ขอความเห็น รถหมุน...เกือบแย่

จาก WLT
IP:202.29.63.189

พุธที่ , 18/1/2549
เวลา : 15:55
อ่านแล้ว = ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เป็นการเสียการทรงตัวครั้งที่ 2 (ไม่ใช่เสียตัวนะครับ) ครั้งแรกทางตรงระหว่างแซง ช่วงเส้นทางสายอุตรดิตร์-พิษณุโลก ทางวิ่งสวนทาง มีรถวิ่งตามกัน 3 คัน ผมเป็นคันที่ 4 ถนนเปียกฝนตกปรอยตลอดทาง รีบก็เลยแซง จังหวะที่พ้นคันแรกสังเกตเห็นคันแรกเปิดไฟจะเลี้ยวขวาเลยแตะเบรค ความเร็วประมาณ 70 Km/h จากนั้นรู้สึกว่าท้ายเริ่มแถไปทางซ้ายอย่างแรง จึงหักพวงมาลัยไปทางด้านขวาเพื่อแก้ทิศทางการ ลื่น ตามที่รู้มา รถเสียการควบคุมท้ายเริมหมุนไปทางด้านหน้า เป็นรูปครึ่งวงกลม เป็นจังหวะเดียวที่รถคันที่ผมกำลังแซงขับพ้นไป รถผมจึงหมุนกวาดท้ายรถเกือบฟาดคันที่แซงขึ้นไป รถผมตกลงไปไหล่ทางด้านซ้าย หัวรถหันกลับไปทางที่มา จากนั้น ไส่ 4 h ขับขึ้นมาได้ ตรวจสอบสภาพรถ ไม่มีอะไรเสียหายเลยขับไปต่อ โดยหลังจากนั้น ใส่ 4h ตลอด จนถึงเพชรบูรณ์ ขากลับอีกวันนึง เส้นทางเพชรบูรณ์ เห็น Tiger หลุดโค้งลงไปข้างทางสภาพดูไม่ได้เลย รถผมเป็น Fighter 4x4 WLT ยาง 31 Gt AT
และล่าสุด ขับอยู่ในเชียงราย เส้นไปอำเภอเวียงชัย เข้าโค้งซ้าย ลดความเร็วไม่ได้แตะเบรค แต่เป็นโค้งหักสอกมุมแคบมากความเร็ว ไม่เกิน 60 ท้ายเลยกวาดแต่คราวนี้หักพวงมาลัยแก้ทิศทางได้ ควบคุมรถให้วิ่งปกติ ไม่เสียการควบคุม แต่หากมีรถสวนมา ไม่น่าจะรอด.......
...........เหตุการจริงที่เกิดขึ้นกับตัวเอง ผมไม่แน่ใจที่เป็นเพราะยางหรือไม่ เพราะบางครั้งหากมีคนนั่งในตอนหน้าแล้วเข้าโค้งด้วยควมเร็วจะมีเสียงคราง แต่พอขับคันอื่นความเร็วเท่ากันไม่ยักกะดัง ยางเปลียนได่ 2 ปี สอบถามท่านที่ใช้รถ และยางรุ่นเดียวกันว่าเคยเป็นหรือไม่ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
ขอรายละเอียดของยางรถ เช่น ยี่ห้อ รุ่น ขนาด และปีที่ผลิตด้วยครับ จะได้ช่วย วิเคราะห์ให้ครับ

แล้วกับช่วงล่างของ รถ น่ะ เคยทำอะไรมาหรือเปล่าครับ

แล้วก็วิธีแก้อาการท้ายลื่นที่คุณอธิบายมาและบอกว่ารู้มาน่ะครับ ลบข้อมูลของคุณทิ้งไปเลยครับ

