คำตอบที่ 1
ถ้าให้คาดเดา น่าจะหมายถึงท้ายรถเก๋ง ในสมัยก่อน แร็คแขวนท้ายรถเก๋ง ได้รับความนิยมมาก จึงมีผู้นำเข้า มาจำหน่ายหลายราย ปัจจุบัน ไม่ค่อยได้รับความนิยม เนื่องจากประสพการณ์ที่ผมเคยใช้ มันมีข้อเสียคือ
1. ทำให้เกิดรอยถลอกกับตัวรถยนต์ได้ง่ายมาก เกิดจากทั้งการเสียดสีของตัวแร็คเองในบางจุด และ การพลาดพลั้งในการวางและดึงออก ของตัวจักรยาน
2. กันชนรุ่นหลัง ๆ ของรถยนต์จะเป็น ไฟเบอร์ มักมีความอ่อนตัว ไม่แข็งแรงแบบรถรุ่นเก่าที่เป็น โลหะ ทำให้เกิดปัญหาการทรุดตัวของกันชน เนื่องจาก ต้องรับน้ำหนักจากการยันของ Rack
3. อันนี้ไม่ใช่ปัญหาแต่เป็นความรู้สึก ว่า ไม่ปลอดภัย เพราะดูแล้ว มันเหมือนกับต้องฝากความปลอดภับไว้กับเชื่อก สามสี่เส้น รวมทั้งการที่จะต้องระมัดระวังไม่ให้จักรยานที่บางครั้งยื่นพ้นตัวรถไปโดนอะไรเข้า
หลังจากใช้งานอยู่พักหนึ่ง ผมได้เปลี่ยนไปใช้ Rack หลังคา ซึ่งพบว่า มีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือมากกว่า 
แบบแรกทั้งในเรื่องความมั่นคง แข็งแรง ความสวยงาม (เท่ห์ จริง ๆ ขอบอก ) แต่ก็ใช่จะไม่มีข้อเสีย
1. เสียงรบกวน เวลาวิ่งเร็ว
2. ต้องระวังเวลาลอดสิ่งกีดขวางด้านบน เคยมีคนจักรยานพังเพราะเผลอไปเข้าจอดโรงจอดรถที่มีหลังคาต่ำมาหลายคนแล้ว รวมทั้ง ต้นไม้ต่าง ๆ 
3. มีโอกาสหลังคาเป็นรอยบุบได้เหมือนกัน แต่น้อยกว่า และไม่ค่อยน่าเกลียดเหมือนท้ายรถ
4. แพงครับแพง Thule ชุดหนึ่ง ถ้าใส่จักรยาน 2 คันก็ร่วมหมื่นบาทแน่ ๆ เว้นแต่ถ้าหลังคารถมีคานอยู่แล้วก็เซฟ ค่าคานไป 5 - 7 พันบาท
แบบที่ 3 เป็นแบบที่ใช้อยู่ คือ เปลี่ยนเป็นรถกระบะครับ แน่นอนกว่า ทำเองได้ไม่ยาก ราคาถูกแพงแล้วแต่ความพอใจ ขึ้นอยู่โลหะ ที่เลือกใช้ เหล็กธรรมดาก็ถูกหน่อย สแตนเลส ก็แพงหน่อย
ที่ผมตอบอาจจะไม่ตรงคำถาม เนื่องจากข้อมูลการติดตั้งที่ว่าไม่เข้าใจว่าต้องการในด้านใด เรื่องราคา แหล่งซื้อขาย หรือวิธีการติดตั้ง การใช้งาน ข้อดีข้อด้อย
ผมจึงตอบรวม ๆ ไป เพื่อไปตัดสินใจเอง
ส่วนแหล่งซื้อขาย ลอง Search ใน Google ได้ครับ
