื่องยนต์ก็พยายามออกกติกา open มากเกินไป ใครมีตังค์เยอะก็ทำเยอะพอแรงก็ไม่มีใครแข่งด้วย
....ทางแก้คือกำหนดเครื่องให้ เดิมๆมากที่สุด ใช้ฝีมือ ใช้สมอง !!! ผมหมายถึงเครื่องทุกรุ่น ถ้าเครื่องเดิมยังมีโอกาสตามกันทัน ที่มเก่า..ทีมใหม่ ยังมีโอกาสกลับมาเล่นได้
ตัวอย่าง..รุ่นจูเนียร์ กับ 6.5 แรง กติกากำหนดเดิมมากที่สุด เรือแข่งมีเพียบเป็นที่นิยม นักแข่งหน้าใหม่เกิดเพียบ ลูกเด็กเล็กแดง ยังไม่หย่านม ม้นเอามาขับหมด ลงทุนน้อยเพราะกติกาบังคับไว้..มนุษย์ในโลกนี้ไม่มีใครอยากเสียตังค์ถ้าไม่จำเป็น.. ตอนนี้ผมเล่นจูเนียร์ ยังใช้น้ำมันเบนซิน 95 เลย พราะเครื่องบีบฝามากไม่ได้ ถ้ามาก ต้องใช้อ๊อกเทน 700 เมตร ก็พังแล้ว ถ้าไม่บีบฝาแล้วไปใช้อ๊อกเทน เวลา GPS หายไป 5-6 จุด (เกินความจำเป็น///ลองดูได้คับ) สถิสถิติ ทีมผม 1 2 3
เกือบทุกสนาม

เบริด จาก : Leef(Leef) 23/10/2555 11:52:16 [124.121.237.223]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       การออกกติกาเรือแข่งมาจากปัญหาของทีมแข่งเอง ยกตัวอย่างรุ่น bt9 3แหวน ปัญหาเรื่องข้อเหวี่ยงมีตลอด แข่งเสร็จเปิดเครื่องแยก อ่างบางทีมงาน
ไม่พอใจต้องให้แยกข้อเหวี่ยงออกดูว่าโกงหรือเปล่า ทีมชนะก็ไม่พอใจ กรรมการเลยตัดสินใจวัดเฉพาะช่วงชัก ตัดปัญหาเรื่องข้อเหวี่ยงไป ส่วนเรื่อง
ชุดไฟก็เคยมีปัญหามาแล้วคงเคยได้ยินมา อีก1ตัวอย่าง ฮอนด้าเรือ13แรง เรือกระเทย คู่เดิมพัน เปิดเครื่องมาน้ำหนักข้อเหวี่ยงเกินหรือขาดไป 3 กรัม
เลยเกิดปัญหาไม่ยอมกัน กรรมการเลยเปลี่ยนกติกา วัดเฉพาะช่วงชัก ยกตัวอย่างพอสังเขป ถ้าเป็นกติกาแบบเครื่องเดิมเวลาชนะมันตรวจสอบยากมาก
เรือแข่งค่ายที่ชนะ พอแข่งเสร็จถอดเครื่องมาไม่เห็นเขาแต่งอะไรมากมายแต่เขากับเป็นผู้ชนะ เงินคงไม่ใช่สิ่งสำคัญที่สุดทีจะทำให้คุณเป็นผู้ชนะ ส่วน
เรือแข่งสนามเล็กคุณรู้ไม่ว่าเครื่องที่คุณแข่งอยู่เครื่องเขาเอาเปรียบคุณ เนื่องจากกติกามันเอื้ออำนวน
ส่วนเรืองเครื่องของคุณ bird ใช้น้ำมัน95เป็นบุญของคุณแล้วที่ใช้น้ำมันลิตรละ40กว่าบาท แต่ผมเห็นคนอื่นใช้ลิตรละ80บาท ไม่จำเป็นต้องใช้ของดีก็ชนะ
ได้ไช่ไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ประเภทที่ 9 TOYOTA 5K STANDARD ค่าสมัคร 1000 ลงขัน 5000 เงินประกัน 5000
คุณทราบไมว่าเรือแข่งรุ่นนี้ทำไมถึงมีเงินประกัน 5000 แต่รุ่นอื่นไม่มี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ไม่รู้ครับ อยากรู้เหมื่อนกันครับ....รู้แต่สนามอื่นไม่มีแบบนี้ครับ เช่น คลองส่งน้ำสุวรรณภูมิ หรือหน้าวัดหลวงพ่อก็ไม่มี สนามก็ไม่เล็กนะ