เพราะว่าตอนที่รถคุณวิ่งอยู่แล้วด้านท้ายมีการ ลื่น ออกนอกทาง ถ้าคุณยังต้องการจะไปต่อ คุณต้อง หมุนพวงมาลัยไปตามทิศทางที่ท้ายรถคุณ ลื่นออกไป หรือหันไปตามแนวสายตาของคุณที่มองตามแนวถนนอยู่ครับ แล้วยกคันเร่งสักนิดหน่อยด้วยก็จะช่วย ดึง อาการของรถได้ดีขึ้น แต่ต้องไม่เหยียบเบรกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FCT072ครับ 203.118.120.151 พุธ, 18/1/2549 เวลา : 16:54 IP : 203.118.120.151

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37085

คำตอบที่ 2
"จากนั้นรู้สึกว่าท้ายเริ่มแถไปทางซ้ายอย่างแรง จึงหักพวงมาลัยไปทางด้านขวาเพื่อแก้ทิศทางการ ลื่น ตามที่รู้มา รถเสียการควบคุมท้ายเริมหมุนไปทางด้านหน้า เป็นรูปครึ่งวงกลม "

คุณทำแบบนี้รถจะหมุนเป็นวงกลมนะครับ ให้ทำในทิศทางตรงกันข้ามอย่างที่คุณ FCT072 แนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฅน 'ยองฮิ 61.19.47.130 พุธ, 18/1/2549 เวลา : 17:16 IP : 61.19.47.130

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37086

คำตอบที่ 3
ผมว่ายางก็มีส่วนมากนะครับ เพราะอายุยางก็ 2 ปีกว่าแล้ว (ไม่รวมเวลาเก็บที่ร้านยางอีก) และคุณใส่ยาง All Terrain อีกด้วย ยางประเภทนี้ถ้าฝนตกก็ลื่นเหทือนกันครับ (เคยใส่อยู่เหมือนกัน แต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็น Mud Terrain แล้วครับ ลื่นสุดๆเลยทีนี้) ปัจจุบันนี้ถ้าฝนตกเมื่อไร ผมแทบจะคลานเลยครับ อย่างไรก็ตามได้อย่างเสียอย่างครับ เข้าพื่นที่เมื่อไหร่ สบายครับ สำหรับทิศทางแก้รถหมุนน่าจะต้องแก้เหมือนน้า FCT072 ครับ คล้ายๆแข่งแรลลี่ยังไงยังงั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Pop / เขากวาง 203.146.182.252 พฤหัสบดี, 19/1/2549 เวลา : 08:24 IP : 203.146.182.252

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37097

คำตอบที่ 4
นอกจากเรื่องยางแล้ว ยังมีเรื่องของอุปนิสัยรถของเราด้วย เป็นที่รู้กันว่าเครื่อง WLT เนี่ยมันจะติดบู้สที่รอบประมาณ 1,800-2,000 rpm ซึ่งที่รอบนี้จะมีแรงดึงที่ค่อนข้างสัมผัสได้ชัดเจน หากเป็นถนนแห้งๆคนขับจะรู้สึกถึงแรงดึงได้ชัดเจนจากอาการหน้าหงายบ้าง หลังติดเบาะบ้าง แต่หากเป็นถนนลื่นๆ อาการที่จะไปออกที่ล้อหลังเป็นอาการฟรีของล้อ และเมื่อล้อใดล้อหนึ่งจับถนนได้ก็จะเกิดอาการแถออกด้านข้างแบบรถดริ๊ปที่วัยรุ่นกำลังฮิตกันตอนนี้ ดังนั้นการขับบนถนนเปียกหรือลื่นต้องพยายามเดินคันเร่งให้เนียนๆเข้าไว้ ไม่พยายามกดคันเร่งแบบทันทีทันใดเพราะจะเป็นเหตุให้ล้อฟรีได้(ก็รถมันแรงอ่ะ) โดยเฉพาะตอนจะเร่งแซงเนี่ยจะเป็นบ่อย เพราะตอนที่เราหักหัวรถออกไปเพื่อจะแซงนั้น ตามธรรมชาติการแซงนั้นต้องเร่งเครื่องขึ้นไป เพื่อจะแซงให้เร็วที่สุด(โดยเฉพาะทางวิ่งแบบเลนสวนกัน) หากเป็นเครื่องอย่างอื่นก็ไม่น่ากลัว แต่หากเป็นเครื่อง WLT หรือเครื่อง 1KD ของวีโก้เนี่ย หากจังหวะที่หัวรถเราหักออกไปเนี่ยแล้วเกิดบู้สมันติดขึ้นมาแบบทันทีทันใดนั้น รถก็จะเกิดอาการสลิบขึ้นหากแก้อาการไม่เป็น ไม่ถอนคันเร่ง หรือเบรค รถก็จะหมุน

