จาก yuths
IP:221.128.102.94
พฤหัสบดีที่ , 21/7/2548
เวลา : 00:19
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สวัสดีครับ ผมใช้ Ford Ranger 4x4 supercab รุ่นเก่าปี 2002 จากเดิมเคยรู้สึกพุ่งๆ
พอเปลี่ยนยางเป็น 31" และใส่กันชนหน้า piak เข้าไปแล้วก้อรู้สึกว่ามันอืดๆขึ้นครับ แต่ก้อ
ยังวิ่งได้ร้อยหกสิบแต่ build นานหน่อยครับ อันนี้ไปเปลี่ยน super burn มาแล้วก้อเหมือนเดิมแถมควันดำกว่าแต่ก่อน
วันก่อนแวะไปที่ร้านท่อไอเสียแกแนะนำให้เอาตัว catalytic ออกเพราะมันอั้นอยู่แล้วเปลี่ยนท่อดักให้เป็นท่อสูตร Mitsu ผมก้อเลยโอเค เอาก้อเอา พอช่างตัดตัว catalytic ออกมาปรากฏว่าข้างในเป็นชั้น ceramic ที่เต็มไปด้วยเขม่า ดูเหมือนว่าชั้น ceramic มันบางมากและมีช่องระหว่างชั้นเพื่อฟอกควันเสียก่อนออกไปยัง่ท่อพัก หลังจากเอาออกแล้ว ผลปรากฏว่า พุ่งขึ้นครับ รู้สึกได้แต่ไม่มากฟิลลิ่งเหมือนตอนออกรถใหม่ๆ
ทีนี้เจอปัญหาใหม่ครับ คือจากเดิมที่เคยได้ 150-160 km/hr ตอนนี้เหยียบยังไงก้อได้แค่ร้อยสี่สิบเองแล้วรู้สึกว่าบิ้วนานกว่ามาก เลยอยากถามผู้รู้หน่อยครับ ว่าผมควรทำไงต่อดี
1. ปรับวาล์วน้ำมันใหม่
2. เปลี่ยนท่อใหม่อย่างเช่นยี่ห้อ RV ดีไหมครับ ประมาณเก้าพันห้า
3. เปลี่ยนใส่ catalytic เหมือนเดิม ใส่หม้อดักเหมือนเดิม ราคาศูนย์อยู่ราวๆ หมื่นสี่
ที่แน่ๆครับ ตอนนี้รำคาญเรื่องเสียงวี๊ดมากๆ เหมือนมันเป่าขลุ่ยเวลาเร่งเลยครับ
อีกคำถามคือเราสามารถแต่งท่อเหมือนกับพวกรถซิ่งได้ไหมครับ แบบเสียงต่ำๆดุๆ อะครับ
|