///////รู้แต่กรรมการเด็ดขาดดี และมีความพร้อมมาก//// ผมเคยเจอจูเนียร์ กำหนดแค่ขนาด แต่ไม่ได้ระบุว่าห้ามทำลูกชัก มีคนทำมาแล้วเรือแพ้ไม่ยอม
ก็ไม่ได้ระบุไว้ก็เอากติกามากาง ก็ไม่ได้ระบุไว้ กรรมการก็ต้องตัดสินตามนั้น//// เช่นเดียวกับ น้ำหนักของตับ เท่าที่รู้ใบกติกาครั้งนั้นกรรมการก็ไม่ได้ระบุน้ำหนัก
แต่กรรมการก็พยายามเจรจา...เพื่ออะไร..กติกาพิมพ์มาทำไม ...กติกาดอนราวดีมากครับรอบครอบดี แต่รอบครอบหรือมีรายละเอียดมากเท่าใด ก็ผูกมัดกรรมการมากเท่านั้น....แต่ผมก็เห็นใจกรรมการ อาจมีความจำเป็นบางอย่าง เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดให้มากที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ผุ้ชมที่ชอบติดตามเรือแข่งรุ่นโตโยต้า5kเรือกระเทยคงพอจำได้ แข่งสนามปลายคลองดอนราว ไม่ขอพูดชือทีม รอบแรกเป็นผู้ชนะ
พอรอบ2ออกตัวไปได้ไม่เท่าไรวนเรือกลับยกเครื่องพร้อมเรือหนีกลับบ้าน ทีมที่แพ้ไม่ยอม ให้กรรมการตามไปเปิดเครื่องตัวที่ชนะ
รอบแรก กรรมการไปตามแต่เขาขนของหนีกลับบ้านไปแล้ว ทางกรรมการจึงต้องให้วางเงินประกัน 5000

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ส่วนตัวผมว่าดีคับ แชร์ข้อมูล ปัญหา หรืออะไรก้อตามแต่ ติเพื่อก่อกันคับ จริงๆแล้วผมว่าน่าจะมีการประชุมกันระหว่างผู้จัด ซึ่งมีใครจัดกันบ้างตามสนามที่มี เราก้อรู้กันอยู่แล้ว(มั้งอิอิ) รวมไปถึงนักแข่งด้วย นัดกัน1วัน ทำกันให้เป็นกติกาตัวเดียวกัน นักแข่งจะเอาแบบไหน ก้อประชุมร่วมกันคับ ทำให้เป็นเอกภาพ เป็นสากล วงการเรือแข่งแบบบ้านเราจะได้อยู่กันนานๆคับ ยกตัวอย่างนะคับ อย่างBT9สามแหวน คงเปรียบได้กับรุ่นStockคือใช้ของเดิม ลูกเดิม แหวนเดิม ชักเดิม ข้อเหวี่ยงเดิม ตับเดิม ก้านเดิม(หรือเทียบเท่า)ไฟเดิม แต่คงไม่ต้องถึงขนาดผ่าอ่างเอาข้อเหวี่ยงออกมาชั่ง ยกเสื้อดูลักษณะ ความหนา รูปทรง ก้อน่าจะเพียงพอ ทั้งทั้งนั้น ทีมแข่งก้อต้องรักษากติกากันด้วย ถ้าไม่โปร่งใสจับได้ก้อแบนกันไป(แต่ต้องมีกติกาที่ทุกผู้จัด และนักแข่งขันประชุมร่วมกันก่อน) BT9สองแหวนคงเปรียบได้เป็น Pro Stock คือขนาดลูก ช่วงชัก ก้อตามกติกากำหนด(เป็นไปตามผู้จัดและนักแข่งประชุมร่วมกัน)แต่...วัสดุของอุปกรณ์ไม่ว่าจะก้านสูบ ลูกสูบ แหวน ข้อเหวี่ยง คงไม่ต้องจำกัด เพราะ...การเปิดในเรื่องวัสดุ อย่างในต่างประเทศในรุ่นโปรเค้ามักจะไม่จำกัดเรื่องวัสดุ มันจึงเกิดการพัฒนาคับ ไม่งั้นเราคงไม่มีลูกดีๆ ก้านดีๆใช้กัน เป็นต้นนะคับ คือถ้าเป็นไปได้อยากให้มีการประชุมกันคับ อย่างเครื่องรุ่นไหนที่จะทำการแข่งแบบStockนั้นไม่ว่าจะเป็นรุ่นBT9สามแหวนหรือ35สปอร์ต(38.5,40) ในส่วนของเสื้อสูบห้ามเสริมห้ามพอกกันอยู่แล้ว แต่อยากให้สามารถเชื่อม พอก ด้านในเพื่อให้เป็น4portหรือกี่portก้อตามแต่ สามารถทำได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก้อต้องอยู่ในการประชุมกัน เป็นต้นคับ อยากให้วงการรวมกันให้เป็นเอกภาพคับ แล้วสปอร์นเซอร์รายใหญ่ๆเค้าน่าจะมาช่วยสนับสนุนได้ แต่ตอนนี้ยังเป็นแบบว่าชั้นอยากทำ ชั้นอยากอย่างนั้นอยากอย่างนี้ มันไม่เป็นสากลคับ ถ้าทำได้นะคับเช่น1ปีมีรายการเก็บคะแนนซัก10สนาม(ส่วนรายการเล็กๆ ก้อจัดกันไปตามปกติ) วนกันไปในแต่ละสนาม เช่นดอนราวทั้งสองสนาม คลองส่งน้ำ วัดไผ่ เจดีย์หอย คลองตาขำ ทำเป็นพอร์ทส่งไปให้สปอร์นเซอร์รายใหญ่ๆ ทำเป็นวีดิโอก้อได้ ทำให้เห็นว่าจำนวนคนมีมากขนาดไหนในแต่ละสนาม แล้วเราก้ออาจจะจำเป็นที่จะต้องจำกัดเรื่องการค้าขายกับแม่ค้า ว่าขายได้แต่เฉพาะยี่ห้อของสปอร์นเซอร์เราเท่านั้น ไม่เช่นนั้นเราจะห้ามไม่ให้เข้ามาขาย เป็นต้นคับ ถ้าทำอะไรชัดเจน แล้วนำเสนอกับบริษัทน้ำเมา เกลือแร่ ต่างๆ เค้าน่าจะมองดูวงการเรือเราบ้างคับ อาจจะมองว่าผมเพือเจ้อก้อไม่เป็นไรคับอิอิ แต่ถ้าทำได้ วงการเราก้อจะยกระดับตัวเองขึ้นมาอีกคับ อย่างตอนนี้ฝ่ายการขาย การตลาด ของBriggsเค้าก้อได้เข้ามาสังเกตการณ์แล้ว เพราะเค้าไม่รู้ว่ามีวงการเรื่อแข่งแบบนี้ เค้ากำลังเก็บข้อมูลเข้าที่ประชุมอยู่ ซึ่งผมมองว่าเป็นเรื่องที่ดีคับ ขออภัยคับหากบางข้อความอาจจะไม่เหมาะสม

