คำตอบที่ 1
       ระบบเกียร์
1 ความแม่นยำ
2 น้ำหนัก
3 การตอบสนองในการเปลี่ยนเกียร์อย่างกระทันหัน
ระบบขับเคลื่อน
1 น้ำหนักเบา
2 ความลื่น (มีแรงเสียดทานน้อย)
ระบบเบรค
1 น้ำหนักเบา
2 การควบคุมการเบรคสะดวก(ผ่อนแรงในการบีบ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เทียบเนื้อโลหะของ XTR จะดีกว่ามากครับ ทำให้น้ำหนักเบา
และเฟืองทุกชิ้นจะขึ้นรูปด้วยการ Machine ทำให้ได้มุมต่างๆของฟันเฟืองดีมาก การเข้าเกียร์ง่ายลื่น
ระบบเบรค XTR มีบู๊ตสี่ตัว ระยะที่ได้จะแม่นกว่ามาก นุ่มนวลมากในการเข้าเกียร์ เทียบกับ Deore แล้ว ต่างกันอย่างเห็นได้ชัด
หากอยากจะลองเกียร์ว่าประสิทธิภาพดีกว่ากันแค่ไหน ต้องลองขี่ขึ้นเขาที่เป็นทางซิงเกิลแทรก และชันๆ สลับกับเนินขึ้นๆลง เพื่อทดสอบความรวดเร็วและความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ รับรองได้ว่าจะเห็นความแต่งต่างของประสิทธิภาพ แต่ XTR ราคาสูงมาก ระดับ XT ก็ถือได้ว่ามีประสิทธิภาพสูงแล้วครับ แต่ผมเองใช้ปนๆกันครับ ตีนผี XTR เฟืองหลัง XT มือเกียร์ XT จานหน้า Deore สับจาน LX เบรค LX น้ำหนักเบาลงมามาก เมื่อเทียบกับ Alivio เดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตอบตามที่ได้อ่านมาจากหนังสือ เสือภูเขา MBT เรื่อง ทำเนียบอะไหล่ ชิมาโน่ นะครับ

อะไหล่ชิมาโน่นั้นมีการจัดออกเป็นกลุ่ม 2 กลุ่มใหญ่ คือ กลุ่มแรกประเภทใช้งานหนัก งานลุย หรือใช้แบบแข่งขัน โดยเริ่มต้นจากตัว Top ก็คือ
XTR ระดับ XTR นี้ ออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ว่ากันว่าชิมาโน่ได้ใช้เทคโนโลยี่ที่ถือว่าเยี่ยมยอดใส่ลงไปในอะไหล่รุ่นนี้ ดังนั้นอะไหล่ในรุ่นนี้จึง พร้อมไปด้วยประสิทธิภาพ ความทนทาน และแน่นอนที่สุด น้ำหนักต้องเบาที่สุดด้วย ดังนั้นราคาจึงแพงเป็นพิเศษ

Deore XT เป็นรุ่นที่รองลงมาในด้านความเบา ส่วนประสิทธิภาพ และความทนทานนั้น ยังถือได้ว่า ไม่แพ้รุ่น XTR ว่ากันว่า รุ่น XT นี้ใช้เป็น มาตรฐานในการเปรียบเทียบ สำหรับผู้ผลิตอะไหล่จักรยานรายอื่น ๆ

Deore LX เป็นอะไหล่ระดับกลาง ๆ สำหรับกลุ่มขาลุย ประสิทธิภาพยังพอใกล้เคียงหรือแทบไม่ต่างไปจากรุ่นพี่ ๆ สักเท่าไหร่ แต่ ความทนทาน และน้ำหนักนั้น ต่างกันมาก อุปกรณ์รุ่นนี้จัดเป็นรุ่นที่มีราคาไม่แพง จึงได้รับความนิยมจากนักปั่นมากที่สุด

Deore เป็นรุ่นที่เหมาะสำหรับมือใหม่หัดลุย จัดเป็นอะไหล่รุ่นต่ำสุดที่เหมาะสำหรับงานลุย แต่ประสิทธิภาพ ความทนทาน และน้ำหนักนั้น เทียบไม่ได้กับรุ่น XTR XT LX อย่างเห็นได้ชัด อะไหล่ในรุ่นปีเก่าที่เทียบเท่าก็คือ STX RC นั่นเอง

กลุ่มต่อไปเป็นอะไหล่ในกลุ่มประเภทใช้งานทั่วไป

Alivio เป็นตัวสูงสุดสำหรับกลุ่มนี้ อะไหล่รุ่นนี้ยังพอเอาไปลุยงานหนักได้พอไหว โครงตีนผี ยังทำมาจากอลูมิเนียมอยู่

Acera อะไหล่รุ่นนี้เริ่มผลิตจากการปั้มขึ้นรูปจากเหล็ก แทน อลูมีเนียม หน้าตา เริ่ม ป๋องแป๋ง

Altus เป็นอะไหล่ตัวต่ำสุดที่อยู่ในทำเนียบอะไหล่ของ ชิมาโน่ มีราคาถูกที่สุด ส่วนใหญ่จะติดตั้งกับรถในราคาต่ำ ๆที่ประมาณ 6000-1000 บาท

การเลือกใช้ ก็ควรจะเลือกให้เหมาะสมกับการใช้จักรยานครับ นอกจากนี้ก็ควรเลือกให้มันมีความเหมาะสมกันระหว่างอุปกรณ์บางชิ้น

อย่างถ้าใช้ ตีนผี XTR แต่ Shifter เป็น Deore ก็เป็นเรื่องน่าเสียดาย อย่างน้อยก็ควรเป็น XT เพื่อที่จะได้ใช้ประสิทธิภาพของชุดอุปกรณ์ที่ใช้

แสดงความคิดเห็นย่อย