จาก CLK07 (FUC234)
IP:61.7.146.118
อังคารที่ , 6/9/2548
เวลา : 19:32
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใช้ ฟอร์ด 4x4x4 ปี 2001 วิ่งมาประมาณ 350000 km
เรื่องมีอยู่ว่ารู้สึกแอร์ไม่ค่อยฉ่ำเหมือนเดิม ลองเปิดฝากระโปรงรถดูเห็นรอยน้ำมันเป็นจุดๆ
แถวหม้อกรองอากาศ ดูที่คอมแอร์ตรงครัชท์แอร์มีน้ำมันอยู่ เช้าเลยไปให้ร้านซ่อมแอร์ดู
เขาบอกว่าเสียที่ซีลเพลาคอมตัวหน้าที่ติดกับพูลเลย์ ก็เลยเปลี่ยนซีลไปตัวละ 750 บาท
โคร ตะ ระ แพงเลยตัวขนาดแหวนสวมนิ้วนี่แหละ บวกค่าน้ำยา 134 ค่าแรงอีกเบ็ดเสร็จ
1950 บาท ลองเปิดแอร์ดู เอ๊ะ เย็นดีนี่ โอเค เลย ขับกลับบ้าน เช้าก่อนขับรถออกไปทำงาน
ลองเปิดฝากระโปรงเช็คคอมแอร์ดูว่าปกติดีหรือไม่ ปรากฎว่ายังมีรอยน้ำมันอยู่อีก
ไปให้ร้านเดิมดูก็ทำงงๆ เลยถอดคอมฯมาเช็คดูอีก คราวนี้เขาบอกว่าแกนคอมฯ มันโยก
เนื่องจากบูชสึก ไม่มีอะไหล่ขาย มีทางเลือก 2 ทางคือตีปลอกบูชใหม่ หรือเปลี่ยนคอมฯใหม่
ผมเลือกข้อ 1 คือตีปลอกบูชใหม่ เพราะค่าใช้จ่ายถูกกว่าช่างบอกประมาณ 400 บาท ค่าน้ำยาแอร์ไม่คิด ค่าแรงไม่คิดเพราะถือว่าเขาวิเคราะห์ปัญหาผิดแต่แรก แน่ช่างก็แนะนำว่าควรจะ
ติดพัดลมไฟฟ้าช่วย จะได้ลดความดันในระบบลง เราก็เห็นว่าก็น่าจะดี เพาะเคยอ่านกระทู้
เกี่ยวกับเรื่องการติดพัดลมไฟฟ้าก็ดีไม่มีข้อเสียอะไร นอกจากเสียตังค์ ก็เลยติด รวมเบ็ด
เสร็จค่าพัดลม 1450+ค่าตีปลอก 400 =1850 บาท ไปรับรถมาใช้ก็เย็นดี ใช้อยู่ได้ 2 วัน
แอร์ไม่เย็นอีก เป็นปัญหาเดิม ก็เลยเปลี่ยนร้านซ่อม ร้านใหม่แนะนำว่าคอมเดิมใช้ไม่ได้แล้ว
แนะนำให้เปลี่ยนคอมฯใหม่ ผมก็รำคาญกับปัญหาที่แก้ไม่จบ เข้าๆออกๆ อู่อยู่ 2-3 วัน แทบ
จะไม่ได้ทำงาน ก็เลยตัดสินใจเปลียนคอมใหม่ เป็นของซันเด้นรุ่น 508 แต่ใช้น้ำยาR14
ค่าคอมฯ 7000
ขาคอมฯ 400 เป็นขาคนละแบบกับคอมฯที่ติดรถมา
ค่าดัดแปลงท่อ 700 เป็นแบบขันเกลียว
ค่าดรายเออร์ 380 เปลียนของเก่าทิ้ง
ค่าน้ำยาR14 400
ค่าน้ำยาล้างระบบ 300 น้ำยาเดิมเป็น 134 ต้องล้างออก
ค่าแรง 300
รวม 9480 เบ็ดเสร็จหมดไปกับเรื่องคอมแอร์ครั้งนี้เกือบๆ 1.5 หมื่น
|