ผมเห็นด้วยคับ จาก : song2T(song2T) 22/10/2555 20:45:51 [115.67.37.183] เห็นค้วยในออกกติกาครับ ด้านสปอร์นเซอร์เท่าที่เคยทำมันติดเรื่องประธานหลักในการประสารเรื่องต่างๆอีกมาก จาก : หนึ่ง บางมด(หนึ่ง บางมด) 29/10/2555 15:55:11 [203.146.11.125] คับ ผมก้อคิดเหมือนกันคับอิอิ ว่าคงเคยมีคณะผู้ดำเนินงานเรื่องสปอร์นเซอร์ไปแล้วแต่คงมีความยุ่งยากพอควร จาก : charern99(charern99) 29/10/2555 18:24:11 [171.7.58.117]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ทางปราจีนก็มีทางyamahagเข้ามาบ้างแล้วครับเครื่อง150ไอเสียรูเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ได้ข่าวมาว่าอาจจะมี เสื้อเจโรกับเสื้อโรบินฟรีสตายมาล้างมือกันในสนามนี้โปรดติดตามข่าวต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ผิด

 แก้ไขเมื่อ : 28/10/2555 21:29:04

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       วันอาทิตย์ ที่ 11 พฤศจิกายน 2555 แข่งเรือวัดดอนราว
คู่พิเศษ
1 เสื้อเจโรกับเสื้อโรบินฟรีสตาย ชิงเงินรางวัล 200,000 บาท
2 โตโยต้า 5k เรือสองตอน ชิงเงินรางวัล 100,000 บาท
3 เรืออีแปะ 3สูบ ชิงเงินรางวัล 100,000 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       คู่พิเศษ

ระหว่าง ซุ้ม ไหนกับซุ้มไหน ถ้าทราบแจ้งด้วยครับ...จะได้ปล้นแบงค์ไปรอที่สนาม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       วันนี้ผมมีโอกสผา่นไปดอนราวเห็นลองเครื่องกันหลายซุ้ม...โดย เฉพาะ ซู 3 สูบ ..เสียงหวานดีสงสัยจะหาเนื้อคู่ยาก เห็นไกลๆ ไม่รู้
ค่ายไหน....รุ่นนี้เรือยิ่งน้อย เห็นท่าจะไม่มีใครกล้าลงสมัครอีกแน่แท้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       เรือแข่งคู่พิเศษอีก2คู่
1 เรือวางกลางเครื่อง k กับ สปอร์ต 35 2สูบ
2 เรือสองตอน5k ระหว่าง ประดิษฐ์กับปรีชา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ขอแข่งด้วยครับแรงไม่เท่าไหล่แต่ใจมันรัก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ชาวดอนราวยินดีต้อนรับทีมงาน รัล บางพลี มีงานแข่งเรือเมื่อไรทางทีมงาน รัล บางพลี นำเรือมาร่วมสนุกกันตลอด ชาวดอนราวขอขอบคุณมาก สนามนี้ขอให้ได้แชมป์กลับไป

แสดงความคิดเห็นย่อย