อธิบายยากครับ(อธิบายเองยังงงเลย) ต้องเจอเองถึงจะเข้าใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นายไฟเตอร์ 203.146.104.44 พฤหัสบดี, 19/1/2549 เวลา : 08:53 IP : 203.146.104.44

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37099

คำตอบที่ 5
เป็นปกติครับ สูงจนยัด 31"ได้ เสียหลักตอนแตะเบรค(เบาๆ)บนถนนเปียก
-ใช้ 4h บนถนนดำมีน้ำเป็นเรื่องน่าทำ
-แก้ท้ายปัด ผมว่าน่าจะหักซ้ายนะ (เคยมาคล้ายท่านเลย แต่มันสะบัดกลับมาตรงอย่างเดิม...ถ.วิภาฯ เปียกๆลื่นๆ)
-แล้วยาง Gt AT นี่ แกรนเทค ของดันลอป หรือเปล่า ถ้าใช่ล่ะตัวลื่นเลยแม้นบนถนนแห้ง
-ลองเช็คเบรคด้วย ผมว่ามันจับไม่เท่ากันด้วยอ่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ALLBand 61.91.81.159 พฤหัสบดี, 19/1/2549 เวลา : 09:32 IP : 61.91.81.159

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37101

คำตอบที่ 6
น่ากลัวมากครับขนาดความเร็วไม่เท่าไหร่ (ถือเป็นความเร็วปกติธรรมดา) ไม่น่าเกิดเหตุแบบนี้ ลองดูเบรคหลังอาจมีปัญหาอย่างคุณ allband ว่า ,ยางมีสิทธิต้องเปลี่ยน, ศูนย์ล้อไม่รู้ว่าเป็นไง, ช็อคอัฟสภาพเป็นไงบ้าง...น่าจะแค่นี้ที่ต้องดูครับ...ดีนะครับที่ไม่เป็นอะไร...

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Neng 203.155.5.2 พฤหัสบดี, 19/1/2549 เวลา : 10:25 IP : 203.155.5.2

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37105

คำตอบที่ 9
คาดเดาได้เกือบ 90 เปอร์เซนต์เลยครับ ว่าน่าจะมายาง ยางที่คุณใช้อยู่ อย่างที่คุณ pop เขากวาง และเพื่อนๆท่านอื่นๆแนะนำครับ

พยายามเลือกยาง ยี่ห้อ ดีๆครับ

ลองอ่านดูในเวบก็ได้ครับ ลองสังเกตุดูนิดนึง จะรู้ว่าถ้ายางแบบกึ่งๆ ประเภท A/T เพื่อนๆ ส่วนมากเทคะแนนให้ยี่ห้อไหน รุ่นไหน

สังเกตุดูจะเห็นว่า ขนาดมือสอง ยังมีขายกันเลย

การหาข้อมูลให้อ่านจากกระทู้โดยทั่วๆไปนะครับ อย่าเจาะจงพวกกระทู้ Hot Hit เพราะกระทู้ประเภทนี้มักจะมี พวกที่ชอบ "ทำ" ชา กาแฟ เต็มเลยครับ

ยางรุ่นที่ว่านี้ อาจจะไม่ดีที่สุดสำหรับบางคน แต่มันก็ดีคุ้มค่าเงินที่สุดของใครต่อใครอีกหลายคนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก FCT072ครับ 203.118.120.206 ศุกร์, 20/1/2549 เวลา : 00:46 IP : 203.118.120.206

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 37192

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1