คำตอบที่ 1141
ปัญหาและลักษณะอาการที่พบก่อนการซ่อม - คาดว่าปัญหานี้น่าจะเรื้อรังมานานแล้ว ภายหลังการซ่อมใหญ่เมื่อเมษายนปีที่แล้วทำให้เสียงจากห้องเครื่องยนต์นั้นเงียบขึ้น แต่ทว่าในรอบเดินเบาจะได้ยินเสียงดังก๊อกๆมาจากทางฝั่งขวา ( ฝั่งชุดคลัทซ์ ) ดังผิดปกติ พอเร่งเครื่องเสียงดังกล่าวก็จะหายไป แต่พอรอบเครื่องลดลงและตกมาที่รอบเดินเบาเสียงดังกล่าวจะดังขึ้นอีก สอบถามช่าง ช่างบอกไม่มีปัญหาเลยทนรำคาญมาหลายทริปตั้งแต่ไปแก่งกระจาน ภูทับเบิก เขาใหญ่ และมอหินขาว ก็ยังใช้งานได้ปกติตามที่ช่างบอก
วิธีการตรวจสอบเบื้องต้น - ผมได้ทดสอบโดยการกำคลัทซ์ปรากฎว่าเสียงก๊อกๆดังกล่าวได้เบาบางลงอย่างมากในรอบเดินเบา จึงสันนิษฐานว่าน่าจะมาจากฝั่งคลัทซ์มากที่สุด
วิธีการแก้ไข - ทำการถอดรื้อฝั่งคลัทซ์ ( ผมให้ช่างถอด ) แล้วก็พบปัญหาจริงๆ ชามคลัทซ์หลวมมากๆ โดยการใช้มือกำชามและหมุนได้เกือบนิ้ว พอโยกๆแล้วฟังเสียงที่โลหะมันกระทบกันเสียงมันดังก๊อกๆ เหมือนกับที่ได้ยินในรอบเดินเบา
จากนั้นช่างได้สอบถามร้านแถวบ้านไม่พบว่ามียางชามคลัทซ์ตรงรุ่น ก็เลยเป็นหน้าที่ของผมที่จะต้องหาร้านซ่อม
1. เปลี่ยนยางกันกระชากด้านใน - ร้านที่ไปทำบอกมีหน้าที่คล้ายยางกันกระชากที่ใส่ในดุมหลังล่ะครับ ส่วนตัวผมคิดว่ายางตัวนี้จะทำให้ลดการกระชากระหว่างการออกตัว และการเปลี่ยนการเปลี่ยนเกียร์แบบกระชาก พอเปลี่ยนแล้วน่าจะทำให้เสียงก๊อกๆหายไป การออกตัวและการเปลี่ยนเกียร์น่าจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น นุ่มนวลขึ้น
2. เปลี่ยนหมุดย้ำที่ใช้ในการยึดตัวชามกับเฟืองไว้ด้วยกัน
3. ถ้าหวีเป็นรอยแบบผม ก็ควรแต่งพองามให้เรียบ
ตอนนี้ยังอยู่ในช่วงการประกอบ ถ้าซ่อมเสร็จแล้วจะมารายงานผลครับ จริงๆผมว่าจากการใช้งานที่ผ่านมามันแค่ก่อความรำคาญ
ถ้าขับขี่แบบปกติ และชามไม่ได้หลวมมากอย่างผม ไม่ได้ออกตัวกระชากหรือเปลี่ยนเกียร์แบบรุนแรง ซึ่งมีโอกาสที่จะทำให้เกิดความเสียหายต่อชามคลัทซ์ ก็ไม่ต้องย้ำคลัทซ์แบบผมก็ได้ครับ
