คำตอบที่ 1
       น้ำในหม้อน้ำ(ไม่ใช่หม้อพัก)อยู่ในระดับปกติหรือเปล่าครับ คือบางทีน้ำจากหม้อพักไม่ถูกดูดกลับเวลาเครืองเย็น(ปัญหาที่ฝาหม้อน้ำ) น้ำในหม้อน้ำเลยขาดก็มีอาการนี้ได้

วาล์วน้ำเสื่อมก็มีอาการนี้ได้


ฟรีปั๊มพัดลมระบายความร้อนไม่หนืดก็มีอาการนี้ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อาการคือ
1วันอาทิตย์ ตอนเช้าเห็นว่าน้ำในหม้อพักเหลืออยู่ระหว่าง FกับE ก็เลยเติมให้อยู่ที่F
2 วันจันทร์ตอนบ่ายๆขับรถในเมืองเกย์ความร้อนขึ้นสูงเกินไป
3 พอเครื่องเย็นเลยเปิดดูน้ำก็เห็นว่าน้ำที่ในหม้อน้ำหายไปก็เลยเใส่น้ำไป 6 ลิตร ถึงจะเต็มแสดงว่าน้ำหายไป 6 ลิตร
4 ก็เลยเปลี่ยนวาวล์น้ำ
5 พอเปลี่ยนแล้วก็ติดเครื่องปรากฏว่า้ำหายไป 2 แก้ว
6 สรุปแล้วว่ามันยังแก้ไม่หายใช่ใหมครับ
7 ตอนนี้ก็เหลือแต่ เปิดฝาแล้วละ
8 ก่อนจะเปลี่ยนฝาเราจะลองเปลี่ยนซีลดูได้ไหมครับหรือว่าต้องเปลียนฝาเลย
9 รถ RANGER 4*2 ปี 2000 มือ 2 เข็มไมค์ 180000 แล้ว
10 ซื้อ มาเคือน มิ ค 48 แล้ว เดือน ก ค 48 ก้เคยมีอาการน้ำแห้ง
ช่วยแนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อย่างไรก็ต้องเปิดฝาสูบครับ ถ้าโก่งก็แค่ไส รองปะเก็นหนา
หากแตกร้าว ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       1 ถ้าโก่งแล้วเอาไปใสมีค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ2 แล้วช่างเขาจะรู้ใหมว่าต้องรองปะเก็นหนาๆแล้วรองปะเก็นหนาๆแล้วมีผลต่อเครื่องยนต์หรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ค่าไสฝาก็แล้วแต่ครับ หากถอดไปเรียบร้อยเอาขึ้นแท่นไสได้เลย ปกติก็พันกว่านิดหน่อย
หากต้องถอดวาล์ว และอื่นๆกับประกอบคืนให้ด้วยก็ต้องอีกหกเจ็ดร้อย กลายเป็นราวๆสองพันครับ
(ราคานี้ไม่แน่นอนนะครับ ขึ้นกับแท่นที่ใช้ไส ว่าละเอียดแม่นยำแค่ไหน)
ปะเก็นจะหนาแค่ไหน โรงกลึงจะบอกได้ว่าไสออกมากแค่ไหนครับ แล้วบวกความหนาเข้าไปจากปะเก็นเดิม
ปกติหากสั่งตัดปะเก็นได้ก็จะสั่งตัดปะเก็นฝาสูบชั้นเดียวให้มีความหนาเท่าที่ต้องการ แต่หากหาไม่ได้ก็ต้องเสริมปะเก็น2ชั้น โดยจะมีน้ำยาทาปะเก็นเหล็ก2ชั้นนี่ให้รั่วยากกว่าปกติขายนะครับ ลงทุนซื้อมาใช้จะคุ้มค่า(มีแบบเป็นสเปรย์ด้วยนะครับ)
หากความหนาของปะเก็น ต่างจากเดิมไม่เกิน0.5มิลแทบจะไม่มีผลกับเครื่องครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากๆครับคุณอักษร

แสดงความคิดเห็นย่อย